Russia on Кроконяшка

0376. Поездка Кострома-Тбилиси и ремонт камеры заднего вида

Thu, 05 Jun 2025 17:33:20 +0300

Как результат тюнинга ТНВД в PCG получилось следующее: при движении по трассе до 110 и боле-мене пустой, расход получается чуть больше 12 литров. С нагрузкой вышло прилично больше.

При планировании поездки в Грузию, изначально не предполагалось большой загрузки. Но в последний момент к экипажу “два взрослых, два ребёнка и багажник”, добавился ещё товарищ и куча барахла.

Так Кроконяшка прирос багажным боксом на 600 литров

Крепление на плоскую платформу не предполагалось производителем “тули”, поэтому пришлось люто колхозить. Однако же оно было не зря: установка thule вместе со сверлением и накидыванием багажа получилось быстрее, чем моя средняя скорость загрузки при дальнем путешествии.

Буквально через пару часов выдвинулись чуть ли не на отбойниках в дальний путь. На всякий случай прикрутил багажник лентами, мало ли что

Дорожные пейзажи

Наблюдения в дороге такие: при максимальной нагрузке, с полным набором пассажиров, с верхним парусом и кондеем на максимум, машина реально ЕДЕТ: 130 по трассе запросто, горки-не горки, без разницы. Расход порядка 14 литров в таком режиме

Взял в дорогу ещё один независимый спидометр, а он начал показывать

В середине пути отвалилась задняя камера-зеркало. По прибытию на место стал прозванивать — нет контакта ни по одному проводу. Вот чудеса, там же 4 жилки! Тайна раскрылась довольно быстро:

И чего это не контачит?

Оказалось, провод полностью перетёрся, включая все 4 жилки. В чём причина остаётся непонятным, но теперь перепаял, замотал и прикрепил к внутреннему ребру малой двери багажника. Будем посмотреть, где ещё отвалится.

Архивные комментарии

motomario · 2025 год

Приветствую! Отличный результат по расходу ДТ! Я второй месяц на своем заправляю под пробку и измеряю расход. Режим-город 100%., очень спокойный стиль вождения . не более 70 кмч., на длинных светофорах от 30 сек выключаю двигатель. Вводные по машине 35", 4.88, мкп от ЗД 3.0, тд42т. и вот меньше 17л\100 км не получается

pterodactyl (автор) · 2025 год

Сколько? У меня чтоб 17 сожрал, надо на мягких колесах и с полным багажником 150 лететь по трассе (да, я пробовал)

leonei · 2025 год

motomario

Приветствую! Отличный результат по расходу ДТ! Я второй месяц на своем заправляю под пробку и измеряю расход. Режим-город 100%., очень спокойный стиль вождения . не более 70 кмч., на длинных светофорах от 30 сек выключаю двигатель. Вводные по машине 35", 4.88, мкп от ЗД 3.0, тд42т. и вот меньше 17л\100 км не получается

где-то вытекает) Или сосед сливает. И не надо глушить на светофорах, ну зачем насиловать стартер. Да и древнему дизелю запускаться часто тоже вредно- пока давление, пока то, пока сё

moathetroll · 2025 год

motomario

Приветствую! Отличный результат по расходу ДТ! Я второй месяц на своем заправляю под пробку и измеряю расход. Режим-город 100%., очень спокойный стиль вождения . не более 70 кмч., на длинных светофорах от 30 сек выключаю двигатель. Вводные по машине 35", 4.88, мкп от ЗД 3.0, тд42т. и вот меньше 17л\100 км не получается

тд42т, мкпп от зд и пары 4.88? Это ж сколько оборотов на 100 кмч?

Оптимальным считается 4.11. Я чуть занизил сейчас — 4.3. Но 4.88 это лютый перекрут для такого мотора.

motomario · 2025 год

колеса 35"

moathetroll · 2025 год

О них и речь. На 100 кмч идеально 2000-2200 оборотов, у вас дико перекручивает, отсюда и расход конский. У тд момент на 2000 же, зачем его так крутить.

Ваши пары — под 38", даже под 37 советуют 4.3

motomario · 2025 год

надо тнвд настраивать. в нем проблема.

4x4Kokshetau · 2025 год

Тоже хочу поставить Defi на это место, думал как будет смотреться

pterodactyl (автор) · 2025 год

Будь готов вытирать пыль с полу-разбором. В остальном удобно :-)

4x4Kokshetau · 2025 год

А есть фото как дисплей горит ночью? Я думаю купить аналогичный но с подключением через обд

pterodactyl (автор) · 2025 год

Фото нету, но светит нормуль, не слепит, ехать не мешает

4x4Kokshetau · 2025 год

Шикарно! Теперь точно куплю)

AChistilin · 2025 год

Мои 5 копеек. Всё в стандарте, колёса а/т 235/85/16 ( от дефендера старого), лето 9.5, зима 10.5-11( автономка). Условия движения город/трасса 50/50. В основном пустой, скорости по знакам +20. Я так думаю, всё из-за раптора, он шершавый, остальное тут нипричём)))).

pterodactyl (автор) · 2025 год

Ну кстати да, самый большой прирост это от него

Seryi-patrol · 2025 год

Приветствую! У меня камера з/хода чуэдила частенько(годы), а как заменил родные “лопушкИ” на нулевве “трюмо” (ОАЭ), так и ловидл эсебя на мысли что необходимость в камере з/хода пропала. :))

pterodactyl (автор) · 2025 год

Не-не-не, привык я к ней, не отказаться. Отвалилась вот и я 1500км страдал. А уж парковка.

Seryi-patrol · 2025 год

Ну так, каждому своё. 🤔

Ronyn86 · 2025 год

Seryi-patrol

Приветствую! У меня камера з/хода чуэдила частенько(годы), а как заменил родные “лопушкИ” на нулевве “трюмо” (ОАЭ), так и ловидл эсебя на мысли что необходимость в камере з/хода пропала. :))

Камера не нужна, если салон до потолка не завален… А вот если только боковухи, то выходить смотреть или помощь штурмана))

Seryi-patrol · 2025 год

Что тоже полезно, иногда.

0341. Карелия 2024. Фотопост

Wed, 18 Sep 2024 19:17:29 +0300

Состоялась наша традиционная вылазка в Карелию. 4000 километров на север и столько же обратно, как раз сервисный интервал, удобненько.

Погода была хуже, чем обычно. Не столько дождливо, сколько ветер постоянный. Места наши заповедные теперь — проходной двор, народу больше, чем рыбы.

В районе Пудожа стационарное северное сияние: и туда ехали — сияет, и обратно — ещё круче только:

Сияние плохо видно глазами, больше похоже на туманную дымку, белёсую. А вот на фото в ночном режиме — такое красивое.

Вот такая погода, и даже ещё волнительнее

Ежедневные приключения — откопай лодку

Из трёх машин — 3 пробитых колеса. Открыли на стоянке шиномонтаж полевой. Зато акумулятор не издох традиционно в этот раз. Почему? А потому что ОБА мёртвыми поехали.

Добыча была. Грибов — ноль, ягод немного, но рыбов показовали:

Трофейная щука на 7+ кило

Рыбы-сиги, не чета севанским

Здоровые попадались, на глубине 12-16 метров, правда

Ну и утки, видимо из-за холода, их было больше, чем в прошлый год.

В случае неудачи на рыбалке — прилетает хитиновая замена

Проводили тестирование новых кресел, успешно

Конечно же традиционно засадил машину в песках

Вечерние приключения шашлычков

По итогам поездки были куплены фирменные топоры Фискарс, парой — топор и колун. Очень удобными оказались в лагере

И карельские закаты. Пришлось устраивать отдельную фотосессию для этой красоты:

А как вы провели лето? Надеюсь, не на турецком шезлонге!

Архивные комментарии

DoxTyp · 2024 год

Что за место?

pterodactyl (автор) · 2024 год

дык традиционное — Маслозеро

Egorzhur174 · 2024 год

🔥👍

Hos-74 · 2024 год

Не к добру это сияния.

pterodactyl (автор) · 2024 год

метеозависимых помянем.

OduvanV · 2024 год

Под машиной провел 😒

TeHb174 · 2024 год

Я тоже в прямом смысле слова. 4 сломанных ребра😁

SergeyDMD · 2024 год

Ауф . шик фотки👌

MNorth29 · 2024 год

Лучший мужской отдых! 👍💪💪🤝

Wladek1 · 2025 год

Красота

0296. Карелия 2023

Mon, 25 Sep 2023 17:36:43 +0300

Состоялась традиционная ежегодная карельская поездка. Как обычно, самое сложное — отобрать всего 30 фоточек из всего отснятого материала и опубликовать, тем более, что в этот раз фототехники было больше обычного. И шуршунчик отработал свои батарейки и ещё не анонсированный и не представленный в блоге Canon M200 были хорошо так опробованы. Рыбачить некогда — надо фотографировать :-)

Из того, что смогли сломать по пути в Карелию, целый список набрался:

1. Кондей. Отвалился заранее, хладагент вытек, а салонный фильтр напоминал кафельную плитку. 2. Отопитель. Прикидывался живым до последнего, даже тесты на 5-10 минут проходил. Но при попытке работать чуть дольше отвалился в ошибку и помер. Пришлось заменить по итогу. 3. Левый акум. Пробой банки, закипел. Второй раз уже акум на этом месте из Карелии не возвращается. Предыдущий раскололся пополам вообще. 4. Второй холодильник. Не захотел работать от 12 вольт, хотя дома от блока питания 220 работает отлично. Что и почему — непонятно пока. 5. Шуршун. Чуть не потерялся. А всё из-за незнания того, что летать надо на высоте 120 метров, а не 30. Земля, зараза, круглая… 6. Палатка-полубочка оказалась не на столько стрессо-ветроустойчивой, оборвало крепления. 7. Одна из сланей на лодке погибла от старости и перегрузки. 8. Коротнуло проводку и одновременно с этим оторвали подсветку номера. Как итог — ехали без габаритов. 9. Залились неправильным топливом, как итог — аварийная смена фильтров. 10. Сточились передние колёса …ну и так, по мелочи

Развлекались как могли…

Итак, сперва — топливо. Фильтру настал карачун, если присмотреться, он насквозь чёрный. Собственно, смогли найти и заменить. Симптомы как при вакуумировании бака, в какой-то момент ТНВД не может откусить топлива и глохнет.

Традиционное фото

Пока доберёшься до базового лагеря — ужин найдёшь, даже если сезона и нет

Шуршунчик отработал по полной, облетая окрестности и делая пейзажи

Ничем другим такие кадры сделать просто нельзя

Очень интересно смотреть с высоты на те места, где уже проходил землёй

Не совершайте мою ошибку, не летайте над Карелией выше 100 метров. Чуть выше и вся красота пропадает, остаётся какая-то банка с плесенью до горизонта

Но вот острова в чистейшей воде Маслозера…

То же место, та же лодка, но уже М200 с берега

И конечно, облака

Закаты над Карелией это отдельная история, как ни крути

Опять М200, даже Google Pixel так не может

Закаты-закаты

В некоторые из желаемых мест нынче не проехать, бобров развелось просто жуть. Надо бы научиться их тоже готовить.

Ну и чего такого? Ну подумаешь 80 метров под килем на озере шириной 3 километра. С кем не бывает. Но, кстати, да. Гармин классный.

Наконец-то смогли сделать финскую свечу и даже приготовить на ней ужин. Но тренироваться ещё с этим инструментом надо, капризная штука оказалась

Сезон грибов мы опять не застали. Но привычки местных остаются неизменными: растут только на дорогах

Дорожки за грибами узкие, жопик Кроконяшки не влезает. И с десантом проблемы — двери не открыть.

Возле лагеря обнаружен кровавый гриб, он в красной книге. Есть его всё-равно нельзя, а вот пару кадров — можно

Вообще люблю фотографировать грибы. Они хотя бы не сбегают!

Эти полосатики тоже не смогли сбежать и были закопчены со всеми привилегиями и почестями

Рыбы в этот раз капризничали. Например этот щук выходила на приманку аж 3 раза. И только когда уже хотели было плюнуть на неё, всё-таки взяла прилично

Ну и наконец первая в моей жизни утка. Честно добытая и не менее честно приготовленная в котелке. Шурпа, вроде, называется. В смысле не утка, в смысле еда из нее

Не смотря ни на что и вопреки всему, навялить рыбок удалось. Заодно проверили дедовский рецепт о том, чтобы отгонять мух уксусом. Имею вам доложить, что фигня это. Муху от рыбы уксусом отогнать можно только если её поймать предварительно и утопить в эссенции. Больше она на уксус внимания не обращает, зараза.

Ну и конечно ягоды! Сезон брусники только-только начинался

Не закатами едиными, утренний пляж тоже прекрасен

В одну из последних ночей отложили кирпичей не хило. Смотришь такой вечером, а над Петрозаводском медленно вырастает ядерный гриб. Всё оказалось не так трагично, просто суперлуние

А вот это уже Сягозеро, огромное, как море

За сим наша дружная бригада прощается с вами, до следующих поездок и отчётов. Планов уже, конечно же, сильно больше, чем времени на них.

Архивные комментарии

Igotuning · 2023 год

Красивые места, здорово так отдыхать )

KAP09 · 2023 год

Отличная поездка. И фоточки-тоже очень красивые. Кстати, 40 же уже можно)))

pterodactyl (автор) · 2023 год

Что 40? Что можно?

KAP09 · 2023 год

40 фоток на пост)))

pterodactyl (автор) · 2023 год

ДА ЛАДНО? Вот счастье-то какое! Теперь отчёты будут ещё больше ))))

KAP09 · 2023 год

А то!)))

moathetroll · 2023 год

А вы впятером — в кроконяшке ехали?

pterodactyl (автор) · 2023 год

Не, у питерской части команды свой кукурузер, а мы втроём

moathetroll · 2023 год

а то уж рисовал мемасы…

pterodactyl (автор) · 2023 год

извращенец…

moathetroll · 2023 год

Ну Иван, вон, 5 особ женского полу катал на море-то… Извращенцы, точно. Имхо, патруль двухместный, в идеале

pterodactyl (автор) · 2023 год

Втроём нормально, вчетвером можно пережить :-) Опять же, смотря сколько ехать. Мы как-то человек 7-8 набивали, чтобы 10километров проскочить в горах, когда остальные машины встали

motomario · 2023 год

Список -норм. Все что на фото и больше с лихвой покроет мелкие неприятности из списка. Грибы на дороге удивили. Странно, но почему вот так?

pterodactyl (автор) · 2023 год

Без понятия, но это и местные используют, за грибами тупо на машине ездят. Хоть понижайку врубай и на холостых.

Staroverof · 2023 год

Рыбалка удалась!)

pterodactyl (автор) · 2023 год

И рыбалка, и прочие развлечения :-)

NIK-790 · 2023 год

Хороший отдых

pterodactyl (автор) · 2023 год

Потом ещё недельку отдохнуть, с ходить в отпуск. да ))

morjkD2 · 2023 год

Это великолепно 👍

Polo198 · 2023 год

Лучше один раз съездить, чем сто раз читать😁

0268. Карелия 2022

Fri, 02 Sep 2022 13:30:47 +0300

Небольшой, в основном фото, отчёт о карельской рыбалке этого года.

Мы пробуем разные варианты и компоновки при традиционных поездках. В этот год было много нового. Во-первых, увеличенный состав экспедиции, к нам, наконец-то, присоединились второй товарищ и мой дитёныш. Итого, 4 рыболова. Во-вторых, так как места в машине на ночлег стало явно мало, мы арендовали домик. Ну и наконец, ехали с двумя лодками, включая казанку-м на прицепе.

Китайский чехол на лодку, прекрасная штука! Только чтобы не порвать, пару острых углов на лодке пришлось залепить скотчем. Но прошёл 3000 км и сохранился — зачёт!

Бригада теперь большая, Кроконяшки и не видно

Где-то в Сегеже

С пустым багажником и ехать приятнее. Спальное место, разложенное на половину, оказалось достаточным чтобы спать одному взрослому и Тимону. Чем и занимались всю дорогу, собственно. Возможность спать на нормальной кровати, а не сидя — штука офигительная, водитель после этого бодр и свеж, едет быстро и аккуратно.

Добрались до Сяргозера. Историческая фотка у исторического якоря, как в далёком 2018 году.

У дяди Коли обновка — медведь. Его тут же оккупировал Тимон, целый день обнимался с мохнатым.

И началась рыбалка! Первые поклёвки и полноценные рыбы

Закат над Сяргозером

В один из дней доехали до плотины на реке Волома. Она почти что вся разрушена, пройти вниз ещё можно, а вот ввверх не рисковали.

Ужасть просто, какой суровый и сосредоточенный рыбак получился. Смотрю вот и радуюсь на самом деле, потому что к своей мечте о Карелии я шёл 20 лет, не меньше.

Не обошлось и без неприятностей. Проезжая по грунтовке, пробили колесо. Вероятнее всего, дело было в том, что от лесовоза отвалилась пластина железа, примерно 200х200х5мм и лежала в пыли. Кроконяшка передним колесом приподнял её, а заднее словило острым углом по самой шашечке протектора. Часов 5 пытались побороть беду в шиномонтажке в Сегеже — результат на фото. То есть ездить никак. Продолжение этой истории было уже в Костроме.

Наш новичок в Карелии. Доволен как три слона :-)

В этом году совсем не было змей. Зато были ящерки.

По реке Воломе, в два экипажа.

А потом Тимон попал за руль. И всё. Больше меня на румпель уже не пускали, ездил пассажиром.

Вот думал ли я, мечтал ли я, когда мы полгода пилили и чинили казанку, что она будет рассекать воды карельских озёр? (спойлер: ДА!)

Ну и как без того, чтоб лицом не торгануть на фоне такой красоты?

Погода, в основном, радовала. Дождей практически не было, но ветер периодически не позволял выйти на воду. Не то чтобы это было опасно, нет. Просто неприятно и рыбачить совсем неудобно.

Ох уж эти белые пески карельских пляжей… Вода после недавних дождей только чуток побурела.

С рыбалкой в этом году пошло отлично. Охотились на окуня. Набрали мелочи для сушки и потом нашли крупняк. Самый большой был больше килограмма, а так средние по 700-800 грамм. Берут на всё, включая обрезки виброхвостов и щучьи блёсны. Однако личинка стрекозы на микро-джиге это топчик.

Главный рыбак доволен

Тимон просто счастлив

Не обошлось и без поездки на Маслозеро. Однако там мы встретили следы стихии — ураган завалил дорогу вдоль озера, не менее полу-километра. Объезжать не стали, пилить тоже.

Пройдя пешком, обнаружили совершенный кошмар. Сломало часть построек, завалило пару машин. К счастью, никто не пострадал и даже машины выпилились и своим ходом ушли. Однако многим повезло, деревья падали, прибивая палатки. Такого урагана не помнят даже старожилы.

Грибов в этом году не было, совсем. Пару дней что-то там вылезло и тут же сгнило на корню от жары. Зато нашли вот такой вот кровавый гриб. Это, кстати, его официальное название. Выглядит страшненько, да.

Копчёный крупный окунь. Внезапно оказалось, что у крупного окуня нет никаких костей, даже рёбра короткие. Это было весьма неожиданное открытие, так как привыкли, что окунь — рыба костлявая. А у этих даже в хвосте нету тонких игольчатых, ешь как судака прям.

Ну и где ж ещё встретить клубных товарищей-патрулеводов, как не на отдалённом карельском озере, дорогу на которое не каждый карел-то знает? Обрадовались, остановились, пофоткались. Вот такие встречи приятные, да.

Вся наша компания на фоне Елмозера. Один день традиционно посвятили не рыбалке, а покатушкам по окрестным тропкам-дорожкам.

Ну и заключительное фото у исторического якоря

Поездка, конечно, удалась. Было много рыбалки, хорошая погода и вкусная еда. Не обошлось без потерь, конечно. Весь запас приманок остался у местных щук в качестве дани, а колесо латали и латали. Но тем не менее, вернулись довольные и счастливые.

Если материал понравился — поделись им! Это мотивирует автора на дальнейшие труды.

Архивные комментарии

Starley80 · 2022 год

Красота. Тоже хочу в Карелию, да все компанию не нахожу.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Возьми машину, лодку и езжай в одного. Это тоже норм

Seryi-patrol · 2022 год

Шикарно! Вот для таких случаев с колесами всегда возил камеру и пару монтажек. Выручало вернуться домой. Навыки разбортировки/бортировки с времён когда шиномонтажек не было и все сами свои колёса в пути вулканизировали, остались.

pterodactyl (автор) · 2022 год

У меня для такого полноразмерная запаска. +25% к цене колёс, зато спокоен :-)

Seryi-patrol · 2022 год

Таки и я ж с запаской. Но запаска тоже бывает что кончается. А камера в запаске скрученная лежит, место внутри чехла внутри кронштейна как специально для неё, хлеба не просит. А выручает прекрасно когда уже и запаски кончатся. Было такое в Казахии. Другой раз товарища выручил, тоже запаска кончилась. Так что, запаса много не бывает! ☝️😉

pterodactyl (автор) · 2022 год

Положу-ка я камеру на 35 в запас.

Seryi-patrol · 2022 год

Верное решение! Пусть будет и не пригодится, чем понадобится — а нету! Закон подлости называется. Тут как про кинжал Абдула сказал. Один чел пихал в колесо х/б, солому и т.д.лишь бы доковылять до шинки. Правда на асфальте чуть не сгорел — колесо реально загорелось. Да, было такое. Вот я УАЗовскую какую то возил. 35" думаю найти будет трудно. Я ближе к 33" то еле подобрал. Хотя, давно это было, может теперь и продают такие.

iozeg · 2022 год

Завидую белой завистью. Четыре года не был в отпуске вообще, не то что на рыбалке

pterodactyl (автор) · 2022 год

Вэлкаме, в Карелии мест для всех хватит :-)

iozeg · 2022 год

Не пускают в отпуск

pterodactyl (автор) · 2022 год

Сбеги :-)

EvKobrachka · 2022 год

Природа потрясающая) виды завораживают😍

0252. Грузия, весна, тестирование мягких боксов и раций

Thu, 02 Jun 2022 10:26:07 +0300

Что-то поездок по маршруту Россия-Грузия у меня всё больше и просто обозначать номером года становится сложно, явно не 1-2 поездки в году получаются. В этот раз было много чего в первый раз. Ехали по маршруту Кострома-Иваново-Нижний-Саратов-Волгоград-Элиста-Моздок-Владикавказ-Тбилиси. Ехали долго, размеренно и с двумя ночёвками.

Во-первых, это моя первая поездка в Грузию в мае месяце, когда там в горах такая красота, что ни словами, ни фото не передать. Прицеплю внизу пару кадров, но это выглядит так жалко по сравнению с реальным видом, аж зло берёт.

Во-вторых, мы шли сперва тремя экипажами, потом — двумя. Для связи использовали, тоже впервые, Baofeng UV-82. Это оказалось люто-бешено удобным, особенно учитывая, что я шёл тяжелый и медленный, а напарник — быстрый. Подсказки при обгонах, предупреждение о дороге и просто контакт в пути, где нет даже сотовой связи — неоценимое преимущество. К сожалению, расстояние связи для раций оказалось очень коротким, метров 200-300 и собеседник пропадает. То ли я делаю что-то не так, то ли рации надо более иные, то ли шаманить с антеннами более длинными — непонятно. Но всё-равно ехать стало просто разительно легче и удобнее.

Перед стартом из Костромы

Ну и в-третьих, испытывали мягкие боксы на крышу производства РИФ. Об этом чуть подробнее. Так как машина у меня высокая, то с пластиковым боксом я ни на одну парковку не влезаю вообще, 2.5 метра ворот не делают. Снимать и хранить бокс на балконе идея прикольная, но это надо напарника, чтобы снять-поставить и, желательно, ещё до балкона донести. Была идея о двух длинных лыжных боксах, которые я более-менее смогу в одного ставить, но там цена вопроса вырастает до 50-60к рублей и срок поставки расстраивает. И для 1-2 надобностей в год… Стоит ли оно того? Итого было куплено 2 мягких бокса, как раз убрались один за другим на крыше. Под них, чтобы не протирать, подложили куски тонкой фанеры и ковролин. Груз, который боится влаги, умотали в пакеты и стрейч-плёнку. Дополнительно зафиксировали стяжками, дорога дальняя.

Крокодил, груженый по дальше-больше-не-могу.

Где-то под Саратовом, проверка груза и минутный отдых.

Короче говоря, доехало всё ожидаемо. Подтяжка груза раз в 500 километров, плохая дорога и больше 1000 километров дождя. Почему-то слегка подмокло дно, по краям. Может быть, из-за неправильной установки, может из-за фанерки-подложки, трудно судить. Общий вывод: пользоваться можно, но груз требует дополнительной защиты. У нас ничего не пострадало, так как готовы были.

Не обошлось и без происшествий, благо, мелких. Где-то в районе Волгограда на особо злобных кочках я потерял клемму от стартера, выпала. Без ямы, ночью и уставший проблему не обнаружил, очень уж там место неудобное, а руки — кривые. Благо есть в Волгограде наши, мой старый приятель Антон, который свою шестидесятку восстанавливает до идеала. Звонок, ночлег, утром 10 минут на яме и можно дальше. Делов-то, переодевались дольше. Но как хорошо, когда есть товарищи в разных уголках и всегда можно позвонить старшим научным сотрудникам в PCG для консультаций! В районе Вознесенского вместо дороги выбрали серпантин. Поднялись на 500 метров и попали в отчаянный туман, никогда такого не видел. Пару часов пробирались буквально на ощупь, видимость — не дальше капота. И это ещё и ночью. А с двух сторон перевала стоят КПП с суровыми мужиками при автоматах. Походу, покой седых гор стерегут, не знаю.

По расходу получилось странное. Если ехать с таким парусом и с перегрузом, но придерживаться 90-95 км\ч по равнине, то расход упал до 11.5 литров. Потом пошли горки и на них приходилось скакать вверх-вниз и разгоняться, расход поднялся минимум на литр. Реально в машине было под тонну барахла, пружины просели и на паре кочек подвеску пробило. Забраться в хорошую горку на 5-й передаче стало печально, приходится или крутить скорость до 110-120, или скидывать и ехать как фура, на более низкой передаче. Вряд ли это идёт на пользу экономии топлива.

После всех приключений и выпитых литров кофе, Грузия встретила нас отличной погодой и такими видами, аж дух захватывает. Кстати, никаких оснований для пересечения границы больше не надо, проскочили быстро и без вопросов.

Обещанные картинки:

Доехал. Довёз.

Всем мир!

Архивные комментарии

Guinnesss · 2022 год

Правильно понял, что выезд из РФ с туристическими целями в Грузию разрешен? Или речь про въезд в Грузию?

pterodactyl (автор) · 2022 год

Правильно понял, граница полностью открыта с обеих сторон. Только прививку или ПЦР сделай и гони.

Seryi-patrol · 2022 год

А что за ПТФки такие бомбические стоят у Вас на корзине лебедки? Есть где в БЖ про них ?

RLEONID · 2022 год

Танковые фары

pterodactyl (автор) · 2022 год

Seryi-patrol

А что за ПТФки такие бомбические стоят у Вас на корзине лебедки? Есть где в БЖ про них ?

Танковые фары, да. “ближние”, но со снятой светомаскировкой. Светят примерно как штатный головной свет, так что назначение скорее декоративное.

Seryi-patrol · 2022 год

Да, смотрятся конечно брутально.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Кусты я ими уже ломал, норм

Seryi-patrol · 2022 год

😁

NikitaM88 · 2022 год

Seryi-patrol

А что за ПТФки такие бомбические стоят у Вас на корзине лебедки? Есть где в БЖ про них ?

Фг-127 (ближний свет) Фары с бронетехники. Очень широкий угол освещения, с родной лампочкой очень хорошо туман режут. Есть еще фг-126 дальний свет и фг-125 ИК свет.

Seryi-patrol · 2022 год

Народ их не хвалит особо. Родные 24В лампочки не у всех могут работать.

NikitaM88 · 2022 год

Мне нраравились, как противотуманки вообще шикарно. Были и 12 вольтовые лампочки, у нас на барахолках еще в прошлом году лежали продавались.

pavlikpavel · 2022 год

Ручные баофенги естественно далеко не бьют. Для нормальной связи между машинами надо ставить СВ. Или стационарную УКВ (тот же диапазон что в Баофенгах) станцию на 50Вт.

pterodactyl (автор) · 2022 год

На CB адские помехи везде, на УКВ хоть что-то слышно. А вот за станцию в 50Вт, думаю, по головке не погладят.

pavlikpavel · 2022 год

Никаких особых шумов на СВ я не замечал. УКВ рации точно так же страдают, если с шумодавом беда. Рация должна быть с двумя шумодавами: автоматический и пороговый. Второй позволяет вручную отрегулировать уровень, когда первый не справляется. Антенна само-собой нормальная и хорошо поставленная. И всё хорошо.

А про 50Вт, думаю замерять не будет. О проблемах я не слышал.

Ronyn86 · 2022 год

pterodactyl

На CB адские помехи везде, на УКВ хоть что-то слышно. А вот за станцию в 50Вт, думаю, по головке не погладят.

На сиби, в фм диапазоне и с шумодавом, тишь да гладь)))

pterodactyl (автор) · 2022 год

Надо будет попробовать, я ж не радиолюбитель вообще

NikitaM88 · 2022 год

pavlikpavel

Ручные баофенги естественно далеко не бьют. Для нормальной связи между машинами надо ставить СВ. Или стационарную УКВ (тот же диапазон что в Баофенгах) станцию на 50Вт.

Проблема всех баофенгов, как и большинства китайцев в том, что заевленная мощность у них к примеру 5вт, и покупая человек на эти 5вт и рассчитывает, а по факту выдают они в лучшем случае 1.5вт и это на целом акб, а на подсевшем и 1 не будет.

pavlikpavel · 2022 год

Проблема всех УКВ в том что они УКВ и сигнал чисто физически быстрее затухает при той же мощности. А уж если препятствия будут, лес, город, то вообще плохо. 1.5вт в эконом-режиме. А так бафики выдают заявленные 5вт. К примеру

NikitaM88 · 2022 год

Я чер его знает тогда, но не один баофенг что у меня были заявленной мощности не выдавал.

NikitaM88 · 2022 год

По поводу радеек могу посоветовать zastone a9. Брал на алике. Очень достойный китаец. Честная заявлена мощность в 10вт. При замере выдала 8.5 на севшем акуме. Очень крепкий корпус (упала с трубы 150 метров, пересчитала половину ступенек отломало только антену и немного треснул корпус, трещину вщелкнул и замазал герметом). В горах не тэстил, но по лесу до 5км, на дороге до 8. Очень долго держит батарею (нет никаких экранов подсветок и прочих лишних потребителей). 2 ркжима работы высокая и низкая мощность. Единственный минус как по мне каналы (их 16 вроде) и изменение диапазона только с пк с кабелем (кабель в комплект не входит), ну и не DMR, 2022 всетаки)

SergeyJ68 · 2022 год

t.me/XbWK4LOAzOllNjUy

Добро пожаловать в общую группу. )

t.me/+0_7AqQs6U8Q4ODYy

t.me/ZBPY8Y1Y701hMjAy

Razvorotti · 2022 год

Интересно, какой набор расходников и инструмента берут на таких авто в дальнее путешествие? 😄

pterodactyl (автор) · 2022 год

Дальнее путешествие это от 3000 км. В одну сторону. С собой две скрутки толлролл с ключами и мелочами. Набор фильтров, так как после 7-8 тысяч стоит пройти ТО. Полноценная запаска. 3 литра воды для омывайки. Вроде всё.

AleX-steel · 2022 год

Шикарный авто из эпохи “таких больше не делают”, а природа Грузии — как всегда великолепна по фото!

0245. Снова проехал 2500 и о живучести патруля

Sun, 09 Jan 2022 22:28:19 +0300

Очередное путешествие, теперь с юга на север, Тбилиси-РнД-Москва-Кострома.

Отправление, +14 и тепло

Тык-дык-тыг-дык-тыг-дыг 2500 км…

Прибытие, -10 и гряяяяязь

Да, в Грузии тоже бывает прохладно и даже дождь и даже снег. Но так усвинячиться просто на федеральной трассе… Шины RAZR MT впервые испытаны по снегу-льду-каше. Спущены до 2.0 очков. Прут знатно, не хуже зимней моей резины, в снос смог увести только сильно постаравшись на площадке, просто по городу в каше цепляются и тормозят.

Особых приключений, красот и видов не было. Разве что по перевалу, но я зажрался. Платки по выходным дюже дорогие. Топливо в Грузии, к слову, с апреля подорожало с 55 до 75 рублей, если перевести с лари. Да и в РФ дороже 50 уже везде.

Теперь про живучесть. Второй раз еду эту трассу и второй раз с отвалившимся чем-нибудь. В прошлый раз вручную стартовал гену. В этот раз отсутствует реле зажигания, развалилась фишка клапана отсечки и реле накала свечей. Ну это если не считать так и не побежденного завоздушивания. Почувствуй прелесть жизни, называется. Открываешь капот, накидываешь провод от клапана на клемму. Другим проводом подключаешь на пол-минуты свечи. Тыкаешь отверткой мимо реле прямо на клемму стартера. Завёлся. Собираешь все провода аккуратно, чтоб не коротнуло, едешь. Приехал — оторви провод с клапана, иначе машина не заглохнет. Спасибо дяде Диме из PCG за подробные инструкции и удалённую поддержку, сам бы я век не догадался, как оживить крокодила с помощью говна и веток. Теперь осталось отдать на ремонт, а то эти ужимки и прыжки под капотом весьма расстраивают

Извиняюсь за сумбур, что-то утомился слегка с этим перегоном. Всем мир!

Архивные комментарии

moathetroll · 2022 год

Удачи в ремонте!

RLEONID · 2022 год

Да, Патруль такой👍🔥

Seryi-patrol · 2022 год

Доехал, а это главное! Военная машина она такая, может быть ранена, но не убита и вывезет таки! ☝️🤔

Seryi-patrol · 2022 год

А расширители от РА, ставшие серыми, не пробовали газовой горелкой “отчернить”? Вроде так пластик становится как новый.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Меня не парит их цвет )) мне другое не нра, попозже напишу про это

Seryi-patrol · 2022 год

Ну понятно, с одной стороны, а с другой — бросается в глаза их обшарпанный вид. -“За державу обидно…"(с) Тем более что не трудно их взбодрить до состояния новых. Молчу, молчу…

pterodactyl (автор) · 2022 год

Их не бодрить а отпилить надо :-)

Seryi-patrol · 2022 год

Взбодрить, и свинтить…😂

Seryi-patrol · 2022 год

Эти расширители я давно купил но так и не поставил. Приложил, сын посмотрел и высмеял.Сказал что “Смотрятся как шляпа, колесики потерялись” 😂 Да и вопрос брызговиков к ним остался не решён. Вот я и остыл к ним, в подвале в коробке лежат. У Вас выцвели, у Мочалова на Монголе кусками выкрошились. В общем, что то с ними не то…

pterodactyl (автор) · 2022 год

Заменить-то особо нечем, а без расширителей никак — грязно

Seryi-patrol · 2022 год

Да. Для 61 типа Торбики боль Мень удачные, а для 60 нет толком ни чего. Ленточные 70мм ещё можно, с армирующей проволокой, но смотрятся как тоанспортерная лента. Но, работают.

pavlikpavel · 2022 год

Проводок с клапана отсечки топлива вообще полезно заранее вывести, чтобы в непредвиденных ситуациях машину заводить. Удобно. Мало ли ключи потерял, сигналка заглючила (если ещё не спилена), и т.д.

pterodactyl (автор) · 2022 год

ну я пока пытался отгнивший провод поправить — сломал фишку, рассыпалась от старости

Staroverof · 2022 год

Типичное рабочее состояние патруля))

0241. Сухопутная граница Грузия-Россия 2021 (Верхний Ларс)

Fri, 22 Oct 2021 15:45:32 +0300

Всем мира и добра!

По многочисленным просьбам читателей, рассказываю, как нынче проехать в Грузию из России.

Короткий ответ: НИКАК.

Остальное после фоточки.

Окрестности Тбилиси, облака лежат на земле и создают дымку целый день.

Итак, для самых терпеливых поясняю. Есть несколько вариантов добраться до Грузии и правила пересечения границы каждый раз другой. Не ищите тут логики, её нет. Не ищите злого умысла, всё можно объяснить банальной некомпетентностью и разгильдяйством:

1. По морю, паромом. Без малейшего понятия, что там происходит. Хотя, наверно, это могло бы быть весело.

2. Самолётом, через третьи страны: Белоруссия, Турция, Армения. Удобнее всего Армения, быстро, хотя и дорого: ~20 тыс руб за одного человека в один конец. Условия: или прививка (Спутник или любая иная) или 2 ПЦР, по отлёту и прилёту, но ПЦР действителен только 3 дня.

3. Сухопутная граница, КПП “Верхний Ларс”. Тут остановимся подробнее.

Итак, что же нам надо, чтобы пересечь границу Россия-Грузия в 2021 году в октябре месяце. Да-да, а вы как думали? Правила меняются каждый раз и актуальность информации теряется. Для оперативного отслеживания ситуации рекомендую пару ресурсов в Телеграме: t.me/nlevshitstelegram и чатик t.me/vlars_chat

Рассматриваем наиболее распространённую ситуацию “я имею российское гражданство, хочу проехать в Грузию”. На российском КПП спросят:

а. Основание для выезда б. Документы на машину в. Документы на собственную тушку (загран)

На грузинском КПП спросят: а. ПЦР свежий б. QR-код прививки (если есть, то второй раз сдавать ПЦР не надо) в. Заполнение анкеты по ссылке: registration.gov.ge/pub/f…rivals_in_georgia/tk6157/ г. Документы на машину д. Документы на собственную тушку (загран)

Как вы, думаю, догадались, основная проблема — это найти основание, чтобы покинуть милую сердцу родину и поехать смотреть на чистые снега Казбека практически бесплатно, а не на загаженые пляжи Крыма за деньги, сравнимые с хорошим туром по Европе.

Основания написаны в очень весёлом документе Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18.05.2021 № 1291-р (оригинал можно почитать тут: publication.pravo.gov.ru/…ent/View/0001202105190027). Если кратко:

— если есть близкий родственник с грузинским гражданством (многие рекомендуют жену-грузинку, хотя я вот лично против любых браков, даже ради свободного выезда в Грузию) — наличие недвижимости в Грузии, тут тонкий момент с тем, что параметры этой недвижимости не описываются и как на это смотреть я не очень понимаю — наличие трудового договора и официальная работа в Грузии, ещё более тонкий момент, так как у вас спросят некое “разрешение на работу в Грузии”, а в Грузии можно работать не имея никаких разрешений и таких бумаг вам никто не выдаст. Удобненько, прямым текстом — “валите в Крым” — наличие справки от МинЗдрав России о том, что вам необходимо лечение именно грузинскими курортами, а прикладывать корки от бананов в Крыму вам противопоказано — ещё десяток экзотических мотивов, в тонкостях которых я даже разбираться не буду, они ещё более редкие, чем справки от МинЗдрава, если что — читайте первоисточник

Из незаконных методов остаются горные тропы и контрабанда в цистерне молока. Отчаянно не рекомендую.

Итого:

Всё плохо. Можно купить в Грузии квартирку, можно оформить трудоустройство, можно семью завести. Ясное дело, что ходят слухи о том, что любые документы покупаются и продаются, но я вот лично не в курсе, что и как. Тем более, правила могут поменять в любой момент, причём даже не официально — по звонку. Так по звонку, например, на пару недель полностью отменили рабочие визиты. Недавно разрешили ездить к родителям. Ну и так вот оно всё тянется, а впереди очередная волна ковидло-паранойи. Поэтому купишь недвижимость, а это основание признают недостаточным и всё, банан.

Остаётся ещё один вариант, это лететь самолётом и в Грузии арендовать машину. Можно даже внедорожник. Некоторые так и поступают, что поделать, не всякий отчаянный любитель гор готов ради этого жениться.

За сим разрешите откланяться, попросить побольше лайков и репостов для усиления драйво-кармы и вот вам мотивирующее фото:

Вид на ночной Тбилиси

Архивные комментарии

Ronyn86 · 2021 год

Так сам то как смог заехать в Грузию (выехать и РФ)? Тема не раскрыта))))

pterodactyl (автор) · 2021 год

Мой метод никому из читателей не подходит, потому и не уточняю. (Ясное дело что женился на грузинке)

Ronyn86 · 2021 год

)))) Варианты с липовыми договорами на работу и тд и тп, возможны?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Говорят, что возможны, я не пробовал. Кто ездит по трудовому, даже не липовому, всё-равно страдают от головомойки.

0240. Поездка Москва-Тбилиси 2021

Wed, 13 Oct 2021 09:47:46 +0300

ВНИМАНИЕ! Дальше будут фотографии и тексты, противопоказанные впечатлительным домашним животным женщинам слабонервным беременным детям! Пожалуйста, уберите их от экранов и не показывайте! Короче, я предупредил.

Когда начинаешь путешествовать по стране, то после первой тысячи километров бывает очень трудно остановиться. Вот и я, не на долго погостив в Москве, отправился дальше на юг, благо топлива с собой две сотни литров и вообще, тепло и сухо.

Выезжая из Пензы, не смог проехать мимо городка Шемышейка. Оно, название, даже звучит так, будто это мышка шуршит. Короче, заехал.

Кроконяшка в Шемышейке

После этого началась трасса Пенза-Саратов и первые приключения. Как и три с половиной года назад, Саратовская область меня встретила смертниками, которые выходят в слепые обгоны. За 100 километров до Саратова убегал в обочину 2 раза. Спасибо Кроконяшке за курсовую устойчивость, тяжелые мосты и возможность на скорости в 100+ км\ч уйти на грунтовую обочину без сноса. Сам же Саратов на въезде показывал мастерство своих водителей: две машины всмятку в двух местах. И это я просто пару километров до гостинки доехал.

Гостиница простенькая, но проверенная. И кормят хорошо и вообще.

Если выключить свет, то Саратов весьма себе даже красивый город

Но что самое главное в Саратове, кроме дурных гонщиков и убитых дорог? Правильно — саратовский маркетинг!

Всегда поражался саратовскому маркетингу, неминуемому и беспощадному. Чтоб в одном месте всегда сосредотачивались самые необходимые вещи — нигде такого нет, только тут: и винишко, и аптека и всё рядом. За углом ещё и сексшоп с Инвитро притаилась, как положено. Всё продумано до мелочей, если цветочки и винишко помогли, сексшоп пригодился, то вот и аптека тут же. А если аптека не помогла, то оценить ущерб здоровью сразу же поможет Инвитро.

Поесть поздно вечером особо негде, а вот цветы и аптеки — круглосуточно и на каждом шагу. Как там было, “спрос рождает предложение”, кажется -_-

После Саратова вдоль Волги спускаюсь вниз, до Волгограда. Красивые пейзажи и в конце ждёт камрад Антон aka td42r6. Привет, дяденька! Наугощались вкусняцкой едой до состояния “как же дальше-то ехать”. Дорога Саратов-Волгоград приличная, но длинные подъёмы постоянно, “тягуны”, мать-её-крыльчатку. Интересно, сколько там машин закипело…

Просто фото, с рук

Волжские просторы до горизонта

Из Волгограда сытый и довольный выехал едва ли не в сумерках и отправился в сторону Элисты. Если до Волгограда гонщиков на дороге было раз-два и обчёлся, то по пути после Волгограда чуть ли не десяток раз убегал в обочину. В итоге, часов 8 вечера, 50 км до Элисты и мы встаём в пробку. Где-то далеко впереди моргают проблесковые маячки гайцов. Стоим, курим бамбук. Рация что-то поскрипела и отвалилась, опять поди надо чинить, что-то с ней не то. Минут через тридцать вышел размять ноги, поговорил с дальнобоем: — Так ты езжай, сейчас по рации сказали, что маленьких пускают.

Отлично, проскакиваю, а там. А там завал на всю дорогу: Две легковушки в слепом обгоне нашли друг друга, их кинуло под фуру и одна из легковушек загорелась. В итоге фура стоит, перекрыв весь асфальт, а обочины забиты остатками легковушек. Вокруг ходят десяток гайцов и, кажется, ППС или как там они нынче называются. Все грустные. На фоне всего этого бродит ещё десятка полтора зевак и фотографируются. Дорога забита так, что не то что машины, эвакуатору не подъехать.

Вписался, а что делать? Сперва хотели тросом сдёрнуть горелую Ладу Ларгус (это я потом в новостях прочитал, что это лада ларгус была, в реальности же для меня — неопознаваемый кусок железа), но сошлись на том, чтобы отлебедить эту железяку метров на 50 в сторону и дать проехать хотя бы спецтехнике, а потом уже вынимать то, что осталось от водителя и пассажира. К слову, осталось там совсем немного.

Он очень торопился куда-то успеть. Фуру нашел в обгоне слепом. Выгорело всё.

Пока Кроконяшка помогал растащить завалы и лебедкой отжимал двери чтоб достать тела, я под навязчивый запах горелого мяса размышлял бизин или зизель.

Напоследок грустный мент похлопал по плечу, поблагодарил и попросил меня отдохнуть в Элисте.

От встречки на обочину до Элисты убегал всего лишь дважды.

И вот что любопытно, стоит километров по 5 пробка в каждую сторону, дальнобойщики-рации, а монтировку искали минут двадцать, чтоб двери попробовать отжать. И вот вроде все понимают, что алес, дальше никто никуда не поедет, но оторвать жопу от сидения — никому не надо. Ну разве что себяшечку запилить на фоне горелого жмура. Пока я упражнялся с лебедью, сзади себя слышал “да он посмотри, экстремал, всё есть. Да и кто б ещё остановился помогать?”

Люди, блин, что с вами не так, а?

А вот так выглядит сухая новостная строчка об этом рядовом для Калмыкии ДТП: www.instagram.com/p/CU0d8…m_source=ig_web_copy_link Не слишком впечатляет, да?

После Элисты — бескрайние калмыцкие степи. Поля-поля-поля до горизонта. Связи практически никакой, кое-как кое-где сотовый ловит.

Вот такая картина

Не знаю кому как, а мне эти пейзажи не особо заходят. Всё-таки люблю, когда или лес есть, или горы.

Пробую новую технику — подставку для телефона

Обед в Мин Водах, на фоне горы, конечно же.

Тормознули меня сегодня где-то между Пятигорском и Владикавказом впервый и единственный раз за всю поездку. Вообще тут постов полно, шкурят всех и вся по полной. Приграничье, что ли.

— Что-то кажется у тебя колёса великоваты, давай-ка документы — Нормальные колёса, штатные. Вот документы — А что не вписано ничего? — Так а чего вписывать, штатное ж всё — Ну вот лебёдка хотя бы — Штатная — Дануна! — Доказать? — Докажи! \достаю сервис-мануал\ — Ну как? — Офигеть! Счастливого пути!

Хотел было позудеть про то, что “вот вчера под Элистой вашим коллегам моя лебедка и колёсья очень даже понравились, когда надо было завал разгребать”, да уж не стал, хрен с ним.

Так я не торопясь добрался до Владикавказа.

Вид из окна гостиницы, Терек шумит сильно.

Рабочее место с видом на горы. А что, работать же надо, пока ждёшь пересечения границы.

Движение во Владикавказе не устаёт удивлять. Вот где свои собственные ПДД… Даже после саратовских лихачей становится неуютно. Забегая вперёд, после Владикавказа, на дорогах Тбилиси все еле тошнят и вообще скромные кавказские неторопливые улитки.

Как пересекать границу в период короно-идиото-извращений тема для отдельного рассказа. А вот что ещё стоит вспомнить, так это то, что Кроконяшка что-то стал воздушить. Пока не разобрался, что и где, но периодически глохнет. Проехал Ларс, еду в сторону Тбилиси и вот опять, заглох. Остановился выгнать воздух. За 10 минут притормозили трое: делика, паджерик и ФУРА. Спросили, не надо ли чего, есть ли фильтр запасной и вообще. Так я познакомился с патрулеводом-шестидесятником в Грузии, такие дела.

Всем мир! И не ходите в слепые обгоны, это плохо кончается.

Архивные комментарии

Guinnesss · 2021 год

хорошо написано, спасибо! Про пересечение границы все же напиши пожалуйста.

pterodactyl (автор) · 2021 год

Про границу отдельно, если надо, то пинай в личку\телеграм

Tux26 · 2021 год

Мне тоже можно в личку пожалуйста?! А то народ ездит, а не делится )=

DreamerRus · 2021 год

Guinnesss

хорошо написано, спасибо! Про пересечение границы все же напиши пожалуйста.

Да, тоже интересно узнать

YuryNSK · 2021 год

В любой ситуации нужно быть человеком! Добро вернётся!

motomario · 2021 год

Текст и изложение понравились. Над этим посмеялся “да он посмотри, экстремал, всё есть. Да и кто б ещё остановился помогать?” Да, вот такие счас “диванные водители”, и дальнобойщики тоже. Вчера в правое заднее колесо моего авто перестроился /Хюндай гетц с бабушкой 1946 г.р за рулем. Город 40км.ч. Видимость-“Миллион на миллион”. Дверку потерла немного.Инструмента полный багажник=автосервис передвижной. Дверку поправили и она дальше поехала по делам.

Seryi-patrol · 2021 год

Вспоминаю как несколько лет назад, в позднем предзимье возвращался с Кавказа по Уральским перевалам. Снег выпал, гололёд, темно уже. Я на летней БФГ АТ, еду аккуратно. Гетс обгоняет шустро, жена: -“Ух ты, молодец, наверно успел в шипы переобуться!”. И через пару км нам на перерез вылетает ошалевший парень с тросом в руках и воплем SOS в глазах. Рядом с ним девочка перепуганная. Гетс улетел через кусты в овраг(или кювет, хз). Молча врубаю верхний свет покругу, аварийку, задом сдаю к пролому в кустах куда улетела машинка. Газель сзади перекрыла движение на спуск с поворотом- самое опасное направление, встречные на подъём тоже стоят. А машин то уже скопилось немало, хорошо не случилось “паровозика”.Мой верхний круговой свет классно заливает всё вокруг — вижу ошалевшие лица всех водителей стоящих с обоих направлений. Я пытаюсь открыть застывшую в глазури льда “захлопушку” фаркопа, бью с горяча кулаком(боль пришла позже), с ноги пнул- открыл.Парень понимает опасность положения и бегом цепляет трос(нормальный трос как ни странно!). За руль- пониженная-газ-рывок и Гетс вылетает на дорогу как Тузик за телегой. Парень быстро расцепляет, кричит бланодарность, я уже не выхожу. Быстро все получилось.Трогаемся, я выключаю круговой свет. Едем.Уже в гонки ни кто не играется. Как же верхний свет тогда нам помог! В тот снегопад в темень мог и замес произойти. Дальнобои тогда по 15тому тоже высказались одобрительно о Патруле. Их свет впечатлил.

pterodactyl (автор) · 2021 год

Не, я балку и прочий свет не врубал, там и так светло было.

ЗЫ. Как здоровье-то у тебя, товарищ?

Seryi-patrol · 2021 год

Здоровье стабильно…Не очень

pterodactyl (автор) · 2021 год

Этак твой патруляга совсем заскучает! Давай уже выздоравливай

Seryi-patrol · 2021 год

Дык, стараюсь

iautomobile · 2021 год

Seryi-patrol

Вспоминаю как несколько лет назад, в позднем предзимье возвращался с Кавказа по Уральским перевалам. Снег выпал, гололёд, темно уже. Я на летней БФГ АТ, еду аккуратно. Гетс обгоняет шустро, жена: -“Ух ты, молодец, наверно успел в шипы переобуться!”. И через пару км нам на перерез вылетает ошалевший парень с тросом в руках и воплем SOS в глазах. Рядом с ним девочка перепуганная. Гетс улетел через кусты в овраг(или кювет, хз). Молча врубаю верхний свет покругу, аварийку, задом сдаю к пролому в кустах куда улетела машинка. Газель сзади перекрыла движение на спуск с поворотом- самое опасное направление, встречные на подъём тоже стоят. А машин то уже скопилось немало, хорошо не случилось “паровозика”.Мой верхний круговой свет классно заливает всё вокруг — вижу ошалевшие лица всех водителей стоящих с обоих направлений. Я пытаюсь открыть застывшую в глазури льда “захлопушку” фаркопа, бью с горяча кулаком(боль пришла позже), с ноги пнул- открыл.Парень понимает опасность положения и бегом цепляет трос(нормальный трос как ни странно!). За руль- пониженная-газ-рывок и Гетс вылетает на дорогу как Тузик за телегой. Парень быстро расцепляет, кричит бланодарность, я уже не выхожу. Быстро все получилось.Трогаемся, я выключаю круговой свет. Едем.Уже в гонки ни кто не играется. Как же верхний свет тогда нам помог! В тот снегопад в темень мог и замес произойти. Дальнобои тогда по 15тому тоже высказались одобрительно о Патруле. Их свет впечатлил.

Крутая история !)

Seryi-patrol · 2021 год

Обычная. Много подобных ситуаций было. Эту я рассказал к тому что всё с чем маниакально борется наше государство, в критической ситуации позволяет помочь людям и избежать осложнения ситуации. Это и лебедки и верхний свет и большие зубастые колёса. А про важность шноркеля я вообще молчу! А затоплений все больше становится.

Seryi-patrol · 2021 год

“Вот лебёдка хотя бы — Штатная — Дануна! — Доказать? — Докажи! \достаю сервис-мануал\ — Ну как? — Офигеть” :))) Та же история каждый раз! Вожу мануал и вздергиваю его в последний момент. Когда ситуация созреет.

pterodactyl (автор) · 2021 год

Главное без хамства, но чувством собственного достоинства :-)

Seryi-patrol · 2021 год

Так это само собой!

somebody · 2021 год

Как бы это не звучало : Мало написали ! Давайте ещё, почитал в удовольствие.

pterodactyl (автор) · 2021 год

Там ранее по блогу куча поездок и текстов с фоточками :-)

Ronyn86 · 2021 год

Жду отдельный пост по границе с Грузией и коронокризисных ограничениях. Заранее спасибо) Тут прочитано на одном дыхании👍🏻

0237. Карелия 2021

Thu, 23 Sep 2021 19:16:37 +0300

Я, конечно, как max-stingrei отчёты писать не умею, но фоточек будет много!

В этом году мы целенаправленно ехали на Маслозеро, ловить хариуса и пробовать снасти на палию. Доехали, собственно, без каких-либо приключений: Кострома — Буй — Вологда — Вытегра — Пудож — Медвежъегорск — Сегежа. Вдвоём долетели быстро.

Заметка на полях: Дорога в два руля, по рекомендации Лёни Немодного, лучше проходит, если меняться каждые 2 часа, а не упирать по 5-6 часов, как мы делали раньше.

Вопреки ожиданиям, не смотря на то, что собирались на две недели буквально за день чистого времени, ничего не забыли. И дело тут совершенно не в гениальности подготовки, а просто

Заметка на полях: Делайте списки, что надо взять, заранее. Пока нет горячки, пока при памяти, хоть за полгода до выезда. В спокойном состоянии планировать и решать лучше, чем когда с недосыпу адекватность уже падает. А потом просто идёшь и по списку перепроверяешь собранное.

Морда Кроконяшки уже на грунтовке, а жопа ещё на асфальте. Символичненько.

На озере нас уже поджидали питерские товарищи, знакомые с прошлого сезона. Они уже разведали рыб, наготовили грибов и выпили весь коньяк. Пришлось спасти положение. Отличия от прошлого года существенные: рыбы практически нет никакой, сидит на глубине и не шевелится. Зато грибоооов…

Товарищи из Питера

Стоянку организовали в затишке, ветра нынче весьма недобрые были. Гнуса по самому минимуму, как и в прошлый год, репелленты даже не доставали. На машине катались совсем чуть-чуть, только в пару мест забрели по пути в лагерь. Поборовшись пару часов с камнями, бродами и мостами подозрительной надёжности, выехали к Ондозеру. И встретили там пол-дюжины пузотёрок. И вот скажите КАК? Другой дороги нет. Но, правда, они туда до ливней зашли, может в том секрет.

Из того, что было явным добром: — Сухой фен, 2кВт. Это просто сказка. И выспишься как дома, и одежда утром сухая, и спать в тишине. Просто всем советую теперь. — Походный душ и палатка к нему. Всё китайское, но так классно отмыться. Ничем особо не укрывали даже на ветру, ведра воды хватает чтоб перестать вонять как дохлый вуглускр. — Мини-маркизы по сторонам машины. Позволяют спокойно разуться, даже если моросит дождик и в окна приоткрытые не летит. При этом не надо думать, как поставить машину стороной под тент.

Первый вариант лагеря, потом переделали ещё удобнее.

Из неприятностей было то, что издох преобразователь 12-220. Взял и не включился. Хорошо хоть, что мы в этот раз без бытовой техники ехали, чисто с газом, но всё-равно неприятненько.

Возвращались обратно под проливными дождями, 150 километров грунтовки и со встречными лесовозами. Сидели до последнего, но дожди стабильно приходят 13 сентября и уже не отпускают.

Дальше — фотосессия. Всей красоты не передать, в неё и видя своими глазами и то не веришь. Но новая камера шикарно снимает, да.

Конечно такие мы не брали, но переростков было полно. По холодам они уже не червивеют.

Просто красивая коряга. На фото не видно, но на самом деле выше на берегу — адова помойка. Приезжают, бухают, срут и уезжаю. Такое место одно, но смотреть больно.

Ещё один огромный белый. Нет, в куртке это не гриб, в куртке это я.

Хариус клевал, но мало и лениво. Ну ничего, на сугудай хватило. Никогда столько сырой рыбы не ел! Зато окуня не было совсем, как вымер.

А это уже перед отъездом. Морось, ветер, дожди и холод. На воде стало крайне неуютно, пальцы не гнутся.

В погожие деньки это просто рай

И ещё чуть-чуть

Брусники тоже было очень много, в основном, крупная, как клюква и сладкая.

Один из немногих подосиновиков. Слой прошёл, это так, последыши.

Двойная радуга после ненастного дня

Просто сходил к соседям по стоянке в гости.

Варили, жарили, сушили…

Ходили через три озера на перекат. Пытались поймать окуней. в итоге меня наказала щука. Ушла с приманкой.

Таких закатов даже в Таиланде нету

Гадюк полно на островах. Греются в последних солнечных лучах.

Просто вид из нашего лагеря

Белый песок приполярных пляжей

Всем добра!

Архивные комментарии

max-stingrei · 2021 год

Прекрасный отдых👍

pterodactyl (автор) · 2021 год

Ну может когда с собой возмёте :-)

max-stingrei · 2021 год

Нет проблем, на начало октября уже сформирована команда, на майские теперь ближайшее куда без 42 колес без проблем🤝

pterodactyl (автор) · 2021 год

Ну мой конфиг ты знаешь, лишь бы в стране в нужной оказаться на тот момент :-)

somebody · 2021 год

👍

RusBuka · 2021 год

Просто слюни)

pterodactyl (автор) · 2021 год

Что мешает? Начало сентября — самый сок!

RusBuka · 2021 год

Как всегда. Планирование и отмазки в стиле работа, садик, ковид. всё что угодно короче)

pterodactyl (автор) · 2021 год

Фу таким быть!

RusBuka · 2021 год

Да ваще.

GRROSS · 2022 год

вот это грибочки)))

pterodactyl (автор) · 2022 год

Ждите, поездка Карелия 2022 уже состоялась

Seredin1988 · 2023 год

Отличная поездка! Мы недавно вокруг Ладоги прокатились, тоже насмотрелись красоты ладожской и карельской)

pterodactyl (автор) · 2023 год

Уже на подходе отчет о Карелии 2023 ))) оставайтесь на связи )

Seredin1988 · 2023 год

У меня уже готов))) www.drive2.ru/l/655847691925850540/

0212. Поездка Тбилиси — Кострома, апрель 2021

Mon, 12 Apr 2021 14:22:52 +0300

Будет много фото.

Выехали из Тбилиси ранним утром, чтобы успеть пересечь границу в Ларсе засветло. Накануне Крестовский перевал закрывали для фур, так как был снегопад, но нам повезло и погода радовала.

Красота заснеженного Гудаури

С Кроконяшкой там же, в Гудаури.

Красавец Казбег. Не каждый раз он появляется из облаков.

Смотровая площадка, уже совсем близко к границе

Та же смотровая площадка

Горы постепенно пробуждаются и зеленеют

На дорогах нечто, по цвету напоминающее бетонную пыль. Теперь Кроконяшке быть в таком виде до дома.

Верхний Ларс встретил ветром, солнцем и таможенным бредом. Так как машин идёт считанные единицы, осмотры-досмотры тщательные, особенно для тех, у кого нет российского гражданства. При мне у жигулёнка вытащили даже задний диван, распотрошили все сумки и пакеты. Жестили почти час.

Дальше — Владикавказ. После гор, древнего Тбилиси и доброжелательных грузин, тут ощущения практически как от Мордора. Намертво убитые дороги, пылища и бешеные водители. Особенно маршрутки, которые высаживают пассажиров просто посреди дороги, игнорирую “карманы”. И зашуганые пешеходы. Короче, я даже начинаю понимать, откуда все эти клише про кавказских водителей.

Одним добрым моментом было то, что на перекрёстке догнал местный джипер на подготовленном чирке и позвал в горы на покатушки. Вот просто так, от широты души. Пришлось отказаться, так как за выходные нужно достичь столицы. Однако, приятно, да.

Вот до чего я люблю дома из красного кирпича, вот до чего их много во Владикавказе, но сбежал оттуда с удовольствием.

Ставрополье. Бескрайние степи, отсутствие каких-либо деревьев и гайцы, которые ищут контрабандный алкоголь. Меня за всю дорогу тормознули 4 раза. Спросили про движок, год машины, позавидовали оснащению и состоянию и отпустили с миром. Шестидесятка располагает.

Степь да степь кругом

Перед Элистой знак “неровная дорога”, 3 км. Обманули, там километров 30 бомбили. Сам же город Элиста вызывает множество чувств, главное из которых — желание как можно скорее покинуть город Элисту. Маленький, малоэтажный, пыльный.

Где-то не очень далеко от Волгограда.

В Волгограде капитальный ремонт набережной и ещё одна неожиданная встреча. Камрад td42r6 догоняет на перекрёстке и останавливаемся на часок, поболтать и похвастаться патрулями и планами на них. Он, конечно, фанат: рассверлить кузов и переварить всё до болта. Адские объёмы работы. Сам же Волгоград — первый оплот привычной цивилизации. Да, есть громыхающие ТАЗики и водят местами бешеные, но всё-таки всё более-менее прилично и маршрутки не охотятся на пешеходов.

Набережная Волгограда

Уже к вечеру отправляюсь в сторону Тамбова. Уже затемно на заправке подходят мужики и без надежды в голосе спрашивают хомутик. Дескать, рвануло. А у меня есть их. И инструменты. Спас незадачливых, заодно узрел, что у меня маловато запасных хомутов — уже поправил.

Там же под Тамбовом холодает и встречаю первый снег с дождём. Как прекрасны эти апрельские метели, не правда ли? :-)

Собственно, подходят к концу 2000 километров и моя поездка. Скоро обратно, там уже ждут!

Архивные комментарии

SMalyakov · 2021 год

👍🏻

0194. Поездка в Грузию 2020

Sat, 28 Nov 2020 11:43:57 +0300

Срывающиеся планы, уходящая из-под ног земля и куча неопределённости, спешка и обломы — всё это ожидает того, кто решится путешествовать через закрытые границы на изломе короновирусных времён. Учитывая неделю перед поездкой и как я её провёл, то вместо трассы стоило бы отправиться на сон и отдых, но разрешение на въезд того и гляди протухнет.

Оговорюсь сразу: самолёты не летают, границы практически закрыты, туризм остановлен. Мой метод проезда практически никому недоступен, так что “не повторять — опасно”. Кстати, пока был в пути, пришло письмо, что до 31 января в Грузии вообще полноценный локдаун. Очень мило :-(

Итак, отправляемся. Что не доделано — то не доделано. Ждать больше нельзя, время поджимает.

Изначально я планировал ехать в спокойном режиме 3 дня, по трассам Кострома-Москва-Воронеж-Волгоград-Владикавказ, но за полчаса до отправки пришло уведомление, что разрешение на въезд истекает и у меня максимум двое суток для поездки. В итоге ринулся через Владимир-Воронеж-РнД-Пятигорск-Владикавказ. Расстояние меньше, но всё-равно пришлось гнать.

Гусь-Хрустальный. Тут и далее фото — чисто на остановках чтобы перекусить. Специально останавливаться для осмотра красот не получилось ни разу.

Походный завтрак сибарита: достал кашку из холодильничка, разогрел в микроволновке, поел и дальше поехал.

На полчасика задержался в Воронеже, у товарища oduvanv. Померялись подкапотками:

От Иваново до Владимира не переставая шёл снег с дождём, потом до самого Ростова-на-Дону просто мокрый снег. Грязная трасса, грязнущая машина, выходить размять колени — отвратительно. Кроконяшка давит хорошо, пожирает километр за километром, если не вваливать то по 12 литров на сотку. Рассказывать про дорогу нечего, везде всё ровное, платных участков мало, топлива везде много, машин — не очень. По впечатлениям, трасса от Москвы на юг хорошая на 1000 км, а на север только на 150 км, это если сравнить М4 и М8.

Гайцов до РнД мало, правда тормозили два раза. Один раз около Владимира, спросить как прёт — скока жрёт. Второй раз в Липецке, на упоротом кольце на выезде. Три раза в нём запутался. К стандартному “как прёт — скока жрёт” добавилось новенькое “надо бы занести изменения в конструкцию” и показывает на лебеду и рейлинг. Вежливо предложил пойти изучить матчасть и законодательство, даже сервисную книжку предложил дать почитать. На что тот отмахнулся, “езжай уже, не прокатило”.

В Ростове-на-Дону стало понятно, что время поджимает и размеренной езде в пределах ПДД пришёл конец. Поспать всё-таки пришлось и ломанулся по платкам до Владикавказа. Всю дорогу, где только можно, 120-130 кмч, боюсь что количество штрафов меня сильно расстроит.

Пролетая мимо Пятигорска

Но зато успел. Обязательная кормёжка крокодила во Владикавказе и вот он, Верхний Ларс. Фуры. Очень много фур. Стоят вдоль обочин задолго-задолго до Владикавказа. По рации слушал, что по месяцу там живут. Перед КПП вообще треш творится, рацию пришлось выключить — даже у меня уши в трубочку сворачиваются. Но маленьких пропускают, благо не-фур за сутки набралось 6 машин, включая мою.

Постоял в очереди на въезде к КПП пару часов.

Итак, российская сторона границы. Толпа пофигистов. Не злых, просто задолбанных житухой. “Ты пойми, нам эти бумажки вообще не впёрлись, но с нас же шкуру спустят если не будет, так что иди печатай приглашение, там в 100 метрах есть контора”.

Досмотр машины в России:

— Вау, вот это аппарат! Какой год? — 96 — А акумов два? (Походу поспорил с напарником) — Два, да. Смотреть хочешь? — Конечно хочу! Ух ты красота! А спереди это лебедка? А лифта скока? — Да всё штатное — А чо как высоко? — Так пружины новые, всё новое — Дааааа, аппарааааат. Ну давай, счастливо. Подожди в машине, не мерзни, позовем

Любопытное наблюдение, на российской границе работают грузины почти поголовно. Только парочку русских видел.

Моя первая тысяча метров над уровнем моря

Короче, со всеми бумажками-заморочками за 2 часа пересёк российскую границу и мимо фур проскочил до грузинской. Там встрял сильнее, так как тесты на короновирус закончились, времени 9 вечера и до утра медики не приедут. Эх, тоска.

Ну не успел я пройти короно-тест на границе, зато сказали, что в своё “окно для въезда” я вписался и меня пустят дальше. Совсем на чуток опоздали с этими тестами, пробки-с, отправили дожидаться завтрашнюю поставку медикаментов в машину. Стояли тремя легковушками всего, утром ещё две машины подвалило. Вот вроде бы страдач, только старого админа такой фигнёй не взять! Завёл крокодила, открыл задние дверцы. Музычка орёт, отражаясь от окрестных гор. Из холодильничка пюрешка с котлеткой и люля с салатиком. Погрел в микроволновке. Вымыл лапы, разложился, кормлюсь как белый человек. Мимо проходят таможенники-пограничники с вот такенными шарами О_О. А я чего? Сижу, чайком ужин запиваю. Потом ещё спальничек разложу, отопитель включу и спать до утра.

Утро в китайской деревне, помялся чуток за поездку.

Пока ждал тестов на корону, пришло уведомление от коллег: вся Грузия уходит в локдаун до 31 января. Там с нюансами, но по большому счёту, из дому особо не выйти будет. Замечательно покатался…

Что обещают утром, то жди не ранее обеда. Грузинский закон, да. Медики приехали именно следуя этому правилу. Тесты подорожали и всерьёз.

Коллеги платили по 1500 за тест, теперь уже 6500 в рублях если пересчитывать. Очень не хило!

Дорога от границы к Гудаури запомнилась только тем, что машина не прёт. Подъём до 2300 метров и угнаться за бензинками становится нереально. Редкие фуры ползут 5-10 км\ч, а у меня до 50-60 получается раскочегарить, но только на 3 передаче. Дымища-копоть, а что поделать — караван. Кстати, на караван с сопровожденем и мгалками местным насрать. Лезут между машинами, обгоняют и вообще болт клали.Головную машину еще пропускают, она с “люстрой”, а весь хвост игнорируют.

Ну и как обычно, полная неразбериха.

— Куда едем? — В Гудаури — Там 8 дней карантин? — Нет, завтра нализы придут и отпустят дальше.

Уже в самом Гудаури:

— Завтра отпустите? — Нет, 8 днёй — Но на границе… — Позвоним в министерство И утром: — Не, в министерстве сказали сидеть 8 дней, вместе с анализами. — Ну лаааадно…

Виды из окна. Горы и красиво. Только лыжников нет, всё остановлено, жизнь на паузе.

Из наблюдений:

а. Кроконяшка в спокойном режиме скушал 12 литров на сотку, это 90-110 по трассе. В режиме гас-в-палас скушал уже 14 литров.

б. Поездку на 2000+ километров надо планировать на 3-4 суток, а не на 2. А то устаёшь сильно, дороги и достопримечательностей не видишьи вообще отстойно. Короче, нормальный режим чтобы не уставать в одного — 500-600 километров в сутки, а не 1000.

в. Надо брать с собой больше питья. И ещё больше. И добавочку. Что-то я неистово лакал жидкость всю дорогу, еда и то так не шла.

г. Надо планировать спальник в половину. Раскладывать целиковый двухместный — долго и очень лениво.

д. Нужен тент над багажником, чтобы в снег-дождь спокойно кормиться.

е. Микроволновка и холодильник в дороге сильно экономят время и деньги. Но добавить удобства к их использованию всё-таки надо.

Пока на этом всё. Сижу, салоизолируюсь на горном курорте, пишу тексты и прикрываю хвосты по работе, которые скопились, пока я тут километры на кардан наматывал.

Лайк-шер-репост :-)

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2020 год

👍

Seryi-patrol · 2020 год

Тент на распахушки(мини тамбур)можно у Саши Тулл Ролл заказать.

pterodactyl (автор) · 2020 год

А как же самому поизвращаться? Убить материала на 3-4 заказных, времени пару недель…

Seryi-patrol · 2020 год

Ну можно повыё*** и самому. =))) Я думаю дешевле и качественнее будет у Саши заказать. У него качество на высоте, да и цены норм.

somebody · 2020 год

Что за инвертор питающий СВЧ? 🤔

pterodactyl (автор) · 2020 год

avsregion.ru/catalog/auto…vertory-12-220-volt/9433/

0157. Планирую летнюю поездку в Грузию

Thu, 28 Nov 2019 14:41:52 +0300

Присматриваюсь к маршруту до Батуми. Компания в одну машину пока что, но в Батуми встретят, поселят. Так как ехать с мелким дитёнышем и родителями, а им тяжеловато, то присматриваю как пройти маршрут с перерывами. Пока из очевидного, это первый день пройти Кострома-Саратов и заночевать. Город знакомый, сам сейчас тут нахожусь. Потом пройти Саратов-Владикавказ и заночевать там. Ну и последним рывком пройти уже границу, Тбилиси и горы, выйти в Батуми и заселиться. Можно вообще-то ещё больше растянуть удовольствие и осматривать города по пути, Волгоград и прочие.

Кроме того, есть вариант заменить Саратов на Воронеж, сместив маршрут на запад. Тоже вариант, говорят, там дорога сильно лучше. В любом случае, все пути ведут во Владикавказ.

Пока меня беспокоит больше всего это граница Россия-Грузия и слухи о какой-то страховке, которую надо иметь. Ну и горная дорога, так как опыта в таких местах нету и чуток страшновато.

Архивные комментарии

moathetroll · 2019 год

страховка покупается в любом банке по дороге — забежать в тбилиси по дороге например. но покупать надо — иначе на выезде выпишут штраф — он будет дороже стоить. возможно уже онлайн варианты появятся — надо мониторить.

Конечно ехать насквозь смысла нет и тяжело. Если россию и так все видели — то грузию насквозь — просто свинство =) Тбилиси-батуми можно проехать через боржоми и ахалцихе, заехать глянуть на вардзию, дальше по трансаджарской дорожке проехать — там красивые виды.

BoopkaGOP · 2019 год

Воронеж Ростов дорога по приятней будет, но дороже :) так как платная и камер на каждом знаке :) тоже с удовольствием поехал бы :( но как будет со временем не знаю, горных дорог боятся не стоит, скорость поменьше и все будет хорошо

Frame162 · 2019 год

Езжай лучше по серенькой тропинке))) Саратов волгоград дорога не очень, далее калмыкия…там по любому штрафов хапанешь…а по м4 всяко спокрйнее. Доелешь до тихорецка, потом до кропоткина, дальше 4 полосная дорога, ни камер ни гайцов и камазиков не много. Советую серенькую тропинку)

D-imon1982 · 2019 год

Звони 9805583536, расскажу. Сам из Воронежа, ездил в Грузию, там пробыл много времени, расскажу

0146. Покатались вдоль речки с коллегами

Mon, 27 May 2019 13:06:41 +0300

Д2 просит написать о жизни Крокодила. Пока особенно больших изменений нет, а косметику опишу попозже.

Понаехали товарищи из разных городов и ближних стран, показывали им, что такое “лес” и “речки да болота”. Радовались все, прошли километров 50 тропками, не напрягаясь.

Из впечатлений — полный восторг, особенно у тех, кто впервые. Ну и после парочки особенно глубоких луж сильно захотелось шноркель. Ехали в две машины, чтобы за трактором не пешком возвращаться, всё-таки без какой-либо подготовки и даже без лебёдки. Но дорожка сухая, ровная оказалась и без напрягов проходимая.

Заехали на заброшеную военную часть.

Радостный грузин из солнечной Грузии. Он меня катал на

Собственно, речки

Машина (справа) и тракторовызывалка (слева)

Резвятся, детишки

0103. Семейная поездка в Карелию. Часть 3. Обратно

Fri, 03 Aug 2018 19:59:27 +0300

Всё хорошее когда-нибудь обязательно заканчивается, подошёл к концу и наш недельный выезд на великолепное Сяргозеро. Сборы в обратный путь заняли каких-то жалких 3 часа игры в тетрис и вот уже лодка, мотор и домашний скарб плотно забит в багажник Патруляки.

Отдельный привет хотелось бы передать работникам подразделения Яндекс.Погода. Ребята! Вы — абсолютно бесполезные и никчёмные дармоеды. Особенно всё плохо стало в этом году, количество попаданий в ровно противоположную погоду — ровно половина. Эта неделя была обещана дождливой и пасмурной, а выдалась жаркой, сухой и просто южной. Никто не верит, что я так сгорел в Карелии, а не в Крыму. Надеюсь, вам икнулось.

Ехать обратно той же дорогой — моветон, поэтому обратный путь предположился через западный берег Онеги: Медвежьегорск, Петрозаводск, Вознесенье (паром), Вытегра, Вологда, Ярославль. Я давал себе ещё время на подумать в Медвежьегорске, где должна быть нормальная связь и картография, но проскочил с просонья развязку и устремился в Петрозаводск с разбега. На паром мы явно успевали, никаких причин для паники.

У столбов зелёная пропитка, очень похоже на плесень.

Прекрасная дорога на Петрозаводск

И пейзажи пробивают даже спящее в 10 утра сознание

Естественно, Петрозаводск и берег Онежского озера нельзя было не посетить. Просто так провели там аж больше часа. Красота — слов нет.

Взгляд вдаль

Наглая загорелая рожа на фоне заваленного горизонта

Просто Онега

Картинка, близкая к идеалу

А вот теперь — идеал!

Ну или вот так, например

А вот сразу за Петрозаводском начались приключения. Сперва дорога стала разбитой и наполнилась длинномерами с загруженными глыбами камня. Мало им, что ли, вдоль дорог? А потом разбитая узкая кривая асфальтовая дорожка превратилась в грунтовку! Такой подставы я не ожидал. До Вознесенья не было пройдено ещё и половины пути, а утро перестало быть томным совершенно. Быстрее 50-60 км/ч ехать очень небезопасно, в резких поворотах песчаные наносы по 20-30 см и начинаешь проскальзывать. Местные гоняют совсем без башни, поднимая столбы пыли. Вообще, как может пузотёрка ТАК пылить? Видимость — метров 20, а за крокодилом хоть и пыльно, но всё видно. До переправы мы добрались совершенно разбитые, надежды на красивые виды Онежского озера не оправдались: всего 2-3 выхода на нормальную панораму, а в остальное время — только пыльные борщевик на обочине и увёртывание от бешеных жигулей.

Паром понравился, всё по расписанию, весело и оперативно. Но всё-равно на ожидании и туда-сюда потратилось больше часа. Если кому интересно: ходит почти каждый час весь день, с 9 до 21.

Как правильно: кормить голубей

Погружаемся на паром

Все фото против солнца, непруха

Красота, вид с реки

Переправились!

Где-то между Петрозаводском и Вознесеньем

Один из немногих видов, которые там есть с дороги. Остальное — пыль и тлен

А вот так выглядит трасса Вознесенье — Вытегра. Даже матерных слов не осталось.

Ещё 85 километров до Вытегры стали ещё хуже. Более-менее ровная пыльная грунтовка сменилась участками полного бездора, скорость упала до 30 км/ч, а настроение до плинтуса. Причём, по каким-то прихотливым правилам, участки бездора сменялись идеально ровной и ухоженой дорогой, включая фонари освещения. Это могли быть участки на пол-посёлка или просто между ними. И с разгона ты впарываешься в адские пыльные колдобины.

Дорога от Петрозаводска до Вытегры заняла почти весь день и, что самое обидное, не дала возможности поспать ночному водителю, то есть мне. Ужинали где-то между Вытегрой и Белым озером. Вологда-гда пролетела в ночи, а Ярославль тихим ясным ранним утром. Дорога ровная, скучная и сонная. Отдельный привет вологодским водителям. Вот почему везде погасить дальний догадываются сами, а по Вологдой — нет? Мало того, поморгать, намекнув, не помогает! Трасса прямая, с холмами, слепить начинают сильно издалека. И только если врубить дальний самому на полную — гасят свой. И так через одного. Нигде такого не было.

Всего дорога назад, с учётом бездора, заняла на 3 часа меньше времени, то есть уложились за 21 час. Но устал я больше.

Самое главное!

Выводы:

1. Надо лучше разведывать дорогу 2. Сложные города лучше всего проезжать в мёртвый час, так менее страшно косячить на развязках, которые придумывали враги 3. Запас топлива в Карелию в канистрах — нинужно, надо только дополнительный бак приколхозить на 60 литров. За 500 км можно найти топливо полюбому. 4. Готовить навигацию надо лучше, оффлайн ошибок не прощает. 5. Маленький “сверчок” через 100 км грунтовки может свести с ума и вырасти в огромного сверчищу. 6. Нужны дефлекторы на окна, омывайка со стекла заливается в салон 7. Кресла для детей придумали уроды, если хочешь быть здоров — придумывай подставку для ног 8. Нужен походный столик для кормления в дороге 9. Нужна походная вода, типа умывальника в где-нибудь, руки из бутылки мыть неудобно 10. Надо посидеть и продумать сценарии использования крокодила. Например, спальное место в такой поездке, как сейчас — совсем не вариант 11. Надо подумать над боксом наверх для освобождения салона

Архивные комментарии

Efimofff · 2018 год

Ездили в 15ом году на мотоциклах на Кольский, дорога от Вытегра до Петрозаводска хорошо запомнилась) кажется, ничего не изменилось…

Seryi-patrol · 2018 год

У меня в БЖ есть как сделать чтобы со стекла в салон не лило. Просто и эффективно.

pterodactyl (автор) · 2023 год

А можно ссылочку? Чот достало это заливание уже

Seryi-patrol · 2023 год

Повдоль фронтальных граней передних стоек ветрового стекла на 2-х сторонний 3М-овский скотч клеятся эти резинки. И с лобаша на скорости вода не заливается в приоткрытые передние окна. Типа, как на У-61 штатный карниз протянутый до нижнего конца передней стойки. На У-60 в штате лобаш гладко переходит в резинку и сразу в стойку и вода на скорости шпарит обогнув стойку в салон через окошко. Причем наличие дефлекторов над окнами на дверях проблему не решает☝️! Воздухом заносит воду только так. И совсем закрыть окно не вариант — стёкла запотеют махом! Короче -это половина заводского комплекта для круглой крыши ВАЗ 2112, клеится над дверями вдоль крыши. Комплекта хватит на два У-60. У ВАЗ 2112 совсем нет “водостоков” над дверьми, и чтоб вода с округлой крыши не лилась сразу в салон через приоткрытые окошки(от запотевания стекол), в автолавках продавались такие комплекты. Они имеют в сечении треугольную форму с бОльшей стороной треугольника которая клеится. Я приклеил их оооочень давно, до сих пор они на месте, работают исправно(раз не напоминают о себе), функцию “водоотведения” выполняют на 100%. Правда, приходилось один раз подклеивать нижние концы после остервенелой(!)помывки машины одной суровой мойщицей-тинейджером с пирсингами где только можно и с сигаретой в гнилых зубах(!). Тогда я и маленького доп.зеркальца в углу родного тогда ещё зеркала(“махонького” по сравнению с теперешним “трюмо”), не досчитался. Суровая деваха “сдула” его своим аквабластером…Ей бы не мойщицей, а пескостуйщицей работать. Вряд-ли именно такие резинки удастся теперь найти, но, думаю что подобные комплекты должны встречаться в продаже. Для каких то “без водосточных” авто должны продавать, не обязательно искать для 2112. Эти комплекты продавались в коробках, резинки были свёрнуты не в тугое кольцо www.drive2.ru/l/467747915570348957/

pterodactyl (автор) · 2023 год

Вот такие, похоже: www.ozon.ru/product/mavik…ogan-2-sandero-241525641/

Seryi-patrol · 2023 год

Да, типа того. Даже лучше тем что они в “тубусе” продаются. Прямые изначально. У меня были в квадратной коробке, свёрнутые в рулон. Они упрямо стремились распрямиться после приклеивания, пришлось скотч заменить на свежий 3М, тогда только они “смирились с судьбой”. ☝️😁

pterodactyl (автор) · 2023 год

На мой раптор просто так не приклеишь. Но есть современное спасение: силиконовый двухсторонний скотч. Вот это адова балалайка

Seryi-patrol · 2023 год

Ух ты! Не знал про такой скотч. Спасибо, буду знать! 🤝

0102. Семейная поездка в Карелию. Часть 2. Сюда

Thu, 02 Aug 2018 00:08:16 +0300

Никаких особо строгих планов на эту поездку у нас, честно говоря, не было. Скорее просто реальная разведка местности, осознание, что и как в этом диком мирке и на сколько оно нам подходит в принципе для семейных вылазок. Даже рыбалка, в принципе, была достаточно факультативным событием, хотя к концу недели разловились нормально все, включая жену и Тимона.

У хозяина домика оказался классический Patrol Y61 с ZD30 и на автомате. Машинка весьма бодрая, 2004 года выпуска и родом из Германии. Полнейший, абсолютный сток. Маленькие колёсики, вспученная торпеда, 250 тысяч пробега. Вопрос, который сам зародился бы “а когда свап на qd32”, я подавил в самом начале, явно никто не будет заморачиваться над этим аппаратом. Да и рама у него уже хуже, чем у моего старика.

Естественно, я не мог не опробовать это чудо техники, не смотря на то, что принципиально не сажусь за руль чужих машин. Но дикая местность, отсутствие опасностей и жгучее любопытство сделали своё дело — поехал. Поначалу впечатления мало отличаются от моего крокодила, пока шли по песку и ровной дороге: высоко, приятно, мягко и весьма прилично. А вот подъём в горочку заставил задуматься, так как оборотов 2000, а машина не едет. Додавил газ — понеслась. Короче, то ли лыжи не едут, то ли всё-таки привыкнуть надо к автомату вообще и к новой машине в частности. В дальнейшем осмотре местности я уже катал хозяев на своём старике и чуточку доминировал.

На пляже с белым сухим песком поленился сдавать из тупика и решил, что полный привод и лебёдка не дадут погибнуть в 50 км от посёлка, развернувшись через пляжик. Как бы ни так, сел по самое дальше нехочу. Передние колёса упёрлись в корни сосны, задние откопали зарытое в песок бревно и всё, дорога к свободе закрылась. На ступеньку из этих препятствий в пол-метра высотой я заехать уже не смог. Было очень лень включать кроме понижайки ещё и мозг, но распутывать лебеду по жаре и того ленивее. Поэтому нашёл в 50 метрах пологий подъём и прямо по пляжу добрался к твёрдому грунту. А зрители уже прям-таки предвкушали как я буду прыгать с тросом, злыдни…

Комаров тут практически нет. Лето выдалось сухое, место выбралось с ветерком. Короче, хотите настоящую боль и страдания — айда в костромские болота, а в Карелии не гнус, а так, шалости. К сожалению, вместе с засухой пропали не только кровососы, но и ягоды-грибы, в лесу просто порох. Огня не разводить, не пить, не курить.

Очень чисто везде. Вода прозрачная, раки водятся, ручейники в июле — невиданное дело. Как пример, мусорка находится в 6 км от посёлка, в старом карьере. И все туда возят пакеты, никто не разбрасывает где попало. Удивительные люди!

Тут много озер с названиями типа Сабинярви, Дабинярви, Карасярви и так далее. Отсюда новый мем — Ебенярви. Хорошо отражает суть поездки по грунтовке 70 км с прекрасными видами и осыпающимся в трусы позвоночником. Все некачественные пломбы повылетали ещё на первых 30 км грунтовки с “гребёнкой”, остальные вылетают вместе с зубами.

Лучше всего тут растут на огороде камни. По 1-1.5 тонны бывает каждый, в урожайный год. Мелочи по 500-800 кило и не считает никто. Вот всё остальное растёт сильно хуже. Погода тут меняется за 10-15 минут. Утром выехали в пасмурно и прохладно, до острова в километре доехали под ярким солнцем и в жаре. Я тащусь, дорогая редакция.

Связи нет. То есть нет совсем. Говорят, что можно поймать Мегафон, но звонки идут далеко не с первого раза. Телефон используется только как навигатор. Навигация по sas4droid просто офигительна. Но площадь надо было брать больше, гримаса глубокого оффлайна.

Y61 хозяина домика

Второй раз в жизни еду на АКПП. Машина для инвалида :-)

Местные дороги, участок чисто песочек. Пылищааа…

Пляж из рекламы баунти: белый-белый песок, жара и меляк на сотню метров. Тимон просто в восторге, еле из воды вытащили.

Флотилия местных лодок

Местные сильно чтят эхо войны. Памятников и меток исторических событий тут на каждом шагу

Вода чистейшая, в 50 метрах от посёлка — раки.

Старый разрушенный мост. Таких вещей тут — по три штуки на гектар.

Ещё одно строение из камня и дерева. Говорят, приезжий молдованин починил за три дня.

Правильные колёса для патрулей валяются прямо на дороге.

Хорошие трактора на 100 дюймов, не то что эти ваши докатки на 47.

Просто понравился булыжник на острове.

Примеряю на крышу лодочку 3.6 метра. Думаю, 4.2 тоже будет неплохо.

Финские тут не только названия, но и бани. Очень понравилось.

И умные мысли, выстраданные на опыте.

Как правильно: загонять жену на утёсы

Как правильно: учить сына ловить рыб

Как правильно: доминировать над местностью

Архивные комментарии

russmaxi · 2018 год

Что по цене и, если можно, контакты хозяина и местоположение… а то я езжу в такие болота, куда жену с ребенком брать стремно

pterodactyl (автор) · 2018 год

Всю поездку оцениваю в полтинник. Включая домик, еду и топливо

ksa982 · 2018 год

Машина с АКПП — машина для человека. А то привыкли палку дергать)

pterodactyl (автор) · 2018 год

Никогда не отказывал инвалидам в том, чтобы признавать их человеками :-)

0101. Семейная поездка в Карелию. Часть 1. Туда

Wed, 01 Aug 2018 22:56:40 +0300

Карелия — страна озёр и по совместительству моя детская мечта. Как-то так получилось, что выбраться туда я смог только сейчас, уже обзаведясь семьёй и прочими атрибутами счастливой жизни.

Маленькое лирическое отступление: почему всё так сложно. Дело в том, что это мой первый серьёзно большой выезд со всей семьёй на 1000+ километров и в места, где не очень понятно, чего ждать. Соответственно и подготовка такая, как на северный полюс. Это ты сам можешь пересидеть мокрый-голодный в палатке, а вот жёны и дети — существа с тонкой душевной организацией, могут и не понять. Поэтому за пол-года был найден домик на аренду через знакомых, запланирован отпуск и даже за неделю составлен список еды и вещей, необходимых к погрузке.

Домашние животные отправлены в офис, где за ними присмотрят коллеги. Если не затискают, конечно:

Два дня игры в тетрис необходимыми шмотками. Какой же маленький у Патруля багажник! Особенно если туда надо сложить лодку на 3.6 метра, мотор на 15 кобыл и 4 канистры топлива в догонку к недельному запасу еды и шмоток “на всякий случай”. Сетка сверху, изготовленная из старого рыбацкого бредня и закреплённая в гараже у Booker отлично отработала, в ней прекрасно едут спасики, пенки спальные и прочее лёгкое. А вот лотки пластиковые, которые взяли для того, чтобы не помять еду, себя никак не оправдали. Места занимают много, еда всё-равно помялась, пластик норовит протереть ковролин и вообще ведёт себя по-свински. Плюс пришлось хорошенько озаботиться уплотнением конструкции, чтобы ящички не выдавили стекло “собачника” и не разлетелись в поворотах.

Играю в тетрис. Устал за два вечера как собака. В итоге багажник забит плотно, проложен одеждой, ничего сильно не стучит и при поворотах с торможениями в салон не вылетает:

Сеточку подтянул потом

Самое начало

Плотненько

Маршрут туда проложил через Буй, Любим, Вологду, Вытегру, Пудож, Медвежьегорск и Сегежский перекрёсток. Дорогу от Костромы до Буя можно назвать вполне приличной, по сравнению с тем, что идёт от Буя до Любима. Я там проезжал зимой и было вполне терпимо. Летом же это медленно проезжабельная коллекция ухабов и колдобин, где остатки асфальта лежат лишь для того, чтобы было чем пропороть покрышку. Тимон быстренько переиначил Любим в “Город Любви” и громогласно об этом известил всех. Я же добавил, что любовь эта была противоестественна и явно включала массу весьма неприглядных девиаций, но извещать об этом никого не стал.

Перед отправкой

Дети устраиваются поудобнее

Тимон совершенно счастлив

Трасса Вологда — Вытегра практически идеальна. Километрах в 100 от Вологды идёт капитальный ремонт, шуруют и днём и ночью. Но всё по науке: переносные светофоры, светоотражающая лента, регулировщики с рациями. Но задержка в пути всё-равно приличная. Впервые увидел дорожные камеры автономного функционирования: столб с камерой, рядом ветряк и солнечная батарея. Зачем городить такой огород… На всякий случай держу бак полным, скорость в пределах 85, обороты в 2400. Расслабленно еду, мечтаю о том дне, когда отдам КПП в перебор и удлинню передачи. Жалею, что не успел поменять сидения на приличные от BMW и постепенно зарабатываю пролежни. Останавливаемся на длительный перекур в красивом месте — Липин Бор. Берег, закат, большой тёплый пляж. Никуда не торопимся, отдыхаем прямо в пути.

Кормёжка крокодила вологодским дизелем. Крантик

Белозёрский закат

Липинский пирс

В районе Вытегры трасса превращается в идеальную велосипедную дорожку. Асфальт свежий, хороший, но столь узко, что больше 60-70 идти тупо страшно. Да ещё и постоянные спуски-подъёмы-повороты. Очень неоднозначные впечатления. Ну, зато не уснёшь. Заканчивается это приключение только к Путежу, дорога становится чуть шире, прямее и ехать становится легче. Машин, кстати, что встречных, что попутных, практически нет. От Вологды совершенно точно даже полсотни не встретили. Насекомых столько, что дважды выходил отмывать фары, первая перекладина багажника набила слой в пол-сантиметра. В Карелию въезжаем уже по темноте, так что даже не сфотографировать особо. А рассвет застаёт нас на пути к Медвежьегорску. Переправа через шлюзы снова отъедает приличное время, пришлось ждать баржу.

Шесть утра, последняя ТНК-заправка по пути, Медвежьегорск. Единственное место, где можно хоть что-то перекусить такую рань в этом милом местечке. Ливень хлещет как из ведра, утро совершенно перестало быть томным. Даже кажется слышно, как звенит медный таз, которым накрывается весь отпуск.

После Медмежьегорска объединяются потоки от Петрозаводска и трасса становится относительно оживлённой. Пейзаж отличается от нашей средней полосы наличием камней, валунов и даже небольших скальных выходов, а так же преобладанием сосняка. И подстриженные обочины дорог. Дикие люди :-)

Девять утра, Сягежский перекрёсток. Солнечно, сухо, красотища. Цена дизеля на какой-то дикой заправке уверенно отрывается от 45 и движется в сторону 50. Заправляться не рискую, да и не нужно. Расход стабильный — 10 на 100, в баке ещё ого-го, в багажнике ещё 40 литров, могу себе позволить и побрезговать.

Грунтовка до Сяргозера. Быстрее 60 идти страшно. Сильно жалею о сидениях, о том, что не починил дребезжание петли капота и об отсутствии небольших карманных телепортов. Грейдер чинят постоянно, тащат по нему лес и восстанавливают каждый день, а то и не по разу. Дорога — сухой песок, иногда с камнями. Изредка короткие участки адовой гребёнки. Резкие повороты, опасные холмы. И таким макаром пилим последние 70 км. Вокруг красоты и всё такое, но усталость сказывается и всё откладываем на потом, проскакивая мимо.

Одиннадцать утра и после ровно суток в пути мы достигли цели путешествия. Связи нет. Людей — в остаточных количествах. Красотища неописуемая.

Гостевой домик

Крокодил на разгрузке

Выводы:

1. Коробку по-любому надо переделывать. 2. Еды в дорогу можно было бы взять и побольше. 3. Выезжать надо на такие расстояния в ночь, чтобы по темноте миновать знакомые места, а интересные пришлись на светлое время. 4. Тот кто придумал не взять термос с чаем — есть суть враг народа и подлежит расстрелу. 5. День приезда — пропащий, даже если не упадёшь спать на пол-дня, даже если не гнал и не переутомлялся, всё-равно ходишь как не сегодня надо. 6. Армейский 12 литровый термос нормально держит заморозку около суток. Не рекорд, но ожидаемо. 7. Лотки для еды — туфта и нинужно. 8. Грузить лодку и мотор в высоченный багажник Патруля — удовольствие ниже среднего. Надо что-то с этим решать. плюс крепление предусматривать. 9. Торчащие в багажнике болты — зло и требуют удаления. А сам багажник требует защиты от перетирания его грузами.

Архивные комментарии

Sabaka-wk · 2018 год

круть. только фоток маловато.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Хорошо, в продолжение будет более фото

0098. Собираюсь в Карелию

Fri, 13 Jul 2018 15:51:39 +0300

Собираюсь осуществить детскую мечту — посетить Карелию. Дорога такая:

А. Кострома B. Буй С. Вологда D. Вытегра E. Медвежьегорск F. Сягрозеро

Собственно, как лучше объезжать Онегу? Справа, где не видно ничего крупного, или через Петрозаводск? Где лучше закупиться продуктами: Вытегра, Медвежьегорск? Или всё-таки Петрозаводск зарулить? Как дороги вокруг Онеги?

Едем всем семейством, поэтому более-менее комфортный режим должен быть, а не как обычно на подножном корме торчать неделю, включая дорогу.

ЗЫ. Как же жаль, что не успеваем поменять сидушки…

Архивные комментарии

NielsJohansen · 2018 год

В Буйском районе буёвые дороги

Хороший маршрут. В Петрозаводске нечего делать. Гамазинов везде хватает. а вот соляра в Карелии — говно. Советую закупаться впрок, то есть везти с собой канистры

Puteshestvennik · 2018 год

А бензин?

NielsJohansen · 2018 год

Бензин получше

Puteshestvennik · 2018 год

Бензинщики зажигальщики рулят!

NielsJohansen · 2018 год

Рулит расход 12-12,5 литров соляры на 100 км

pterodactyl (автор) · 2018 год

NielsJohansen

В Буйском районе буёвые дороги

Хороший маршрут. В Петрозаводске нечего делать. Гамазинов везде хватает. а вот соляра в Карелии — говно. Советую закупаться впрок, то есть везти с собой канистры

Мне до Буя 100 км, считай на задний двор вышел )))

Соляра говно, где заправить, в Вологде?

Мне с собой еще бенз везти — для лодки.

NielsJohansen · 2018 год

Да, в Вологде заправляйся, заливай канистры, потом в бак до пробки заливайся в Пудоже, и вперёд

Seryi-patrol · 2018 год

Дело конечно личное, но я бы поехал справа Онего. Подальше от цивилизации, глубинкой.В расслабленном ритме больше видишь. 😊

pterodactyl (автор) · 2018 год

Походу, проеду туда одним путем, а обратно другим. Чтобы прикольнее было

Seryi-patrol · 2018 год

Правильно. Закольцовка всегда интереснее возвратного маршрута.

0001. Покупка и перегон Кроконяшки

Sun, 03 Dec 2017 21:54:31 +0300

После долгого и упорного отбора и мониторинга, выбора, сомнений и просиживаний на тематических сайтах, был выбран объект покупки. Практически неподготовленный Nissan Patrol Y60 с атмосферником TD42. Место дислокации — Питер. Продавец — широко известный в узких кругах перекупщик Сергей Гараев. Официальная история машины примерно такова: покупалась в Сибири, проработала там 10 лет, потом была перегнана к родственникам первого владельца на самые юга и ещё 10 лет трудилась на хозработах. Потом — Гарвев, Питер, и вот я. Те же “официальные” 260 тыс. км. пробега, в которые не верит никто. Комплектация “минимум, для колхоза”. Даже ковриков резиновых нет. Сидение переднего пассажира — двойное. Хотя, конечно, двойным его могут считать только сверхкомпактные японцы, а так — полуторка. Печка только штатная. Кондиционер штатный, заправленный и “морозит, мамой клянусь”. Колёса — жуткий дешман, штатного типоразмера на 16 дисках от Паджерика. В багажнике — раскладные пыточные сидушки, можно перевозить группу детского сада — будут довольны. Салон — слегка отсыревший на питерском болоте тряпк. Звук неизвестного года выпуска, зато умеет выдвигать штатную антенку — прикольно. Рама крепкая, требует антикора. Кузов в коцках, пару углов явно зацепляли по габаритам. Что-то непонятное делали на стыке левого крыла и водительской двери. Ну да ладно, ребята-кузовщики разберутся, особо криминального быть не должно. Внезапно оказался лифтован на 2’’ кузов. Не вызезло бы это боком в ГИБДД. Ещё и штатную лебёдку, говорят, надо демонтировать, чтобы на учёт вставать. А как без неё жить-то, в условиях наших лесов?

Перегонялись в ночь, с 18 до 12 часов в дороге. Крейсерская скорость 80 по спидометру, который нагло врёт на 10. Быстрее тошнить страшно: местами оледенение, метель и пурга. А резина не держит и вообще. В пути пришлось заменить щётки, сил не было терпеть, как скрежетали.

Архивные комментарии

kubass · 2018 год

кажись переплатил перекупу((

pterodactyl (автор) · 2023 год

А так вот оглянись назад, так вроде и ничего.