Year-Review on Кроконяшка

0196. Три года владения. Год тюнинга. Итоги.

Sat, 26 Dec 2020 18:01:20 +0300

Вроде как конец года, вроде как пора бы подводить итоги понаделанного. Заодно и строить планы на будущее, чего хотелось бы доделать-переделать-поменять. Итак, приступим.

Спальник. То что надо. То что надо для нормальных перегонов больше чем на день, то что надо для ночёвок и прочих вещей, типа поездки в Карелию. Сделанный своими руками, как первый опытный образец, полностью оправдал ожидания. Больше недели жили в машине с напарником на рыбалке, просто выручает, когда раскладываться с палатками не к месту, а поспать по-людски хочется. При этом, запланированная перевозка снизу спальника лодки, микроволновки и холодильника вполне себе удалась. Опять же, мягко и тепло. И гораздо безопаснее, чем снаружи. Мало ли, мишка… Но планов по переделке теперь… Хочется сделать вариант универсальнее и раскладывать на половину. Очень сейчас не хватает при езде в одного. Думаю, надо сделать как можно более тонкими сами панели спальника, я уже даже почти придумал как, чтобы не терять драгоценную высоту. Ещё будет слегка укорочен, кровать 2 метра длиной это роскошно, но бесполезно. Реально при моём росте достаточно 1.8 метра, думаю. Кроме того, для удобства использования, надо сделать выдвижной блок для холодильника. Как это сотворить, тоже уже есть планы. Ну ещё тут же нужна подсветка нижней части, переделка подъёмной части для открывания наполовину, разделение сеточками, чтоб при повседневной эксплуатации ничего не болталось. Сложность конструкции вырисовывается запредельная.

Тимон в спальном отделении.

Салон. Работать с самоклеящейся кожей мне понравилось. Дверные карты заменены, но нужно доделать пластиковую часть. Акустика поменяна, но есть ещё идейка добавить мощи. Сидения приведены в приличный вид, но есть вариант всё-таки переделать задние и завалить их чуть больше, переделав крепления. Ещё хочется-таки подогрев сидений, хотя бы передних. Так же в планах перетянуть, наконец, потолок. Но я пока ещё не собрался с духом. В далёких планах — заменить единый ковёр на комплект быстросъёмного всего. Видел такое решение, понравилось. Подлокотник из металла + кожзам показал себя отлично. Надо сверху ещё мягкую подушечку приладить, фирменную. Подсветка светодиодная прожила неполных 2 месяца и отсохла, заменил диоды на китайские — вот уже прожили долго и ни разу не моргнули. Салонное зеркало-камера — это пик сезона и просто бомба. Радуюсь каждый раз, адово удобная штука. прикупил к ней дополнительный GPS-модуль, должно скорость и координаты в виде врезать, по-идее. Кроме этого, будет ещё переделано крепление для навигации, тоже заказано. Кроме того, уже куплен сухой фен для ночного обогрева салона на стоянках. Мокрым Бинаром греть салон — так себе идея. Пока размышляю, куда его воткнуть, под заднее сидение или под спальником в уголочке. После долгих раздумий, выбрал китайца всё-таки, из брендовых.

Всё стандартно, 5кВт, 12В

Котэ одобряэ

Из планов по салону ещё есть подстаканники на дверях. Идея понравилась, но не за такие же деньги!

Вот такой подлокотник.

Рейлинги и свет. Рейлинги себя не оправдали в походных условиях. Не смотря на лесенку, погрузка-разгрузка шмурдяка наверху — проблема. Плюсом вылезла проблема с недоработкой по креплениям, не критично, но хотелось бы более иного. Для города, по хозяйству всякое перетащить — идеально, да. Но наверное буду платформу мутить. А вместе с ней ещё и верхнее спальное место. Но надо ещё очень посмотреть, надо ли оно мне вообще и на сколько. Пока что из целевых мест под это только Карелия, где спать вне машины стрёмно. слишком уж много следов жизнедеятельности мишек. Но вот наличие резиновой подкладки наверху рейлингов — это находка. Весьма и весьма понравилось. На лесенку сзади ушёл фонарь, приобретение скорее спонтанное, но очень полезное. Как я без этого столько жил… Кроме того, обнаружена линия дополнительного света спереди, кнопочки есть, клеммы есть. Осталось определиться с парой фонарей и придумать крепление. Наверное, запилю дугу небольшую для крепления этого.

Вот такую дугу хочу. Только чёрную.

Архивные комментарии

Kodix · 2020 год

Поспать в салоне это всегда весчь))) сколько ездил на рыбалку ни разу не спал в спальнике, мишек хоть и нет но кабаны порой бродили немаленькие, да и комфортнее. Спальник у меня сзади сделан из дсп обшитого с двумя крышками под которыми шмурдяк разный лежит, причём поднят так что при складывании задних сидений получается хорошая двуспалка. Потолок же был до того ужасный, что сделал ход конем и обшил/обклеил прям по поверхности содрав навесной, получилось и в салоне визуально места прибавилось и мыть можно))) В отчете про магнитолу кусок потолка видно

pterodactyl (автор) · 2020 год

Запили про потолок, я всё думаю как сделать

3apa33a · 2020 год

Я вот думал приклеить карпет или еще чего на родной потолок, но прям на крышу тоже интересный вариант.

pterodactyl (автор) · 2020 год

Не, если делать то прям на крышу. Но там рёбры жесткости и это надо как-то обходить

Kodix · 2020 год

pterodactyl

Запили про потолок, я всё думаю как сделать

Замётано, завтра отчетик запилю, фото салона понаделаю )))

Kodix · 2020 год

pterodactyl

Запили про потолок, я всё думаю как сделать

В бж закинул отчетик по салону

pterodactyl (автор) · 2020 год

Уже читаю ))

Seryi-patrol · 2020 год

Подлокотничек на фото просто шикарный! Где бы такой прикупить? И подстаканник тоже. Где посмотреть про это по плотнее?

pterodactyl (автор) · 2020 год

Вот тут посмотреть. покупать всё-равно не станешь :-)

onestonearmrests.com/prod…4285575249&pr_seq=uniform

Seryi-patrol · 2020 год

19+ тыр… Я в шоке.

pterodactyl (автор) · 2020 год

А я предупреждал :-)

Seryi-patrol · 2020 год

Ну я порой за реально хорошее готов забашлять!, но не на столько же!

Shveinik · 2020 год

Seryi-patrol

19+ тыр… Я в шоке.

15. Это Австралийские доллары.

Seryi-patrol · 2020 год

У меня и этих нет в матрасе… 😃

Seryi-patrol · 2020 год

Вот классный подстаканничек. www.drive2.ru/l/496043572433256560/

Seryi-patrol · 2020 год

Вопрос подлокотника на водительскую дверь я буду решать второй отдельной штатной ручкой под самый верх двери. У меня они отдельные (окна с “весами). На резьбовые заклёпки М6.Уже куплены.

pterodactyl (автор) · 2020 год

Давай, ждём-с подробных фоточек, что и как реализовалось!

0125. Итоги 2018 года. Первый год владения.

Tue, 01 Jan 2019 22:32:08 +0300

Новогодние праздники традиционно — пора подведения итогов, сбора планов на будущее и всяческих размышлялок о жизни. Так получилось, что своего патруля я купил, практически, под новогодние праздники, в декабре. Поэтому можно объединить всё в один пост.

Карелия, доминируем над местностью.

За этот год пройдено 15 тыс. км. ровно. Из них большая часть — дальние перегоны, это Кострома-Москва-Саратов-Обнинск. И, конечно же, самые яркие тысячи километров, детская мечта — Карелия. Все эти километры были намотаны просто как поездка “до магазина”, сел и поехал. Не смотря на то, что изначальное состояние машины было весьма и весьма унылым, старик не давал поводов усомниться в том, что домой я вернусь своим ходом. Это офигенное ощущение надёжности, когда практически нет ничего, что заставит тебя эвакуироваться и просить спасения. Почти все ремонты и тюнинги могут проходить в режиме “с колёс”, то есть не прекращая эксплуатацию авто больше чем на пару дней.

Сколько вложено средств? Ровно столько же, сколько стоила сама машина. Из них половина — это лечение: рулевой, мостов, ГУР, охлаждение… И ещё половина — это улучшения: БИНАР, резина, диски, кресла, антикор и пол-сотни мелочей. И совершенно точно есть куда потратить ещё такую же сумму. Кто-то скажет, что вкладывать в машину 20+ лет больше полутора “лямов” это просто ужас и отсутствие разума, но мы то знаем!

Только сейчас складывается набор требований к машине, исходя из проб и ошибок, из условий будущего использования и подсмотренных вариантов. Калитки, платформа, колёсики побольше, окраска… Сейчас Крокодил снова у команды PCG, готовится к детальной переборке. Потом будет доработка по кузову и салону. А потом — сюрприз!

Планы на этот год по поездкам пока туманны. Пока что рисуется двухнедельный тур Кострома — Краснодар — Волгоград — Кострома, но это не точно. Возможно, будет Карелия, но “в дикую”, с колёс. Возможно, что-то ещё. Очень хочется на Урал и обкатать, наконец, хотя бы родную область.

Архивные комментарии

vlkkamarad · 2019 год

Го на кольский, на майские? Очень надеюсь что вкачу 35 (ты ж надеюсь 42е не будешь ставить?) и лебёдушку.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Я не успею вкатить 35 на майские, хотя в конце апреля буду в Питере, а там… Соблазняешь, чертяка!

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

Это не так много. Пока еще вполне себе средненькая сумма. Я давненько уже как за семизначную перевалил :)

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

Лучше один раз за 20 лет вложить в такой по-настоящему честный автомобиль, чем тратить миллионы на гремучую пластмассово-пластиковую требуху от современного одноразового говнопрома. Поймут только лишь те единицы, кто в теме. Остальные несведущие будут нервно тыкать пальчиком у виска со словами: как можно ездить на таком древнем, убогом, неэргономичном, неэкономичном ведре. Только вот у многих таких “умников” личико нетипично искажается, когда их нашпигованная современной электроникой и гаджетами никчемная пластиковая требуха за 5-10 млн. возвращается в салоны к офиц.дилеру на эвакуаторе на первых тысячах км.пробега. А офиц.дилер делает отписку- НЕ ГАРАНТИЯ и списывает все на некачественный бензин и неправильную эксплуатацию. И понеслись суды на годы… И “бараны” начинают задумываться (не все)- а может быть не стоило крутить пальчиком у виска?; старенькое то ездиет и не ломается, а мое новое гавно сломалось задолго до окончания гарантийки.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Ну я рассчитываю, что мой крокодильчик будет ближайшие 20-30 лет всё-таки вполне себе машиной. А на большее и не загадываю сам-то доживать :-)

А так да, из нового выбирать нечего ни за какие деньги, просто ничего нету.