Tow-Hitch on Кроконяшка

0179. Опора запаски увеличенного размера

Fri, 24 Jul 2020 21:00:35 +0300

Так как крепление лодочного мотора уехало с калитки на кронштейн фаркопа, встала задача повесить запасное колесо так, чтобы оно не вырвало дверь. Намёки на рванину уже наметились, даже когда там висело около-штатное чудо. По примеру kpum4anin и steammachine решил попробовать запилить “протез”, то есть ролик-опору для запаски, чтобы при рывках вниз, нагрузка ложилась не только на много страдальную дверь, но и на что-то более прочное. Опирать решил всё на тот же фаркоп. Вместо опоры из ролика лебёдки приспособил подаренные б\у подшипники от генераторов. промыл их в бензине и они как новые. Параметры не помню, подбирал из кучи металлолома. Внутренний диаметр 15мм, как раз на болт М14 хорошо натягивать.

Всё просто: кронштейны из 8мм листа, кронштейн из профиля 50х50х4, уголок 40х40х4, ушки из шинки 30х4. Внутри ещё выдвижная часть из тонкого профиля, обрезки 40х20х1.5, сваренные в квадрат. Что было, то и варил.

Шовчики не такие уж и блевотные получаются уже.

Собственно, покраска-примерка-крепление. Положения будет два, под летнюю запаску 35’’ и под зимнюю 33’’. Кстати, запаску 35’’ я продолжаю искать.

Закрепилось всё хорошо, по месту. Из положительных моментов — закрывать дверь стало несколько легче. Видимо, подкатываясь под колесо, ролик снимает напряжение с петли и это даёт проще закрыть дверь, замок срабатывает мягче. И это при том, что петли у меня не особо просели, меняные, поди.

Вид сзади

Багажник открыт, место для удара коленом

Вид снизу, всё аккуратно. Стопор сквозной мне не очень понравился, надо бы что-то более интерсное придумать.

Архивные комментарии

moathetroll · 2020 год

А зачем это? Или ты уже успел пропить калитку?! Ты ж не пьешь, вроде?

pterodactyl (автор) · 2020 год

Захотелось поизобретать что-то более юзабельное, чем силовик и калитка. а тут минималистичное решение

0175. Как прикрепить лодочный мотор к патрулю

Sun, 19 Jul 2020 00:51:14 +0300

Скоро уже год, как меня не отпускают мысли о том, как бы перевозить лодочный мотор вне багажника. Закидывать на крышу двухметровой машины 30+ килограмм совсем не улыбает.

Предыдущий вариант с калиткой весьма неплох, но есть у него некоторые недостатки:

Мотор ты возишь на калитке пару раз в год, а вот мешает она тебе каждый день.
Это всё-таки не совсем штатный бампер, хотя и мимикрировал довольно успешно.
Для того, чтобы открыть калитку с мотором, всё-равно надо отвязывать ногу мотора.
Мотор висит высоко, а это значит, его туда надо поднять. А спина не казённая.
Общая сложность конструкции, цена и ремонтопригодность

Я продолжил думать дальше. Добыл штатный бампер ещё один и хотел как-то к нему прикрутить что-то похожее на калитку. Но всё это получается весьма громоздким, сложным и с большими рычагами. И тут я обратил внимание на то, как перевозят велосипеды на фаркопе. Оказалось, что кроме них, на фаркоп умудряются понавесить разве что не чёрта в ступе. А ведь фаркоп-то у меня есть! И не какой-то там, а натуральный, из оксида ниссана, даже с бирочкой. И на бирочке написано, что на “шарик” может давить статически до 100 кило. А мне больше полтинника-то и не надо. И рычаг сделать поменьше, чем шарик, чтоб уж наверняка.

Сперва переделал крепление фаркопа через втулки, чтоб как в азбуке написано. Болты взял М12, усиленные и с мелкой резьбой. Всё-таки 10.9 попрочнее сыромятины 5.8

Приварил дополнительные кронштейны для профильной трубы 50х50х4 из стального листа 10мм. Отверстия под болты М14. Их тоже взял 10.9 прочностью.

Приворачиваем всё на штатное место. Выглядит солидно, как с завода.

Решил проблему прочности прямым и тупым методом: просто взял материалы максимально доступные. Можно было бы поизголяться из профиля 1.5-2мм, но если есть кусок толстостенного, то зачем себя ограничивать? Разница в весе по сравнению с силовым бампером всё-равно в пользу фаркопного решения.

Метровая труба не шелохнется даже под моим весом, не то чтобы мотором, который в 3 раза легче. И рычаг у него будет маленький. Примеряю:

Высоты транца явно не хватает, будем поднимать

Выступает за габарит авто на 35 см. Вполне себе в допуске. Оптику не закрывает, номер закрывает. Ногу можно притянуть к петле бампера или к запаске, посмотрим как удобнее.

Ставить мотор на транец удобно, не высоко. Свес чуток ушёл, но не критично, мне не по горам с ним скакать.

Ну и после примерки мотора, это 2т сиапро, аналог ямахи 9,9 кобыл, вес около 36 кило, варю транец. Так, чтобы транец не мешал открывать дверцу, но при этом максимально высоко:

В профиле вварена насквозь пластина 8 мм. Не представляю, какие нужны силы, чтобы её испортить. Явно ни машина, ни мотор не переживут, а транец останется.

Минус у этого решения, конечно, есть: чтобы открыть багажник, надо снять мотор. Но это проще, чем каждый день открывать калитку для того, чтобы открыть дверцу багажника.

Осталось испытать!

Архивные комментарии

moathetroll · 2020 год

вот так вот не хочешь? В прошлой версии было вполне возможно вроде))))

pterodactyl (автор) · 2020 год

Нееее, мне бы просто до места добраться, а дальше на лодочке :-)

moathetroll · 2020 год

Чем крокодил не лодка ;)

pterodactyl (автор) · 2020 год

А сушить-то его кто будет потом?

moathetroll · 2020 год

Студентки на мойках?) Химчистку заказать))

pterodactyl (автор) · 2020 год

Химчистка это на след неделе. Мне надо все ковры снять и отмывать от четверти века масел, тосола и прочего дерьмища. Собираюсь с духом.

motomario · 2020 год

силлит банг в помощь.я отмыл.есть запись в бж.

ED-160 · 2020 год

надо мотор на 90 градусов развернуть, а то покругу будет плавать))

0117. Генератор 150А, сепаратор топливный, фаркоп…

Thu, 20 Sep 2018 22:06:57 +0300

Сегодня патруляка вернулся из очередного загула по сервисам. Из основного: поставлен генератор на 150А вместо имевшего место белорусского для “десятки”. Теперь гена возбуждается сразу, перегазовка не нужна. Ну и 150А это всё-таки 150А. Для того, чтобы поставить мощный инвертор — весьма пригодится. Прикручен предварительный сепаратор для топлива, перед фильтром. Отстойник, грубый фильтр и прозрачная контролька в одном флаконе.

Вот он, свеженький, ни пылинки. Кронштейн пришлось чуть-чуть подточить и корпус самого генератора. В расчёты закралась ошибка: предыдущий такой крепили на кронштейн мотора RD28 и там всё влезло болт-он. А тут пришлось-таки дорабатывать напильником.

Сепаратор очень удачно встал на тот же кронштейн, что и топливный фильтр. Но понадобилось изготовить дополнительное крепление. Выглядит просто изумительно, как-будто оно тут с завода росло.

А ещё топливные шланги и хомуты на них. Всё хорошее, импортное и правильное.

Чуть-чуть прибрались в шлангах, уложили их на штатные места, стало приличнее и аккуратнее. Хотя всё-равно тянет сменить на силикон.

Очаги бардака сохраняются в районе БИНАРа, надо этот клубок змей делать цивилизованным. Но пока не добрался.

А вот и инвертер, купил с запасом, на 2кВт. Уже сразу с предусмотренным крепежом к кузову. Будет спрятан сзади внутри крыла. Боюсь даже представить, какого сечения туда провода тянуть придётся.

И совершенно случайно достался штатный фаркоп. Хорошая железяка, надо будет пристроить вместо того безобразия, что сейчас там торчит.

Кроме всего этого, поменял масло и фильтры — пора уже. Продолжение следует!

Архивные комментарии

OduvanV · 2018 год

Что за гена? Для Рд болт он говоришь?

pterodactyl (автор) · 2018 год

У тебя вакуумник где? У меня-то не на генераторе. А гена кетайский, проверенный в деле у такого же патрулевода, который собственно сам генераторами и занимается.

OduvanV · 2018 год

Гена у меня без вакуума 😊. Двигатель меняный.

cky11 · 2019 год

pterodactyl

У тебя вакуумник где? У меня-то не на генераторе. А гена кетайский, проверенный в деле у такого же патрулевода, который собственно сам генераторами и занимается.

есть название или что то такое по гене

nisanpatrik · 2018 год

Вакуумник на лобовину?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да, на машинах 96-97 годов он с завода там

Seryi-patrol · 2018 год

Почем брал инвертер?

pterodactyl (автор) · 2018 год

7500

Seryi-patrol · 2018 год

Ясно. Норм.А у него синус нормальный или ступеньками? В описании ни гу гу.

pterodactyl (автор) · 2018 год

К прибору не прикладывал, нету осциллографа у меня. Но микроволновка работает отлично. Блоки питания типа ноутов тоже работают. А что ещё проверить такое хитрое можно?

Seryi-patrol · 2018 год

Да это понятно что сам не проверял. Просто о чистой синусоиде обычно пишут в ттх, если она такая.Синусоида вроде важна для долговечности эл приборов.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Для работы некоторых приборов она важна, например, чтобы ИБП включать, то есть бесперебойник.

Seryi-patrol · 2018 год

Вот если синусоида “правильная"то это упоминается особо. И стОит инвертер тогда неслабо. Некоторые российские конторы их делают.

Kristal007 · 2019 год

Сепаратор где брал?

pterodactyl (автор) · 2019 год

У товарища-патрулевода у себя в городе. Марку уже не помню. Он недорогой, тыщи 2-3

Kristal007 · 2019 год

Цена не особо волнует, сама конструкция неплохая.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Попробую узнать модель

Kristal007 · 2019 год

Было бы неплохо…

Seryi-patrol · 2019 год

Тоже про сепаратор такой интересно! Специально рылся в Вашем БЖ. =)

pterodactyl (автор) · 2019 год

Учитывая что я в нём нашёл — рекомендуэ!

pterodactyl (автор) · 2019 год

Вот так это выглядит на полке в магазине, ещё штуцера нужная штука

Seryi-patrol · 2020 год

Немного не понятно — на сепараторе краник слива отстоя имеется, или надо стакан отвинчивать?

pterodactyl (автор) · 2020 год

Надо откручивать и прочищать, да

Seryi-patrol · 2021 год

А в этом сеператоре/отстойнике сменного(разового)фильтрующего элемента нет? Просто стакан снимать-промывать?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Да, чисто сеточка

Seryi-patrol · 2021 год

Отлично! Лишнего сопротивления потоку, как понимаю, там нет. Продается в Костроме?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Да, товарищ откуда-то таскает, я хз откуда он их берет

Seryi-patrol · 2021 год

Адрес магазина: Кострома, Мира 149А, у ВДПО, за автомойкой. Я уже с Сергеем созвонился, обсудил вопросы. Откуда таскает меня не интересует. Главное– качество! :о) Кстати, у Вас какого d штуцера на сеператоре, под какой шланг?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Под 10мм

Seryi-patrol · 2021 год

Спасибо!