Storage on Кроконяшка

0255. Сколько места ворует "комод" в багажнике

Fri, 10 Jun 2022 23:03:51 +0300

В продолжение темы о комодах и спальных полках, решил подсчитать, какой объём у меня “ушёл” относительно спальной полки. Заодно и продолжим неспешную беседу с товарищем lapocruiser как адептом полок. Кстати да, ничего против полочек я не имею, в любом случае оборудование строится под задачу, а не наоборот.

Итак, в моём варианте высота спальника 25 см, состоит он из 4 продольных стенок по метру длиной и 2-х поперечных, так же по метру. Толщина стенки 1 см. Считаем украденый объём, сразу в дециметрах:

2,5х10х0,3 х 6 = 15 (литров)

Ещё есть профильная труба 20 и 25 мм, больше чем на просто полке:

0,2х0,2х10 х 3 + 0,25х0,25х10 х 2 = 1,25 (литра)

И ещё ящики, тоже из тонкой фанеры, примерно по 4 литра каждый.

Итого от багажника откушено, даже если брать с сильным запасом, 25 литров полезного объёма. Много это или мало? Ну, если учесть, что сам багажник объёмом литров под 1000…

Сравним с полкой. Моя первая конструкция занимала:

10х13х0,5 = 65 литров, это не считая стоек. Вторая конструкция сильно тоньше была, около 25 литров.

ИТОГО:

Органайзер-комод в багажнике откусывает у меня в 2 раза больше места, чем полка. В сумме получается около 50 литров потерянного пространства. При этом приобретается удобное пространство над крыльями, которое без органайзера можно заполнить только воздухом, там как раз литров 20-30 пустоты и оттуда всё вылетает.

Я не считал раскладную часть спальника, потому что тут уже у каждого свои решения, у меня же получилось сделать так, что складная часть спальной полки удобно убирается в органайзер и не мешает в багажнике, её просто как-будто и нет совсем.

А вот так у меня теперь ездит холодильник

Архивные комментарии

moathetroll · 2022 год

Уютненько, занавесочки)))

pterodactyl (автор) · 2022 год

Ну при ночевке в городе всё-таки лучше, чем просто тонировка

moathetroll · 2022 год

А чё не рифлёнкой зашить?)

pterodactyl (автор) · 2022 год

ну давай уж тогда просто заварить всё вглухую, включая лобовое.

moathetroll · 2022 год

Не, гантраки это удел божественных тайот)

Ixram · 2022 год

moathetroll

Уютненько, занавесочки)))

Там еще герань на подоконнике и соседи по батареям стучат

Seryi-patrol · 2022 год

Я отказался от выдвижных ящиков. Они реально сокращают ёмкость под полкой. У меня просто лёгкая спальная полка на алю каркасе. Высота 320 мм, чтоб бытовой газовый баллон лёжа входил. Всё путём, но не учёл что до ручки открывания двери изнутри будет не добраться. Шнурком тяну за ручку. Колхоз колхозный, но чё уж поделать. Отдирать ковролин и вырезАть выемку для доступа уже не буду, раз при заказе этот момент не обговорил. Тем более что там и каркас перекраивать надо.

pterodactyl (автор) · 2022 год

у меня была полка около 32-35 см высотой, при нашей низкой крыше — всё-таки не очень удобно. Спать ещё норм, но вот залезать туда так себе.

А у меня ящики не выдвижные, а просто под нишу сделаные, плотно. И если что работают сидениями на привале. Соответственно, места лишнего не занимают нисколько

Seryi-patrol · 2022 год

Главное — чтоб самомУ нравилось.☝️

Nurikgan · 2022 год

Классно!

Lapocruiser · 2022 год

Потерянный объём на выдвижных ящиках немного иначе считается.

Lapocruiser · 2022 год

примерно так.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Не, Артём, у емня ж не такие ящики. Просто стоят плотно в нише и всё. Нет ни салазок, ни петель, никакой фурнитуры вообще.

Lapocruiser · 2022 год

Тогда зачем перегородки, если ящик и так имеет свои стенки? Не поленился, заштриховал это потерянное по всей длине пространство. Это не считая поперечных перегородок.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Не, ты схему не понимаешь:

из реальны потерь идёт перегородка 1см толщиной на глубину 30 см (эти ящики только по 30 см в глубину). И сам ящик, тоже стенка 1 см толщиной. То пространство что за профильной трубой — используется, у меня там место под плоские всякие штуки, доска разделочная, например, там живёт.

Сами перегородки нужны, чтобы ящик не клинило барахлом, набитым в среднюю нишу и в ниши над арками. В этом особый смысл, когда перегородки от арок не было, на арках заднего колеса ничего не держится — выпадает в основное подполочное пространство.

А дальше, за этими ящиками, там большие ниши под холодильник или груз. Пространство там не теряется, стенка только одна, толщиной 1 см. Ящиков выдвижных там нет, просто всё наваливать можно горой.

Lapocruiser · 2022 год

pterodactyl

Не, Артём, у емня ж не такие ящики. Просто стоят плотно в нише и всё. Нет ни салазок, ни петель, никакой фурнитуры вообще.

Многие дальнобойные путешественники вообще отказываются от ящиков, даже от обычных. Просто потому что они вносят свои рамки, которые далеко не всегда совпадают с форматом груза. Отказываются от ящиков они в пользу сумок, которые гораздо плотнее заполняют полезное пространство.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Согласен, если цель увезти максимум, то сумки-пакеты и ногами трамбовать. Сам так ехал буквально на днях, мешки лежали даже на сидении пассажира. Но прошу заметить, при загруженной “по самое не могу” машине, а у меня реально чуть не до отбойников зад просел, доступ к походному ежедневному барахлу оставался: в ящики положил самое нужное и оно никуда не потерялось. А в нишах, которые за ящиками, ехал Хрупкий Ценный Груз. И доехал идеально. Такое с сумками провернуть было бы сложнее.

Да, эта комплектация у меня не самая “дальнобойная”, скорее всё-таки машина используется в поездки на 2-3 дня гораздо чаще, чем “месяц буераками”. Однако, получилось весьма универсально и даже как грузовичок отработал на все бабки.

KIA1970 · 2022 год

Объемы не считал, но то что ящики выдвижные — зло, понял сразу. Свой спальник долго продумывал, но получил именно то, что требовалось мне — www.drive2.ru/l/607793811111810755/ 1200х1950 у меня получилось спальное место, 360 под ним органайзер и задние сидения не вожу )) Единственное что катаю сверху — холодильник.

0251. Спальник 3.0: путь от полки к комоду

Wed, 25 May 2022 13:41:23 +0300

Сперва о концепции. Изначально я рассматривал спальник только в том варианте, что оставляет максимум пространства для багажа внизу из соображений “там лежит лодка, а сверху я сплю”. Но по прошествии нескольких лет и версий, выяснилось: — лодка ездит в машине 1-2 раза в году — всё остальное время под спальной полкой наблюдается бардак и чёрная дыра, где пропадают вещи — конфигурация “лодка снизу, а я сверху сплю” не применялась ни разу, так как если лодка снизу, то это мы едем на рыбалку, а значит сверху всё максимально завалено и спать негде

Так я покинул стан многоуважаемого lapocruiser и перешёл к изготовлению “комода” вместо полки. Проект и требования получились такие:

— Спальник минимальной допустимой высоты, с учётом сложенных сидений — 25 см. — Деление секций неравным крестом: передние отсеки больше задних — Передние отсеки могут использоваться для того, чтобы установить в них холодильник, в зависимости от условий, в правый или в левый, смотря как надо открывать — Второй передний отсек используется для вещей, которые нужны редко, доступ оттуда удобнее из салона, чем из багажника — задние отсеки заняты ящиками для постоянно используемого барахла — отказ от использования петель и направляющих — максимально лёгкая сборка-разборка “в одно лицо” — возможность убрать раскладные части так, чтобы оно по салону\багажнику не летало — отсек под длинномер, чтобы можно было положить что-то негабаритное — Раскладывание “на одного” и длина более 180 см — Возможность ехать с разложенным спальником

В итоге имеем следующую конструкцию:

Где-то ближе к финишу

Если без ящиков, то как-то так:

Решил не закрывать боковушки и среднюю длинную нишу крышками, смысла особого не имеет, а конструкция дверей 60-ки только мешает. Спальник состоит из двух практически одинаковых деталей-каркасов, которые при желании легко снимаюст и ставятся в одного, не вызывая желание отрастить грыжу. Жесткость конструкции придают 2 детали из толстой фанеры, которые крепятся при монтаже.

Поперечная и продольная распорки багажника. В каждой по 4 болта М8, вкручиваемые в мебельные закладные. При монтаже самое сложное вкрутить именно эти болтики, тем самым зафиксировав спальник

Вот так выглядит одна из двух рамок. Профиль использовался 20мм и только для верхних продольных — 25мм, с тем, чтобы в них выдвижная часть 20мм входила.

Качество сварки, кстати, практически не имеет никакого значения, так как все нагрузки на спальник исключительно на сжатие в сварных швах.

Примерка каркасов.

Покраска каркасов

Особенностей, нюансов и технических решений было придумано много, все и не упомнишь, поди.

1. Фанера не выпиливалась “по контуру” багажника. И поперечина, и боковушки сверху обшиты ковролином с запасом 15 см, что даёт возможность не прижимать фанеру к стенке и при этом не даёт скатиться вниз какой-нибудь мелочи. 2. Обшивка изнутри карпетом-самоклейкой, сверху — ковролином. При надобности, ковролин снимается-меняется-стирается за совсем смешное время. Отказался от кожи молодого дермантина, слишком нежная. 3. Наконец-то боковушки над арками отделены от основного багажника и их можно использовать для того, чтобы затолкать туда спальник, например. 4. Крышки передних ящиков не имеют петель, при необходимости могут быть убраны на дно этого самого ящика и не мешают. 5. Крышки-боковушки тоже снимаются без петель, что очень удобно для укладки грузов: снял крышку, затолкал барахлишко, уложил крышку на место. 6. Чтобы крышки не слетали, используется несколько методов: специальные штифты, накладка ковролина “внахлёст” и распорки регулируемые. Всё это держит крышки от самовольного покидания мест работы. 7. Передние крышки, те что отделяют сидение от переднего отсека, сделаны симметричными и снимаются, если надо поставить холодильник. При этом, чтобы крышку не потерять, её можно просто прикрутить вторым слоем на соседнюю крышку. 8. Раскладывающиеся части спальника соединены между собой не петлями, а просто общей обшивкой ковролином. 9. Ящики вставляются в ниши плотно, имеют крышки и снизу обклеены кожей молодого дермантина. То есть у нас всегда с собой 2 весьма приличных стулика получается. 10. Спальник содержит 8 продольных профилей 20мм. В настоящий момент они заняты просто заготовками: 8 профилей 15 мм. В дальнейшем это может стать каркасом для столика или чего-то ещё, пока не придумал. Но! Если встал на неровном месте и нужная половинка задней двери захлопывается, то вытащив профиль, можно предотвратить это безобразие. Этакий стопор-упор в бонусах.

Место для крепления шпильки

А с другой стороны шпилька крепится дополнительно и не выскочит при надавливании

Обшивка фанерками. Вид снизу, на самом деле. Крепление фанеры на резьбовые клёпки. Виднеется вырез в фанере — это место, где спальник упирается в арку и даже тонкая фанера там совсем никак не лезет. Закрывается просто обшивкой.

Всем мир! Ждём теперь испытаний.

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2022 год

Нормально, чё. Напомнило концепцию организации багажника Гелика “Отто” Гюнтером Холтруфом, на котором он провёл непрерывно 25 лет в кругосветке(!).Тоже всё по максимуму упрощено и облегчено. Ни какого пафоса и гламура. Например там где обычно все ставят хайтек- петли и газлифты, у него простейшая шнуровка. И т.д.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Да, я делал с оглядкой на то что “починить на коленке”

Seryi-patrol · 2022 год

Точнее сказать: “сломаться там в принципе нечему!”

Staroverof · 2022 год

Тяжелый писец…) Алюминий не?

pterodactyl (автор) · 2022 год

Не очень тяжелый, в одного легко собрать-тащить. Но и не люминька, люминь варить нечем, а клепать — замахает проектировать соединения

Guinnesss · 2022 год

Спасибо! Много светлых идей.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Я эти идеи 2 недели генерировал, самой работы в спальнике — три дня с перекурами, если б знать что делать.

Guinnesss · 2022 год

за то и спасибо, что поделися и сэкономил👍

Lapocruiser · 2022 год

Каждому своё, конечно… Не считали, сколько места потеряли?

pterodactyl (автор) · 2022 год

Кстати надо б заняться. Думаю, прилично так

Arden888 · 2022 год

Хорошая машина, Душевная. Был у меня 60- й перебрал до болта. Был армейский вариант с мех. Лебедкой. Тот, что ездит даже без аккумулятора. Все блокировки. Поставил потом салон от Сафаря. В соревнованиях участвовал. Для сухих дорог ( имею ввиду парт тайм) — машина супер. В гололёд конечно сложно на скорости. Неподрессоренные массы большие. Потом у меня машину выкупил парень- один из замов Шойгу, уехала в Москву и ещё лет пять, судя по постам месила грязь на соревнованиях Такой танк. Надёжный, кондовый… динозавр

pterodactyl (автор) · 2022 год

У меня тож была мех, сменил на электро по случаю. При осторожной езде — и гололед не проблема

Arden888 · 2022 год

Да согласен, ездил года четыре. Потом раз расслабился, на сотке так переставило на трассе, что до сих пор помню, спина взмокла. На 90 градусов машину переставило. Лес, поля её стихия

0233. Сеточки на задние стёкла

Mon, 05 Jul 2021 16:06:57 +0300

Добрался-таки запилить сеточки на задние стёкла в машине. Лежать там будет сменная одежда да, может, аптечка ещё. Заднего обзора всё-равно нету, а камере-зеркалу наплевать, чего снимать.

Сетку взял от того, что было — из старого рыболовного бредня. Резиночки из магазина тканей. Вытяжные резьбовые клёпки и какие-то болтики с кольцами. Делов на пару часов, зато ничего не болтается по багажнику. И стёкла целее, если что.

Вот думаю, как бы ещё организовать боковые стёкла, но так чтобы их ещё и открывать можно было.

Комплект запасной одежды, на всякий случай.

Архивные комментарии

Andrewafanasev · 2021 год

Привет, огонь! Я вот думаю куда же инструмент девать. Под задние сидения сделать.

Seryi-patrol · 2021 год

Мне инструменты в сурутке от Тул Ролл понравилось под задним сиденьем Патруля хранить. Штатный ящик громоздкий и не удобный.

pterodactyl (автор) · 2021 год

Тоже хочу заказать у него скрутки, а то моя старая самоделка уже не тянет

Seryi-patrol · 2021 год

Шикарные скруточки серии 700. У меня в нее влез набор на 149 предметов и ещё дополнил кое чем вроде зибила, бородка и т.п. 👍

Andrewafanasev · 2021 год

Что за скрутка?

pterodactyl (автор) · 2021 год

google:// toll roll

Seryi-patrol · 2021 год

Andrewafanasev

Что за скрутка?

Сходи на Tool Roll.ru посмотри сумки-скруьки для инструмента. Классные, и недорого.

Seryi-patrol · 2021 год

Andrewafanasev

Что за скрутка?

iozeg · 2021 год

Товарищ Вереск в боковые стекла можно пристяжные сумки кабуры как помнишь сумка с ключами в детстве под вилосипедной рамой ? Найду нечтоипохожее в нашей паджеровской ветке — кину ссыль

iozeg · 2021 год

Вариаций много www.drive2.ru/l/507957605553930852/

pterodactyl (автор) · 2021 год

Спасибо, я придумал в какую сторону буду думать :-)