Winch on Кроконяшка

0218. Просто день

Sat, 24 Apr 2021 17:39:41 +0300

Покатались с дитёнышем вокруг города. Перемотали, наконец, лебедку, а то с Аджарии намотана как попало.

Вопрос: как согнать ребёнка с крыши? Он там, похоже, жить собрался.

Архивные комментарии

Kodix · 2021 год

Вопрос как перемотать лебедя в одну не очень умелую харю😅 давно нужно, а как чёт сообразить не могу, двор маленький в доме…

pterodactyl (автор) · 2021 год

Откатись в любой тихий уголок и тренируйся. Или у тебя мех? Мехлебеду только вдвоем, кмк

Kodix · 2021 год

Неее, у меня электрический китаец… За не имением тихих мест по близости проще дождаться как на рыбалку поеду, там потихоньку вдоль бережка разложу да смотаю))))

pterodactyl (автор) · 2021 год

Ну там все ж просто, растянул-уложил. Одной рукой трос держишь, другой пульт управления. Только перчатки не забыть

Kodix · 2021 год

Я пробовал несколько раз, надо ещё натяг давать, иначе неплотно наматывается. А перчатки это да, краги сварочные, обычные трос у меня несколько раз сымал с руки, а потом вообще чуть внутрь не затащил))))

pterodactyl (автор) · 2021 год

Ну осторожнее ж надо!

Kodix · 2021 год

Теперь то учёный))) А технологию как сделать уже допетрил, надо к крюку будет подцепить корягу побольше вот и будет натяг небольшой.

pterodactyl (автор) · 2021 год

Запаску используй

Kodix · 2021 год

Как вариант, благодарю)))

0153. Что ещё происходит с патрулягой?

Mon, 11 Nov 2019 00:40:55 +0300

Сдачи и бонуса с продажи почки хватило не только на турбинку с ТНВД, но и на красоту. Ожидается небольшая кучка изменений:

Выхлоп под замену. Вся родная трасса ушла под снос, на её место встаёт красивая и короткая из нержавейки мастера GenaMCK из PCG. выхлоп до первой траверсы, с заделом на будущее: чтобы встал второй дополнительный бак, зеркально к штатному.

Полный набор, надо кому?

Короткий, зато 3 дюйма.

Раму отмыли, проверили как держится после прошлой обработки. Технология из песок+окрас+антикор за последние 10 тысяч никаких следов износа, всё как и было. Радует.

Сушится. Предложил запатентовать мойку рамы со снятием кузова.

Кроме этого, ставится подвеска +3 дюйма под 35-е колёса. Аморты Profender Gas Bore 3’’ и пружины кастомные от husky4x4 с нагрузкой +100 перед и +300 зад. При установке под двигателем не прогнулись совсем. Тревожный знак, как бы излишне жестким не оказалось. Посмотрим, что да как.

Растёт, малыш

Естественно, целая куча всяческого железа для выравнивания кастора, мостов фирменного производства PCG.

Панара. Отваливаеццо.

И последним тюнинговым штришком встаёт электро-лебеда на замену штатной механической. Работа тонкая, требует очень чувствительных инструментов и деликатности:

Главный инструмент для установки лебедки

Архивные комментарии

Staroverof · 2019 год

А почему решили сменить махлебедь на электро?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Был же ответ: длинная коробка несовместима оказались с мехлебедой, да и использование электро в одного удобнее, чем мехлебеди

Staroverof · 2019 год

точно, коробка)

Seryi-patrol · 2019 год

Поясните пжлста — кая “длинная коробка” несовместима с мезлебедой?

pterodactyl (автор) · 2019 год

www.drive2.ru/b/524017622145040646/

Там шестерёнка 3й передачи на КОМ не подошла

0134. Рама, МКПП, лебёдка, вал. Перевалили экватор

Wed, 13 Feb 2019 17:20:30 +0300

Красота получается. Рама вернулась из песка и покраски. Коробочка собрана в более мощную и быструю. Принято волевое решение заменить штатную мехлебеду на электрическую, но в штатной корзине. Благодаря шаманам из PCG у меня будут чуть более иные передаточные числа в МКПП, что должно положительно повлиять на работу 1 и 5 передач, то есть примерно так:

1st / 1-я передача 4,262 2nd / 2-я передача 2,456 3rd / 3-я передача 1,488 4th / 4-я передача 1,000 OD / 5-я передача 0,783

То что доктор прописал для экспедиции, без серьёзного погружения в топи и грязи. Конечно же, заменены все изношенные и вызывающие подозрение подшипники, сальники-пыльники, прокладки. Заменены все валы в коробке, одни для тюнинга, другие — для борьбы с болячками шлицов. Короче говоря, комплексное решение.

Коробочка теперь такая:

Всё, поработали своё. Вся троица — на полку.

Усиленный вал. Говорят, за него некоторые душу продавали.

Рама претерпела зверские манипуляции. После того как умелые руки GenaMCK доварили её, дальше был сущий ад: дробеструйная обработка и окраска. Теперь в процессе сборка всего этого назад. Рама будет обработана лютой химией изнутри, антикор и всё такое.

Кроме рамы, уж коли к ней крепится по-хитрому, в обработке побывала корзина мехлебёдки. Правда придётся от неё избавиться за ради установки электро. Для меня есть весьма весомый плюс электро: ею можно медленно и аккуратно пользоваться в одного, с пульта. Мехлебеда требует управления из салона и это только с напарником. А учитывая, что впороться в приключения мне чаще всего удаётся в одного.

Разборка валиков

Ну так себе состояние, не Версаль

Последний момент на сегодня — передний кардан. Он давно просился на досмотр, так как вместо сальника там от Сергея Гараева досталась изолента. Весьма любопытное решение для “полностью исправного авто”. Короче, шлицы ойвсё. Заменили на усиленные, вместе с усиленной же крестовиной. Кстати, у них же, в PCG можно кардан в сборе взять, сразу мощный.

Вот такой сальничек

Кроме этого всего, ещё всякие мелочи с заменой сальников коленвала и всякой ерундой попутной. Ну как ерундой. Дьявол и кроется в деталях.

Архивные комментарии

Yernur-Mukhtar · 2019 год

Круто!

3811 · 2019 год

Судя по проводимым работам, у тебя наверное тумбочка неимоверных размеров.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да нет же, просто уродился такой — с четырьмя лишними почками. Зато теперь всё в порядке.

3811 · 2019 год

Ну дай Бог здоровья и чтоб машинка ездила!

pavlikpavel · 2019 год

Когда кто-то меняет мехлебедку на электрику, где-то умирает котёнок :(

pterodactyl (автор) · 2019 год

За ради того результата, что я получил, и котят не жалко. Ждите отчет

RLEONID · 2019 год

Ну маладца :), скажи пожалуйста, что есть передний кардан усиленный?

PCG · 2019 год

Есть, с усиленой шлицевой и крестовинами. Можно ещё и гук поставить.

RLEONID · 2019 год

Усиленная шлицевая, это переделанный кардан?из чего? Что такое гук?

RLEONID · 2019 год

PCG

Есть, с усиленой шлицевой и крестовинами. Можно ещё и гук поставить.

въехал я про гук, шарнир с крестовинами крузаковский.

Aleksandr509497 · 2019 год

Привет . Где брал новые валы ?кинь ссылочку

pterodactyl (автор) · 2019 год

У PCG брал, можешь тут с ними списаться или в телеграмм-канал могу пригласить, если есть желание

Aleksandr509497 · 2019 год

Спишусь, спасибо

0075. Теряю крокодильчика

Sun, 06 May 2018 21:28:14 +0300

С утра пораньше любимая жена поднялась со словами “надо ехать перематывать лебёдку, а то с прошлых выходных всё тянешь”. Всё это переросло в небольшую фотосессию. Но пользоваться лебёдкой и управляться с машиной у неё получается всё лучше и лучше. Хотя стиль вождения, унаследованный с зажигалки-коровы в исполнении на патруляге заставляет напрягаться. Но уже всё-равно лучше, гораздо лучше. Отнимут у меня машинку, чую, ой отнимут…

Архивные комментарии

ksa982 · 2018 год

Ох, риску ешь

pterodactyl (автор) · 2018 год

ОЧЕНЬ!

Inh · 2018 год

Я довыеживался, жена террано забрала, так что смотри… )

0072. Свершилось! С крещением!

Mon, 30 Apr 2018 18:58:32 +0300

Вернувшись из PCG (о чём напишу отдельно, попозже), любимая жена встретила на пороге “а давай доедем до деревни, надо на кладбище бы зайти, прибрать и вообще год не были и на Корове не проедем же”. Ну что нам, кабанам, 350 вёрст только что пропилил, ещё 50 не домотаю, что ли?

Короче говоря, утром следующего дня, погрузив семейство и штурманов (2 штуки), отправились поминать усопших.

Два брата-штурмана. Всё-таки, переднее полуторное кресло имеет свои преимущества!

В сторону цели проехали с разбега, не успев понять, что и как. Полный привод и небольшой разгон решает. Однако, под полуметровым слоем воды и жижи — довольно крепкие кочки, покидало знатно.

С этой стороны проехалось нормально, хотя и страшновато было валить боком на полном приводе.

А вот туда, налево, в разлив, я не поехал. Потому что псих, а не самоубийца. И трактор далеко.

На обратном пути разгончик взял маловат, поехал не по луже, а по луговине рядом и лёг на мосты. Тупо упёрся передними колёсами в высокую сухую кочку и не хватило сил на неё забраться. Веселье началось с выбора “ну что, бежим за трактором или всё-таки опробуем лебеду?”.

Лебедка у меня с покупки ещё не тронутая, даже не пытался её включать. Трос намотан так, что половина — на редукторе вообще. Жена в срочном порядке осваивает ручку управления, а я — искусство распутывания жёваного-пережёваного тросика. Сперва удалось снять всего метров 7, потом упёрся в петлю и ни туда, ни сюда. Ладно, цепляюсь чем есть за то, что доступно. И с криком о такой-то матери, вырываю берёзку из болотины. Красота!

Останки первой берёзки. Хорошо что с собой топорик был, так как трос врезался в древесный труп глубоко и жадно.

Зато вся эта катавасия внезапно освободила запутавшийся остаток троса! Не переставая удивляться везучести, снимаю весь трос полностью, поминая “добрым” словом предпродажную подготовку Сергея Гараева, шоб ему пусто было. Ну и своей лени тоже, мог бы и раньше перемотать лебёдку или хотя бы её протестировать. Полного троса хватило для того, чтобы зацепить дерево совсем в сухом месте и совсем без усилий выехать из грязей лечебных. Ощущения — круче чем от первого секса! Просто улёт.

Лебёдку перемотал на сколько можно аккуратнее. Но тросик уже изломан и очень жесткий, ровно не ложится совсем.

Номер откручивал. Если кто знает, как выглядит заводское крепление номера — я б вернул в стоковое состояние. Каждый раз крутить болтики нет желания.

На выезде из болота ждал мужичок-рыбачок и просил прикуриться. Явно его день — у меня в наличии провода. Странное: завести его просто от акума не получилось, пришлось завести мотор. И всё-равно, стартовал он только от правого аккумулятора, левый вообще работает, интересно?

Играю в Чипа и Дейла, спешащего на помощь братьям-рыбакам.

Места, где трактора тонут…

И как на зло, даже сапог резиновых нет.

Команда штурманов осматривает местность, только почему-то уже после того, как мы оттуда выбрались.

Измеряем колею в пятилетних Тимонах.

Потихоньку затягивает, готовится к следующей жертве.

А тут ещё ничто не предвещало беды…

Всё, штурман сделал своё дело, может и передохнуть после дел праведных.

Но самое-самое главное, это то, что жена теперь осознала всю прелесть внедорожника. И завтра требует отвезти её в лес, тренироваться управлять лебёдкой и просто попробовать замесить ещё чуть-чуть грязи. И идёя обменять Корову на Y61 коротыша с 37’’ колёсами становится весьма и весьма не бредовой…

PS. Канал патрулеводов в Телеграме, заходите, милости просим:t.me/Patrol_Safari

PPS. Не устаю передавать привет питерскому перекупу Сергею Гараеву . Если хотите найти приключений при покупке машины — он с удовольствием и выгодой для себя Вам это предоставит, обращайтесь. Полный комплекс колхозинга, скрытых дефектов и умышленного сокрытия проблем. Отличный сервис.

Архивные комментарии

IlyaVS · 2018 год

Женя, почитай правила работы с лебедкой обязательно. Вещь опасная. Особенно со стальным тросом. Прикупи корозащитку и тросогаситель. Могу посоветовать проверенного продавца, если надо. С первым боем тебя:)

Seryi-patrol · 2018 год

Хороший урок экспромтом=).Трос явно не родной, упрямый.Менять его на синтетику не планируешь?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Трос менять — 100%, на синтетику — совершенно точно. Что-то я насмотрелся на ютупчике, как тросик водителю прилетает.

правила работы с лебедкой — и читать, и у местных джиперов попрактиковаться. Просто сейчас — повезло. Не моя заслуга, а недоработка со стороны естественного отбора.

kubass · 2018 год

о самое главное в лебедке это синтетический трос! хочешь интима?! купи синтетику(( стирай суши привязывай отвязывай складывай(( и это все в грязи и на морозе))

pterodactyl (автор) · 2018 год

Лучше так, чем когда твои мозги размажет по багажному отделению, имхо

kubass · 2018 год

о! я тогда из дома не выйду. а то вдруг что случится((

NissanPatrolY60 · 2018 год

Заводское крепление номера прикручивать в два отверстия на левом лепестке переднего бампера. Но как показала практика не вариант! Номер постоянно гнёт, отрывает ветками и снегом. Особенно когда назад едешь! Смотри сам! Я перенёс на лебёдку!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Крепление номера из двух жиденьких пластинок — от 5 тыщ рублей. Я что-то слегка фшоке

fykss · 2018 год

Прилепил на решетку радиатора.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Неее, так я точно не хочу

fykss · 2018 год

В “АБВГДейке” по патрулям встречал вариант откидной на электролебедке и на клипсах для механической. Но где не вспомню. Лет 8 назад шерстил инет в поиске настройки привода ТНВД, сельком для себя отметил.

fykss · 2018 год

Если на синтетику менять будешь, то родные ролики на клюз надо поменять, ибо разлохматит.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да-да, это уже рассказали-показали

0043. Прикупил камасутру патрулевода

Sat, 03 Feb 2018 15:33:25 +0300

Собственно, искал ту, где с мехлебедой на картинке.

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2018 год

Оппа! Что то новое! Тоже такую, с мех лебёдкой надо! Что за издание, какого года? Где брал?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Авторынок Южный порт, мск.

Изд. Новосибирск, Автонавигатор, 2017

Но саму эту книжку не особо хвалят, так себе. Зато с мехлебедой на обложке, можно идти штурмовать ГИБДД

Seryi-patrol · 2018 год

Вот по этому я и хочу такую! :)

Seryi-patrol · 2018 год

Почём?

pterodactyl (автор) · 2018 год

1150 деревяшек, но пришлось три дня ждать — не оказалось в наличии. Другие у них были книжки, причём какого-то древнего года выпуска, но без лебеды.

Seryi-patrol · 2018 год

1150-не слабо.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да уж, эта ваша Москва вообще город дорогой! У них все остальные книжки примерно так же стоят.

Seryi-patrol · 2018 год

Их, Москва. Мы с Урала. :)

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да это я так, побрюзжать маленько

fykss · 2018 год

Везде буквари от тыщщи. Есть страницы по барабанным задним тормозам и механическому ТНВД на ТД42?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Надо глянуть

Siberianman3 · 2018 год

Заранее извиняюсь если немножко залезу не в свой огород и обижу pterodactil, но сколько читаю новости, каждый раз становится обидно за Патруля. Ну какой он старик? В самом расцвете сил, богатырь можно сказать… а его старик, старик… обидно мне за него. Вот машины 1880 годов, там да, пожилые уже ребята. А наш Патрол еще не одного молодого за пояс заткнет. Еще раз извиняйте, но посчитал нужным не согласиться с его таким грустным никнеймом.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Критикуешь — предлагай :-) Пока что у нас тут локальный мемчик про старых японцев. Ну и вообще, старики-то разные бывают.

Siberianman3 · 2018 год

Согласен, но хозяин то Вы, так что Вам и карты в руки. Но если мне предлагать… то даже “Старый” и то звучит по другому чем “Старик”. Но однозначно верную машину не стал бы называть именем связанным с возрастными изменениями. Например “мой Jeep Подросток” :-) Ведь как говорил капитан Врунгель: “Как корабль назовешь…” Ладно, видимо зря я тут распинаюсь, все равно мысль не сумел донести.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну критика ж конструктивная, я подумаю как получше сделать

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

Тоже несколько лет назад пробовал такую заказать. Не получилось. Нашел и скачал с интернета. Там полностью про TD42 и RD28.

0042. Базовые опции Патрол Y60 для езды по Москве

Sat, 03 Feb 2018 15:31:30 +0300

Потолкавшись часов 5 в восьмибалльной пробке, осознал, что Патруляка — чисто городская машина. Точнее даже московская. В базовую поставку, наравне с механической лебёдкой, включены:

1. Приоритет при перестроении. То есть не наглея, можно просто показать поворотником и вежливые соседи по потоку уступают место

2. Приоритет при выезде со второстепенной или со двора. Буквально чуть ли не на спор можно поворачивать налево с прилегающей территории, вежливые водители пропускают. Буквально в том же месте, где только что седанчик пытался минут пятнадцать вывернуть. Нет-нет, не подумайте плохого, я вообще никогда на дороге не хамлю, они просто сами пропускают.

3. Отсутствие снежных наносов между полосами. То что вы их видите — это ещё ничего не значит, это просто мираж. Там где соседи предательски выхляют и пытаются выровнять машины, я просто проехал и всё.

4. Шумоизоляция сзади. Звуки гуделок-перделок не долетают, если замешкался на перекрёске и не стартовал ещё на жёлтый. Ну или никто не гудит, не знаю даже :)

5. Бронирование от подрезающих. Не знаю как, но никто не хочет залезать под торчащую лебёдку. Странные они.

ЗЫ. А по приезду меня рядом с офисом ждал собрат. Да ещё и такого необычного оттенка.

Архивные комментарии

Makc-72rus · 2018 год

У нас в Тюмени все так и наровят заскочить под лебедку)) бессмертные штоли))))

Seryi-patrol · 2018 год

Уважают, есть такое, точно. :о)

wk-416 · 2018 год

А вот мою машинку ну никак не замечают. Особенно девчушки с распущенной волоснёй, смартфонами в зубах и на крохотных автомобильках. Под бампер лезут хоть тресни. Особенно когда не помыт и грязный. Верно не знают за сколько 345 сил разгоняются. И что 3,5 тонны их как орешек раздавят.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Просто у тебя машинка маленькая и скромная, не вызывает паники на дороге :-)

wk-416 · 2018 год

Да, паники никакой. Я вот пару лет маленькую заметочку на этот счёт накропал. ПодЫвись при случае. www.drive2.ru/l/7528110/

0038. Новости из гаража от 25 января 2018

Thu, 25 Jan 2018 20:37:41 +0300

Солянка сборная из разного.

1. ТНВД недорегулировали, начиная с 4 передачи тяги нет совсем, особенно на недопрогретом двигателе. Хотя завоздушивания нет, ездить стало хуже. Зато заводится. Завтра надо отправляться регулировать.

2. Отхимчистили салон. Теперь в нём ужи не ползают. Прям садиться приятно стало.

3. Пока химчистили, пошевелили рычах лебёдки. Отпускаешь сцепление — её зацепляет. Чуть инфаркт не словил, думал всё, раздатка отхрустела. Починилось пошевеливанием рычажка обратно.

4. Приехали диски и забрал резину. Резину надеть не смогли, говорят — слежалась. Правда, не очень-то и пытались. Хозяин магазина мой старинный друх, не буду палить контору, сам разберусь с таким сервисом. Думаю, научат их и надувать, и всё делать. Мастера.

5. Купил комплект универсальных ковриков. Подрезать пока не стал. Легли вроде удобно, к месту.

6. Приехали стойки стабилизатора задние и моторчик омывателя заднего. Может быть успею поставить даже.

7. На дорогах полно аварий. Гоняют как бешеные, а скользко. Впереди меня дорогу не поделили двое, левый поворот в условиях ограниченной видимости. Зато узнал, что Старик тормозит юзом очень даже отменно по ледяной корке — не ведёт в сторону, будто ABS сработала.

Архивные комментарии

Disantik · 2018 год

Какое у тебя тнвд? Так то они все дорогущие )

pterodactyl (автор) · 2018 год

Механика там, точнее сказать не смогу. Плунжер увеличен

Disantik · 2018 год

Значит не рядный. А пучковый

0015. Поставил на учёт своего старичка

Tue, 12 Dec 2017 21:41:12 +0300

Наступил этот день и час и я прямо из сервиса отправился в местное ГИБДД на оформление.

Записывался через Госуслуги. Очень удобно. Даже думать не хочу, сколько бабла откатили и попилили на этом проекте, но польза ощутимая есть. На дверях с залом для простых смертных висит табличка “Кто по записи через Госуслуги — милости просим в соседнюю дверь”. Пришёл, дождался своего часа и подал пачку документов. Предъявил прямо с телефона квитанцию об оплате (экономия 30% при оплате через Госуслуги, кстати). Процедура заняла минут 10. Потом отправили на сверку номеров. Подъехал, подождал ещё минут 5 и пригласили в бокс. Там пара унылых мужиков рассмотрели номер, пришлось их правда направлять на путь истинный, привыкли, видимо, к Y61. По ходу дела спросил за штатную лебёдку, дескать сейчас снята, но вообще, можно ли. Ответ порадовал оригинальностью: “надо найти в интернете разрешение на эксплуатацию и тем самым доказать то, что это штатная лебеда”. Кому доказать, почему доказать. Всё остальное они не знают. Ладно, плюнул я их тиранить, всё-равно повешу на место штатный агрегат как руки дойдут. После осмотра ещё минут 10-15 пришлось ждать оформления документов. По ходу процесса переспросили, действительно ли там всего 124 лошади, а не КВт. Хотя везде чётко прописано. Я-то чем виноват, что эти 124 кобылы такие упитанные и прут хорошо :-)

С момента “подъехал и заглушил мотор” и до момента “завёлся и уехал” прошло ровно 50 минут. И это ещё надо учесть, что я припёрся за 20 минут до приёма.

Стоит отметить, что и в общем зале люди хоть и толкутся, но их совсем немного, по сравнению с прошлыми визитами. То ли не сезон, то ли действительно у народу денег нету совсем.

Архивные комментарии

sercd · 2017 год

Движок заработал?

pterodactyl (автор) · 2017 год

Про это следующая запись, следите за эфиром :-)

fykss · 2017 год

КрОсАвчЕГ! Теперь котлету!)))

pterodactyl (автор) · 2017 год

В смысле котлету?

fykss · 2017 год

Все, что запрешено нашими законами: две лебедки, портальные мосты, блокировки, понижайку дополнительную, кучу фар и.д.)))

pterodactyl (автор) · 2017 год

Да разве ж оно всё запрещено?

fykss · 2017 год

Технический регламент! Это все разрешено вне дорог общего пользования. Даже колеса бОльшего размера от паспорта. В общем, вэлкам в клуб бездора)))

pterodactyl (автор) · 2017 год

Да я ж больше на экспедицию нацелен, а не в говна залезать. Ну 33 тапки, ну штатная мех лебедочка, ну лифтец 2" вместо штатных проставок под кузовом.

Kiryuha14rus · 2017 год

После покупки думал 33 их хватит :-) теперь уже 35 ищу :-)

MeinHerz · 2018 год

fykss

Технический регламент! Это все разрешено вне дорог общего пользования. Даже колеса бОльшего размера от паспорта. В общем, вэлкам в клуб бездора)))

Не нужно вводить людей в заблуждение! Практически во всех странах изменение в конструкции нужно узаканивать. У нас эта процедура так же хорошо налажена. А на выкрики — “все вокруг пида#асы”, попробуйте то же самое в европейских странах узаконить.

Seryi-patrol · 2017 год

А про лебедь штатную Вы не должны ни чего им искать.Раз они ЕКСПЕРТЫ-пусть роют инет сами.Именно так я их впряг раз.Поостыли, поняли что бабла не поимеют, сникли и подписали.

pterodactyl (автор) · 2017 год

я не стал вспоминать про презумпцию невиновности и прочие вещи, а пошёл доставать лебеду из багажника и на место ставить. С ней красивее, как ни крути.

Seryi-patrol · 2017 год

Ха!А чувака с Че заставили снять! Хотя уже это само по себе ГРУБЕЙШЕЕ изменение конструкции(самовольная установка, или снятие предусмотренного конструкцией оборудования)!Он так с дырой в бампере и прошёл. Вот страна! Нам врагов не надо-свои гадят! Лишь бы подрочить ближнего! Им что-бабы не дают?!

pterodactyl (автор) · 2017 год

Просто расчет на бабло. Ну или общее ‘меня дрючат и я буду’

Seryi-patrol · 2017 год

Я вообще с собой всегда вожу Руководство по эксплуатации У60.Новосибирская книга.И когда начинаются доё%ки ИДПСов(через Татарию и Башкирию проехать без этих вымогательств крайне сложно!), то подвожу ситуацию к моменту: “-Ну а если бы я Вам прямо тут показал Руководство с этой лебёдкой, с рисунками и обслуживанием?!” “-Ну тогда другое дело!” Чего мне и надо было! Вынимаю из багажника “Ага.А вот оно!” Тыкаю в нужную страницу.Чуть расширившиеся глазки, немая сцена и кислая рожа ИДПС. “-Щасливаго пути…” Это мной прокатанная за 13 лет с У60 фишка.Именно лебёдка торчащая в корзине возбуждает у них слюноотделение.

pterodactyl (автор) · 2017 год

Где б такую книжку заиметь.

0007. Временно сняли лебедку

Tue, 05 Dec 2017 23:27:55 +0300

Пока не очень понятно, можно или нельзя штатную лебёдку, а сверка номеров не за горами, открутили сей агрегат. Ну и весит же оно! Балку и половинки бампера прихватили прямо к раме, посередине номер. Заодно спрошу, имеют ли они чего против штатной лебедки, или можно было не откручивать.

Архивные комментарии

Makc-72rus · 2017 год

Меня заставляли снимать. Ставил бампер от нивы, на самодельные крепления, только потом поставили на учёт.

pterodactyl (автор) · 2017 год

Ну у меня нету бампера от Нивы, пришлось так сколхозить

kubass · 2017 год

зависит от полицаев! милиция рожденная революцией! полиция рожденная коррупцией))

slavyan4x4 · 2017 год

мне говорили снимать, но я наотрез отказался это делать, в результате доказал таки что лебедка заводская. (принёс фото из книги по обслуживанию патрола с лебёдкой, и несколько фотографий сафарей с японских аукционов и еще фото расшифровки комплектаций по буквам в вин(фрэйм) коде.

Seryi-patrol · 2017 год

Постоянно вожу с собой мануал с рисунками частей мехлебеди.На трассах часто докапываются ДПСники.Только тогда отстают когда в мануал ткну.

pterodactyl (автор) · 2017 год

Поэтому я и купил тот мануал ))