Pre-Heater on Кроконяшка

0221. Сухой фен

Mon, 17 May 2021 01:30:35 +0300

Мысль о том, что сухой фен в машине нужен, не покидала меня уже давно. Бинар-бинаром, но он штатно больше 2-х часов не работает, сильно гудит и кушает много электричества. Можно, конечно, отправить “мозги” на завод и там его перешьют на непрерывную работу, но особо смысла в этом нет. Не для того аппарат.

И вот прикупил со второй попытки у дядюшки Али двухкиловатный чудо-аппарат. Со второй попытки, потому что изначально хотел ставить на 5кВт, а он сильно больше и совершенно не упёрся в салоне патруля. Двушки хватает за глаза и за уши и вообще.

Встал идеально между сидений задних

Чуток подрезались коврики, чтоб не прикасались к горячему прибору. Установка усложнялась тем, что под сидениями планируются доп баки, а это значит, что крепить надо именно по центру. В итоге компания “Автоклимат” вполне успешно установили. Насос воткнули под капот, повыше. Трассу взяли с Бинара, чтоб не городить лишнего.

Проверку прошёл успешно, даже на минимальных оборотах, нагрев салона на 5 минут до состояния “ташкент”. Не смотря на то, что трасса с Бинаром одна, работают параллельно, топлива хватает всем при максимальном потреблении.

Единственное место, куда смог пристроить пульт этот огромный. Коленкой не цепляю и то хорошо.

Поток воздуха задрали вверх, дует отлично. Теперь осталось дождаться холодов, чтобы испытать на походных ночёвках.

Архивные комментарии

safarist74 · 2021 год

Подача с основного бака на него? И ссылочку бы на сие чудо, что бы размеры глянуть👍

pterodactyl (автор) · 2021 год

Да, бинар берет с основного, а этот врезан тройником в трассу бинара

Размер 11х11х28 см, ссылку попожжа

Seryi-patrol · 2021 год

👍

IlnurGR · 2021 год

Можно ссылку на двух килловатный фен?

pterodactyl (автор) · 2021 год

8 743,87 руб. 18%OFF | 12V 2KW Car Diesels Air Parking Heater Car Heater LCD Remote Control Monitor Switch + Silencer for Trucks Bus Trailer Heater a.aliexpress.com/_vZb47V

IlnurGR · 2021 год

Спасибо!

cky11 · 2021 год

Отлично, когда выбирал были только 5 квт а тут уже и такие малыши

pterodactyl (автор) · 2021 год

Пятёрка значительно больше и не влезает между сидений. А эта прям как там росло

cky11 · 2021 год

У меня в крыле слева, но один минус! Надо воздуховод опускать вниз в пол, иначе жарко

pterodactyl (автор) · 2021 год

Пятерка? Оно ж туда не лезет

cky11 · 2021 год

Да, чуть торчит, но у меня спальник поэтому все в гармонии 😂

pterodactyl (автор) · 2021 год

А ослабление конструкции крыла?

cky11 · 2021 год

cky11 · 2021 год

pterodactyl

А ослабление конструкции крыла?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Интересно, а спальник какой системы?

cky11 · 2021 год

0162. Расход топлива, статистика

Mon, 30 Dec 2019 23:51:40 +0300

Если кратко, то вместе с постоянными прогревами и только по городу — 14.3 литра на сотню. Режим езды — “мёртвая бабушка неторопясь в сторону кладбища тащится”.

Если более развёрнуто, то так: Бинар-5s кушает по 700 грамм в час, прогреваю по 2 раза в день, 40-60 минут утром и так же вечером. Езды мало, по 20-30 километров за раз. Итого получается, что греюсь больше, чем езжу. Но так как погода до -5, садиться в холодную машину не хочется, а бинар спасает. Да и двигатель радостнее, если не приходится холодному стартовать, живёт как летом, практически. Но пару раз попробовал, на холодную заводится совершенно так же, как с бинаром, только обиженно потряхивает пока разгонится — газку поддавать надо.

Сел считать расход, заодно осознал, что одометр врёт относительно штатного. На сколько? Всё просто. Штатное состояние трансмиссии такое:

Штатная трансмиссия

Параметр ОДО — это и есть поправка одометра, зависит только от главных пар и колёс. Главные пары не менялись, значит только колёса. Принимаем, что штатные — 31’’, хотя реально найти от 29 до почти 32, думаю более правильно было бы взять 30.5’’, ну да хрен с ним.

Для зимы колёса 285/75-16, что примерно 32.8’’ и одометр врёт на почти 6% (кстати, спидометр тоже врёт, показывая скорость равную GPS при 80 км\ч. Потом начинает немного отставать от GPS и при 100км\ч спидометра GPS-датчик говорит только 95 км\ч:

33-я резина

С резиной 315/75-16 погрешность ещё больше. Ровно с GPS спидометр показывает 100 км\ч, а одометр врёт на 11.5%:

35-я резина

Итого пробег по одометру надо зимой поправлять на 6, а летом — на 11.5 процентов.

Если кому-то интересны математические выкладки или хочется перепроверить математику — вэлкам, файлик универсальный.

Архивные комментарии

CassioRostov · 2019 год

Ехал по трассе, делать особо не чего. Включил запись трека по gps, одномоментно сбросив счётчик одометра. Через 50 км остановился и сравнил показания одометра и трека. Повторил пару раз для пущей уверености. Разделил один пробег на другой и получил фактический коэффициент поправки одометра. Поставив летние/ мудовые колёса, повторил и получил результат для них. Разница между зимней резиной и АТ для ОДНОЙ размерности 285/75/r16 составляет 1.5% (если быть точным до конца). Никакая табличка эту разницу не покажет, т.к. она не знает фактического размера колеса.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да, для правильности расчета в табличку надо ставить реальный размер, а не заявленный.

pavlikpavel · 2019 год

С поправками осторожнее. Я тоже закладывал когда-то “аналитическую” поправку на пробег из-за колёс. Штатные 31, стоят 35, значит можно пробег одометра умножать на 1.12. И тогда расход оптимистичный. А потом решил проверить эту аналитическую поправку на практике и сравнить с реальной дистанцией по я.карте. Еще можно на дальняке по километровым столбам посмотреть. Оказалось что поправочный коэффициент всего 1.05.

Seryi-patrol · 2019 год

А у меня дааавно уже счётчик засечки суточного пробега не работает. Надо лезть туда, смотреть что к чему…

slavyan4x4 · 2019 год

У меня такие таблицы www.drive2.ru/l/6068620/

pterodactyl (автор) · 2019 год

С моими расчётами чуток не совпадает, почему-то. Давай формулами меряться ;-)

slavyan4x4 · 2019 год

Сейчас уже не помню, но вроде не сложная формула — обороты двигателя умножаем на передаточное число коробки, делим на главную пару, умножаем на окружность колеса (2 пи R) и переводим м/мин в км/ч (умножаем на 0,06) Кажется так

0041. Поездка Москва-Обнинск-Москва

Sat, 03 Feb 2018 15:15:22 +0300

Метнулся по рабочим нуждам в Обнинск, одним днём. Сперва откопал машину, реальные сантиметров 15 навалило. Бинар отработал хорошо, машинка была уже совсем не холодной, пока позавтракал в гостинице и раскопал машину.

Археологические раскопки

Температура на улице упала до -13-15 градусов. В салоне стало зябко, даже учитывая бинар на подогреве. Включать печку на 3-4 скорость пришлось, хоть и бесполезно. Если крутит быстрее 2-й, то моторчик печки очень уж звонко орёт. Датчик температуры двигателя на пару миллиметров ниже обычного и тут.

Вот ты какая diesel power! Машина реально ПОЕХАЛА. Тахометр, правда, отвалился совсем и ничего не показывал всю дорогу. Но машина работала так, как должно: ускорение получалось и на 3 и на 4 и на 5 передаче. По автостраде ради эксперимента разогнался до 120, но тут же сбросил.

Что это было? Как сделать так, чтобы оно всегда ездило так, как надо? Очень надеюсь на то, что ребята из PCG смогут всё сделать по-хорошему.

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2018 год

А что за “дизель пауэр”? Добавка в солярку что ли?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Не-не, это дословно “мощь дизеля”, то есть то чувство когда ты давишь на педаль, а тебя слегка прижимает к креслу ускорением.

Seryi-patrol · 2018 год

А, понял.А я подумал что влил озверина какого то :)

pterodactyl (автор) · 2018 год

Не-не, куда мне озверин? Мне бы штатную работу наладить в тех же пределах, что у тебя — и я бы ваще не дёргался. Ведь недоотдача мощности и перерасход топлива — это признаки того, что что-то где-то не так. А я не хочу нетак, я хочу чтобы так как надо было.

0035. Новости из гаража от 19 января 2018

Sat, 20 Jan 2018 23:03:55 +0300

Аккуратно и постепенно доделывается первый этап работ по крокодилу. Уже можно заводить Бинар звонком по телефону, магнитолка магнитолит, а сигналка сигналит. Салон, правда, замызгался окончательно, но химчистка уже заказана. Кроме этого, надо поменять стойки и втулки заднего стабилизатора и моторчик заднего омывателя. Надеюсь, мастера успеют это сделать до конца следующей недели. Проверена вся жижа в мостах-раздатках, срочной замены ничего не требует, никакого криминала нет.

Записался всё-таки к дизелисту-топливщику, нашёл годного мастера. Светит мне ярким светом полное обслуживание ТНВД, с заменой всех сальников-пыльников-колечек. Главное, чтобы предыдущая эксплуатация не повредила более тонкие материи. Но зато в достойной работе плунжера сомнений нет, хотя цена вопроса по обслуживанию ТНВД вполне себе сравнима с ценой на новую плунжерную пару.

Пытаюсь выбрать резину. Размер 33’‘R15 или 305/70R16 или 285/75R16 — не упираясь, особо, в ширину. Но ассортимент не радует, сроки расстраивают, а глаза разбегаются от матюков на любую резину.

Не помню, кто спрашивал, как расположили Бинар под капотом. На всякий случай пара фоток.

Архивные комментарии

Disantik · 2018 год

Резину бери на 16. Самый оптимум если не упираться в ширину, что делать и не надо, 285/75 р16. Ее и продать если что проще. Наиликвиднейший размер.

Kiryuha14rus · 2018 год

Я в том же месте установил бинар ! Если на зиму резина, тогда пошире 305 /70/16

GangrenaKRSK · 2018 год

На 16 и выбор больше и ликвиднее в продаже и поиске одного колёса на замену

Granat49 · 2018 год

Стабы я искоренил как класс вообще

3811 · 2018 год

Если не трудно, пожалуйста фото места врезки в магистраль . Как, куда, откуда и все что с этим связано. Заранее спасибо

pterodactyl (автор) · 2018 год

Если забуду, напомни через недельку, плизз

3811 · 2018 год

ОК!

0033. Новости из гаража от 13 января 2018

Sat, 13 Jan 2018 17:01:42 +0300

Много мелких вещей, про каждый отдельно писать не очень, думаю. Поэтому дайджест.

Подобрали хороший и правильный фильтр вместо Сакуры. Теперь через резинку точно воздушить не будет. Промыли топливную. Заводится теперь гораздо лучше, работает — шепчет. Никакого звона на оборотах.

Установили-таки Бинар, проверили в работе. Греет прекрасно, мастер аж себе захотел такой прикрутить. Теперь крутит сигналку и паяет панель приборов. Там всё под одну гребёнку, включая рацию и магнитолу. Одно расстроило — родные кнопочки, даже б\у, стоят от 500 рублей и ещё наищешься.

Починили датчик уровня, авось лет 10-20 ещё проходит.

Заменил лампочки освещения салона на светодиодные. Стало сильно лучше.

Это всё были хорошие новости. Из плохих — завоздушивание не исчезло и, следовательно, на холодную заводить можно только изрядно попрыгав с лягухой и в дыму. Ждём четверга — едем к дизелисту, смотреть. Грешить можно на много чего: от плунжера до неправильно установленных колечек на форсунках.

Пока что не получается найти свечной заводик, где бы могли оцинковать раму по-горячему. Не берутся. Рассматриваю варианты альтернативы. Всё-таки жалко ушатывать машинку в столь хорошем состоянии плохим уходом. И ездить на ней я собираюсь не три года, уж точно.

Выкатили ценник на обработку полимочевиной. От 200 тыс руб. Через это дело я погрустнел. Наверное, чтобы не раззорить семейный бюджет, в этом сезоне обойдусь просто антикоррозийной обработкой и минимальным марафетом.

В планы добавилась печка в салон, съёмная шумоизоляция (для облегчения сушки), синтетический тросик лебёдки.

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2018 год

Похоже сосёт таки воздух, раз такие танцы с заводкой? А от светодиодного освещения салона я отказался.Мёртвый свет как то не понравился, тёплый галоген уютнее.А найти “тёплые” диоды с цоколем “челнок” так и не смог.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Однозначно сосет, но непонятно где. Будем искать.

Плафоны и так желтят, диоды не холодные взял

Seryi-patrol · 2018 год

Поставь куда только можно на топливную магистраль прозрачные силиконовые трубки.И сразу найдёшь.Только брать надо действительно силикон, мягкий, а не кетайскую голубую подъё…ку, которую продаваны за силикон втюхивают.Это говно дубеет даже не от мороза, а от солярки\температуры.Ещё можно в больничке спросить(ф8, ф10), в урологии есть точно(тссс…)=)

NissanPatrolY60 · 2018 год

В какое место его установили?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Справа, между колесом и ветровым стеклом большая пустая ниша. Он туда просился. Но пришлось сколхозить кронштейн. Жди фотоотчет через недельку

NissanPatrolY60 · 2018 год

В смысле Бинарный!

NissanPatrolY60 · 2018 год

Хорошо, очень интересно!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Пока никак всем этим заниматься, до мастерской ехать и ехать, а на работе аврал. Да и нечего отвлекать людей от работы

AChistilin · 2018 год

Попытайтесь создать в магистрали подачи избыточное давление, солярка жирная, где-то да вылезет(мел в помощь). Антикор советую делать канадским Раст-стопом. Остальное одобрям-с. P.s.аккумулятор один? фильтра топливные греть будем?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Раст-стоп — да. Акумы две новые сотки. Фильтра греть бум, только ещё не решил чем и как.

AChistilin · 2018 год

Номакон.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Вероятнее всего

0027. Потихоньку делают

Sat, 06 Jan 2018 22:53:19 +0300

Неторопясь, в ожидании правильных медных колечек для сборки форсунок, патруляку снабжают приятными бонусами: отопителем, сигналкой, котом. Раскувыряли пол-машины для установки всего этого добра. Попутно обнаружили, что в баке контактная дорожка датчика уровня вытерта посередине в ноль. Видимо, долгое время держали пол-бака топлива. Заказали замену, едет. Установка отопителя оказалась не столь банальной процедурой, как казалось ранее: места под капотом много, но такого, как полагается по инструкции — не найти. Но у мастеров, вроде как, уже появилась мыслишка на этот счёт. Присевши на водительское сидение обнаружил ранее упущенное: пара каких-то железяг упорно тычутся в седалищную кость. Как мы тысячу на нём отмахали и не заметили? Короче, открутили оба передних кресла и увезли на перетяжку и обновление. Мастер сказал, что за выходные сделает, водителькое действительно совсем убитое. Попробую ездить с этими креслами, хотя и абсолютно не понимаю, чего хорошего в переднем полуторном диване. Пока выдалась минутка, осмотрел утеплитель штатный. Ну, можно сказать, что ни шумки, ни утепления в машине нету. Благо, то что там есть очень легко снять. Если не вылезет никаких странных вещей, салон даже я за пол-дня раскручу до железа, не смотря на кривые руки, растущие из жопы.

ЗЫ. Так как сервис джиперский, восторженные взгляды и “оо, какая хорошая машинка теперь у нас в городе завелась” сопровождают старика постоянно.

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2018 год

Прочёл начало БЖ"Старичка" :).Там в Ваших планах глубокие коврики и просьба посоветовать если есть реальный опыт.Вот пишу.Я искал глубокие коврики долго, но то что предлагается “глубокими” отнють не являются.У всех свои понятия о глубине.Мне же было надо чтобы я взобравшись в салон в болтниках из лужи, чуть стеча от жижи на подножке не улил говнищем полы.И чтобы снег с унтов стаяв не натёк туда же.Короче-я просто наростил бортА поверх на боле мене “глубокие” корытца.Материалы:клёпочник, монетки в 1 рубль(не магнитные-не корродируют) и пластик вырезанный из вкладыша для багажника ВАЗ 2001(около двухсот руб).И час времени.Уже лет 10 служат верой и правдой.=)

pterodactyl (автор) · 2018 год

Спасибо, дорогой товарищ! Буду попробовать, сейчас там вообще ничего нету, если мне память не изменяет. Надо будет ещё в багажник корыто найти, как у меня в Ижоде было, сантиметров 5 из пластика.

Seryi-patrol · 2018 год

У меня в багажнике жило корыто-вкладыш от Алеко(Москвич Святогор и т.д.).Оно как там и было!(но задние сидушки я сразу выкинул)Потом я поставил спальник а корыто на что то порезал.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ценная информация, прикуплю после праздников. Спасибо!

Seryi-patrol · 2018 год

Ещё

Seryi-patrol · 2018 год

Кстати-рамка-козырёк на навигаторе 7"(см фото 2) тоже из того пластика.Проблем дневного не читаемого экрана-нет. :)

0023. Приехал Бинар 5S

Mon, 25 Dec 2017 20:41:10 +0300

Получил сегодня в транспортной предпусковой отопитель. Включая доставку и gsm модем, удовольствие встало в 27к кровных деревянных.

Надо теперь доехать до сервиса, отдать им новую игрушку. Ещё бы успеть сигнализацию заодно прикупить и тоже отвезти.

По общему состоянию всё движется не торопясь: пропаивают электрику, меняют резинки. Завтра на осмотр к дизелисту, искать что же, всё-таки постукивает.

Архивные комментарии

kubass · 2017 год

бинар конечно же купил с ОШИБКОЙ? дизелный)) ведь машина дизельная и бинар НАДО дизельный))

pterodactyl (автор) · 2017 год

Бинар дизельный

kubass · 2017 год

ну что ПОЗДРАВЛЯЮ)) пиши как е. я будешь с ним))

pterodactyl (автор) · 2017 год

Сперва поставят, а потом уж и секес

kubass · 2017 год

смотрел? отзывы

pterodactyl (автор) · 2017 год

Вот что ж этот бедолага 4 года-то страдает так? Нипаняяятна.

Kiryuha14rus · 2017 год

kubass

ну что ПОЗДРАВЛЯЮ)) пиши как е. я будешь с ним))

Нету с ним проблем, всё отлично работает

kubass · 2017 год

большой опыт?

Kiryuha14rus · 2017 год

С начала зимы, а она у нас холодная ))

63624ru · 2017 год

Цена вебасто такая-же По надежности — лет шесть и один визит на сервис для стирания ошибки потому, что сам дурак Ну и пару советов по установке, вдруг сам будешь ставить или мастера криворукие, может пригодиться Устанавливать нужно ниже уровня радиатора, ну это понятно, в инструкции это есть Из опыта- устанавливать нужно почти в плотную к топливному фильтру — зимой прогревает Выхлопную гофру нужно продлить после глушителя, провести над передним мостом и завести ее почти в плотную к поддону двигателя — зимой подогреваем масло. Не горит, проверено. На нижнем сгибе гофры посверлить отверстие 2 мм для слива конденсата

pterodactyl (автор) · 2017 год

Спасибо за совет!

0017. Отдал Кроконяшку умельцам

Sat, 16 Dec 2017 23:32:13 +0300

Как и обещал парням в автосервисе, отдал им патруляку на полный досмотр и анализ. Вместе со списком из 30+ хотелок и мыслей. Так как ближайшую неделю им скучно, обещали раскувырять всё вдумчиво и подробно.

Созрел заказать Бинар5д. Понять только не могу, в чём разница между полноразмерной моделью и компактной. По ТТХ похожи, а ценник сильно разный. Письмо производителю улетело в пустоту и осталось неотвеченным.

А ещё не могу никак нагуглить какие посадочные места для кнопочек в панели. Хочется их туда добавить, но какие именно влезут нормально — непонятно. Понравилось как у коллеги на шниве сделано: магнитола, регистратор и всё прочее висит на кнопках. Но там проще — пришел в магазин и сотня вариантов пиктограмм именно под твой размер.

0019. Купил-таки Бинар5S

Sat, 16 Dec 2017 13:49:31 +0300

Нашёл разницу между Бинар5S и Бинар5компакт.

Глобально: в компактном нагнетатель воздуха встроен. А вот в мелочах разница есть: компакт вешается только в одном положении, не имеет функции догревателя, отсутствуют функции контроля.

Короче, заказал полную версию 5S да ещё и с модемом. Пусть будет.

Архивные комментарии

AChistilin · 2017 год

Одобряю, второй сезон пользую, отличный агрегат!

pterodactyl (автор) · 2017 год

Ждем доставки, мастера готовы поставить сразу

AChistilin · 2017 год

Ставьте сами, там нет ничего сложного, тем более в Патруле. Хотя хозяин-барин.

IvanTerrano-Rex · 2017 год

AChistilin

Одобряю, второй сезон пользую, отличный агрегат!

Правильный выбор! Нехер котлы 220 вольт ставить. Это полумеры

fykss · 2017 год

Как догревателя нет? А заведенный мотор работающий котел это не догреватель? Или в автомате включается при падении температуры ниже параметра установленного?

pterodactyl (автор) · 2017 год

Ну типа в базовой поставке оно так жить не должно.

fykss · 2017 год

Поставил дизельный, с нагнетателем в одном корпусе. Управление на пульт и допканал сигналки. Установлен вместо бачка омывателя. ОЖ сразу в блок поступает. Управление доп печкой реализовал, но не пользую, т.к. фен Планар в багажник установил. Котел использую как предпусковой и как догреватель, если на улице ниже 35 Цельсия с ветром.

0011. Чего бы такого сделать с подогревом и сигналкой?

Thu, 07 Dec 2017 01:55:45 +0300

Сигналки на Патруляке нету. Замок центральный, но только на 3 двери — передние и багажник. Через это ощущаю боль и страдания. А если боль и страдания, значит надо это исправлять. Ставить какой-нибудь Старлайн с автозапуском мне не очень понравилось. Оставить машину так, чтобы она потом удалённо заводилась — то ещё приключение, отдающее шаманизмом. Склоняюсь всё больше к какой-нибудь простой сигналке всё-таки. А вот подогрев — вещь великая, посмотрел со стороны и впечатлился. Причём, хорошо бы с GSM-модулем. Вебасты, правда, стоят как-то совсем не по-доброму, особенно на движок 4+ литра. А ещё явно требуется подогрев как минимум для задних пассажиров. Даже просто из-за полуторного переднего пассажира, назад тёплый воздух не долетает. Странно ещё, что сзади стёкла не потеют. Подогревы эти, вебаста или какой аналог и салонные печки будут жрать, кроме топлива, что понятно, ещё и аккум. Аккум жалко, даже учитывая что их два. И вообще, идея отключаемой из салона массы покоя не даёт — очень уж хорошо гарантирует отсутствие утечек. Но на долго ли хватит аккума гонять подогрев? Ладно если просто утренний прогрев, а если заночевать где придётся?

Можно поставить третий аккум для сигналки и спокойно обрывать массу на основных. Для лета, наверное, идеально — греть же не надо вебастой. Для зимы уже непонятно. Можно ли, например, рубить один аккум и в случае если его высадит отопитель, заводиться со второго? Или это приведёт к излишней деградации пластин?

Архивные комментарии

Makc-72rus · 2017 год

Тема тоже интересует, видел на просторах инэта подогрев масла 12в в пробку поддона, чтобы масло было теплом, соответственно и зимний запуск без проблем. Но без переделки не встанет.

RedPatrol · 2017 год

Зачем 3 аккум, у тебя же бортовая на 12 в и аккумы стоят в параллели, если ты вебасту сутками гонять не собираешься, то хватит на долго👍. И кстати а при большом переднем диване печки задней нет что ли? Кинь фото салона от бамприса и из багажника, если не трудно.

XaXaTyHuLLIe · 2017 год

у меня и при обычном сидении — нет задней печки (

RedPatrol · 2017 год

Это я видел, а вот с большими диванами не в курсе, я их только в тырнете на картинках видел😥

pterodactyl (автор) · 2017 год

Сорян, добрался лишь в потёмках

RedPatrol · 2017 год

Да млин печки нема и места нема по неё, но можно от 61 приварганить, она у них по сидушкой 👍

pterodactyl (автор) · 2017 год

Тогда уж лучше автономную может, типа вебасты для салона?

pterodactyl (автор) · 2017 год

Туть полущ

IvanTerrano-Rex · 2017 год

ставь бинар русский аналог вебасты. Разорись ты на 25 тысяч то… и будешь самым счастливым в мире патроловодом. Я вот купил донора терраника, там вебаста 4квта стояла. я её себе чикнул, плюс ещё сигналку с джиэсэмом поставил — теперь могу из африки запускать авто. Я думаю, лучше давануть разок жабу. котлы это всё чушь. Вот поехал я на базу отдыха как-то — а она у озера, все дела. Давануло -35 ночьюю а масло 10-40. Я заводился как паровоз в сибири — пол часа со столбами дыма, пара и слёз. Мораль такова — не везде есть розетки. А запуск иногда- жизненно важный процесс.

pterodactyl (автор) · 2017 год

Осталось найти, кто мне в нашей деревне продаст Бинар и установит.

IvanTerrano-Rex · 2017 год

Там ума много установить не надо. А почта везде есть

pterodactyl (автор) · 2017 год

А проверенные магазины-сайты есть?

63624ru · 2017 год

Вот в Новосибирске termomir.com/heater/jidki…podogrevateli/webastokat/ А Б\У натыкался где-то вообще за 15 можно взять Я третью зиму использую — нарадоваться не могу, а цена три года назад была в районе 75 и три нолика ( у меня тремо топ с), а сейчас 25 АКБ не ест. Не будет работать в трех случаях — нет солярки (или замерзла, не поступает (определяется по резким сухим щелчкам насоса), сели АКБ до 9,5 в — запускается продувается и останавливается, дает возможность запустить движек и последний — недостаточный уровень ОЖ — запускается выходит на режим и останавливается с продувкой (защита от перегрева) Остальные “косяки” — от кривых рук (например- установка выше пробки радиатора) и дурной головы ( тыкание в запуск при отказе более трех раз подряд (это по инструкции, в моем случае стерпело 6 раз, потом ушла в защиту от меня) где-то в БЖ расписывал Короче, стоящая штука и сломать себя этот отопитель не даст Смотрел на ютубе, парень из Якутии воздушный отопитель Вебастовкий поставил — тоже надо мутить Радуйся, что такие сидения у тебя стоят, у меня тоже и я понял, что это сейчас большая редкость, хоты чехлы хрен найдешь По разделению питания АКБ — в интернете куча описаний, искать надо на соревновательный клубах- разделяют питание лебедки и движек, Думал себе замутить — руки не дошли, а так штука полезная

63624ru · 2017 год

Вот, нашел про разделение питания АКБ auto.kombat.com.ua/vtoroy…rov-ustroystva-razvyazki/