Mud on Кроконяшка

0300. Расширители РусАртель для Patrol Y60, 4 года эксплуатации

Wed, 22 Nov 2023 10:12:29 +0300

Четыре года назад я отказался от доработок родных расширителей и перешёл на использование изделий РусАртель. При покупке, как сейчас помню, девушка мне сказала “вот сейчас поставишь, опубликуешь на Д2 и у нас снова будет всплеск продаж”.

Для тех, кому лень читать многабуков краткий вывод сразу: не рекомендую, зря потраченые деньги и принципиально недоработанное решение, которое нельзя допилить напильником до готовности.

А теперь по порядку, с картинками.

1. Очень много ниш для грязи

Расширитель сделан из однослойного пластика, он не объёмный. Попробовал изобразить в разрезе, как это выглядит:

Черное — крыло, серое — расширитель, синее — подкрылок, зеленое — колесо

И этот рисунок ещё не отражает всей печальной картины, там где идёт выступ под креплене болта, там где идут “полочки”, будто специально сделанные под собирание грязи.

Полочка для сбора грязи — 1

Полочка для сбора грязи — 2

Полочка для сбора грязи — 3

Полочка для сбора грязи — 4

Полочки хорошие, выполняют свою функцию на отлично. Грязь оттуда не отваливается даже на камнях и кочках, да что там кочках, даже под керхером держится весьма стабильно.

2. Большой наклон расширителя к колесу

Если передние расширители ещё более-менее вписываются, то задние чем-то напоминают абажюр. Зачем было их делать столь “обвисшими” не очень понятно, в любой непонятной ситуации они опасно приближаются к колесу при работе подвески.

Может хотели получить закрытые арки? Кто знает. (фото из интернета)

3. Невозможность прикрепить брызговики

Профиль арки внутри получается на столько кривой, что даже просто резиной его оформить — головная боль и сборник грязи.

Вот и в каком месте тут крепить брызговик? Если что, подкрылок тоже уходит не перпендикулярно, а хорошо так внутрь. Никаких ровных точек нету, зато всегда есть риск того, что любой брызговик попросту оторвёшь при манёврах

Сзади картина не лучше. Но тут кае-как получилось подвесить брызговики на специальный кронштейн. Грязь летит, но всё-таки меньше. Кронштейн никак не выдвинуть из-под машины побольше, так как сам расширитель закругляется и не закрывает колесо. Спереди такие кронштейны самоликвидировались пару лет назад

Чтобы уж совсем не страдать в каждой лужице, защитил двери и окна вот такой ПНД-вставкой. Она просто отсекает основной поток брызг и оно летит на задние арки, а не сразу вверх.

4. Весьма хлипкий пластик

Собственно, это довольно колкий материал, который не гнётся, а ломается. По морозу я их не цеплял ни за что, но звенят они от холода как и предполагалось. Давным-давно случился момент, когда заднее колесо подняло из лужи небольшую корягу и коряга упёрлась в заднюю часть расширителя. Как итог — отошла одна точка крепления. Благо — паяется этот пластик легко, починить было просто.

5. Разный вид передних и задних арок

По внешнему виду создаётся такое впечатление, что передние расширители делали как для себя, а задние — чисто на сдачу докинули. При одинаковой колее, передние колёса нормально закрываются расширителем, зато задние теряются где-то сильно в глубине арки. В итоге выглядит так, будто спереди у меня нормальные штатные 35е тапки, а сзади едва 32 дюйма, на столько огромными получились задние расширители. Выглядит несуразно на машине, хотя отдельно от машины — всё бы логично. Ну и сама форма. Верхняя часть расширителя выступает больше, чем нижние, особенно это заметно по задним. Заботимся, получается, о том, чтобы низколетящих птиц не сбивать, а не о том, чтобы грязь назад поменьше летела.

6. Хлипкие метизы: гнилые болты, вылетевшие резиновые уплотнители

Всё комплектное сгнило за первый месяц-полтора. Благо сразу догадался ставить вытяжные клёпки из нержавейки и потом из них выкручивать закисшие болтики было легче. Заменил всё на нержуху — ходит нормально теперь. А вот резинки это беда. Их и на дороге вытрясает постепенно, а уж при наличии дотошного мойщика с керхером. В какой-то момент я забил это всё поправлять, ездит теперь как в лохмотьях.

И так после каждой помывки, открути-поправь-закрути обратно

Свисает лоскутами

Ну и конечно, если уж доколёбываться, черный цвет расширители держали пару дней. Потом всё это стало серое. Говорят, что можно феном поправить, но я не стал заморачиваться.

================

По итогу сейчас не очень понятно, куда дальше бежать. Родных расширителей мне явно не хватает по вылету колеса (-15), да и арки уже надо чуток подпилить. И родные брызговики — то ещё приключение, которое отваливается при любом чихе. Резину пошире ставить — провисающие лопухи, мне надо около 7 сантиметров спереди. Опять же, резина пошире — это вдоль крыла получается, оно всё будет сходить на нет в самом нужном месте и грязь полетит мимо “защиты” прямо на машину. Есть ещё L-образные расширители, и даже бывают L-образные расширители с закрытым профилем, но их днём с огнём и таких как надо по ширине — нету. Остаётся варить кастомные расширители, похоже. А это развлечение не для слабых духом.

Одно понятно, что надо избавляться от грязевых полочек и менять подкрылки ПроЛокер на обычную ленту из ПНД. Чтобы вся арка была ровная изнутри без каких-либо мест для сбора грязи.

Архивные комментарии

kubass · 2023 год

расширитель на герметик.

pterodactyl (автор) · 2023 год

А остальные проблемы? Тоже на герметик? )))

reibai · 2023 год

Всплеск продаж)))

Staroverof · 2023 год

Уменьшить вылет дисков и стоковые расширители воткнуть ?

pterodactyl (автор) · 2023 год

И так выворот никакущий, в повороты на улочках еле проползаю

RLEONID · 2023 год

Мне эта артель сразу не понравилась, как корове седло.Поставил 3х дюймовый резиновый расширитель, диск 8", вылет -20, резина 12,5"ширина.

Seryi-patrol · 2023 год

👍

Staroverof · 2023 год

Резинки наше все…

Andrei-FM · 2023 год

Вот, как вариант, решения вашего вопроса.

www.drive2.ru/l/617557749244367411/

Пластик подкрылок жесткий, на бездорожье просто так не порвется, надо очень постараться. Все возможные полости, куда забивается грязь, входе чего гниет машина закрыты. Отпадает дурацкая потребность бегать и и промывать авто после каждой покатушки. Брызговики из толстой резины от грузовика. Цепи брызговиков на карабинах, по этой причине брызговики имеют свободный ход смещения и не отрываются на бездорожье. Расширители универсальные, стоят надежно, временем проверенны. Фотографий в ссылке достаточно, все видно. Установка занимает 3 дня.

Andrei-FM · 2023 год

Или заменить на торбик. Смотрятся лучше, не так сильно набирают в себя грязь. И расширители торбик можно качественно совместить с подкрылками и брызговиками. По желанию брызговики можно установить укороченные. Так выглядят торбик с подкрылками. www.drive2.ru/l/604252559036660515/

pterodactyl (автор) · 2023 год

Если бы торбик продавался на 60-ку, то именно его бы я и поставил ещё тогда. Но его нет. И сильно сомнительно, что будет.

Andrei-FM · 2023 год

Тогда лучше их удалить и заменить на резиновые универсальные расширители.

Fantomus · 2023 год

И через пару лет заменить крылья. Купил машину с такими, резиновыми расширителями, так вот при снятии снимал вместе со сгнившими частями крыльев в местах соприкосновения таковых расширителей.

Andrei-FM · 2023 год

Это вызвано не правильной сборкой. Попытаюсь объяснить. Данные расширите прикручиваются к крылу саморезами. Соответственно саморезы лучше ставить из нерж. стали. В полость, хоть и не большую, между резинкой и крылом с временем набивается грязь, которая как правило не сохнет, т.к. нет проветривания. Чтобы этого избежать примыкающий к крылу паз данных расширителей надо промазывать толстым слоем мягкого антикора, так чтоб при установки выдавливались излишки наружу. Тем самым заполняются все пустоты между расширителем и крылом. С обратной стороны необходимо все также промазать антикором и лучше ставить подкрылки, как на ФОТО. Таким образом на бортике крыла не собирается грязь и не прогрессирует гниение.
Но это все суета, определенный геморрой и делать ПРАВИЛЬНО мало кто хочет.)))

Andrei-FM · 2023 год

motomario · 2023 год

Сочувствую, но “колхоз”-дело добровольное. Вы ж не новичок в таких вопросах. Столько решений есть, но “надо заниматься”. а “болт-он” от производителя пока не видел ни одного.

pterodactyl (автор) · 2023 год

— Доктор, я не чувствую расширителей торбик! — А их у тебя нет

Seryi-patrol · 2023 год

Я купил в своё время РА, прикинул, не понравилось. 🥺Сынуля раскритиковал их яростно, сказав что “С ними Патрол будет смотреться “как шляпа Берии”(☝️😂) И так они и лежат в коробке в подвале гаража. Главное что меня остановило, это то что я ни как не смог придумать как срастить их с брызговиками.☝️🤔 Да и в их прочности усомнился почитав отзыв Алексея Мочалова об их “практичности” на его боевом “Монголе”. Сочетание нелепого выступания и хрупкости оказалось не лучшим… Думаю что лучшим вариантом будут широкие (заводские!) резинки, лентой, типа “Flex fender”. Но, обязательно чтоб по внешней кромке пропускалась армирующая проволока, держащая форму от провисания. И эту проволоку, как и весь остальной крепёж сразу менять на нержавеющий(!). Да, и такие резинки у меня тоже лежат в упаковке, но на 5”. Прикинул — маловато будет. “МА-ЛО-ВА-ТО!” (голос из мульта “Падал прошлогодний снег”). Тоже не стал ставить т.к. в будущем планировал резать арки. Сразу прикинув их по месту не стал ставить, т.к. показались узковаты. На 5" фактически это не шире штатных “шалушек”. Надо было брать от 7". Вот с ними будет боль-мень. И ещё есть вариант для решительных и настойчивых ““Y-шестидесятчиков”, истино любящих ту модель Патруля — это кастомно варить крылья переходящие в кузов(а-ля “исландия”). Чтоб с покраской в цвет кузова, и тоб смотрелось монолитно, как если бы ротвейлеру растянуть верхнюю губу в стороны(😂) Видел так переделан кузов у коллеги- патрулиста из Тбилиси(!). Его красный Y-60 на колесах 38-40”(вроде так)смотрится бомбически и явно “грязи не боится”. Если получится то поищу его фото. Его ник “David Tig”. Тбилиси.

pterodactyl (автор) · 2023 год

Да кто ж Давида не знает. Только не откликается он в интернетиках никак. Но именно его решение по расширителям сейчас выглядит наиболее годным

Seryi-patrol · 2023 год

Да, не особо он в энторнедах появляется. Но, как то я, было дело, в личке спросил его разрешения воспользоваться фото заводского усиления “пистолета морды” его Патрола. Он тогда удачно, сразу откликнулся и разрешил. В общении он нормальный, хороший человек. Вот Вам я и хотел подсказать обратить внимание на его решение, тем более что в Тбилиси иногда бываете. Можно было бы по работам “под ключ” подумать обратиться туда ☝️🤔 Реально ли?

pterodactyl (автор) · 2023 год

Ну в Тбилиси я бываю весьма регулярно посление годы, да. Но Давид не делает на заказ, только своё и для себя. Человек хороший, но, вероятно, не сильно интернетный и не откликается. Ну или я недостаточно хороший, что тоже вероятность имеет )))

Seryi-patrol · 2023 год

Судя по нику он реально сварщик(TIG — аргонщик).Видимо не заинтересовали Вы его маленькой суммой за работы, или просто ему уже это вообще не интересно. А если душа не лежит к чему-то то и браться не хочется. По себе знаю. Хоть какие деньги предлагай, не хочу и не буду. Ибо всех ждёт облом. Либо он, как хороший сварщик, загружен договорными заказами по самое горло. И на всякие “левые” просто нет времени и сил. Как-то так. Ну так хоть на месте( в Тбилисо) посмотреть- расспросить, пофотать, взять фото “до”, “в процессе” и “финал” чтоб потом предметно с возможным исполнителем обговорить.

pterodactyl (автор) · 2023 год

У него где-то было записано даже ‘на заказ не делаю’. Я просто хотел вживую посмотреть на столь легендарный аппарат

Seryi-patrol · 2023 год

Ну, перетереть то можно?! “На заказ” это “вышлю деньги, жду посылку”, а тут само собой нужно крылья перекраивать. Сам Патрол нужно целиком.

pterodactyl (автор) · 2023 год

ГОворю же — не отвечает дяденька, пытался уже.

Seryi-patrol · 2023 год

Вот ещё опыт коллеги.www.drive2.ru/l/570102002755830509/

Brolis · 2023 год

Прям как будто сам отзыв писал)) Согласен с каждым словом, тоже уже сто раз пожалел что поставил это недоразумение

pterodactyl (автор) · 2023 год

Остаётся вопрос, что со всем с этим делать.

Brolis · 2023 год

Видел у нас в городе, один человек распилил их вдоль вырезав полосу примерно в треть ширины и спаял опять. Получилось намного гармоничнее. Но я к таким подвигам не готов))

pterodactyl (автор) · 2023 год

А смысл? Объёмными они от этого не станут, грязи меньше накапливать — тоже

Brolis · 2023 год

внешний вид не такой страшный, особенно у задних

pterodactyl (автор) · 2023 год

Ну да, ‘зато красиво’

Seryi-patrol · 2023 год

Вот, нашёл: www.drive2.ru/l/548959493665325509/

pterodactyl (автор) · 2023 год

Дык есть он у меня и делать себе буду примерно по такому образцу :-)

Seryi-patrol · 2023 год

Сейчас пересмотрел его посты. Офигеть! 40вые колесья БЕЗ ЛИФТА! 👍

pterodactyl (автор) · 2023 год

А распиливание кузова? В 8 литров под капотом? Это ж каким фанатом надо быть

Seryi-patrol · 2023 год

Зато аппарат — БОМБА! получился.

pterodactyl (автор) · 2023 год

А вот с этим не поспоришь, пример для подражания

Staroverof · 2023 год

Такое вот за рубежом делают…

Seryi-patrol · 2023 год

👍👍👍

Staroverof · 2023 год

Sand-Lexx · 2023 год

Ужасно

Seryi-patrol · 2023 год

Staroverof

Что то утрированно “Витаристое’…

Staroverof · 2023 год

Задние нашлепки конечно спорные, но передние крылья красивы весьма.

Staroverof · 2023 год

Staroverof · 2023 год

Надо конторам типа Proexpret идею закинуть. Они из стекловолокна может и сделают. Передние так точно легко. Может собрать колхоз шестидесятников?

Seryi-patrol · 2023 год

Я тут было уже несколько раз пытался подкинуть идею конторе “Пластавто”. Чтоб они наладили производство готовых ремкомплектов для восстановления ограничителей открытия дверей багажника У-60. Для У-61 продают такие, а вот для У-60 нет. Подбирать что либо “методом тыка” из продаваемых ремкомплектов для других авто такое себе занятие. Так они каждый раз: “Спасибо, мы обязательно обсудим это”. И всё. Вскрывать ограничители и колхозить впихивая туда куски каблука(и т.п.) как то не хочется. Хочется, заплатив копейку некую, поставить готовое и проверенное решение. Чтоб забыть о проблеме надолго, ибо постоянных вскрытий ушки этих корпусов явно не переживут.

pterodactyl (автор) · 2023 год

Торбик даже измерерия сделали, я всё ждал вот-вот выпустят. И нет, не стали делать

Seryi-patrol · 2023 год

Видимо прикинули Х к носу, и решили что не выгодно, не перспективно с “уходящей легендой” связываться.

Sand-Lexx · 2023 год

На уходящие легенды надо стекломат кузовы лепить. но все производители ограничиваются спойлерами и тд. А вот из полимерных бы материалов бы тачку, негниючку))

Seryi-patrol · 2023 год

Давненько было, в “4х4 Club” видел фото Виллиса МВ полностью из Титана! Вот фанат так фанат!

0072. Свершилось! С крещением!

Mon, 30 Apr 2018 18:58:32 +0300

Вернувшись из PCG (о чём напишу отдельно, попозже), любимая жена встретила на пороге “а давай доедем до деревни, надо на кладбище бы зайти, прибрать и вообще год не были и на Корове не проедем же”. Ну что нам, кабанам, 350 вёрст только что пропилил, ещё 50 не домотаю, что ли?

Короче говоря, утром следующего дня, погрузив семейство и штурманов (2 штуки), отправились поминать усопших.

Два брата-штурмана. Всё-таки, переднее полуторное кресло имеет свои преимущества!

В сторону цели проехали с разбега, не успев понять, что и как. Полный привод и небольшой разгон решает. Однако, под полуметровым слоем воды и жижи — довольно крепкие кочки, покидало знатно.

С этой стороны проехалось нормально, хотя и страшновато было валить боком на полном приводе.

А вот туда, налево, в разлив, я не поехал. Потому что псих, а не самоубийца. И трактор далеко.

На обратном пути разгончик взял маловат, поехал не по луже, а по луговине рядом и лёг на мосты. Тупо упёрся передними колёсами в высокую сухую кочку и не хватило сил на неё забраться. Веселье началось с выбора “ну что, бежим за трактором или всё-таки опробуем лебеду?”.

Лебедка у меня с покупки ещё не тронутая, даже не пытался её включать. Трос намотан так, что половина — на редукторе вообще. Жена в срочном порядке осваивает ручку управления, а я — искусство распутывания жёваного-пережёваного тросика. Сперва удалось снять всего метров 7, потом упёрся в петлю и ни туда, ни сюда. Ладно, цепляюсь чем есть за то, что доступно. И с криком о такой-то матери, вырываю берёзку из болотины. Красота!

Останки первой берёзки. Хорошо что с собой топорик был, так как трос врезался в древесный труп глубоко и жадно.

Зато вся эта катавасия внезапно освободила запутавшийся остаток троса! Не переставая удивляться везучести, снимаю весь трос полностью, поминая “добрым” словом предпродажную подготовку Сергея Гараева, шоб ему пусто было. Ну и своей лени тоже, мог бы и раньше перемотать лебёдку или хотя бы её протестировать. Полного троса хватило для того, чтобы зацепить дерево совсем в сухом месте и совсем без усилий выехать из грязей лечебных. Ощущения — круче чем от первого секса! Просто улёт.

Лебёдку перемотал на сколько можно аккуратнее. Но тросик уже изломан и очень жесткий, ровно не ложится совсем.

Номер откручивал. Если кто знает, как выглядит заводское крепление номера — я б вернул в стоковое состояние. Каждый раз крутить болтики нет желания.

На выезде из болота ждал мужичок-рыбачок и просил прикуриться. Явно его день — у меня в наличии провода. Странное: завести его просто от акума не получилось, пришлось завести мотор. И всё-равно, стартовал он только от правого аккумулятора, левый вообще работает, интересно?

Играю в Чипа и Дейла, спешащего на помощь братьям-рыбакам.

Места, где трактора тонут…

И как на зло, даже сапог резиновых нет.

Команда штурманов осматривает местность, только почему-то уже после того, как мы оттуда выбрались.

Измеряем колею в пятилетних Тимонах.

Потихоньку затягивает, готовится к следующей жертве.

А тут ещё ничто не предвещало беды…

Всё, штурман сделал своё дело, может и передохнуть после дел праведных.

Но самое-самое главное, это то, что жена теперь осознала всю прелесть внедорожника. И завтра требует отвезти её в лес, тренироваться управлять лебёдкой и просто попробовать замесить ещё чуть-чуть грязи. И идёя обменять Корову на Y61 коротыша с 37’’ колёсами становится весьма и весьма не бредовой…

PS. Канал патрулеводов в Телеграме, заходите, милости просим:t.me/Patrol_Safari

PPS. Не устаю передавать привет питерскому перекупу Сергею Гараеву . Если хотите найти приключений при покупке машины — он с удовольствием и выгодой для себя Вам это предоставит, обращайтесь. Полный комплекс колхозинга, скрытых дефектов и умышленного сокрытия проблем. Отличный сервис.

Архивные комментарии

IlyaVS · 2018 год

Женя, почитай правила работы с лебедкой обязательно. Вещь опасная. Особенно со стальным тросом. Прикупи корозащитку и тросогаситель. Могу посоветовать проверенного продавца, если надо. С первым боем тебя:)

Seryi-patrol · 2018 год

Хороший урок экспромтом=).Трос явно не родной, упрямый.Менять его на синтетику не планируешь?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Трос менять — 100%, на синтетику — совершенно точно. Что-то я насмотрелся на ютупчике, как тросик водителю прилетает.

правила работы с лебедкой — и читать, и у местных джиперов попрактиковаться. Просто сейчас — повезло. Не моя заслуга, а недоработка со стороны естественного отбора.

kubass · 2018 год

о самое главное в лебедке это синтетический трос! хочешь интима?! купи синтетику(( стирай суши привязывай отвязывай складывай(( и это все в грязи и на морозе))

pterodactyl (автор) · 2018 год

Лучше так, чем когда твои мозги размажет по багажному отделению, имхо

kubass · 2018 год

о! я тогда из дома не выйду. а то вдруг что случится((

NissanPatrolY60 · 2018 год

Заводское крепление номера прикручивать в два отверстия на левом лепестке переднего бампера. Но как показала практика не вариант! Номер постоянно гнёт, отрывает ветками и снегом. Особенно когда назад едешь! Смотри сам! Я перенёс на лебёдку!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Крепление номера из двух жиденьких пластинок — от 5 тыщ рублей. Я что-то слегка фшоке

fykss · 2018 год

Прилепил на решетку радиатора.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Неее, так я точно не хочу

fykss · 2018 год

В “АБВГДейке” по патрулям встречал вариант откидной на электролебедке и на клипсах для механической. Но где не вспомню. Лет 8 назад шерстил инет в поиске настройки привода ТНВД, сельком для себя отметил.

fykss · 2018 год

Если на синтетику менять будешь, то родные ролики на клюз надо поменять, ибо разлохматит.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да-да, это уже рассказали-показали