Seat-Heating on Кроконяшка

0424. Подогрев сидений

Mon, 01 Jun 2026 21:04:22 +0300

Установленые в прошлом году сидения от Opel Astra Z шли с рабочим подогревом. Всё по высшему разряду: спинка, сидуха и подколенная подушка. Все мозги, целый блок, ампутировал сразу, так как разбираться, что там накручено и как встроить опелевые кнопки в патруля (и где их покупать) заморачиваться совсем не хотелось. Там что-то сложное, с крутилками-вертелками. А тут тэн, всё понятно.

Сперва хотел найти оригинальные кнопки включения. Естественно, обломался. Ставить всё на очередные кнопки без маркировки не захотелось, поэтому заказал китайский заменитель. Ох и попил он у меня кровушки…

Китайские приблуды для подогрева: кнопка на 3 позиции и некий регулятор РОС-2

С регулятором более-менее всё понятно, втыкай в разрыв и он типа 6 минут жарит на полную, а ещё 30 потом подогревает по чуть-чуть.

С кнопкой же всё пошло не так.

Варианты китайских кнопок. На самом деле их больше, но не в этом суть. Прикол в том, что ни одна не работает так, как заявлено, ни одна схема не подходит

В итоге, спустя приличный срок, я всё-таки смог подключить кнопку так, чтобы и реле срабатывали, и индикация работала. В моём варианте кнопки, положение HI просто даёт плюс на КРАСНЫЙ провод, а вот положение LO даёт плюс на зелёный и при этом какой-то паразитный ток около 3 вольт на зелёный. Ну ладно, реле не щёлкает и то хлеб. Но как же я был удивлён (пять раз подряд), что собранный стенд ведёт себя одним образом, а при попытке внедрить это в прод — что-то идёт явно не по плану.

Это к регулятору. потестируем, как оно вообще пойдёт.

Схему запилил следующую: положение LO включает реле и через регулятор жарит 6 минут. Положение HI просто жарит через реле пока не выключишь.

Очередной подход к стенду. Там ещё была идея реле времени вкрячивать, но оно совсем с ума сходит от паразитных токов, пришлось бросить эту идею

Спрут получился изрядный конечно.

Заодно прикрутил реле и кнопку включения вентилятора на дополнительной печке. Ну чтобы два раза не вставать.

Момент сборки, установка более-менее удобная, кстати. Без сильного мата даже обошлось

Вот так оно стало теперь. Ещё кнопочка чтобы фары мыть, но это уже в какой-нибудь другой раз, там ещё надо понять, где воду хранить.

Короче говоря, самый “нужный” тюниг на лето сделал. Осталось перекрутить перекачку доп баков и сухой фен вернуть, а то пооборвал всё лишнее, что бороду проводов создавало. Теперь вот надо как-то по салону разнести.

Архивные комментарии

StasGeorgia · 2026 год

В нашем климате актуальнее вентиляция :) Хотя в горах дубак тот еще может быть, конечно

pterodactyl (автор) · 2026 год

Вот-вот, всю зиму колотун был

StasGeorgia · 2026 год

Эта зима вообще лютая, да и весна тоже. Кстати, а в Грузии есть зимняя солярка? Или нужно в летнюю заливать какие-нибудь присадки для низких температур?

pterodactyl (автор) · 2026 год

Даже слова такого не понимают :-) Но так как особо жуткого минуса поискать, то в принципе не страшно. А 20 литров бензина дома всё-равно стоит на всякий случай )))

StasGeorgia · 2026 год

Просто если заправиться в Батуми/Кутаиси/Тбилиси и рвануть в какую Местию, то там может быть сюрприз) Но с дизелями опыта не было — не знаю, насколько плохо с запусками на летнем топливе в небольшой минус

pterodactyl (автор) · 2026 год

Ну я оставался с парафином в системе, очень неприятно. Просто никто никуда больше не едет. Благо это было не в Грузии — эвакуировался.

Но в таком случае я бы 10% бензина бахнул с маслом и поехал. Или спец средства есть

Jeka4444 · 2026 год

Интересная инфа

0357. Пытаюсь разобраться с подогревом сидений

Fri, 14 Mar 2025 21:39:22 +0300

Так как новые сидения мне достались стильные-модные-молодёжные, то решил-таки включить и штатный подогрев сидений, но встретил какие-то совершенно непонятные провода и схемы. Если вдруг есть кто рубит в электрике — совет был бы весьма не лишним!

Итак, что мы имеем:

Сидухи от Opel Astra G с подогревом. Штатно они управляются с помощью пятипозиционной крутилки (5 ступеней нагрева и нулевое положение). Всем этим безобразием управляет маленькая коробочка и сами опелеводы ничего не понимают, как оно работает. Мало того, есть записи о том, что вообще неизвестно, какой сигнал используется для переключения, например: при разных положениях крутилки напряжение и сопротивление остаются одинаковыми. Но в любом случае, у меня нет штатных управлялок, есть только сидения и 3 тена в каждом: сидуха+спинка+подколенная часть, не знаю как называется.

Вот такая коробочка управления

Кроме этого заказал кнопочки “под штатные” с одного широко известного сайта. Дорогущие, как и всё патрулёвое, ну да ладно. С грехом пополам раскурили, как они работают. И не надо меня спрашивать, почему в кнопке земля — на красном проводе, а постоянный плюс зелёный. Я и так едва крыфером не съехал, пришлось разбирать кнопку и смотреть, что там внутри.

Вот такая схема предлагается добрыми китайцами

А вот так оно работает на самом деле

Вскрытие показало, что кнопка тупая, простая и в ней вообще ничего нет:

Зеленый — база Горячий: Красный — подсветка Черный — нагрузка Тёплый: Красный — подсветка Желтый — нагрузка

Теперь о том, что я хотел бы получить. Тёплый режим. Реле включает подогрев через регулятор РОС-2 и далее работа по алгоритму, 6 минут прожарки, 20 минут лёгкого подогрева. Потом всё выключается. Горячий режим. Включение через реле времени, просто на полной можности 10 минут. Потом реле времени отрубает этот зоопарк до следующего раза.

Реле времени и регулятор РОС-2 ещё лежат в корзинке на озоне-амазоне, так как заказ тут дело не быстрое, а вот схему управления всем этим я попытался нарисовать. Бывалые электрики, прошу ногами не пинать, не стреляйте в пианиста, он играет как умеет:

Вот такая схема родилась в муках полуночного приступа схемотехники

Для реализации хочу взять на каждое сидение:

Обычное 4х контактное реле на 40А
Реле времени на 1-10 минут, нагрузка у него до 30А
Регулятор РОС-2, который я случайно нашёл в продаже и хочу опробовать.

Все три тена сидений включить параллельно, пусть прогревают. Очень жду советов-рекомендаций от настоящих электриков, что я делаю не так и чем можно улучшить данную задумку, пока я за паяльник не взялся.

Архивные комментарии

Artppm · 2025 год

Я так понимаю делается сначала параллельно, потом последовательно А позиции это время параллельного включения

pterodactyl (автор) · 2025 год

Судя по коробочке управления, там все нагревательные элементы соединены последовательно и только последовательно: чисто физически провода так расположены. Так что загадка сумрачного опельного гения остаётся загадкой, а мы просто отрезаем всё это безобразие и пилим своё

Artppm · 2025 год

Может взять управление от емели? Поискать в регулятор но в штатное место патруля?

pterodactyl (автор) · 2025 год

Не, я уж штатные кнопки прикупил же, на 2 положения мне достаточно будет, пользоваться 2-3 раза году, я ж в тепле живу

Cesnokov · 2025 год

Хоть и живу в холоде но подогрев включаю пару раз за год просто проверить. Зимой тепло одет и он ненадо. Летом просто ненадо. В межсезонье так побаловаться. Штатный исправен.

sanya12311113 · 2025 год

Там всё просто, первое положение тепло, это когда обогрев спирали подключен последовательно друг за другом, горячо это когда спирали подключены паралельно друг к другу, Осталось написать схему.