https://croco.page/tags/pump/Recent content in Pump on КроконяшкаHugo -- gohugo.ioruNissan Patrol TD42T КроконяшкаMon, 21 Jul 2025 11:16:47 +0300https://croco.page/posts/0386/Mon, 21 Jul 2025 11:16:47 +0300https://croco.page/posts/0386/<img src="https://croco.page/posts/0386/00001.jpg" alt="Featured image of post 0386. Замена масла через щуп" /><p>Обычно я не пишу про каждую мойку или плановое ТО, но тут особый случай — испытание нового метода, кстати тоже подсмотренного на просторах Д2.</p> <p>Заказал насос уже давненько, но пару ТО как-то прошло далеко от дома, посему достал с полочки только сейчас.</p> <p>Процесс довольно простой. Машина у меня простояла без движения дня 3-4, но на лютой жаре. Мотор +30 градусов даже выключенный. Масло стекло совсем полностью вниз, где я его и застал врасплох.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0386/00001.jpg" alt="Разложил моторчик, трубку в щуп, выход — в бутылёк"> <em>Разложил моторчик, трубку в щуп, выход — в бутылёк</em></p> <p><img src="https://croco.page/posts/0386/00002.jpg" alt="Удобная эта штука — лебёдка! Чего только ни пристроишь."> <em>Удобная эта штука — лебёдка! Чего только ни пристроишь.</em></p> <p>Ну что сказать. Если честно, я ожидал большего.</p> <p>Во-первых, этот моторчик греется, как тварь. Через минуту работы — рука уже едва терпит. Ну хорошо, спишем на то, что и на улице уже +35 в тени. Во-вторых, качает медленнооооо. Три литра в минуту? Не смешите мои тапки, едва ли литр за 5 минут. При этом масло жиденькое, разогретое. Ну и в-третьих, вся эта штука выглядит хлипенькой. Может быть, нужно поискать какой-то реально нормальный насос для такой работы, но тот что приехал с синего маркетплейса явно не предназначен для регулярной перекачки 11 литров 10W40 — если вторую замену переживёт, буду считать за успех.</p> <p>По качеству слива есть вопросики. Я предполагал, что вытянуть должно всё, даже то, что с пробки не уходит. Но нет, видимо трубка недостаточно прямая или, может, машина недостаточно по уровню стояла, однако же после скачивания насосом, с пробки ещё стекло грамм 100-200 масла. Зато какая красота — снимать хорошо отстоявшиеся фильтры! Ни капли не пролилось, небывалое дело! Обычно же снимаешь фильтр — заодно смазываешь передний кардан. А тут — красота. Вообще, процесс получился очень чистый и относительно быстрый, менее часа. Чтобы записаться на сервис, доехать-подождать-вернуться уходит обычно часа 4, а то и все 6, как в прошлый раз. А тут и глазом моргнуть не успел.</p> <p>Возможно, если сменить вводимый шланг на тонкую металлическую трубочку, то будет проще соскребсти отработку с дна поддона. Может быть, стоит поискать более нормальный сам насос, чтобы и качал увереннее, и не грелся тат отчаянно.</p> <p>Общий приговор: метод рабочий, очень чистый и быстрый. Но приборы стоит использовать получше.</p> <p>Заодно ещё и прошприцевал карданы. Конечно же с помощью мега-насадки, про которую писал ранее. 3 минуты и карданы свежие.</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0386/00003.jpg" alt="Не устану рекламировать насадочку, как же она хороша!"> <em>Не устану рекламировать насадочку, как же она хороша!</em></p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>AntonIzMuroma</strong> · 2025 год</p> <p>Тоже присматривался к такому насосу. Они есть двух производительности, на 3 и на 5 литров. Разница в цене 150р. Теперь думаю, а надо ли?</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Ищи более железный :-)</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>motomario</strong> · 2025 год</p> <p>есть варианты от компрессора работают. пневмоэкстракторы замены масла. они вроде как побыстрее качают.</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Zlotan</strong> · 2025 год</p> <p>Жидкостный кулек на первом фото?</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Конечно!</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>kubass</strong> · 2025 год</p> <p>Это у вас плохие шпингалеты 🤣 и масло лучше прогревать, до рабочей температуры. Тоже пробовал, слить не прогретое. Сшивается в два раза дольше.</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>kubass</strong> · 2025 год</p> <p><img src="https://croco.page/posts/0386/00004.jpg" alt=""> </p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Этот шпингалет выглядит мощнее</p> </blockquote> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Staroverof</strong> · 2025 год</p> <p>Куда быстрее и проще пробку сливную отвернуть и слить). Тем более вся грязь внизу остаётся</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2025 год</p> <p>Быстрее, проще, но желательно с ямой и в грязной робе. А тут — не меняя белых штанов</p> </blockquote> </blockquote>