Spare-Tire on Кроконяшка

0179. Опора запаски увеличенного размера

Fri, 24 Jul 2020 21:00:35 +0300

Так как крепление лодочного мотора уехало с калитки на кронштейн фаркопа, встала задача повесить запасное колесо так, чтобы оно не вырвало дверь. Намёки на рванину уже наметились, даже когда там висело около-штатное чудо. По примеру kpum4anin и steammachine решил попробовать запилить “протез”, то есть ролик-опору для запаски, чтобы при рывках вниз, нагрузка ложилась не только на много страдальную дверь, но и на что-то более прочное. Опирать решил всё на тот же фаркоп. Вместо опоры из ролика лебёдки приспособил подаренные б\у подшипники от генераторов. промыл их в бензине и они как новые. Параметры не помню, подбирал из кучи металлолома. Внутренний диаметр 15мм, как раз на болт М14 хорошо натягивать.

Всё просто: кронштейны из 8мм листа, кронштейн из профиля 50х50х4, уголок 40х40х4, ушки из шинки 30х4. Внутри ещё выдвижная часть из тонкого профиля, обрезки 40х20х1.5, сваренные в квадрат. Что было, то и варил.

Шовчики не такие уж и блевотные получаются уже.

Собственно, покраска-примерка-крепление. Положения будет два, под летнюю запаску 35’’ и под зимнюю 33’’. Кстати, запаску 35’’ я продолжаю искать.

Закрепилось всё хорошо, по месту. Из положительных моментов — закрывать дверь стало несколько легче. Видимо, подкатываясь под колесо, ролик снимает напряжение с петли и это даёт проще закрыть дверь, замок срабатывает мягче. И это при том, что петли у меня не особо просели, меняные, поди.

Вид сзади

Багажник открыт, место для удара коленом

Вид снизу, всё аккуратно. Стопор сквозной мне не очень понравился, надо бы что-то более интерсное придумать.

Архивные комментарии

moathetroll · 2020 год

А зачем это? Или ты уже успел пропить калитку?! Ты ж не пьешь, вроде?

pterodactyl (автор) · 2020 год

Захотелось поизобретать что-то более юзабельное, чем силовик и калитка. а тут минималистичное решение

0177. Ищу запаску 315/75-16 и отбойники заднего бампера

Thu, 23 Jul 2020 22:31:54 +0300

Собственно, всё умещается в название.

Нужна запаска в 35 дюймов и в разумное количество пива. Если с диском, то вообще здорово. А то нет ничего вокруг, хоть на cf3000 переходи, а это пока не по финансам.

Ещё нужны резинки с заднего бампера, в не мёртвом состоянии, в смысле не драные. Новьё покупать мешает земноводное, а неоригинала китайцы, походу, не делают :-(

Фото для красоты

0165. Усиление штатного бампера и установка калиток

Fri, 15 May 2020 23:53:19 +0300

Завершился очередной долгострой. Используя штатные накладки “ступеньку” и “клыки”, соорудили задний бампер под две калитки. Правая с запаской 35’’, левая — под лодочный мотор. В хотелках значилось, чтобы бампер максимально повторял штатный, чтобы можно было перевозить лодочный мотор на 15-30 лошадей и запаска.

Основание варили из 3мм стали, П-образное в сечении, надевается на раму и крепится в штатные закладные. Кроме того, притягивается штатным фаркопом. Заготовки нарезаны лазером. Поворотный механизм по собственным чертежам, под ступиничные регулируемые подшипники NSK HR30204J и FBJ 32005.

Из того, что удалось: сохранили практически родной вид бампера, клыки ушли назад на 50мм, так же удалили резинки, заменили металлической подделкой. Перенесли крепление номера на запаску, установили третью точку крепления запаски на место штатного кронштейна запаски. Получилось сделать место под перевозку мотора, должно быть сильно круче, чем в багажнике.

Проблемным оказался токарь, который точил петли. Такого кривого поделия за такие бешеные деньги я не ожидал. Наплакались при сборке и явно их теперь разнесёт и придётся всё переделывать. Замки по совету с Д2 от Камаза (5320-8505029) — решение весьма так себе. Пришлось очень долго думать и шаманить, чтобы это хоть как-то приросло. Короче, не советую.

Ну ещё электрику перебрал, задний свет прокинул, подсветку номера и фаркоп. Спалил всего один предохранитель.

Но самое отвратительно то, что теперь я хочу уже сам сварить комплект бамперов из трубы, скелетных. Ну вот что за несправедливость…

Калитка под мотор

Нараспашку

Две ночи колдовал с электрикой

Архивные комментарии

toSSko · 2020 год

Мощно

e-yozheg · 2020 год

Очень не плохо! И главного почти штатно. Я свой выкинул, он очень плохой был. Клыки выломаны и кривые. Вот уже 2й год никак не решусь сварить что-то лёгкое похожее но под запаску 35ю.

rafikgan · 2020 год

Приветствую! Есть подробные фото как крепление калитки под запаску сделано? Тоже хочу в штатный прилепить

pterodactyl (автор) · 2020 год

И тебе бобра ))) Ты имеешь ввиду, как силовик крепится к раме? Там вырезан и сварен силовой бампер и на него закреплена штатная алюминька и клыки. Крепление силовика обычное, в штатные дырки + усиление между собой, то есть в обхват рамы от правой трубы до левой.

rafikgan · 2020 год

Спасибосы

Drive1973 · 2023 год

Здравствуйте. А мотор накинуть как будет смотреться? Есть фото? Какие минусы выявлены при эксплуатации с мотором?