https://croco.page/tags/wiring/Recent content in Wiring on КроконяшкаHugo -- gohugo.ioruNissan Patrol TD42T КроконяшкаMon, 03 Aug 2026 00:14:15 +0300https://croco.page/posts/0435/Mon, 03 Aug 2026 00:14:15 +0300https://croco.page/posts/0435/<img src="https://croco.page/posts/0435/00001.jpg" alt="Featured image of post 0435. Туманки" /><p>Фары от Волги у меня валялись несколько лет, но руки не доходили это всё поставить. Ну а тут как раз и проводку расплёл, и минутка выдалась свободная и как раз лампочки H3 яркие образовались случайно.</p> <p>Посидел, перебрал разъёмы (они при тестах всё-равно развалились) и поставил лампочки:</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0435/00001.jpg" alt="Штатные разъёмы перебрал, но как-то не очень удачно"> <em>Штатные разъёмы перебрал, но как-то не очень удачно</em></p> <p>Долго думал, как и куда их крепить вообще: с одной стороны номер мешает, слишком низко не повесить, высоко — толку нету…</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0435/00002.jpg" alt="Пусть висят пока так. Вроде поездку в горы пережили, даже не раздолбал по пути. Но номер пришлось перевернуть повыше, чтобы оно всё уместилось"> <em>Пусть висят пока так. Вроде поездку в горы пережили, даже не раздолбал по пути. Но номер пришлось перевернуть повыше, чтобы оно всё уместилось</em></p> <p>Теперь только снова разъёмы перебрать.</p> https://croco.page/posts/0423/Sat, 30 May 2026 22:17:47 +0300https://croco.page/posts/0423/<img src="https://croco.page/posts/0423/00001.jpg" alt="Featured image of post 0423. Переделка логики магнитолы" /><p>Пока все панели были сняты, решил заодно переделать логику работы магнитолы. Что характерно, снова со схемой!</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0423/00001.jpg" alt="Подключение магнитолы"> <em>Подключение магнитолы</em></p> <p>Если вдруг кто не в курсе, как работает питание магнитолы. У неё есть постоянное питание (обычно — желтый толстый провод) и питание АСС, то есть сигнал на включение. Для андроидных магнитол это важно, так как тот же мой Teyes фактически не выключается, а просто уходит в сон, когда пропадает ключ из замка.</p> <p>Что мне захотелось: чтобы можно было включить чисто магнитолу и больше ничего в машине не трогать и не включать. Для этого мне надо повесить кнопку на какой-нибудь постоянный плюс и подавать его вместо АСС на магнитолу. ВАЖНО! В этот момент магнитола должна быть отключена от штатного АСС, иначе мы сымитирует первый поворот ключа и через кнопку пойдёт включение всего доп оборудования в машине. А оно нам надо? Оно нам не надо.</p> <p>Так как у меня уже были установлены саб и усилок, то штатную проводку питания магнитолы я просто заизолировал и похоронил. Вместе с дополнительными проводами типа управления антеной, у меня не то что антены нету, а даже дырочка от неё заварена наглухо.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0423/00002.jpg" alt="Разъём часов штатных. Как раз имеется сигнал АСС и"> <em>Разъём часов штатных. Как раз имеется сигнал АСС и</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0423/00003.jpg" alt="Обычная двухпозиционная кнопка трёхконтактная, только работает в обратную сторону"> <em>Обычная двухпозиционная кнопка трёхконтактная, только работает в обратную сторону</em></p> <p>То есть кнопкой я и отрезаю сеть машины от лишнего сигнала АСС, когда на стойнке включаю магнитолу.</p> <p>Заодно погуглил, полазал по интернетам и наконец-то заказал кнопочку подходящую к этому случаю. Правда она, кажется двухконтактная и придётся мне вешать реле на всё это безобразие. Если кнопочка ещё доедет, конечно. А пока всё это спокойно работает на кнопке противотуманок, что было под руками — через то и подключил.</p> <p>Кстати, если у кого-то есть лишние-ненужные кнопочки и комплектующие к ним, то я никогда не отказываюсь!</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0423/00004.jpg" alt=""> </p> https://croco.page/posts/0422/Sat, 23 May 2026 13:14:17 +0300https://croco.page/posts/0422/<img src="https://croco.page/posts/0422/00001.jpg" alt="Featured image of post 0422. Переделка электрики в салоне" /><p>Так как я полез ставить музыку, новые потребители и всё-такое-прочее, то остановиться было сложно и я раскидал снова всю проводку под панелью. Но на этот раз у меня был более чёткий план и даже отрисованая схема! Что важно.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00001.jpg" alt="Теперь есть схема!"> <em>Теперь есть схема!</em></p> <p>Идея такая:</p> <p>1. Кинуть силовой кабель от акума и через реле повесить на него жирные потребители: нагрев сидений, перекачку топлива из доп баков, мотор дополнительной печки 2. Кинуть второй силовой кабель под потребители, которые должны работать при выключенном двигателе: рации, телевизор 3. Выкинуть и перенести из-под панели блок управления доп баками, печкой, снять ненужные ветки типа отключенной балки и прочего 4. Добавить больше разъёмов и дистрибьюторы, избавиться от скруток</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00002.jpg" alt="После снятия панели на меня вывалились прошлогодние змеи. Они более-менее ручные, подписанные и выглядят не страшно"> <em>После снятия панели на меня вывалились прошлогодние змеи. Они более-менее ручные, подписанные и выглядят не страшно</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00003.jpg" alt="Блок предохранителей для доп оборудования. Вместо пучка скруток и отдельных предохранителей теперь это всё выглядит пристойно и занимает минимум места. Можно легко добавить-убрать потребители, снять-перетянуть проводку и даже перегоревшие предохранители маркируются"> <em>Блок предохранителей для доп оборудования. Вместо пучка скруток и отдельных предохранителей теперь это всё выглядит пристойно и занимает минимум места. Можно легко добавить-убрать потребители, снять-перетянуть проводку и даже перегоревшие предохранители маркируются</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00004.jpg" alt="Рядом расположил блок поменьше, для постоянно-подключаемых потребителей"> <em>Рядом расположил блок поменьше, для постоянно-подключаемых потребителей</em></p> <p>Критические переделки не закончились на укрощении змей. Для развязки я взял увеличенные реле на 100А с болтовым соединением потребителей. Всё-таки пихать 6мм2 в обычную клемму реле занятие гиблое.</p> <p>На всякий случай, блок &ldquo;постоянных потребителей&rdquo; отрубается одной кнопкой через реле. Это в добавок к тому правилу, что каждый &ldquo;постоянный&rdquo; ещё обязательно отрубается с выделенной кнопки, для гарантии. Для бесперебойной работы зеркала заднего вида, реле отключаемых потребителей управляется не просто проводом ON, а проводом, который при старте не обесточивается. А то достало это зеркало, перезагружается каждый раз при нагреве свечей. При этом положение АСС включает только штатное оборудование, удобно получилось.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00005.jpg" alt="А вас тоже жена бьёт за порчу разделочных досок при пайке? Вот и меня не бьёт :-)"> <em>А вас тоже жена бьёт за порчу разделочных досок при пайке? Вот и меня не бьёт :-)</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00006.jpg" alt="Яркий пример того, как бывает при пайке. Мне про такое давным-давно один автоэлектрик рассказывал: пайка и термоусадка — прямая дорога к коротышу. Потому что или кусочек припоя, или луженый провод прокалывают мягкую термоусадку и ты начинаешь ловить глюки электрики просто из ниоткуда. Поэтому надо трижды перепроверять такие моменты"> <em>Яркий пример того, как бывает при пайке. Мне про такое давным-давно один автоэлектрик рассказывал: пайка и термоусадка — прямая дорога к коротышу. Потому что или кусочек припоя, или луженый провод прокалывают мягкую термоусадку и ты начинаешь ловить глюки электрики просто из ниоткуда. Поэтому надо трижды перепроверять такие моменты</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00007.jpg" alt="Собираю отдельную косу для подсветки согласно схемы: штатную подсветку альтиметра не отключаем, а вот все остальные игрушки припаиваем через кнопку. Подсветка ремней, панели, потом еще подсветка ног добавится, всё это надо иметь возможность вырубить"> <em>Собираю отдельную косу для подсветки согласно схемы: штатную подсветку альтиметра не отключаем, а вот все остальные игрушки припаиваем через кнопку. Подсветка ремней, панели, потом еще подсветка ног добавится, всё это надо иметь возможность вырубить</em></p> <p>Питание фена переедет назад, ближе к собственно, фену. Управление насосами баков буду переделывать вообще принципиально, ещё не совсем решил как. Блок питания раций уезжает на потолочную консоль. Ещё в плане подсветка багажника и переделка питания 220.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00008.jpg" alt="И опять. Ну вот скажите, что движет людьми, которые делают врезку в 3см от замка? Ну вот для чего они так, а? Старая изолента обсохла и осыпалась, как оно там не коротнуло… Что вот мешало отступить ещё сантиметров 10 и заизолировать нормально? Это мне всё за то, что в церковь не хожу…"> <em>И опять. Ну вот скажите, что движет людьми, которые делают врезку в 3см от замка? Ну вот для чего они так, а? Старая изолента обсохла и осыпалась, как оно там не коротнуло… Что вот мешало отступить ещё сантиметров 10 и заизолировать нормально? Это мне всё за то, что в церковь не хожу…</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00009.jpg" alt="Попробовал опять чудо-средство жидкую изоленту. Ну и воняет же оно пока сохнет… Для надёжности, потом всё-равно обмотал обычной изолентой. Посмотрим, как походит"> <em>Попробовал опять чудо-средство жидкую изоленту. Ну и воняет же оно пока сохнет… Для надёжности, потом всё-равно обмотал обычной изолентой. Посмотрим, как походит</em></p> <p>После глобальной резни, даже под усилок музыкальный хватило места. И всё сменное-разборное. И промаркировал каждый проводок, потом разбираться будет сильно проще. Ох, как же мне помогли прошлогодние метки! Отчаянно рекомендую.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00010.jpg" alt="После сборки уголок управления стал таким: diff-lock, нештатная подсветка, лебедка. Потом кнопка магнитолы и кнопка принудительного отключения всех дополнительных потребителей. А справа на панельке наконец-то закрепил передатчик TPMS и крутилочку от саба."> <em>После сборки уголок управления стал таким: diff-lock, нештатная подсветка, лебедка. Потом кнопка магнитолы и кнопка принудительного отключения всех дополнительных потребителей. А справа на панельке наконец-то закрепил передатчик TPMS и крутилочку от саба.</em></p> <p>Оставайтесь на нашей волне, перекладка электрики ещё совсем не закончена!</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>motomario</strong> · 2026 год</p> <p>Глобально и своевременно. Как радиолюбитель и дипломированный радиоинженер из 90-х оценив фото и коммент -&quot; луженый провод прокалывают мягкую термоусадку &quot; Вот именно такая &ldquo;пайка&rdquo; прокалывает все, что только возможно, поэтому просто надо паять правильно и потом взять надфиль и выровнять место пайки, если не получилось спаять нормально. Или хотя бы обжать плоскогубцами. Термоусадка тут не виновата. Или надо двойную термоусадку использовать.</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2026 год</p> <p>Ну вот я не дипломированный, не радиоинженер и даже не радиолюбительи потому слушаю старших :-)</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>SerjAKB</strong> · 2026 год</p> <p>Я этот путь только начал)) Долой всю проводку. Делаем по феншую</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0422/00011.jpg" alt=""> </p> </blockquote> https://croco.page/posts/0418/Sun, 10 May 2026 20:21:50 +0300https://croco.page/posts/0418/<img src="https://croco.page/posts/0418/00001.jpg" alt="Featured image of post 0418. Небольшая приборка в подкапотке" /><p>Попытка разобраться, куда и какое реле идёт, не могло закончиться иначе…</p> <p><strong>Восстановил реле туманок.</strong></p> <p>Ну и что, что по заводу их нету? Провода же есть!</p> <p>Как я уже упоминал, туманки у меня были восстановлены весьма своеобразно. На пятые сутки сидения в подкапотке, я догадался сравнить цвета и восстановил картину из юности Кроконяхи: когда-то у него отгорели передние туманки, может реле отсохло или что-то ещё, но ремонт завершился на том, что лампочки повесили на провода УПРАВЛЕНИЯ реле туманок. Ну а чо бы и нет…</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00001.jpg" alt="Очень грустная сгнившая колодка реле туманок"> <em>Очень грустная сгнившая колодка реле туманок</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00002.jpg" alt="Новое реле с колодкой"> <em>Новое реле с колодкой</em></p> <p>Самое хорошее, что у меня даже подходящие ответки для разъёмов имеются, так что туманки повешу теперь совсем по-красоте.</p> <p>Заодно опробовал для герметизации и изоляции новую мульку — жидкую изоленту. Ну всяко не хуже, чем заводская помесь изоленты с самовулканизирующейся резинкой…</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00003.jpg" alt="Закрыл заводскую скрутку"> <em>Закрыл заводскую скрутку</em></p> <p>Ну изолентой нормальной я всё-равно обмотал потом, ну его. И вообще, мне тут за рекламу не платили. А могли бы вообще-то, жлобы.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00004.jpg" alt="Оставил коннекторы, скоро навешу туманки всё-таки"> <em>Оставил коннекторы, скоро навешу туманки всё-таки</em></p> <p><strong>Восстановил заземление в косе генератора.</strong></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00005.jpg" alt="Было как-то так"> <em>Было как-то так</em></p> <p>Оно явно горело. И пофиг, что по схеме это должно идти на правую сторону, оно идёт к водителю и справа-налево телевизор пересекает только один единственный провод — между акумами.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00006.jpg" alt="Специальной обжимки для столь больших клемм у меня нету, поэтому медицинские клещи и кривые руки — наше всё"> <em>Специальной обжимки для столь больших клемм у меня нету, поэтому медицинские клещи и кривые руки — наше всё</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00007.jpg" alt="Чтоб соединение не сильно гнило — покрыл той же жидкой изолентой. Главное не переборщить, а то заземление пропадёт :-)"> <em>Чтоб соединение не сильно гнило — покрыл той же жидкой изолентой. Главное не переборщить, а то заземление пропадёт :-)</em></p> <p>Переделал провода клаксона</p> <p>Вот скажите мне, тупому и недалёкому, вот для каких таких целей сперва вешают реле клаксона на &ldquo;низки тон&rdquo; и &ldquo;высокий тон&rdquo;, а потом всё это объединяется в жгуте? А потом оно ещё раз расходится к разным &ldquo;улиткам&rdquo;. Причём явно скрутка заводская:</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00008.jpg" alt="Разделение провода клаксона на две улитки"> <em>Разделение провода клаксона на две улитки</em></p> <p>Короче, переделал всё на свою пневмодудку. И заизолировал по-нормальному.</p> <p><strong>Состояние проводки.</strong></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00009.jpg" alt="Благо, линия не задействована нигде. Поснимал нафиг во избежание пробития."> <em>Благо, линия не задействована нигде. Поснимал нафиг во избежание пробития.</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00010.jpg" alt="Пробую жидкую изоленту опять на заводских скрутках"> <em>Пробую жидкую изоленту опять на заводских скрутках</em></p> <p><strong>Подписал и перевесил релешки</strong></p> <p>То, что я пару штук не знаю зачем, не мешает промаркировать остальные и развесить по местам. Заодно, добавив крепежи там, где они от времени потерялись.</p> <p>Постарался максимально перенести реле с крышки на крыло. Всё не влезло, но большая часть перестала мешаться под руками. Заодно всё перемотал, отмыл и почистил. И гофру вентилируемую надел, а не смотки-скрутки.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00011.jpg" alt="Все в рядок и по порядку"> <em>Все в рядок и по порядку</em></p> <p><strong>Пересобрал проводку фар</strong></p> <p>Главный жгут всё-таки выглядит страшно и я его самую маслость распотрошил. Да, гофра занимает больше места, зато нигде не прижимается и сохраняет провода целыми. Заодно, если где-то что-то пойдёт не по плану, разные линии позволяют сразу понять, что и где не так. А в общем жгуте фара перетирает дворник и потом они вместе оплавляют габариты. Ну вот и поди разберись.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00012.jpg" alt="Это не пучок сношающихся змей! Это максимум порядка, который я смог навести своими кривулями. Разделил косу на ветки на сколько смог"> <em>Это не пучок сношающихся змей! Это максимум порядка, который я смог навести своими кривулями. Разделил косу на ветки на сколько смог</em></p> <p>Установил кронштейн электрики доп оборудования</p> <p>С прошлого года что-то всё на времянках было, не знал, куда бы пристроить. Вот, прикрутил теперь:</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00013.jpg" alt="Предохранители доп оборудования"> <em>Предохранители доп оборудования</em></p> <p>Кронштейны у меня ещё все непокрашеные, потом все сразу уж соберу и оболью. До тех пор ещё двадцать раз переделаю, переварю, перепилю. А по крашеному варить ну его, вонь одна.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00014.jpg" alt="Заодно перебрал сепаратор. В этот раз там хотя бы листьев не было, зато всего остального… мамадорогая… на чём мы ездим."> <em>Заодно перебрал сепаратор. В этот раз там хотя бы листьев не было, зато всего остального… мамадорогая… на чём мы ездим.</em></p> <p><strong>Вернул наконец-то подсветку аварийную под капот</strong></p> <p>Вывел на кнопочку независимо ни от чего. Кнопочку же наоборот, запитал подсветкой на постоянно, вряд ли там милливатт разрядит мне акум, а вот в темноте если что найти кнопочку будет проще.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00015.jpg" alt="Вот такая кнопочка, 12 мм"> <em>Вот такая кнопочка, 12 мм</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00016.jpg" alt="В темноте очень заметна"> <em>В темноте очень заметна</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00017.jpg" alt="Яркости хватает. Посмотрим, сколько походит этот диод, прошлый отвалился достаточно быстро"> <em>Яркости хватает. Посмотрим, сколько походит этот диод, прошлый отвалился достаточно быстро</em></p> <p>Ну и всякие мелочи</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00018.jpg" alt="Научился обжимать вот такие фишки. Одну правда всё-таки сломал, пока тренировался. Но в итоге получилось очень красиво"> <em>Научился обжимать вот такие фишки. Одну правда всё-таки сломал, пока тренировался. Но в итоге получилось очень красиво</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0418/00019.jpg" alt="Отмыл расширительный бачок. Всё по-красоте"> <em>Отмыл расширительный бачок. Всё по-красоте</em></p> <p>С подкапоткой закончили на этот раз. Скоро снова перебирать салон…</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>motomario</strong> · 2026 год</p> <p>По проводке вовремя все начал делать. По подсветке-моя похожая пока работает без замены лент светодиодов с 2021 г. <a href="https://www.drive2.ru/l/597986167392070612/">www.drive2.ru/l/597986167392070612/</a> По обжиму так и не понял. Фишки обжал или пины внутри нее?</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2026 год</p> <p>Пины, конечно. Перестал паяться к готовым релешкам и начал сам обжимать пины. Красивее и компактнее получается</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2026 год</p> <p><strong>motomario</strong></p> <p>По проводке вовремя все начал делать. По подсветке-моя похожая пока работает без замены лент светодиодов с 2021 г. <a href="https://www.drive2.ru/l/597986167392070612/">www.drive2.ru/l/597986167392070612/</a> По обжиму так и не понял. Фишки обжал или пины внутри нее?</p> <p>Чот я про ленту и не подумал даже… а ведь мог!</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Dem-chik</strong> · 2026 год</p> <p>на какой бумаге печатал маркировку для подкапотки? или какой-то винил? у меня только в ламинате живут надписи, вода все мочит (((</p> <p>а почему не клеевая термоусадка? ну ясно, что где-то ее не одеть</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2026 год</p> <p>Маркировочный принтер на плёнке, да. Посмотрим как поживёт.</p> <p>Где можно надеть там термоусадка, а где никак — замазываю и обматываю</p> </blockquote> </blockquote> https://croco.page/posts/0411/Sun, 29 Mar 2026 20:01:40 +0300https://croco.page/posts/0411/<img src="https://croco.page/posts/0411/00001.jpg" alt="Featured image of post 0411. Планирование и закупка. Электрика" /><p>В прошлом году я, конечно, глобально переделал электрику в салоне. Писал об этом <a href="https://www.drive2.ru/l/703339447420195773/">тут</a>. Но не всё мне нравится в получившейся схеме. Слишком много дополнительной проводки, слишком много болтающихся запасных хвостов. Хочется оптимизировать. Плюс дядя Вова, который перекрашивает Кроконяху с таким трепетным усердием, очень сильно ругался на несколько неразборных узлов в проводке, где пришлось применить кусачки. Короче говоря, лишь малая часть того, что я собрал в запас для переделывания проводки лучше, чем было.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00001.jpg" alt="Дистрибьюторы питания от большой и толстой 50мм2 шины. Зачем столько — напишу в следующих заметках. Но штука правильная в том плане, что при переходе от толстого кабеля к тонкому сразу идут предохранители"> <em>Дистрибьюторы питания от большой и толстой 50мм2 шины. Зачем столько — напишу в следующих заметках. Но штука правильная в том плане, что при переходе от толстого кабеля к тонкому сразу идут предохранители</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00002.jpg" alt="Для правильной упаковки проводов, нашёл такие наконечники. От 1 до 50мм2, разных в запас набрал. И обжимку для них тоже"> <em>Для правильной упаковки проводов, нашёл такие наконечники. От 1 до 50мм2, разных в запас набрал. И обжимку для них тоже</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00003.jpg" alt="Ещё к вопросу о разветвлении питания, для не сильно требовательных потребителей колодка и сразу предохранитили. Это явно лучше, чем то, что у меня сейчас установлено. там ещё и крышечка в комплекте идёт"> <em>Ещё к вопросу о разветвлении питания, для не сильно требовательных потребителей колодка и сразу предохранитили. Это явно лучше, чем то, что у меня сейчас установлено. там ещё и крышечка в комплекте идёт</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00004.jpg" alt="Маленькие клеммы для подключения диодной подсветки, их не бывает слишком много"> <em>Маленькие клеммы для подключения диодной подсветки, их не бывает слишком много</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00005.jpg" alt="И ещё клеммы для добавления разборности моим линиям"> <em>И ещё клеммы для добавления разборности моим линиям</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00006.jpg" alt="Предохранение силовых линий, позволяет ставить предохранители на 200А&#43;, взял про запас, так как у меня уже силовая ветка таким прикрыта. Но пусть будет, плюшкин радуется"> <em>Предохранение силовых линий, позволяет ставить предохранители на 200А+, взял про запас, так как у меня уже силовая ветка таким прикрыта. Но пусть будет, плюшкин радуется</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00007.jpg" alt="Ещё запас, так как я переехал на моторчики от ГАЗели, то надо иметь с собой на всякий случай аптечку"> <em>Ещё запас, так как я переехал на моторчики от ГАЗели, то надо иметь с собой на всякий случай аптечку</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00008.jpg" alt="В планах ремонт накала и пост-накала свечей. С ними у меня давно всё не так, как должно быть в норме. А куда без силовых реле? Там токи гуляют такие."> <em>В планах ремонт накала и пост-накала свечей. С ними у меня давно всё не так, как должно быть в норме. А куда без силовых реле? Там токи гуляют такие.</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00009.jpg" alt="Кнопочки с фиксацией"> <em>Кнопочки с фиксацией</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00010.jpg" alt="и без фиксации"> <em>и без фиксации</em></p> <p>Всё для установки в нештатные места. Там где есть заводские кнопочки — там они и будут.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00011.jpg" alt="Не могу объяснить эту покупку ничем, кроме как спонтанное желание купить что-то просто красивое"> <em>Не могу объяснить эту покупку ничем, кроме как спонтанное желание купить что-то просто красивое</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00012.jpg" alt="Ещё из будущих планов — переделать логику работы дополнительных топливных баков. А для этого нужны хитрые переключатели, например — вот такие"> <em>Ещё из будущих планов — переделать логику работы дополнительных топливных баков. А для этого нужны хитрые переключатели, например — вот такие</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00013.jpg" alt="Ну и наконец слово о безопасности. Появилась идея сконструировать верещалку о том, что если выходишь из машины с включенными фарами, но погашеным движком — надо врубать сирену. А то бывает у меня, да"> <em>Ну и наконец слово о безопасности. Появилась идея сконструировать верещалку о том, что если выходишь из машины с включенными фарами, но погашеным движком — надо врубать сирену. А то бывает у меня, да</em></p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>pappig</strong> · 2026 год</p> <p>Все неплохо. Вот это лучше бы не с такими предохранителями, а под винт:</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00014.jpg" alt=""> </p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2026 год</p> <p>Преды под винт будут на самых мощных потребителях, а всякие подсветки и рации — на такие нормально</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>moathetroll</strong> · 2026 год</p> <p>😍🤩</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00015.jpg" alt=""> </p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2026 год</p> <p>нраицца? придумай, под что это использовать )) Там их куча разных, еще и с разной логикой есть!</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>moathetroll</strong> · 2026 год</p> <p>Мне как раз на люстру надо трех позиционный. Его можно сбоку всобачить, а на его место юсб или компрессора кнопочку</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0411/00016.jpg" alt=""> </p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2026 год</p> <p>учитывая мощность, можно напрямую даже без реле втыкнуть, ага</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>moathetroll</strong> · 2026 год</p> <p>Не, у меня от ежека, ватов на 150 диодов (плюс тепловые потери драйвера), и у нее свой драйвер под капотом, выдающий что-то там типа 28 вольт постянки. А управление трезпозиционной кнопкой по слаботочке.</p> <p>Но эти твои не трезпозиционные, а двух… Ищу че там за вариантики есть ещё</p> </blockquote> </blockquote> https://croco.page/posts/0390/Sun, 14 Sep 2025 14:34:32 +0300https://croco.page/posts/0390/<img src="https://croco.page/posts/0390/00001.jpg" alt="Featured image of post 0390. Ремонтируем морду и электрику" /><p>По возвращению в цивилизацию приступили к ремонту. Более глубокий осмотр показал такие повреждения, как деформация правой внутренней арки и небольшая деформация &ldquo;пилы&rdquo;. То есть той усиленой штуки, которая как лонжерон держит на себе крыло и проходит от передней стойки до фары.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0390/00001.jpg" alt="Раскувыряли мордаху"> <em>Раскувыряли мордаху</em></p> <p>Крылья, капот — полностью в зачистку, правку, перекрас.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0390/00002.jpg" alt="Снятие Титана с капота и крыльев. Это вам не то!"> <em>Снятие Титана с капота и крыльев. Это вам не то!</em></p> <p>Не смотря на то, что сама нижняя балка телевизора у меня не гнилая, прилегающие к ней крепления-усиления местами печальны.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0390/00003.jpg" alt="Погрустневшие участки морды"> <em>Погрустневшие участки морды</em></p> <p>На сегодняшний день все запчасти приехали: — нижняя балка, усиленная — решетка радиатора, аналог — клык правый, спасибо Михаилу из Люблино</p> <p>Оба крыла и капот в покраске, это на долго. Бампер на переделке-переварке-усилении.</p> <p>Пока весь перед снят, посмотрел на электрику и ужаснулся: клеммы моторчиков омывйки отсуствуют. Клеммы Н4 фар — отсутствуют почти. Провода распушились, что-то перетёрлось, что-то оборвалось.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0390/00004.jpg" alt="Я конечно не электрик, но кажется это не очень хорошее состояние"> <em>Я конечно не электрик, но кажется это не очень хорошее состояние</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0390/00005.jpg" alt="Какая-то грязная борода"> <em>Какая-то грязная борода</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0390/00006.jpg" alt="Слева тоже не особо лучше"> <em>Слева тоже не особо лучше</em></p> <p>Короче говоря, пока товарищи тянули железо да варили балки, я тут пошаманил и перекрутил все провода. Заменил разъёмы лампочек на керамические. Моторчики омывайки перевёл на ГАЗель-NEXT. Оригинальные моторчики у меня ещё где-то лежат, но они б\у и грустненькие. Заодно заменил сам бачок омывайки, старый прохудился.</p> <p>Продолжаем продолжать!</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>diz234</strong> · 2025 год</p> <p>Ух, по серьёзному взялся за машину🙂</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Staroverof</strong> · 2025 год</p> <p>Годы летят, патруль всё живёт!</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>да куда ж он денется-то</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Seryi-patrol</strong> · 2025 год</p> <p>Всегда удивляюсь живучести Патрулей. Реально, ВОЕННАЯ, неупиваемая машина. Скрутки — ОООХХ, это &ldquo;переходящее наследие&rdquo; от предхозов- раздолбаев. Куда не залезешь — &ldquo;Таки зздрасти — СКРУТКА! &quot; И как не полыхнуло это &amp;лядство? Загадка. Ведь только по ликвидации скруток, лопнувших цоколей/разъёмов, несоответствующих номиналу проводов и т.д. порой можно убить не одну рабочую неделю!</p> </blockquote> https://croco.page/posts/0382/Wed, 02 Jul 2025 23:30:27 +0300https://croco.page/posts/0382/<img src="https://croco.page/posts/0382/00001.jpg" alt="Featured image of post 0382. Камера заднего вида, кронштейн, подсветка" /><p>Уж с год почти у меня лежит неподключеная ккамера от магнитолы Teyes. Она не такая, как идут с зеркалом-регистратором, она на 12 вольт.</p> <p>Камера заднего вида у меня регулируется по высоте обзора, можно включить &ldquo;рыбий глаз&rdquo;, но из-за установки внутри салона (принципиально) и из-за запаски, именно парковочный обзор в неё слабоват — правую сторону не видно. Долго прикидыал, куда же повесить вторую камеру, везде или обзора нет, или велик риск её оторвать. Думал даже уже на багажник присобачить, чтобы сверху показывала. В итоге остановился на стойке над запаской.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00001.jpg" alt="На коленке, без стола. Прямой-то угол выдержать проблемно, а я этакими ромбиками пошёл"> <em>На коленке, без стола. Прямой-то угол выдержать проблемно, а я этакими ромбиками пошёл</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00002.jpg" alt="Другая проблема — покрасить профиль изнутри. Можно было бы и просто заварить отверстия, но я извратился и всё-таки провёл эксперимент: развёл краску пожиже и залил в профиль, слил-просушил. Получилось вроде неплохо, будем посмотреть"> <em>Другая проблема — покрасить профиль изнутри. Можно было бы и просто заварить отверстия, но я извратился и всё-таки провёл эксперимент: развёл краску пожиже и залил в профиль, слил-просушил. Получилось вроде неплохо, будем посмотреть</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00003.jpg" alt="На кронштейне запаски у меня давно уже 2 дырочки прокувыряны как раз на случай подобной штанги, снял запаску и прикрутил на нержавейку"> <em>На кронштейне запаски у меня давно уже 2 дырочки прокувыряны как раз на случай подобной штанги, снял запаску и прикрутил на нержавейку</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00004.jpg" alt="Чтобы не повреждать краску, использовал фирменный рецепт из липкого силикона"> <em>Чтобы не повреждать краску, использовал фирменный рецепт из липкого силикона</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00005.jpg" alt="Заодно решил, что пусть будет и рабочий свет на этой балке. Не слишком яркий, чисто на всякий случай"> <em>Заодно решил, что пусть будет и рабочий свет на этой балке. Не слишком яркий, чисто на всякий случай</em></p> <p>Кабель протянул по правому порогу, вывел через крыло и штатную гофру дверной проводки. Ясное дело, что пришлось разрезать и спаять обратно (внутри крыла, на сухом месте).</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00006.jpg" alt="Камера использует отдельное питание и фишки для соединения. Герметизировал фишки термоусадкой на 20 с коофициентом 3к1, получилось вроде неплохо"> <em>Камера использует отдельное питание и фишки для соединения. Герметизировал фишки термоусадкой на 20 с коофициентом 3к1, получилось вроде неплохо</em></p> <p>Вообще, наученый горьким опытом, все соединения стараюсь увести внутрь машины. А если уж совсем никак, то двойная термоусадка с клеем. Посмотрим, сколько проходит такой пирожок.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00007.jpg" alt="Из гофры выход наружу через петлю двери. Ничего не трётся и относительно шарнира не шевелится. По-идее, сломаться не должно, посмотрим. Сверлить дверь ну совсем не хочется"> <em>Из гофры выход наружу через петлю двери. Ничего не трётся и относительно шарнира не шевелится. По-идее, сломаться не должно, посмотрим. Сверлить дверь ну совсем не хочется</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00008.jpg" alt="Всё собрал, запаску вернул, столик поставил. Вроде красиво получилось"> <em>Всё собрал, запаску вернул, столик поставил. Вроде красиво получилось</em></p> <p>Настала пора полевых испытаний. Для отметки парковочной линии использовал высокотехнологичный жёлтый нано-шланг.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00009.jpg" alt="Линия разметки для парковки"> <em>Линия разметки для парковки</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0382/00010.jpg" alt="Шланг хорошо заметен в камере, можно вполне себе наблюдать, как фаркоп врезается кому-то в радиатор"> <em>Шланг хорошо заметен в камере, можно вполне себе наблюдать, как фаркоп врезается кому-то в радиатор</em></p> <p>Подключил камеру на габариты и с постоянным &ldquo;рыбьим глазом&rdquo;. Переключатель заднего хода от камеры-зеркала отключил, чтобы при движении задом был лучше обзор вокруг. А подсветку вывел на кнопку, оставшуюся от балки. Просто так рабочий свет включать не планируется, толкко в ручном режиме.</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>moathetroll</strong> · 2025 год</p> <p>Штанга выглядит монументально! А на эту штангу можно еще повесить маленький блок — и поднимать запаску с земли на её место веревкой, через полиспаст, не напрягая спину?</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>профиль 10х20? Ну не смешите мои тапки</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>moathetroll</strong> · 2025 год</p> <p>но ты подумай!)) межпозвоночные диски-то, чай, с экзиста по твоему вину тебе не вышлют!</p> <p>…Написал человек, периодически закидывающий 50кг запаску на крышу…</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>У меня там ступенька есть, закинуть запаску проще, чем на ось</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>motomario</strong> · 2025 год</p> <p>чего только в наши машинки не пристраивают. конструкция серьезная.</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Надо переделать на арматуру.</p> </blockquote> </blockquote> https://croco.page/posts/0369/Sun, 04 May 2025 14:20:14 +0300https://croco.page/posts/0369/<img src="https://croco.page/posts/0369/00001.jpg" alt="Featured image of post 0369. Инвертор 12-220 и толщина проводов" /><p>Инвертор у меня установлен в машине давным-давно, причём сразу ставил 2кВт, чтобы с запасом на всё хватало. Его, собственно, и хватало на разное: от болгарки до микроволновки. Ставил его под заднее левое сидение не я сам, а мастер в каком-то очень далёком году, для чего кинули кабель на 35мм через весь салон. Реально же инвертор работал ну так себе, через раз. А в одну из карельских поездок он взял и помер, совсем и окончательно, хотя с чего бы вдруг, с него только зарядку для акумуляторов запускали. Заменил на такой же, фирмы AVS, точно такой же, с &ldquo;грязной&rdquo; синусоидой. Замена мне не понравилась сразу, потому что включалась только после плясок с бубном, мелкие изменения и общая удешевлённость конструкции, то ли подделка, то ли оригинал скатился окончательно. Пришлось идти и искать-таки замену. Так у меня появилось чудо от производителя EPEVER. не спрашивайте даже, что это. Но во-первых, обещана чистая синусоида, а во-вторых он размерами больше раза в 3. Мощная бандура, еле-еле втиснулась под сидение.</p> <p>Счастье через это дело не наступило ни разу. Работать оно работает, но очень требует включить двигатель, а потом ещё хочет выпасть в ошибку при нагрузке. Помучавшись немалый срок, благо сильной потребности у меня не возникало в этой игрушке, собрался я с духом и начал разбираться. Посоветовался с настоящими электриками и взялся на мультиметр.</p> <p>Получился у меня такой эксперимент:</p> <p>Фен походный, филипс, складной, 1200W. 3 скорости. (погрешности из-за того что дрыгл холодный, еще не ровно работает)</p> <p><strong>1я серия измерений, обороты 1500:</strong> 0 скорость, выкривитель включён — 14.46 — 14.45 1 скорость — 14.07В -&gt; 13.60В 2 скорость — 13.12В -&gt; 11.60В 3 скорость — 12.56В -&gt; 10.50В (отвал по защите)</p> <p><strong>2я серия измерений, обороты 2000:</strong> 1 — 14.13В -&gt; 13.75В 2 — 13.26В -&gt; 12.08В 3 — 12.81В -&gt; 11.34В</p> <p>Как следует из эксперимента, на выключенном двигателе это вообще никак не работает, а на включённом надо как-то жутко гонять генератор, чтобы оно хоть что-то показывало. С этими заметками я и отправился к настоящим электрикам, задавать вопросы. Кстати, не устану рекомендовать канал и чат наше-всё-просветителя из Белоруси, товарища Малькова. Супер-чел, читайте-смотрите, не пожалеете!</p> <p>Ответ был предсказуемый: тебе надо трассу укоротить раза в два, или провод увеличить раза в три. А лучше и то, и другое. Призадумался тут я, куда же эту бандуру перенести и как 35мм на 3 умножить и при этом не надорваться. Сходил на рынок, побродил и купил новые передние кресла, эту историю я уже публиковал, и кабель на 95 квадратиков, офигенную такую анаконду.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0369/00001.jpg" alt="Анаконды, как на выставке"> <em>Анаконды, как на выставке</em></p> <p>При установке новых сидух инвертор я перенёс почти в 2 раза ближе к акумам, чем было, определил местечко уютное под сидением штурмана. А анаконду на 95мм сложил пока что в гараже, до лучших времён. Килограмм 5 меди, это вам не шутка.</p> <p>И вот наступил долгожданный час приборки в проводах и старый кабель я с поминанием всех чертей, выдернул-таки из гофры. И что-то мне он показался подозрительно тонким, ну никак на 35мм не катит. Маркировки нету, но есть кусок кабеля на 16. И вот тут-то и открылось мне.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0369/00002.jpg" alt="А я-то думаю, чего это контакт плохой, а падение большое?"> <em>А я-то думаю, чего это контакт плохой, а падение большое?</em></p> <p>Короче говоря, оказалось, что все эти годы я заблуждался и реально инвертор был подключен кабелем на 16мм, а не 32. Ясное дело, что кабеля не хватало и работать оно всё штатно отказывалось. Пришлось пересчитывать кабели, мне явно хватало полноценного кабеля на 35. Но в наличии был только новый, красивый на 50. Взял с запасом, 50 это всё-равно не 95, сильно-сильно мягче!</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0369/00003.jpg" alt="Обжимаю новые клеммы на новом кабеле, креплю минус из такой же 50-ки, изолирую клеммы, оставляя минимальный зазор чисто под закрутку"> <em>Обжимаю новые клеммы на новом кабеле, креплю минус из такой же 50-ки, изолирую клеммы, оставляя минимальный зазор чисто под закрутку</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0369/00004.jpg" alt="После установки эти закрутки тоже прихвачу изолентой, чтобы от вибрации не раскрутились случайно. Токи там ого-го"> <em>После установки эти закрутки тоже прихвачу изолентой, чтобы от вибрации не раскрутились случайно. Токи там ого-го</em></p> <p>Настало время полевых испытаний. Даже не включая двигатель, чисто на акумах, несчастный фен работает на максималках и не выделывается. Ничто нигде не греется, ничто нигде не напрягается. Падение составляет менее 1В, что вполне себе допустимо в данных условиях. Если напряжение будет 14В, то падение ещё и уменьшится. Ура!</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0369/00005.jpg" alt="Виновник торжества"> <em>Виновник торжества</em></p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>Artppm</strong> · 2025 год</p> <p>Наука о контактах.</p> <p>16мм^2, да ещё не понятно как обжатые это условно 12-14. А это около 120-140а При 12в это 1.4кВт, а учитывая потери на самом инверторе, то и 1.1 если будет, то уже хорошо.</p> <p>Так что да, 35 бы хватило на всё</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>motomario</strong> · 2025 год</p> <p>Ну да, надо было сечение кабеля 12В подбирать под токи потребления., либо пользоваться инвертором на рассоянии 0.3-0.4 м от аккумулятора. Тогда и штатных проводов в комплекте с инвертором хватило бы. А по таблицам и 35 квадратов вполне хватит.</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>Artppm</strong> · 2025 год</p> <p>1мм хорошей меди без перегруза держит 10а Потому для 2кВт нужно минимум 20(а такое в формате кг не бывает). В целом и 16 хватит, но только через наконечники, а то я чего только не видел. Когда крокодилами на акб садили и ждали счастья</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>motomario</strong> · 2025 год</p> <p>Хорошее практическое дополнение про правильные наконечники. Благодарю.</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p><strong>Artppm</strong></p> <p>1мм хорошей меди без перегруза держит 10а Потому для 2кВт нужно минимум 20(а такое в формате кг не бывает). В целом и 16 хватит, но только через наконечники, а то я чего только не видел. Когда крокодилами на акб садили и ждали счастья</p> <p>Не хватит 16, слишком большое падение. Да, провод не перегреется, там нет таких длительных нагрузок. Но при низковольтных сетях важно еще и падение напряжения в проводнике и тут чем толще — тем лучше. 16 не плавился и не грелся, но при этом просадка в 4 вольта и прибор просто не работает</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>Artppm</strong> · 2025 год</p> <p>16 хватит если прямо около акб, с наконечниками. И использовать на 80%, тогда прям на грани. А так, 35 самое оно</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Ну в таком раскладе — да, у них комплектные такие идут, 40см на акум кинуть</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Sand-Lexx</strong> · 2025 год</p> <p>Тоже озадачен был таким же самым вопросом. Идеальное место под инвертор- в багажнике за панелью. Но туда провода надо мощные . Думал кинуть 30квадратов от задней лебедки. Но слишком это далеко все равно (около 5 метров). По итогу инвертор по мере надобности просто под капот ставлю. Но там у меня провод пвс 1.5х2 каждая жила. От болгарки 1квт провода дымятся только так. Но микроволновку 800вт держит нормально. На пол не ставлю его т.к. риск затопления</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Ну я видел крепление инверторов чуть ли не к потолку, да. Но при длине в 5 метров реально надо 50+ сечение, иначе просадка будет</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>WolverineR</strong> · 2025 год</p> <p>На своем сделал одну силовую розетку для инвертора, компрессоров и лебедки <a href="https://dzen.ru/a/Z3752PTdG2Od5XFt?ysclid=macl2wevln572246290">dzen.ru/a/Z3752PTdG2Od5XF…sclid=macl2wevln572246290</a></p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>для исследовательких вылазок в одну каску, задняя лебедь прям просится ))</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Ramis00l</strong> · 2025 год</p> <p>Мощные провода. 💪</p> </blockquote> https://croco.page/posts/0368/Tue, 29 Apr 2025 16:55:37 +0300https://croco.page/posts/0368/<img src="https://croco.page/posts/0368/00001.jpg" alt="Featured image of post 0368. Большая приборка. Завершение" /><p>Ещё выходные и ещё различные извращения.</p> <p>День 3. 12 часов. Сборка воздуха. Доделка стоек. Начало приборки.</p> <p>Так как всё зашумлено, собрано и почищено, приступаем к обратной сборке всего этого безобразия.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00001.jpg" alt="Печка, как обычно, встаёт только с нечеловеческим усилием. По шумке вроде как даже чуток легче втискивается. Блок управления потоками воздуха встаёт без особых проблем. Докидываю шумки где не хватает, уже без клея — прямо так"> <em>Печка, как обычно, встаёт только с нечеловеческим усилием. По шумке вроде как даже чуток легче втискивается. Блок управления потоками воздуха встаёт без особых проблем. Докидываю шумки где не хватает, уже без клея — прямо так</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00002.jpg" alt="Ставим воздуховоды, прикручиваются плотненько"> <em>Ставим воздуховоды, прикручиваются плотненько</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00003.jpg" alt="Заодно меняю древний поролон на стыках везде. Толку от него нету"> <em>Заодно меняю древний поролон на стыках везде. Толку от него нету</em></p> <p>Пока консоль на место не вернулась, между делом добиваю стойки. Всё, потолок завершён!</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00004.jpg" alt="Красивые стоечки"> <em>Красивые стоечки</em></p> <p>Что ж! Отдых кончился и началась БОЛЬ.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00005.jpg" alt="Это мне всё за то, что я в церковь не ходил и пост не соблюдал."> <em>Это мне всё за то, что я в церковь не ходил и пост не соблюдал.</em></p> <p>Попытка разгребсти этого пьяного осминога затянулась до поздней ночи, когда стали проскакивать весьма негуманные мысли о том, что канистра бензина тут и поможет.</p> <p>Чтобы отвлечься от грустного, решил пристроить магнитолу и облагородить консоль. Оказалось, что прикрутить магнитолу к консоли и только потом всё вместе устанавливать — сильно проще, чем пытаться собрать магнитолу на месте.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00006.jpg" alt="Приделываем USB-зарядки внутри конструкции консоли, чтобы в следующий раз не страдать со снятием этого всего, выведу просто на разъём"> <em>Приделываем USB-зарядки внутри конструкции консоли, чтобы в следующий раз не страдать со снятием этого всего, выведу просто на разъём</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00007.jpg" alt="А вот и сама магнитола. Жгут проводов из неё выходит толще, чем весь салонный жгут в машине"> <em>А вот и сама магнитола. Жгут проводов из неё выходит толще, чем весь салонный жгут в машине</em></p> <p>На самом деле, спасибо тем мастерам, которые подписывают контакты и маркируют провода! Как же это спасло меня от сумашествия.</p> <p>День 4. 30 часов. Добиваем приборку, ставим консоль. Новая схема нештатной проводки.</p> <p>Фото много не будет, фотографировать было уже никак. Да и всё-равно непонятно, что и на сколько стало легче. Провода раскиданы по группам, часть из них отправлена аккуратно на сторону нештатной проводки. Группы проводов в жгутах и в гофре. Маркировка максимально, на сколько хватило терпения.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00008.jpg" alt="Ставлю консоль"> <em>Ставлю консоль</em></p> <p>Самый проблемный и самый древний уголок — сигналка. Если она когда-то сгорит, я просто без малейшего понятия, как оно там всё устроено. Ну зато все остальные элементы понятно где и как искать.</p> <p>Новая схема дополнительного оборудования.</p> <p>Чтобы поменьше страдать в будущем, решил я разгрузить штатную проводку от всего левого и постороннего и придумал такую схему.</p> <p>В салон приходит 4 толстых провода от акума. На 3 из них вешаются реле, с запасом 40А, чего мелочиться.</p> <p>Реле настроены на включение:</p> <ol> <li>Подсветка (габариты) — для подсветки, собственно всего салона, что нештатное</li> <li>Ключ в замке — основные потребители: регистратор, usb-зарядки, что угодно ещё</li> <li>Мотор заведен — на счетчик моточасов, подогрев сидений</li> <li>Просто постоянный плюс, без каких-либо условий — питание рации, телевизора. Пущены через мощную кнопку, чтобы обесточить при надобности.</li> </ol> <p>Отдельно заведен провод фена. Кабель для выкривителя на 50мм. На нём же мощные потребители сзади: холодильник и компрессор.</p> <p>Теперь для подключения любой штуки, не надо паяться к штатной проводке вообще. Нужно просто взять нужное реле по режиму и прикрутиться к нему.</p> <p>Предохранители должны быть ближе к акуму, делаем двойную схему: под капотом общий блок &ldquo;до релейный&rdquo;. После реле — предохранители на каждого потребителя. Так и разводить проще и монтажить голова не болит.</p> <p>Блоки вот такие:</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0368/00009.jpg" alt="Картинка из интернета"> <em>Картинка из интернета</em></p> <p>А вот блок для провода 50мм я ещё так и не нашёл. Говорят, бывают такие, причём не акустический колбы, а приличные. Но что-то не нахожу, если есть у кого ссылка — буду рад.</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>joni-crew</strong> · 2025 год</p> <p>Красавчик! Я б голову там свернул с этой проводкой! 👍🏻</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Vetalka227</strong> · 2025 год</p> <p>ого, мои поздравления</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Speedy30rus</strong> · 2025 год</p> <p>Мастерский подход к делу)</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>4x4Kokshetau</strong> · 2025 год</p> <p>Респект и уважение!</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>motomario</strong> · 2025 год</p> <p>Все правильно. Отдельные шины =разделение тока нагрузки по группам+распределитель на каждой по потребителям. .</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Вроде логично же, да?</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>motomario</strong> · 2025 год</p> <p>да и на алике есть такая же колодка с автоматическими многоразовыми предохранителями. правда прилично дороже, но удобнее. поищи там.</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Я надеюсь, что не буду палить преды столь масштабно )))</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>JEKISS59</strong> · 2025 год</p> <p>Сильно вообще! Мои поздравления с завершением 💪</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>ERA0008</strong> · 2025 год</p> <p>Красава 👍</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Cesnokov</strong> · 2025 год</p> <p>Есть минус такой шумки При обдуве стекла теперь не будет инжекции — подсоса воздуха из под панели во время обдува лобового. И запотевшее лобовоебудут отходить чуть дольше. Всё остальное можно хоть всё укатать)</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Перетерплю )))</p> </blockquote> </blockquote> https://croco.page/posts/0367/Tue, 29 Apr 2025 14:51:02 +0300https://croco.page/posts/0367/<img src="https://croco.page/posts/0367/00001.jpg" alt="Featured image of post 0367. Большая приборка. Начало." /><p>Есть у меня такая привычка, накапливать дела и потом все их разом доделывать. Вот так и тут, даже не знаешь, как и назвать-то это всё, чтобы понятно было. Короче, накопилось:</p> <p>— замена печки на новую, тюненую — доделка стоек передних и завершение эпопеи с потолком — приборка в электрике под консолью — шумоизоляция моторного щита — проброс нового кабеля для выкривителя на 220 — установка магнитолы — найти, где протекает вода в ноги водителю</p> <p>Наверное, всё в один пост и не сложить будет, очень уж много всего сделал.</p> <p>1. День первый. 6 часов. Разборка.</p> <p>Так как основной проблемой является снятие консоли и попытка всё это не повредить, первый день полностью посвящается разборке. От этого зависят все остальные задумки.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00001.jpg" alt="Основная консоль отлетела"> <em>Основная консоль отлетела</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00002.jpg" alt="Разбираемся, что внутри. основной блок defi валяется, блок управления воздухом ещё не снят"> <em>Разбираемся, что внутри. основной блок defi валяется, блок управления воздухом ещё не снят</em></p> <p><strong>Что сделал удобнее — открутил руль! Помню несколько лет назад, когда снимал консоль, так намучился с тем, что эта штука никуда не лезет. Оказалось просто, под рулём надо открутить два болта и вся рулевая колонка упадёт на сидение. Дальше становится сильно проще.</strong></p> <p>Отмывание воздуховодов. Уж коли всё снято, надо заодно и промыть. Те трубы, что мыл несколько лет назад, считай, чистые. Те, что не снимались раньше, там картошку сажать можно запросто. Всё зачищаем.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00003.jpg" alt="Тем временем, у змей явно брачный сезон"> <em>Тем временем, у змей явно брачный сезон</em></p> <p>Заодно обнаруживается и протечка. Как? Зачем? Почему?</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00004.jpg" alt="Слева у руля 2 отверстия с явными следами подтекания. Когда они там появились — тайна сия велика есть. Протекали они тоже не постоянно и совершенно непредсказуемо: то в ливень и сухо, то три капли дождя — и потекло. Короче, заделал это безобразие"> <em>Слева у руля 2 отверстия с явными следами подтекания. Когда они там появились — тайна сия велика есть. Протекали они тоже не постоянно и совершенно непредсказуемо: то в ливень и сухо, то три капли дождя — и потекло. Короче, заделал это безобразие</em></p> <p>2. День второй. 9 часов. Шумка и новая коса.</p> <p>Воздух облепляем шумкой, чтобы меньше клеить на железо, да и удобнее и не болтается ничего. В один слой STP:</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00005.jpg" alt=""> </p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00006.jpg" alt="Больше шумоизоляции богу шумоизоляции!"> <em>Больше шумоизоляции богу шумоизоляции!</em></p> <p>Моторный щит избавляем от родной шумки, туннель тоже изолируем.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00007.jpg" alt="На туннель тоже накидал столько, сколько мог. Так как это не столько шумо, сколько теплоизоляция"> <em>На туннель тоже накидал столько, сколько мог. Так как это не столько шумо, сколько теплоизоляция</em></p> <p>Кстати, приверженцам идеи того, что вибра не нужна: даже самураи в далёком 1987 году и то приложили усилия и нафигачили миллиметра 3-4 вибры по моторному щиту. Оно там от времени совсем зачерствело, но тем не менее. Родная шумка, кстати, тоже присутствует — войлок пополам с землёй, толщина под 3 сантиметра. Мешок набрался этой субстанции.</p> <p>Кроме того, за этот день успел ещё и изготовить косу. Идея проста: так как нельзя взять и просто так кинуть провода через первую попавшуюся технологическую дырочку, это к беде, то надо использовать муфту защитную. А внутри муфты уже на шовном герметике, чтобы не елозили, всунуты и закреплены все нужные провода, включая толстый на 50мм под выкривитель.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00008.jpg" alt="Примеряемся, силовой кабель и пучок допников, в основном — резервные, чтобы потом не тянуть."> <em>Примеряемся, силовой кабель и пучок допников, в основном — резервные, чтобы потом не тянуть.</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00009.jpg" alt="Приключения с выкривителем опишу потом, пока просто тянем 50мм и не отвлекаемся"> <em>Приключения с выкривителем опишу потом, пока просто тянем 50мм и не отвлекаемся</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00010.jpg" alt="Герметиком закрепляем провода в муфте, чуток эластично, но при этом ничего не перетирается. И не протекает."> <em>Герметиком закрепляем провода в муфте, чуток эластично, но при этом ничего не перетирается. И не протекает.</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00011.jpg" alt="…и толстый-толстый слой шоколада"> <em>…и толстый-толстый слой шоколада</em></p> <p>Место для прохода щита выбрал чуть выше канала задней печки. Там место уютное, сухое и доступное при снятой печке.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00012.jpg" alt="Вот и дырдочка на улицу"> <em>Вот и дырдочка на улицу</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0367/00013.jpg" alt="Под капотом это выглядит так"> <em>Под капотом это выглядит так</em></p> <p>Так прошли первые два дня выходных. Напрыгался и начирикался, жутко всё это неудобное, конечно.</p> <p>Продолжение следует!</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>Guinnesss</strong> · 2025 год</p> <p>По материалам вопрос. Я много лет назад тоже шумил моторный щит на 80ке. Так вот, опыты показали, что по шумопропускной способности штатный войлок выиграл в сухую у современных самоклеющихся &ldquo;пенок&rdquo;.</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Ну там войлок ооооочень странно накидан — местами. А местами — голое железо. Тот же туннель — незапланированная печка, постоянно от него горяченьким тянет.</p> <p>Шумка на крыше и особенно на дверях показала, что не зря, ой как не зря!</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Staroverof</strong> · 2025 год</p> <p>Отлично! Тоже надо опять снимать панель, менять радиатор печки…</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>joni-crew</strong> · 2025 год</p> <p>Хороший подход! А шумка ни когда лишней не бывала👍🏻</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Vetalka227</strong> · 2025 год</p> <p>выглядит сложно(</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Speedy30rus</strong> · 2025 год</p> <p>Заморочился)</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>JEKISS59</strong> · 2025 год</p> <p>Вот так заморочился, я бы вообще ничего в этом всем не понял 😀</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>ERA0008</strong> · 2025 год</p> <p>Вот это уровень 👍</p> </blockquote> https://croco.page/posts/0338/Tue, 06 Aug 2024 21:19:27 +0300https://croco.page/posts/0338/<img src="https://croco.page/posts/0338/00001.jpg" alt="Featured image of post 0338. Новый потолок. Шаг 2. Обклеил" /><p>По советам подписчиков, не стал клеить 2 слоя вибры, а прикатал только один. Заодно прикатал усилители крыши, чтобы меньше двигались относительно основного полотна. Звук стал глухой, заметно приятнее. Поверх вибры закинул шумоизоляцию в один слой. Второй слой тоже будет, но попозже.</p> <p>Испытания показали: — просто потолок днём: рука терпит, но не долго, очень горячо — потолок под виброй: рука не терпит, издаёт характерное шкворчание, как сало на сковородке и аромат — шумоизоляция: тёплая, приятно отличается от железа</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0338/00001.jpg" alt="Сперва выравнивал потолок и закрыл рёбра жесткости. Потом концепция поменялась"> <em>Сперва выравнивал потолок и закрыл рёбра жесткости. Потом концепция поменялась</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0338/00002.jpg" alt="Лист шумки хорошо ложится по самой середине крыши, минимум подрезки."> <em>Лист шумки хорошо ложится по самой середине крыши, минимум подрезки.</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0338/00003.jpg" alt="Окончательно заклеил шумкой"> <em>Окончательно заклеил шумкой</em></p> <p>Так как потолок вскрыт, заодно проложил кучу проводов вдоль всей машины и переложил ранее существующие, те что зеркала-регистратора, GPS-антены и прочее. Антены раций ещё не придумал окончательно, как и куда выводить, да и разъёмы там оказались ущербными с завода — не разбираются. Пока рации на паузу поставил, обдумываю. Кроме того, прокинул провода и внутри стоек передних. Штатно там только освещение салона, а теперь — питание доп оборудования, раций и просто запасные. Пусть будут, хлеба не просят, а потом может и пригодятся. Дополнительное освещение салона решил делать от существующих плафонов, провода есть, а диоды кушают меньше штатных лампочек, так что норм будет.</p> <p>Собственно, пока что всё на этом. Катаемся в тепле и тишине, обдумываем, как сделать потолок красиво и технологично. Да ещё так, чтобы в одиночку его установить и при этом не задолбаться.</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>NIK-790</strong> · 2024 год</p> <p>Норм</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Seryi-patrol</strong> · 2024 год</p> <p>👌 ok</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Woldemar013</strong> · 2024 год</p> <p>я тоже долго думал что делать с натяжным куском дермантина, пока закатывал все также как у вас, решил сверху всего этого наклеить карпет и все. держится до сих пор, смотрится нормально</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2024 год</p> <p>А есть фото, как получилось? Я карпет или не карпет еще не решил окончательно</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>Woldemar013</strong> · 2024 год</p> <p>Через пару дней буду у машины сделаю фото. Там мало чего понятно, потому что он сливается на темном потолке и никак не видны все усилители и неровности</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>rostokural</strong> · 2026 год</p> <p>Хорошо вышло ! Жаль у моего так не выйдет, люк и релинги от него…</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2026 год</p> <p>Я тоже подумывал про люк, очень уж мне идея нравится ) Думаю, переделать на жесткую крышу можно и с рейлингами, если заморочиться</p> </blockquote> </blockquote> https://croco.page/posts/0135/Sat, 16 Feb 2019 12:10:34 +0300https://croco.page/posts/0135/<img src="https://croco.page/posts/0135/00001.jpg" alt="Featured image of post 0135. Сборка и сопутствующее" /><p>Конечно же, всё не могло пройти гладко. Пришлось восстановить жгут проводки, отказаться от мехлебеды, поплакать чуточку над установкой Бинара, поплеваться на бодик и неподходящие по этому случаю патрубки. Кроме этого, порадовали подушки двигателя.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0135/00001.jpg" alt="Приехали из покраски"> <em>Приехали из покраски</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0135/00002.jpg" alt="Привет тебе, Сергей Гараев! Машина в технически исправном состоянии!"> <em>Привет тебе, Сергей Гараев! Машина в технически исправном состоянии!</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0135/00003.jpg" alt="Новый жгут, рождённый в муках"> <em>Новый жгут, рождённый в муках</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0135/00004.jpg" alt="Всё хорошо, а патрубок не лезет."> <em>Всё хорошо, а патрубок не лезет.</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0135/00005.jpg" alt="Топливозаборники"> <em>Топливозаборники</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0135/00006.jpg" alt="Никому подушки двигателя от TD42 Y61 не нужны? Оригинал!"> <em>Никому подушки двигателя от TD42 Y61 не нужны? Оригинал!</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0135/00007.jpg" alt="Водружают на место"> <em>Водружают на место</em></p> <p>Впечатления от получившегося аппарата напишу отдельно. А сейчас спать с дороги, полтора суток на ногах.</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>RLEONID</strong> · 2019 год</p> <p>Знакомы мне горелые провода</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>leksred</strong> · 2023 год</p> <p>топливозаборники еще не продал? а то мне нужна голая железяка с трубками</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2023 год</p> <p>не найду :-(</p> </blockquote> </blockquote> https://croco.page/posts/0110/Tue, 04 Sep 2018 11:03:56 +0300https://croco.page/posts/0110/<img src="https://croco.page/posts/0110/00001.jpg" alt="Featured image of post 0110. Какой-то колхоз в датчиках" /><p>Добрался-таки до старика, заглянул вокруг термостата датчики. А их там, откуда-то два. И ещё что-то в разрез патрубка идёт. Знать бы, что это вообще. Потом оно в один жгут скручено и хз что и куда.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0110/00001.jpg" alt="Датчиков два, а в панели только один. Где-то потерялось по дороге."> <em>Датчиков два, а в панели только один. Где-то потерялось по дороге.</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0110/00002.jpg" alt="А это кажется что-то третье. Надо бы выкинуть, наверное и патрубок на место вернуть, шоб как було."> <em>А это кажется что-то третье. Надо бы выкинуть, наверное и патрубок на место вернуть, шоб как було.</em></p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>kimsons</strong> · 2018 год</p> <p>Один на двиг второй на автомат</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Seryi-patrol</strong> · 2018 год</p> <p>Один на панель приборов, второй на блок упр.накалом свечей. Бывает еще и третий(врезан левее). То на турбах. Крайнее фото-колхоз лютый. Как провода на домах Бомбея😂😂😂</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>YurichWelder</strong> · 2018 год</p> <p>Маленький датчик каталожный номер неподскажешь?</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2018 год</p> <p>Не, откуда бы.</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>V7V2V</strong> · 2018 год</p> <p>На фото 2 датчик сигналки автопрогрев, скорей всего.</p> </blockquote>