Injection-Pump on Кроконяшка

0158. Итоги тюнинга в PCG

Mon, 02 Dec 2019 00:31:20 +0300

Закончен очередной этап строительства экспедиционника мечты. Что было сделано в этот раз:

1. Установлена турбина от TD42T 2. Турбовый ТНВД 3. Куча приборки в топливной 4. Выхлоп нержавейка, короткий, 3’' 5. Куча приборки в проводке 6. Лебёдка электро, тюнячная 7. Лифт подвески 3’' 8. Резина 35’' 9. Убран лифт кузова 10. Миллион мелочей, все даже и не упомнить

Теперь про всё поподробнее.

1. Турбина.

Штатная турбина HT18, если мне не изменяет память. После чистки и продувки признана годной и установлена с штатной давкой на 0.6 в пике. Кстати, список для надувания атмо мотора точно был не полон и наверняка опять окажется не весь: а. Турбина б. Пайпы масляные в. ТНВД с корректором г. Коллектор турбовый или кастом варить д. Фильтр воздушный (или родной, или колхозить) е. Комплект крепежа ж. Воздушную трассу з. Теплозащитные кожухи, минимум 1, но лучше 2, большой и маленький и. Датчики температуры масла и EGT, датчик наддува к. Корпус турбового термостата или паять из атмо л. Турбовый выхлоп или кастом

Кроме расстройств и волнений по поводу состояния турбины, уже после установки и сборки возникли подозрения на хорошие вещи. А именно на то, что в моём моторе, как и в тех TD42 атмо, что шли на Y61, уже стоят турбовые поршня с более лучшим охлаждением. Проверить никак, эндоскопа нет, а поддон снимать опять ну совсем не хочется. Но в пользу этого говорит и то, что у меня с завода вакуумник идёт на с генератором, а отдельно на лобовине, что тоже признак доработанного под следующее поколение мотора. Будем надеяться и ближайшие 300 тысяч не вспоминать про капиталку.

2. Турбовый ТНВД

После переборки и настройки установлен штатный ТНВД с турбокорректором. Старый атмо ушёл в ЗИП, отходил после капиталки менее 20 тысяч. Пусть лежит, ну как пригодится. Плунжер оставлен родного размера на 10мм, больше не надо. Дороговато получилось, конечно, но уж как есть.

3. Куча приборки в топливной

Состояние форсунок, не смотря на недавнюю замену распылителей, оказалось “только в утиль”. Выставленное нашими деревенскими мастерами давление в 140, вместо 105 штатных, убило пружинки. Рампа обратки под замену, так как вареная. Трубки приведены в приличное состояние умелыми руками мастеров. Все шайбочки-колечки уплотнительные оказались б\у, хотя я их покупал новые, знал что одноразовые. Туда же, в дополнительные расходы.

4. Выхлоп нержавейка, короткий, 3''

Был вариант оставить штатный выхлоп, переварить только приёмную часть под турбовый коллектор, но так как в дальнейшем я собираюсь ставить второй дополнительный бак в раму, принято решение сделать кастом из нержавейки. Получилось красиво, мощно и очень круто.

5. Куча приборки в проводке

Попутно с турбовкой, была приведена в порядок страшенная моя проводка. Я не знаю, что они там такое сделали, но у меня внезапно заработал центральный замок на двери багажника и Бинар вернулся, чтобы откусывать зимний дизель и греть мотор перед запуском. Подробно ещё не рассмотрел, чего и как теперь стало, никак не могу остановиться и при свете дня полазить под капотом. Там действительно стало не страшно.

6. Лебёдка электро, тюнячная

Модная Tungsten 12000 lbs (двигатель 8hp) поставлена на родное место в корзину механической. Не без приключений, так как она больше и чуток не так центрирована. Осталось намотать тросик. с ним накладка вышла логистическая, и придумать чехол от грязи и снега. Номер пришлось перенести на штатное место, слева на “клыке”, для чего GenaMCK запилил хлипкое крепление из 4мм стали. Встало красиво, мне нравится, давно так хотел.

7. Лифт подвески 3''

Аморты Profender Gas Bore 3’’ установлены как задумано, комплект из дропов и прочих удлинителей стабилизаторов внедрён. К вопросу о умножении бюджета — не были обнаружены задние отбойники, пришлось докупать. С пружинами получилось следующее. Передние более-менее работают, решил оставить их. Замеряю расстояние от крыла до ступицы, на сколько получился реально лифт сейчас. Задние пружины пришлось сменить на Добинсон, так как даже при нагрузке в 4 человека, до нормального состояния подвески было куда грузить. Оставлять такие пружины — значит убить хорошие амортизаторы, а мне жалко. Эти пружины уйду на эксперименты в тяжёлый Y61, посмотрим, как там оно будет.

8. Резина 35''

Без изысков, BF Goodrich AT 315/75R16. Надо только ещё запаску к ним придумать в этом размере и можно мчать. На зиму остаётся Yokohama в 33 размере, она у меня практически новая.

9. Убран лифт кузова

Выкинут лифт кузова проставками, всё вернулось к штатным значениям, родным болтам и дотягивающимся до патрубков шлангам.

10. Миллион мелочей, все даже и не упомнить

Заменён наконец-то правый суппорт, теперь всё одинаковое и тормозит симметрично. Найдены протечки по системе охлаждения. Внедрены датчики для турбины. Настроено и обкатано. Переделана решётка радиатора. Заменён датчик воды в фильтре. Починена панель приборов, вернее датчик оборотов. Количество поправленных вещей, наверное, уже не вспомнят и сами мастера. Сделано очень-очень многое. За что всему коллективу ОПГ PCG респект и уважуха.

Торжественная передача ключей:

▶ Вручение — открыть на YouTube

Архивные комментарии

Efimofff · 2019 год

Видел подобную конфигурацию выхлопа — под рамой и вбок. На мой взгляд такой себе тюнинг — на бездорожье он рано или поздно будет потрачен. Тут вроде вбок ничего не уходит — срез на уровне рамы, верно? Но мне всё равно ближе по духу родная конфигурация… P.S. В остальном класс, конечно!

pterodactyl (автор) · 2019 год

Он в раме и вниз перед перемычкой. Да и в грязь я не лезу обычно. А родная не позволяет второй допник

Efimofff · 2019 год

Что за допник?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Дополнительный бак внутри рамы. Штатный справа, нештатный теперь можно слева. Итого +120 литров в родному основному баку сзади

Efimofff · 2019 год

Понял. Серьёзный запас!

pterodactyl (автор) · 2019 год

Борьба за автономность

moathetroll · 2019 год

Дорого-богато! =)

pterodactyl (автор) · 2019 год

Дорого, ой дорого…

toSSko · 2019 год

Выхлоп отличный, звук услышать бы

pterodactyl (автор) · 2019 год

Попробую записать, но запись не передаёт атмосфЭру

edge1 · 2019 год

Нарядный ценник за услуги PCG. Но надеюсь оно того стоит.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Запчасти дорогие

edge1 · 2019 год

Дорогая машина Патруль.

pterodactyl (автор) · 2019 год

О, да!

HUSKY4x4 · 2019 год

pterodactyl

Запчасти дорогие

Сколько итого запчасти вышли ?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Турбина — 18 ТНВД с корректором — 40 (+16.5 переборка с ремонтом) Коллектор турбовый — 10 Фильтр воздушный — смотри корпус фильтра от ZD30 Теплозащитный кожух — 3 Датчики температуры масла и EGT, датчик наддува — китай, 5 Корпус турбового термостата переделка из родного

HUSKY4x4 · 2019 год

68 000- запчасти купленные для турбовки у меня 93 000- всего запчасти с переборкой тнвд и датчиками кожухом

Сумма итого 300 — 93 = 207 работы по установке + по всей видимости доп работы

pterodactyl (автор) · 2019 год

Выхлоп, дропы, топливная, лебеда. Твои еще пружины, но только перед оставил.

pterodactyl (автор) · 2019 год

HUSKY4x4

68 000- запчасти купленные для турбовки у меня 93 000- всего запчасти с переборкой тнвд и датчиками кожухом

Сумма итого 300 — 93 = 207 работы по установке + по всей видимости доп работы

Странно ты как-то считаешь. Твои детали — это твои детали. Работа ПЦГ это работа ПЦГ. Неблагодарное занятие это — чужие ценники наугад складывать и вычитать. Ерунду получил в итоге.

HUSKY4x4 · 2019 год

pterodactyl

Турбина — 18 ТНВД с корректором — 40 (+16.5 переборка с ремонтом) Коллектор турбовый — 10 Фильтр воздушный — смотри корпус фильтра от ZD30 Теплозащитный кожух — 3 Датчики температуры масла и EGT, датчик наддува — китай, 5 Корпус турбового термостата переделка из родного

Свап на V8 или QD стоит в целом в этом же диапазоне

Seryi-patrol · 2019 год

Даёшь звук выхлопа со старта и вдаль в ДолбиСурраунд! =)))

pterodactyl (автор) · 2019 год

нету такого :-(

Seryi-patrol · 2019 год

Ну хоть просто записать на тлф: 1)рядом на холостых и с прогазовками(10сек) 2)рядом со старта и уход на газах “в точку”(10сек), 3)приближение на нормальной скорости и удаление “в точку”(10сек). Итого:видос примерно всего 30сек. Вроде всё просто, но даст некоторое понятие о выхлопе. Чесно, очень интересно послушать как звучит увеличеный диаметр.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Хорошо, попробую записать, только напарника найду

Seryi-patrol · 2019 год

Конечно! 👍

VIP4x4Tour · 2019 год

Почему аморты выбрали газовые?

Staroverof · 2019 год

Ну и самое главное… Ну как едет то?

pterodactyl (автор) · 2019 год

писал в отдельных постах

0156. Пятничное из PCG.

Sat, 16 Nov 2019 21:36:42 +0300

Нет, в календарь я смотреть отказываюсь, там что ни переворачивай — всё-равно только третье сентября.

Кроме всякого забавного, о чём будет видео в конце, пятница задалась на потери. Только я расслабился и уже не ожидал ничего плохого, как меня настигла Судьба. Судьба явилась в лице широко известного в узких патрулячьих ~~колеях~~ кругах Димы Кречетова. И вот как сохранить спокойный сон и здоровый аппетит, когда:

— Форсунки настроены на давление от 130 до 140, при норме в 105 — Распыления при этом не наблюдается особо — Всё это добро теперь на замену, так как таким давлением пружинки добило — Медные шайбочки — все переженные б\у, хотя я всегда покупал новые, знаю что они одноразовые — Магистраль обратки оборвана и заварена

Итого смета подросла, мой бюджет похудел, сон прошёл. С другой стороны, теперь-то всё будет гораздо лучше. Может и не надо было турбину-то, надо было атмо донастроить прямыми руками… Гоню, конечно же. Но я ж не глючил, когда говорил, что подзвякивает мотор у меня в некоторых режимах! Это из-за неправильной настройки форсунок.

ТНВД от husky4x4 похоже и реально не перебирался с рождения. Но все резино-технические изделия не пережили даже разборки, колечки плоские аж. Бюджет ТНВД хорошо так перевалил за 50к из начальных 40к и “ставь, катайся, насос — булочка”.

Извлекли остатки

Колечки гладки

Что ж мне как на ремкомплекты везёт в ТНВД? В атмо-насосе первым делом все кишки в утиль пошли, теперь — то же самое. Ну ладно от Гараева ничего иного, кроме как китайские прокладки в насосе не ждёт никто, но чтобы от husky4x4 пришёл ссущийся всем возможным насос… К такому меня жизнь не готовила.

Вообще, если кто-то сомневается и думает, почему услуги в PCG столько стоят, можно по одному фото:

Это не напыление, а честно вырезанные из слитка чистого золота пайпы

А вы как хотели? Жаль я из системы Газпрома уволился, сейчас бы в тренде был с такими-то запчастями!

Не во всех вопросах, конечно, такой скурпулёзный подход. Помните любимое у строителей-отделочников “срали-мазали”? Ну, короче, заиграло это их выражение новыми красками после антикора:

▶ Антикор бака — открыть на YouTube

Задние пружины никак не дают покоя этим тяжеловесам патроло-сервиса. Почти весь наличный состав запихнули в Кроконяшку, но биомассы оказалось маловато. Причём не очень понятно, чего делать-то, пружин под лифт 3’’ мало-мало и они дорого-дорого, и нагрузка там тоже +200-300-400 кило. Такое ощущение, что придётся мне так и возить эту гоп-компанию в багажнике с собой, что, кстати, должно быть удобно — чуть забарахлил, а сервис вот уже тут, в багажнике:

▶ Проверка новых пружин - 300 кг — открыть на YouTube

Оставлять что-то недоделанным в PCG не любят, красоту доводят до конца. Или до нервного срыва, как у меня:

▶ Баллончик для окраски подмоторки — открыть на YouTube

Просто насладитесь. Комментариев не будет. С Новым годом!

▶ С Новым годом! — открыть на YouTube

Ну а если возвращаться к серьёзному, то обнаружилась побочная проблема в рулевом. Вот что хорошо у них, так это то, что смотрят всегда, что и где ещё не в порядке, подсказывают и лечат. Резино-ниточное рулевое управление:

▶ Резиново-ниточное рулевое управление — открыть на YouTube

Архивные комментарии

HUSKY4x4 · 2019 год

Почему бы тебе просто не взять и не купить новый ТНВД? Почему бы тебе просто не взять и вернуть ТНВД если он тебя не устраивает? …а я знаю почему, потому что ты не можешь этого сделать, так как ты знал историю ТНВД откуда он пришел на каком моторе, видел его состояние по видео отчету, что на нем стоят пломбы и в него никто никогда не лазил со времен установки этого ТНВД на 60 сафарь году в 96м. 2019-1996=23 года. ему 23 года Карл. Когда раздавали мозги, почему-то Евгению “не доложили”. Я буду не популярным и повторюсь, ты можешь предъявить претензии Мне, или Олегу800. Мы обязательно отреагируем. Просто верни мне ТНВД, турбину, пайпы, коллектор — я верну тебе деньги. Если тебя все устраивало и устраивает, ты не писал мне в личку с проблемами, то какие вопросы?

Тоже самое и с Гораевым. Ты сам смотрел что покупал. Тебя устраивала и цена и состояние. Если не устраивало — зачем купил? Тоже самое с ТНВД, если тебя что-то не устраивало, не надо брать Б/У вещи. И тем более по жизни играть в лотерею, коль рука у тебя не легкая. Все контрактные моторы которые к нам приходят это моторы 90х-2000х годов выпуска, не смотря на не большие пробеги все моторы проходят большое ТО с заменой всяких резинок, сальников и прочее, так как РТИ не могут жить вечно. Но если вдруг твой “светлый ум” разработает РТИ которые будут служить 100 лет, то не забудь поделиться своим изобретением с миром.

RusBuka · 2019 год

Тнвд такого года в любом случае в переборку. Как бы он не хранился.

HUSKY4x4 · 2019 год

профилактика — залог долгой жизни любого механизма

RusBuka · 2019 год

Особенно когда для себя любимого делаешь.

HUSKY4x4 · 2019 год

я в такого рода ремонте вообще не вижу никакой проблемы, резинки махнул и полетел.

pterodactyl (автор) · 2019 год

HUSKY4x4

Почему бы тебе просто не взять и не купить новый ТНВД? Почему бы тебе просто не взять и вернуть ТНВД если он тебя не устраивает? …а я знаю почему, потому что ты не можешь этого сделать, так как ты знал историю ТНВД откуда он пришел на каком моторе, видел его состояние по видео отчету, что на нем стоят пломбы и в него никто никогда не лазил со времен установки этого ТНВД на 60 сафарь году в 96м. 2019-1996=23 года. ему 23 года Карл. Когда раздавали мозги, почему-то Евгению “не доложили”. Я буду не популярным и повторюсь, ты можешь предъявить претензии Мне, или Олегу800. Мы обязательно отреагируем. Просто верни мне ТНВД, турбину, пайпы, коллектор — я верну тебе деньги. Если тебя все устраивало и устраивает, ты не писал мне в личку с проблемами, то какие вопросы?

Тоже самое и с Гораевым. Ты сам смотрел что покупал. Тебя устраивала и цена и состояние. Если не устраивало — зачем купил? Тоже самое с ТНВД, если тебя что-то не устраивало, не надо брать Б/У вещи. И тем более по жизни играть в лотерею, коль рука у тебя не легкая. Все контрактные моторы которые к нам приходят это моторы 90х-2000х годов выпуска, не смотря на не большие пробеги все моторы проходят большое ТО с заменой всяких резинок, сальников и прочее, так как РТИ не могут жить вечно. Но если вдруг твой “светлый ум” разработает РТИ которые будут служить 100 лет, то не забудь поделиться своим изобретением с миром.

Антон, историю ТНВД знал только ТЫ, а я — с твоих слов. И только ты видел этот насос на моторе и мог знать, что с него топливо подтекает и как он на самом деле ушатан. А я в этот момент находился в 1000 км от места событий и принципиально не мог ничего видеть. И именно ты сказал, что насос в идеальном состоянии, ставь и катайся и никаких проблем с ним нет. И когда раздавали честность, ты стоял в очереди за наглостью. Ясное дело, что сказал бы ты что “с насоса течёт, потеет и капает”, то я или принял эти риски и перебрал сам, или отказался от покупки сразу. Но нет, с твоих слов всё было прекрасно. Та же история с турбиной, это ты видел, что внутри пыль-грязь-лягушки и это у тебя есть ключи-отвёртки-компрессор, чтобы открутить пару гаек и продуть не самую дешёвую раритетную запчасть. А я не автомеханик, у меня компрессора нету, чтобы приехать с ним на ТК, разобрать-продуть-охренеть и сразу отправить это барахло обратно.

Я не могу так просто взять, снять комплект и вернуть его, спасибо за щедрое предложение. Или ты будешь на столько добр, что покроешь смету по “разобрать-поставить-снять-вернуть как было”? Сомневаюсь, там уже 200+ набежало. Или все работы я должен оплатить из своего кармана, потому что один не очень честный продавец впарил не совсем тот товар, который рекламировал? Но в этом случае +15к за ремонт мне лично дешевле выйдут.

То же самое с Гараевым, хорошо что ты вышел на то, что сравниваешь себя с ним и, практически, приравнял. Как и ты, Гараев заранее знал, что там внутри и как оно всё печально. Он вполне осознавал, что продаёт машину со скрытыми дефектами, которые просто так при осмотре не вылезут. Равно как и ТНВД и твоя турбина, пока парни из PCG не начали копать глубже — всё было прекрасно.

А вот сравнение тебя с Олегом800, думаю, неуместно. Я сам с ним дел никогда не имел, но по заявлению тех, кто с ним работал, такой подставы Олег не допускает и проверяет то, что продаёт людям.

HUSKY4x4 · 2019 год

Олегу я скинул твои страдания, мы внимательно прочитали воду которую ты льешь. И знаешь. я с Олегом согласен. Проще не обращать внимание на таких как ты. В принципе я все сказал в пером комментарии, в нем все предельно прозрачно отражено. Всего хорошего!

v1pp3r · 2019 год

Кто-то из вас нагло врёт. Какими бы сладкими речами не прикрывались. Если товар продаётся as. As, “бери что есть, гарантий не даю”, то это уже ответственность покупателя. А если продавец заявляет, что товар в хорошем состоянии, то уж извините. Хоть 100 лет ему пусть будет, я не механик и не специалист. Я верю. Предложение вернуть товар назад это правильное. Но кто компенсирует затраты на диагностику, работы? В такие моменты становится жаль, что кончились 90-е.

HUSKY4x4 · 2019 год

Когда человек получил деталь и выяснилось что она его не устраивает по таким то-таким то причинам, вопрос, что он должен сделать? Подождать пол года и потом страдать в Бортовом Журнале на драйве? Или все таки написать продавцу обозначившись : что вот такие вот проблемы и задать вопрос как быть?

Это мир Б/У деталей. Покупка ЛЮБОЙ б/у вещи, будь то мотор, будь-то камера GO-PRO, квартира, велосипед и т.д. — это РИСК. Нет желания рисковать? — Нужно купить новую деталь и точка. Ни ТНВД ни Турбо-Компрессор мы не вскрываем, если не готовим к установке.

Более того мной было продано больше десятка ТНВД, больше десятка турбин, более 40 комплектов пружин, десяток комплектов форсунок, десятки интеркулеров, куча РТИ элементов подвески, десяток моторов в сборе как сток так и как свап-комплект.

ТНВД стоял на моторе снятого с распила в Уссурийске, машина абсолютно прозрачная, с аукционным листом и прочее, от проверенного продавца. Никто ТНВД не разбирал и в него не лазил с завода. Визуально подтеков на нем никаких не было, я это легко могу доказать просто найдя и выложив видео которое отправлял Евгению перед покупкой. Что и будет сделано у себя в Б/Ж тут: husky4x4

pterodactyl (автор) · 2019 год

Как только выяснилось, что детали пришли весьма так себе, я написал. Ясное дело, что сам виноват и с тебя компенсацию требовать — себе дороже, ты не пойдёшь на такое.

Вариант с тем, что я возвращаю тебе всё, а ты мне деньги + потери из-за того, что детали так себе, а это 200+. Ты согласен? Или проще проигнорировать, ссылаясь на Олега?

Вариант компенсировать доведение деталей до того состояния, что ты описывал “огонь и просто булочка”?

Думаю, тоже нет. Поэтому просто пусть страна знает своих героев.

HUSKY4x4 · 2019 год

Куда ты написал ? я чет проверяю переписку и не вижу вопросов по деталям. Кто ты после этого? Верно. Ты балаболка.

А такой ТНВД мне и самому нужен, снимайте резинки свои, возвращайте обратно, я верну деньги. Так же по 10 000 в месяц тебе обратно как ты мне платил. Думаю это будет справедливо.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Все 200+ тысяч? Или я попытку турбовки, которая обломалась из-за такого возврата, должен из своих компенсировать? Это не считая простоя в месяц по машине.

А пишу я сюда, на Д2. Потому что из своего чатика ты меня забанил, равно как и всё PCG

HUSKY4x4 · 2019 год

Нечего таким людям там делать, еще раз убеждаюсь в верности принятого решения, мне с тобой не по пути, я не хочу связывать свою жизнь с такими как ты.

Далее по поводу 200 мифических тысяч. что за цифра? откуда взялась? Давай распиши нам всем до копейки куда что было потрачено, можешь ли ты подтвердить чем то что мне переводил 200 ? и можешь ли вообще чем то подтвердить что ты переводил такие суммы, а не придумал?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Ты купил коллектор и продал его мне. В чём бесплатность коллектора?

HUSKY4x4 · 2019 год

Я сделал это бесплатно + потерял комиссию на переводах, съездил получил бесплатно в транспортную на своей машине потратив свое время и деньги на ГСМ.

Женя, ты реально забуксуешь сейчас окажешься РТИ не только на словах, но и по факту.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Ты мне обозначил цену — я её тебе заплатил. Платил я тебе. В чём проблема?

HUSKY4x4 · 2019 год

То есть ты сейчас дурака включил и не понял что я делал телодвижения эти “за респект” . А в итоге получил кучу говнометания? Вот еще один факт о том кто ты такой.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Коллектор — хороший. Про него вообще никаких говнометаний! Сколько ты на этом заработал я не спрашивал, каюсь. Думаю, то что ты заработал на ТНВД и турбине, как-то компенсировало тебе недостаток прибыли по коллектору.

HUSKY4x4 · 2019 год

А кто тебе сказал что я что-то заработал на ТНВД и ТУРБИНЕ ? Мы продали НЕ нужные нам запчасти чтобы купить нужные. Если мы деньги из одного кармана переложили в другой это не значит что в кармане деньги образовались из воздуха.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Без малейшего понятия, что и на чём ты зарабатываешь. Ты сказал цену, описал товар. Я заплатил деньги и получил товар.

HUSKY4x4 · 2019 год

Тогда на каком основании ты делаешь выводы о прибыли если ты свечку не держал не стоял рядом со мной когда мы с клиентом решали как быть с его запчастями. Ты пойми, это не мои личные запчасти, это запчасти клиента, он за них деньги заплатил. Просто мотор который пришел, он пришел под тюнинг и эти запчасти нам были не нужны, они пошли в продажу, для того чтобы купить турбину больше и собрать ТНВД на 12 плунжере. Думай женя думай. включай голову. Не будь нубом.

pterodactyl (автор) · 2019 год

HUSKY4x4

Нечего таким людям там делать, еще раз убеждаюсь в верности принятого решения, мне с тобой не по пути, я не хочу связывать свою жизнь с такими как ты.

Далее по поводу 200 мифических тысяч. что за цифра? откуда взялась? Давай распиши нам всем до копейки куда что было потрачено, можешь ли ты подтвердить чем то что мне переводил 200 ? и можешь ли вообще чем то подтвердить что ты переводил такие суммы, а не придумал?

Мифические 200 тысяч складываются из следующего:

1. Скидываем кузов, чтобы поставить весь комплект (от турбины до пружин) 2. Подготавливаем мотор к установке турбины 3. Докупаем хренову пачку деталей, которых не было и теперь их придётся куда-то девать, так как турбо-комплект ты предлагаешь вернуть 4. Платим за работу по установке этого всего добра 5. Платим за диагностику запчастей 6. Платим за ремонт и восстановление прекрасных деталей

Так потихоньку-помаленьку и набегает весьма приличная сумма.

А в итоге ты мне предлагаешь остаться без турбины, без вот этих всех вложений, да ещё и без мало-мальского удовольствия рассказать миру о том, что и где и в каком виде мне продали?

HUSKY4x4 · 2019 год

Ты ничего не расписал. Ты не только херовый It шник но и судя по всему херовый бухгалтер. Хотя с табличками Эксель ты должен быть знаком. Хватит писать мифические пункты, пиши ФАКТЫ. Сколько куда че платил почему и как это связано с моими деталями.

А то ты всем кричишь 200, а по факту то из списка это ты пытаешься наипать меня я смотрю.

Это же все пойдет дальше женя, в твоем БЖ это не закончится, я тебе это уже ранее говорил.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Смета PCG не является публичной и я не могу без их разрешения опубликовать весь перечень работ с ценниками, которые они выполнили при работе с твоими деталями. Общая сумма уже давно перевалила за 200, а из работ — только турбовка и лифт твоими запчастями.

HUSKY4x4 · 2019 год

тогда ты не имеешь права предъявлять вообще никакие суммы, так как ты не можешь их обосновать и подтвердить.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Если тебе ПЦГ выставит счёт и вернёт детали — оплатишь? Порядок цен я обозначил. Возможно что-то из общего прайса будет убрано, так как не относится напрямую к данному комплекту. Нет?

HUSKY4x4 · 2019 год

Пусть выставляют, будем смотреть что там за счета такие, разберемся, не переживай. Я готов. А ты?

MeinHerz · 2019 год

HUSKY4x4

Когда человек получил деталь и выяснилось что она его не устраивает по таким то-таким то причинам, вопрос, что он должен сделать? Подождать пол года и потом страдать в Бортовом Журнале на драйве? Или все таки написать продавцу обозначившись : что вот такие вот проблемы и задать вопрос как быть?

Это мир Б/У деталей. Покупка ЛЮБОЙ б/у вещи, будь то мотор, будь-то камера GO-PRO, квартира, велосипед и т.д. — это РИСК. Нет желания рисковать? — Нужно купить новую деталь и точка. Ни ТНВД ни Турбо-Компрессор мы не вскрываем, если не готовим к установке.

Более того мной было продано больше десятка ТНВД, больше десятка турбин, более 40 комплектов пружин, десяток комплектов форсунок, десятки интеркулеров, куча РТИ элементов подвески, десяток моторов в сборе как сток так и как свап-комплект.

ТНВД стоял на моторе снятого с распила в Уссурийске, машина абсолютно прозрачная, с аукционным листом и прочее, от проверенного продавца. Никто ТНВД не разбирал и в него не лазил с завода. Визуально подтеков на нем никаких не было, я это легко могу доказать просто найдя и выложив видео которое отправлял Евгению перед покупкой. Что и будет сделано у себя в Б/Ж тут: husky4x4

Уж извините, но тут отмазки типичного продавана. К сожалению большинство контрактных моторов “взял и поехал” — являются полутрупами. Просто многим проще его откапиталить чем мерятся пиписьками с продаваном. П.С. Особенно обидно, когда тебе говорят что ты купишь конфетку а по факту ты берешь какашку в обертке. П.П.С. Был похожий случай с pinkerton666. Когда он продавал мосты от куквы, тоже распинался что они лучше чем новые. А по факту куча металлолома. Спустя почти год он согласился компенсировать затраты на ремонт еще одним куском говна, простите металлолома похожего на АКПП. В общем, похоже кто-то из вас говорит не правду.

HUSKY4x4 · 2019 год

Извините но это типичные слова покупана, есть люди которые понимают что покупают б/у вещь и если она их не устраивает могут её вернуть. Данный Тнвд я бы принял без проблем обратно и вернул деньги. Только возвращать никто не спешил.

pinkerton666 · 2019 год

MeinHerz

Уж извините, но тут отмазки типичного продавана. К сожалению большинство контрактных моторов “взял и поехал” — являются полутрупами. Просто многим проще его откапиталить чем мерятся пиписьками с продаваном. П.С. Особенно обидно, когда тебе говорят что ты купишь конфетку а по факту ты берешь какашку в обертке. П.П.С. Был похожий случай с pinkerton666. Когда он продавал мосты от куквы, тоже распинался что они лучше чем новые. А по факту куча металлолома. Спустя почти год он согласился компенсировать затраты на ремонт еще одним куском говна, простите металлолома похожего на АКПП. В общем, похоже кто-то из вас говорит не правду.

Я никогда не распинаюсь что продаваемые мною зч лучше чем новые И перед продажей сделал фотки Да и эту тему уже давно закрыли Только чего то не вернули обратно этот кусок металлолому

MeinHerz · 2019 год

Потому что машина уже давно продана и просто нет желания связываться с такими “людьми”. А еще доставка этого хлама тоже стоили денег и причем не маленьких.

pinkerton666 · 2019 год

Так сломанную в ответ должы были отправить Что то не получилось, , , ,

pinkerton666 · 2019 год

MeinHerz

Потому что машина уже давно продана и просто нет желания связываться с такими “людьми”. А еще доставка этого хлама тоже стоили денег и причем не маленьких.

Да и вы вообще каким боком к этой истории? Или Сочувствующий?

MeinHerz · 2019 год

Я эту машину начинал строить, потом переехал в Россию.

pinkerton666 · 2019 год

Так лично вы покупали у меня, и вели все переговоры?

MeinHerz · 2019 год

Покупал и вел переговоры мой лучший друг (ice3000). А я все это забирал из ТК, готовил и ставил на а/м. По поводу “И перед продажей сделал фотки” — не было такого, были фото на драйве, причем других мостов. П.С. Переписку читал и помню как там все было “мутно”.

pinkerton666 · 2019 год

Значит плохо смотрел переписку Фотки были именно тех Мостов Я по его просьбе снимал крышки, и фоткал Ну и коробку мне так и не отправили обратно…честные вы наши😉

MeinHerz · 2019 год

Мосты которые пришли не вскрывались до нас, потому что в них была эмульсия с говном и сразу видно было что пары мертвые. Может быть в России и тем более западней “Русские друг-друга не обманывают”, но мы в Усть-Каменогорске привыкли доверят другим. И когда на профильном разборе (а там есть и такие, где привозят запчасти из Японии на внедорожники) берешь мосты, они реально как новые. Даже ступичные подшипники и тормоза в идеале. Но тут мы были готовы на замену ступичных, шкворней и тормозов но ни как не на замену пар. В итоге машина не на ходу занимала место у меня в мастерской лишних 6 месяцев. По поводу коробки я уже не знаю, я уехал из КЗ почти 4 года назад. Но лично видел что из 4х отверстий с резьбой на которые крепится раздатка, живым было одно. Два уха были оломаны, в третьем резьба была сорвана. На колоколе примерно такая же картина. Так что я не считаю что этот металлолом был компенсацией (доставка мостов обошлась в 1500$ и плюс коробка 500)

pterodactyl (автор) · 2019 год

v1pp3r

Кто-то из вас нагло врёт. Какими бы сладкими речами не прикрывались. Если товар продаётся as. As, “бери что есть, гарантий не даю”, то это уже ответственность покупателя. А если продавец заявляет, что товар в хорошем состоянии, то уж извините. Хоть 100 лет ему пусть будет, я не механик и не специалист. Я верю. Предложение вернуть товар назад это правильное. Но кто компенсирует затраты на диагностику, работы? В такие моменты становится жаль, что кончились 90-е.

Больше одной картинки никак прикрепить, сорян

HUSKY4x4 · 2019 год

Вот почему ты такой РТИ и скидываешь только часть переписки? Ты сознательно вводишь людей в заблуждение. Но люди не идиоты. Люди все понимают.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Тебе кто-то мешает скинуть остальное? Я не против, давай. Включая изначальную договорённость, где мы договаривались про рассрочку и ты без каких либо нареканий на неё пошёл. А потом поливал меня говном по этому поводу.

pterodactyl (автор) · 2019 год

HUSKY4x4

Олегу я скинул твои страдания, мы внимательно прочитали воду которую ты льешь. И знаешь. я с Олегом согласен. Проще не обращать внимание на таких как ты. В принципе я все сказал в пером комментарии, в нем все предельно прозрачно отражено. Всего хорошего!

Очень хорошая позиция, Антон. Проще всего не обращать внимания на недовольных клиентов, которых ты на…любил. Называется — мошенничество. Воспользовался тем, что тебе, как мастеру, год назад доверяли.

HUSKY4x4 · 2019 год

Я тебе напомню о договоренностях ставить данные детали у меня, при установке компоненты прошли бы Т.О., как проходит все что мы ставим клиентам. Ты попросил “подержать запчасти у себя”. Я их тебе выслал в том виде в котором они пришли с Уссурийска. Перед отправкой скинул фото и видео отправляемых запчастей. Пошел на встречу и дал тебе рассрочку на 4 месяца чтобы ты мог потянуть покупку. Нашел за бесплатно тебе не достающие редкие компоненты типо выпускного коллектора за бесплатно.

Кто кого налюбил тогда? Ты уехал делать монтаж в другое место. Мне претензий по качеству запчастей не предъявлял и пропал с радаров на месяца. Что ты теперь от меня хочешь? В личке прячешься и мне не отвечаешь )))) Кто кого налюбил тогда? ))))

Ты думаешь что ты якобы такой хитрый напишешь пост и люди увидят, типо мне репетиционные риски сделаешь? Хрен то там))

Вот возьмем к примеру viktorlis-custom которому я продавал турбины и тнвд, и надеюсь он не даст мне соврать, что когда я отправлял запчасти я отправлял их на условиях — не понравилось он мне обратно запчасть, я ему обратно деньги.

Далее надеюсь Петров PCG и Кречетов не дадут снова соврать, что я отправлял им турбину ZD30 под клиента, их она не устроила, они мне вернули турбину (кстати турбина нашла нового владельца который приехал в живую осмотрел ее, забрал поставил и счастливо ездит), я вернул их клиенту деньги за турбину. Надеюсь хватит сил признать это, ну в крайнем случае переписка есть в телеге.

По этому, как я уже тебе ранее говорил когда удалил из чата, кто ты женя? Верно. Ты знаешь кто.

Ну и спасибо тебе за новых подписчиков. )

pterodactyl (автор) · 2019 год

1. Договорённость была, что если у меня будут финансы, то буду ставить у тебя весной. На то момент денег не было. А теперь ты умудрился нагадить своим старым друзьям, выкинуть и меня, и всех своих бывших учителей из тусовки. Я должен был обратиться к тебе за установкой после такого? Наверное, нет.

2. Я никуда не прячусь, наоборот обсуждаю всё публично. Только тёмные делишки требуют приватных чатиков и очищаемой истории. И банов на канале.

3. То что кому-то ты отправлял хорошие детали дало тебе возможность воспользоваться моим доверием и отправить что отправилось. Ничуть не спорю.

4. Если ты меня удалил из чата, то я там ничего не видел, будем последовательны. Удалил ты меня за то, что есть другой чатик с PCG и прочими, кого ты выкинул из привелигированного сообщества изначального. Тут речь не об этом.

HUSKY4x4 · 2019 год

Сплошная вода. Женя, ты льешь воду, пишешь пункты, которые к делу не имеют никакого отношения. В этом весь ты. Ты даже мне весь мозг вылюбил миллионом вопросов по датчикам и прочими консультациями “за спасибо”. Я теперь вижу спасибо какое от тебя я получил. Бывай как знаешь, удачи тебе в твоем говно метании. Подождем кто будет следующий. Гараев, Хаски. думаю потом прилетит ПСГ … потому что по другому быть не может, потому ты такой.

pterodactyl (автор) · 2019 год

А что будет “не вода”?

HUSKY4x4 · 2019 год

ФАКТЫ. Любую мысль можно уместить в 1-2 предложения. Но когда нечего сказать в 1 предложении люди начинают лить воду. Это про тебя.

На лови свой скрин как ты принял детали и сказал “все хорошо”.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да, факт: всё дошло целое и ТК ничего не потеряла в дороге. Это как-то меняет тот факт, что ты продал турбину с ржавчиной внутни и ТНВД который ссытся? Или я прям в ТК должен был это диагностировать и отправить всё назад? А не доверять мастеру-товарищу, который вот прямо-таки гуру и утверждает, что детали — ОГОНЬ?

HUSKY4x4 · 2019 год

Спокойно. Японец ездил на воде, турбина не разбиралась. Ее сняли и упаковали в стрейч. Потом отправили тебе. Она у тебя лежала много месяцев, физику изучал? Какое удивление на предмет ржавчины? Перед установкой раскрутить продуть водяной канал кто-то умер от проделанной тяжкой работы что ли? Это в твоих интересах перед установкой все проверить, смазать, освежить, подкрасить, и т.д. Я делаю такие процедуры ЕЖЕДНЕВНО. Так как вожу б/у агрегаты из Японии.

Я ни ТНВД ни Турбину не разбирал, и тебе в 100 раз говорю это. У тебя в личке есть видео по ТНВД и он нигде не ссыт, пролистай открой, освежи память.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Турбина, ТНВД и даже коллектор лежали у меня на сухов складе при комнатной температуре. Снаружи всё выглядит пристойно. Или ты сейчас говоришь, что турбина заросла ржой изнутри от неправильного хранения? Ты меня совсем за идиота тут держишь?

На видео, что ты присылал, ТНВД не ссытся. Наверное, потому что не на стенде и в нём давление отсутствует. Или это другой ТНВД, не могу знать, особые приметы не видны, а паспорт он предъявить не может.

HUSKY4x4 · 2019 год

Я именно тебе про это и говорю. Там была вода внутри. Ты на сухом складе держал долго деталь. Вода взаимодействует с кислородом, железо окисляется. То что ты видишь ввиде ржавчины, это от того что ты не сразу устанавливал турбину. Но в этом нет ничего страшного, Продул, промыл, поставил, поехал.

На СТЕНДЕ я ТНВД не проверял, так же не считаю плохим тоном при покупке Б/У ТНВД для себя любимого сразу махнуть в нем прокладки. Бинго.

Думаю Женя РТИ к тебе на долго приклеится это прозвище.Но ты сам себе это создал, я увы повлиять на это уже никак не могу.

pterodactyl (автор) · 2019 год

ТНВД не проверял, в турбину не заглядывал, сделал парочку видюшек, разрекламировал и толкнул знакомому, который тебе доверял.

Отечественный (нае)бизнесс.

HUSKY4x4 · 2019 год

Я никому ничего не толкал, ты переписку смотри, ты мне сам пишешь и просишь данные запчасти.

Тебе скинули фото видео описание запчастей. Тебя все устроило. Ты купил в рассрочку.

Ты в этой ситуации НЕ прав. Смирись.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Что ты мне всё рассрочкой-то тычешь? Из-за того, что я заплатил не 40 сразу, а 4 раза по 10 что, можно ТНВД протекающий продавать?

А потом забанить нахрен всех, чтобы еще и претензий не возникло.

HUSKY4x4 · 2019 год

А я что БАНК тебе что ли беспроцентные ссуды выдавать и человек за спиной которого ты можешь параллельные чаты создавать и кидать какашками, чтобы потом мне люди скрины скидывали? именно за это ты был удален, так как ты гнилой оказался. И случай с Гараевым это косвенно подтверждает. Просто ему пофигу на тебя, но если он возьмется за тебя, тебе мало не покажется, свой бложек снесешь за 1 день. Было и вжух -нету

pterodactyl (автор) · 2019 год

Нужен был чат для общения с PCG, так как общаться у тебя в чате было нельзя: ты всех забанил. А моя машина стояла у них на тюнинге и общение нужно, как ни крути. Туда же постепенно перешло еще пара десятков забаненных тобой ребят. Причём тут кидание какашками?

Про Гараева поржаль.

HUSKY4x4 · 2019 год

Мне это вообще никаким образом не интересно, не оправдывайся еагений, это не мое дело чем вы там занимаетесь

Есть претензии — озвучивай будем разбираться

Нет претензий ? — гуляй

pterodactyl (автор) · 2019 год

Хорошо, начнём с малого. Готов принять обратно пружины? ПЦГ готовы их снять и отправить тебе.

Делаем?

HUSKY4x4 · 2019 год

Нет, схерали баня то сгорела ? ты определись с чем у тебя есть претензии с ТНВД и Турбиной я смотрю, при чем тут пружины?

Давай так. Начнем с малого. С тебя смета в подтверждение мифических 200 000, и описание конкретных претензий. Возврат мне запчастей, они поедут в стороннюю организацию на подтверждение описанных тобой дефектов, так как на момент отправки дефектов небыло и по факту приемки дефекты не озвучивались. Если дефекты подтверждаются дальше тебе будут предложены два варианта — устранение дефектов за мой счет или возврат денег, в такой же схеме оплат как ты мне дробил и по пол года платил

pterodactyl (автор) · 2019 год

Претензии к турбине и ТНВД на видео и фото. Эти вещи уже исправлены за мой счёт, так как я не могу ждать стороннюю организацию, возврат с тебя денег и так далее — я плачу за работы по установке-проверке-снятию и ты их явно никогда мне не компенсируешь.

Кстати, прошу заметить. 4х10 я заплатил только за ТНВД, останое ты получал целиком и в срок. Сразу при договорённости.

Кстати да, машина стоит в разобранном состоянии. Пока мы тут проверяем, кто торгует говном, кто компенсирует простой? Ты?

HUSKY4x4 · 2019 год

Ты с больной головы на здоровую не перекладывай. Я тебя не заставлял ехать в ПСГ, машину разбирать антикорить баки и прочее я тебя тоже не заставлял. женя ты все сейчас пи%дишь по полной и сам уже не можешь различить где правда а где твои не сбывшиеся голубые мечты. Ты сам полез в ОПЛОМБИРОВАННЫЕ вещи устранять все за свой счет и даже не согласовал это со мной и не дал мне никакой информации.

Тебя просто использовали, как когда-то пытались использовать меня натравливая на Лиса, Сапсана и других ребят. Просто я оказался умнее и не повелся на это, но не ты.

Ну все? мы можем поставить точку в этом споре и больше не тратить время на обсуждение одно по одному или нет?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Всё, Антон, спасибо. Думаю, что все уже всё поняли. Я сам виноват, что купил у тебя запчасти, каюсь. Сам виноват, что решил их проверить и сгноил турбину на сухом складе, проссал ТНВД всё такое прочее. Сам виноват, что решил установить эти детали на машину, да ещё в ПЦГ.

Никаких претензий, ровным счётом. Процветания тебе, твоему бизнесу и хороших попутчиков, как на Ладогу. Счастья, здоровья и долгих лет жизни.

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

pterodactyl

ТНВД не проверял, в турбину не заглядывал, сделал парочку видюшек, разрекламировал и толкнул знакомому, который тебе доверял.

Отечественный (нае)бизнесс.

Интересно!: почему бы не проверить и не произвести полное обслуживание тех комплектующих, к-е данные господа позиционируют как полностью исправные. И включить это в стоимость продаваемого продукта. Ведь это Ваша репутация как продавца. А иначе, лучше не выставляйте на продажу вообще! ЭТО ОБМАН! Ведь клиент доверяет именно продавцу и готов за это платить. А здесь тень на плетень… Это еще раз подтверждает тот факт, что на собственном энтузиазме палец о палец не пошевелят данные господа. Весь их “энтузиазм”- исключительно финансовые интересы. А где нет финансовой заинтересованности- никаким “патриотизмом” к делу и не пахнет! Как можно после этого говорить о каком-то доверии таким вот господам?! А доверие не покупается ни за какие деньги. Оно либо есть, либо его нет. Но ведь репутацию нужно постараться заработать. Ведь даже одно “поражение” смывает разом тысячу побед.

BatareikinVasil · 2019 год

HUSKY4x4

Я именно тебе про это и говорю. Там была вода внутри. Ты на сухом складе держал долго деталь. Вода взаимодействует с кислородом, железо окисляется. То что ты видишь ввиде ржавчины, это от того что ты не сразу устанавливал турбину. Но в этом нет ничего страшного, Продул, промыл, поставил, поехал.

На СТЕНДЕ я ТНВД не проверял, так же не считаю плохим тоном при покупке Б/У ТНВД для себя любимого сразу махнуть в нем прокладки. Бинго.

Думаю Женя РТИ к тебе на долго приклеится это прозвище.Но ты сам себе это создал, я увы повлиять на это уже никак не могу.

А зачем Вы, товарищ хаски 4х4 в диалоге постоянно оскорбляете оппонента, называя его РТИ? Ведь прав он или нет, у Вас точно не появилось такого права. Родители, поди, по другому учили себя вести…

HUSKY4x4 · 2019 год

Эт не моя идея, это другие ребята дали ему такое погоняло просто после прочитанного. За что купил за то продал.

BatareikinVasil · 2019 год

Другие ребята сильно. Взрослый вроде, а отмазки как у мальчика. Это письмо не требует ответа, мне всё ясно.

HUSKY4x4 · 2019 год

Вы хотели ответ, вы его получили ))) возражения и прочее оставляйте при себе)

BatareikinVasil · 2019 год

Да, спасибо Вам за пояснение. Процветания Вашему бизнесу.

HUSKY4x4 · 2019 год

Вот видите, вы снова ответили. Значит вы не последовательны раз. И играете за чужие ворота два. Когда другие открыто позволяют себе безосновательно обвинять меня, оскарблять, выдавать желаемое за действительность — это вас мало интересовало, но вот за женю вы заступиться не забыли. И дать оценку другим не забыли. Оценить есть у меня права или нет тоже не забыли.

Эх интернет интернет … ты так и не изменился со времён windows’95

BatareikinVasil · 2019 год

Да, да. Вы абсолютно правы. Спасибо Вам за написанное.

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

HUSKY4x4

Вот видите, вы снова ответили. Значит вы не последовательны раз. И играете за чужие ворота два. Когда другие открыто позволяют себе безосновательно обвинять меня, оскарблять, выдавать желаемое за действительность — это вас мало интересовало, но вот за женю вы заступиться не забыли. И дать оценку другим не забыли. Оценить есть у меня права или нет тоже не забыли.

Эх интернет интернет … ты так и не изменился со времён windows’95

1.К сожалению не приведено никаких цифр, статистических и аналитических данных … 2.На мой взгляд лучше красноречивые цифры и показатели в графиках к примеру, чем красноречивый текст. ВЫРАЗИТЕ ТЕПЕРЬ ВСЕ ВАШЕ ПУСТОСЛОВИЕ, ЧТО БЫЛО ВЫШЕ ОДНИМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ, ЧТОБЫ ЛЮДИ ВАМ ПОВЕРИЛИ! + хотелось бы увидеть графики и цифры, подтверждающие правду Ваших слов!

HUSKY4x4

К сожалению не приведено никаких цифр, статистических и аналитических данных …

OLEGPATROLNIY1

Цифры есть, но по ним придется писать практически такую же статью, если не книгу. Просто я все максимально кратко изложил.

HUSKY4x4

На мой взгляд лучше красноречивые цифры и показатели в графиках к примеру, чем красноречивый текст TonY60

Это ж конспирология! Какие тут могут быть цифры?)

HUSKY4x4

Понятно …

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

pterodactyl

Турбина, ТНВД и даже коллектор лежали у меня на сухов складе при комнатной температуре. Снаружи всё выглядит пристойно. Или ты сейчас говоришь, что турбина заросла ржой изнутри от неправильного хранения? Ты меня совсем за идиота тут держишь?

На видео, что ты присылал, ТНВД не ссытся. Наверное, потому что не на стенде и в нём давление отсутствует. Или это другой ТНВД, не могу знать, особые приметы не видны, а паспорт он предъявить не может.

Ни в одном из таких скандалов не были вовлечены PCG. Не слышал ни одного недовольного клиента после них. При том при всем, что себя они особо не позиционируют. А это показатель! Качественный показатель!

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

pterodactyl

Да, факт: всё дошло целое и ТК ничего не потеряла в дороге. Это как-то меняет тот факт, что ты продал турбину с ржавчиной внутни и ТНВД который ссытся? Или я прям в ТК должен был это диагностировать и отправить всё назад? А не доверять мастеру-товарищу, который вот прямо-таки гуру и утверждает, что детали — ОГОНЬ?

Если продавец сказал, что ТНВД- как с конвеера, а по факту он сифонит как просранная прямая кишка… Больше вообще нет вопросов по поводу тех, кто дал ему такую “рекламу”.

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

pterodactyl

1. Договорённость была, что если у меня будут финансы, то буду ставить у тебя весной. На то момент денег не было. А теперь ты умудрился нагадить своим старым друзьям, выкинуть и меня, и всех своих бывших учителей из тусовки. Я должен был обратиться к тебе за установкой после такого? Наверное, нет.

2. Я никуда не прячусь, наоборот обсуждаю всё публично. Только тёмные делишки требуют приватных чатиков и очищаемой истории. И банов на канале.

3. То что кому-то ты отправлял хорошие детали дало тебе возможность воспользоваться моим доверием и отправить что отправилось. Ничуть не спорю.

4. Если ты меня удалил из чата, то я там ничего не видел, будем последовательны. Удалил ты меня за то, что есть другой чатик с PCG и прочими, кого ты выкинул из привелигированного сообщества изначального. Тут речь не об этом.

Все верно! Была предложена “хорошая” запчасть. Вы- покупатель, ничего не понимающий в этом. И где ее устанавливать- Ваше личное дело! Я тоже все, что покупаю на своего Патруля, покупаю у официального дилера. Но это совершенно не означает, что устанавливать все это добро я обязан именно у него же. Вы решили у PCG. Ваше личное дело. А то, что продавец разрекламировал свою деталь как качественную, а по-факты вышло…- все вопросы к недобросовестному продавцу и ни к кому больше. Но такие “верткие парни” отлично понимают, что муторно потом за свой счет будет клиенту доказывать свою правду и, как правило, у них заведомо отработаны пути для отступления. Таким господам лишь бы втюхать. Они палец о палец не пошевелят на своем собственном энтузиазме. У них лишь “магия цифр”, ради которых они готовы на многое пойти. Я все это уже проходил. И мне также в свое время " шустрые пацанчики" хотели х.й в ноздре провернуть. Было это в 2011 году. Я мечтал установить на свой новый УАЗ-452 двигатель др.модели. И такие же господа мне его уже почти впарили. Тоже предлагали сделать у себя. Я уже хотел предоплату внести. Но в самый последний момент узнал от представителей закона, что данный ДВС категорически нельзя устанавливать на мой УАЗ, т.к. он не подпадает под требования экологических стандартов для данного автомобиля, идет понижение экокласса- что по закону КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО! А бравые парни…, а с них взятки гладки. ДВС бы они мне толкнули, работы по его установке провели, попал бы я за все за это на 250 шт. честно заработанных российских…, но счастье бы длилось недолго… На первом же посту ДПС сотрудник технадзора выписал бы мне предписание о лишении меня регистрации ТС. Либо срок, к которому я обязан вернуть все в исходное, иначе опять же…- лишение РТС. И попал бы я еще на 250. А бравым шустреньким пацанчикам насрать на это. Никто и словом мне об этом не обмолвился с их стороны. И работу бы они выполнили честно. А дальше…- да еб.сь ты как хочешь. Свое бабло с лоха мы поимели. К сожалению, такими вот “принципами” руководствуются данные господа.

pterodactyl (автор) · 2019 год

HUSKY4x4

Я тебе напомню о договоренностях ставить данные детали у меня, при установке компоненты прошли бы Т.О., как проходит все что мы ставим клиентам. Ты попросил “подержать запчасти у себя”. Я их тебе выслал в том виде в котором они пришли с Уссурийска. Перед отправкой скинул фото и видео отправляемых запчастей. Пошел на встречу и дал тебе рассрочку на 4 месяца чтобы ты мог потянуть покупку. Нашел за бесплатно тебе не достающие редкие компоненты типо выпускного коллектора за бесплатно.

Кто кого налюбил тогда? Ты уехал делать монтаж в другое место. Мне претензий по качеству запчастей не предъявлял и пропал с радаров на месяца. Что ты теперь от меня хочешь? В личке прячешься и мне не отвечаешь )))) Кто кого налюбил тогда? ))))

Ты думаешь что ты якобы такой хитрый напишешь пост и люди увидят, типо мне репетиционные риски сделаешь? Хрен то там))

Вот возьмем к примеру viktorlis-custom которому я продавал турбины и тнвд, и надеюсь он не даст мне соврать, что когда я отправлял запчасти я отправлял их на условиях — не понравилось он мне обратно запчасть, я ему обратно деньги.

Далее надеюсь Петров PCG и Кречетов не дадут снова соврать, что я отправлял им турбину ZD30 под клиента, их она не устроила, они мне вернули турбину (кстати турбина нашла нового владельца который приехал в живую осмотрел ее, забрал поставил и счастливо ездит), я вернул их клиенту деньги за турбину. Надеюсь хватит сил признать это, ну в крайнем случае переписка есть в телеге.

По этому, как я уже тебе ранее говорил когда удалил из чата, кто ты женя? Верно. Ты знаешь кто.

Ну и спасибо тебе за новых подписчиков. )

Вот договорённость про “бесплатный” коллектор.

pterodactyl (автор) · 2019 год

HUSKY4x4

Я тебе напомню о договоренностях ставить данные детали у меня, при установке компоненты прошли бы Т.О., как проходит все что мы ставим клиентам. Ты попросил “подержать запчасти у себя”. Я их тебе выслал в том виде в котором они пришли с Уссурийска. Перед отправкой скинул фото и видео отправляемых запчастей. Пошел на встречу и дал тебе рассрочку на 4 месяца чтобы ты мог потянуть покупку. Нашел за бесплатно тебе не достающие редкие компоненты типо выпускного коллектора за бесплатно.

Кто кого налюбил тогда? Ты уехал делать монтаж в другое место. Мне претензий по качеству запчастей не предъявлял и пропал с радаров на месяца. Что ты теперь от меня хочешь? В личке прячешься и мне не отвечаешь )))) Кто кого налюбил тогда? ))))

Ты думаешь что ты якобы такой хитрый напишешь пост и люди увидят, типо мне репетиционные риски сделаешь? Хрен то там))

Вот возьмем к примеру viktorlis-custom которому я продавал турбины и тнвд, и надеюсь он не даст мне соврать, что когда я отправлял запчасти я отправлял их на условиях — не понравилось он мне обратно запчасть, я ему обратно деньги.

Далее надеюсь Петров PCG и Кречетов не дадут снова соврать, что я отправлял им турбину ZD30 под клиента, их она не устроила, они мне вернули турбину (кстати турбина нашла нового владельца который приехал в живую осмотрел ее, забрал поставил и счастливо ездит), я вернул их клиенту деньги за турбину. Надеюсь хватит сил признать это, ну в крайнем случае переписка есть в телеге.

По этому, как я уже тебе ранее говорил когда удалил из чата, кто ты женя? Верно. Ты знаешь кто.

Ну и спасибо тебе за новых подписчиков. )

А вот оплата дефицитной детали.

Надеюсь, ни у кого не будет больше сомнений, кто ты гражданин соврамши.

HUSKY4x4 · 2019 год

напомни схему покупки коллектора? я купил сначала за свои, а потом ты перевел мне за него долг или ты перевел мне деньги на покупку а я купил?

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

pterodactyl

А вот оплата дефицитной детали.

Надеюсь, ни у кого не будет больше сомнений, кто ты гражданин соврамши.

Все правильно! Страна должна знать своих героев!

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

pterodactyl

Антон, историю ТНВД знал только ТЫ, а я — с твоих слов. И только ты видел этот насос на моторе и мог знать, что с него топливо подтекает и как он на самом деле ушатан. А я в этот момент находился в 1000 км от места событий и принципиально не мог ничего видеть. И именно ты сказал, что насос в идеальном состоянии, ставь и катайся и никаких проблем с ним нет. И когда раздавали честность, ты стоял в очереди за наглостью. Ясное дело, что сказал бы ты что “с насоса течёт, потеет и капает”, то я или принял эти риски и перебрал сам, или отказался от покупки сразу. Но нет, с твоих слов всё было прекрасно. Та же история с турбиной, это ты видел, что внутри пыль-грязь-лягушки и это у тебя есть ключи-отвёртки-компрессор, чтобы открутить пару гаек и продуть не самую дешёвую раритетную запчасть. А я не автомеханик, у меня компрессора нету, чтобы приехать с ним на ТК, разобрать-продуть-охренеть и сразу отправить это барахло обратно.

Я не могу так просто взять, снять комплект и вернуть его, спасибо за щедрое предложение. Или ты будешь на столько добр, что покроешь смету по “разобрать-поставить-снять-вернуть как было”? Сомневаюсь, там уже 200+ набежало. Или все работы я должен оплатить из своего кармана, потому что один не очень честный продавец впарил не совсем тот товар, который рекламировал? Но в этом случае +15к за ремонт мне лично дешевле выйдут.

То же самое с Гараевым, хорошо что ты вышел на то, что сравниваешь себя с ним и, практически, приравнял. Как и ты, Гараев заранее знал, что там внутри и как оно всё печально. Он вполне осознавал, что продаёт машину со скрытыми дефектами, которые просто так при осмотре не вылезут. Равно как и ТНВД и твоя турбина, пока парни из PCG не начали копать глубже — всё было прекрасно.

А вот сравнение тебя с Олегом800, думаю, неуместно. Я сам с ним дел никогда не имел, но по заявлению тех, кто с ним работал, такой подставы Олег не допускает и проверяет то, что продаёт людям.

Все верно Вы пишите. Полностью поддерживаю. Доверять можно ТОЛЬКО таким, как PCG. Больше таких, как они пока еще встречать не приходилось. Сам более 10 лет работаю в автосфере и знаю не по-наслышке, какой должен быть подход к клиенту. И, прежде всего, это честность и прозрачность во всем. Основная же масса- хорьки библейские. Просто Вам не повезло и случай свел Вас с такими. Огрехи случаются у всех. Мы все неидеальны. Порой можно накосячить там, где уже все знаешь в совершенстве. Разница лишь в том, что одни признают и могут исправить свои ошибки, а др.будут усираться до бледного поноса, что ты на них наговариваешь и свой косяк не признают никогда. В этом и проявляется честность, порядочность и лояльность в отношении к клиенту.

HUSKY4x4 · 2019 год

Зачем писать бред называя мягкое теплым ? Не нравится запчасть ? стало известно, что она потекла на стенде? Напишите продавцу, продавец примет обратно запчасть или сделает ремонт за свой счет. Не стали связываться с продавцом незамедлительно, а все равно решили лезть в опломбированную деталь ? = взяли все риски и расходы на себя.

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

Знаете, Уважаемый Хаски 4х4!, как потенциального покупателя меня не должно вообще это интересовать. Это должна быть Ваша работа! Я более 10 лет работаю в сфере автобизнеса и как должно это быть- знаю не по-наслышке. Я- покупатель, Вам доверяю и готов платить за это деньги. Деньги, Уважаемый! А доверие и лояльность клиента- многого стоит. Для нас, работающих в данной сфере, это почти что все. Благодаря клиентам мы живем и зарабатываем деньги, репутацию. Клиентоориентированность- наше все! Честность и порядочность. Только так мы можем заработать репутацию и приобрести лояльность и доверие клиента!

HUSKY4x4 · 2019 год

Стоп стоп, не пугайте 10 летним опытом в авто бизнесе, я сам в авто-бизнесе с 2011 года. Когда мотор пришел с японии, на нем подтеков не было. Когда насос лежал на складе, на нем подтеков не было. Вот видео которое мне Птерадактель скинул когда получил ТНВД, видно что Тнвд не “намытый” перед продажей, и подтеков солярки на нем нет. После этого я не слышал никаких вестей о судьбе ТНВД, до тех пор пока не увидел этот пост. Вот видео:

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

Знаете, клиенту простительно что-то не знать. А про доверие клиента продавцу я Вам писал уже выше. Представьте, я сам в 2011 году чуть не лоханулся по-полной, хотя на тот момент уже почти год работал в нашей сфере. И мне как покупателю простительно было это не знать, т.к. в тот момент я выступал именно в роли покупателя, а не как высоквалифицированный специалист, продающий и консультирующий своих клиентов. А как чуть не лоханулся со своим УАЗом, выше в сообщении я об этом написал. И мне не стыдко признать, что я на тот момент не знал об этом. Стыдно за таких, кто меня чуть под монастырь не подвели. Фактически, я лишился бы и денег, и автомобиля. Мне не интересны Ваши оправдания! Порядочное отношение к клиенту- для меня это самый весомый показатель!

HUSKY4x4 · 2019 год

То есть порядочного отношения к продавцу быть не должно, а к клиенту должно? Какая то у вас не логичная односторонняя логика. История про уаз мне не интересна, я предпочитаю говорить по делу.

OLEGPATROLNIY1 · 2019 год

Порядочное и лояльное отношение клиента- это производная от честного и порядочного отношения к клиенту продавца! Как Вы “по делу” говорите- наглядно видно из всего диалога выше. И как хамите и клеймите клиента- тоже очевидно. Больше фактов мне не нужно. По крайней мере Ваших! В отношении Вас я выводы сделал. Сделал их еще тогда, когда Вы мне написали в первый раз. Думаю, что пора заканчивать. Мы друг друга просто не поймем.

HUSKY4x4 · 2019 год

Согласен, дальнейший диалог бессмысленнейшая трата времени.

Artoor099 · 2019 год

Херасе тут Баттл был… Будьте порядочнее друг к другу, это зачтется…

0154. Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет.

Mon, 11 Nov 2019 17:07:41 +0300

Итак, продал я-таки почку и обратился в PCG за прикручиванием штатной турбины к своему TD42. Заодно пришлось продать селезёнку, чтобы накопилось на сопутствующие изменения. Но об этом отдельно, пока что только турбинка.

Турбина и ТНВД пришли мне от husky4x4 ещё в начале года, с одного мотора и в “состоянии, близком к идеальному”. Быстренький внешний осмотр в PCG серьёзных нарушений не выявил, то что я дома принял за люфт оказалось ерундой. Но ездили с этой турбой явно на воде Японского моря, внутри каналов — лягушки квакают. Наверное, японские, раз Nissan.

Кратко о состоянии каналов системы охлаждения:

▶ Чистка турбины — открыть на YouTube

Чуть более подробно на фото:

Грустное состояние, но, говорят, должно походить. Продули-прочистили, но за всем этим буду смотреть внимательнее.

В конце-концов, после адских манипуляций, турбинка встала на место:

Турбовый коллектор в хорошем состоянии, тоже пришёл от husky4x4 .

ТНВД пошёл в переборку после стенда. Тест-план в допуске, но занижена отсечка, подкачивающий подвисал и вообще потеет сальник вала акселератора и течь между плунжером и корпусом. То есть, работы-ремкомплекты и это плюс треть к его цене покупки у husky4x4. Многовато косяков для прекрасного и весьма недешёвого ТНВД. Оставлю-ка я свой атмо-ТНВД в ЗИПе, на всякий случай. Лежит, хлеба не просит, да и перебирал его уже на всём новом, тысяч 15 отходил всего.

Для тех, кто хочет пройтись по такому пути у меня есть одно маленькое предупреждение: нельзя просто так взять и собрать ПОЛНЫЙ турбо-кит на TD42. Вот вы думаете что, приобрели по списку и всё? Как бы ни так, начало было красивым:

1. Турбина 2. Пайпы масляные 3. ТНВД с корректором 4. Коллектор турбовый

Как бы ни так, ещё надо:

5. Фильтр воздушный (или родной, или колхозить) 6. Комплект крепежа 7. Воздушную трассу

И наверняка чего-нибудь ещё забыл. Это не считая прямых рук, потому что не всё так просто вставляется, прикручивается и устанавливается:

▶ Сверление двигателя под турбину - 1 — открыть на YouTube

И только потом можно увидеть место установки:

А уж сколько матов осталось за кадром…

Архивные комментарии

vlkkamarad · 2019 год

Походу не только гараич начнёт икать от твоего праведного гнева👍🏻

pterodactyl (автор) · 2019 год

Никакого гнева, ничего не придумываю, пишу всё как есть. За что купил, за что продал, что в пути нашёл.

HUSKY4x4 · 2019 год

Я тебе уже в подробном видео ответе объяснял как ты поступаешь, но видать память очень короткая. Хочешь предъявить претензии мне или Олегу800 или Японцу который ездил на воде — предъявляй. Пока что вижу только завуалированное нытье из разряда “новое купить не хочу, а б/у хочу в состоянии близком к идеальному”. Причем что с патрулем, что с другими манипуляциями в БЖ всегда история одинаковая.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Антон, твоих видео-ответов я не видел, навряд ли ты для меня специально что-то записывал, ну да не в том дело. Может и на самом деле не помню уже, всякое бывает.

Претензии я никому не предъявляю. Просто написал, что купил, у кого купил, что получил в итоге. С какими обещаниями и описанием покупал. Я ж даже ни на кого не наезжаю, просто жизнеописание патруля.

Если мне продают б\у деталь со словами “деталь отличная, бери-ставь-катайся” то вот, пожалуйста, на фото всё состояние. Каждый потом сам решает, нормальное это состояние или не стоило оно такого.

HUSKY4x4 · 2019 год

Найду, продублирую тебе, раз память короткая

HUSKY4x4 · 2019 год

vlkkamarad

Походу не только гараич начнёт икать от твоего праведного гнева👍🏻

праведный гнев нужно направлять в самобичивание, что с покупкой патруля у Гораева, он сам его смотрел и выбирал, что с покупкой редких Б/У агрегатов в рассрочку. Все равно что сначала жениться, а потом писать про жену какая она кривая и готовить не умеет, кто ж выбирал то?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Никакого гнева, Антон. Простое жизнеописание, повторяю. Сам купил, сам выбрал, сам накололся. Пусть я буду последним, кто накалывается на Гараева, вот и всё.

А про покупку редких агрегатов в рассрочку, я видел как ты меня полощешь заочно за “нищебродство”, даже скриншотик где-то есть. Но если прекрасные детали из “булочки” превращаются в “с порога в ремонт” только из-за того, что я тебе денег отдал не 40 сразу, а 4 раза по 10, то стоило бы мне, как покупателю, об этом заранее сказать. И, между прочим, ты сам согласился на такие условия оплаты и тогда тебя всё устраивало, а меня устраивал ТНВД “просто прекрасный, ещё с пломбами”. В итоге ты свои деньги получил, а мне ещё 15 отдать за переборку придётся.

Я этого не выбирал, ты этого не обещал. Или нет?

HUSKY4x4 · 2019 год

Нет. сейчас занят, гайки кручу, как освобожусь ещё раз для тебя и для всех ответ напишу

asid83 · 2019 год

видно как будто на дне океана побывал

Bankir65 · 2019 год

ой, да всё на коленке собирается

HUSKY4x4 · 2019 год

)))))

somebody · 2019 год

Bankir65

ой, да всё на коленке собирается

Это про что?

Bankir65 · 2019 год

турбосвап

somebody · 2019 год

Расскажите. Как должно быть?

Bankir65 · 2019 год

www.drive2.ru/l/471293290814112407/

somebody · 2019 год

Ох… Да Вы лучший! Респект.

somebody · 2019 год

Bankir65

турбосвап

Ваша манера доносить свои мысли всегда радует. Если взялись что-то писать. Так делайте это более развернуто.

Bankir65 · 2019 год

я говорю о том, что турбосвап атмосферного мотора, при наличии сварочника и кучки запчастей в общем то собирается в условиях сарая. я к этому “потому что не всё так просто вставляется, прикручивается и устанавливается:”

Seryi-patrol · 2019 год

А это точно турбина? По “внутреннему миру” похожа на корабельную помпу откачки морской воды из трюма. Причём с корабля севшего на мель лет 10 тому. =)))

HUSKY4x4 · 2019 год

Наверное Японец использовал ее для заплывов в море, но нам об этом никто уже не расскажет

pterodactyl (автор) · 2019 год

Seryi-patrol

А это точно турбина? По “внутреннему миру” похожа на корабельную помпу откачки морской воды из трюма. Причём с корабля севшего на мель лет 10 тому. =)))

Да турбина-турбина, причём даже рабочая. Штатная от TD42t

Seryi-patrol · 2019 год

Я так понял, Вы из атмо будете делать турбо?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да, как раз этот процесс и происходит. Чтобы таскать колёса побольше, а главные при этом не менять.

Seryi-patrol · 2019 год

Ну, удачи Вам. Вопрос надёжности ТД42 уходит на второй план.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Всё хорошо будет, минимальный наддув, не пушка-гонка.

Seryi-patrol · 2019 год

Поршневая у турбового другая. Это не с проста же.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да, кишки другие. Но это учтено и проверено. Если наддув небольшой, а штатная турба большого и не даст, а я большого и не прошу, 0.6 хватит, то ходит такая штука сотнями тысяч. Но на самом деле, через 2-3-5 лет соберусь и откапиталю движок, но уже на турбовых кишках.

Bankir65 · 2019 год

Seryi-patrol

Поршневая у турбового другая. Это не с проста же.

килограм давлю, ниче не отлетело

Bankir65 · 2019 год

Seryi-patrol

Ну, удачи Вам. Вопрос надёжности ТД42 уходит на второй план.

да нифига

MeinHerz · 2019 год

Мне всегда смешно, когда продаваны говрят — “двигатель в идеальном состоянии, лучше нового, ставишь и радуешься жизни”. Ага, прям до тебя с него 25 лет пылинки сдували ))). А когда вскрываешь двигатель, глаза на лоб лезут.

0069. Эээээ, масло-маслице, куда?

Sun, 22 Apr 2018 21:01:02 +0300

Пошёл сегодня погреть патруляку, семейство отвезти и заметил — потихоньку загорается датчик маслица. Сперва чуть-чуть и через 5 минут в полную силу. Вчера ездил — не было такого. Что за напасть? Выключил это всё, подождал чуток, пощупал щупом — ниже минимума. Значит не обманул датчик. И что самое обидное, завтра как раз собрался на этом масле последние полсотни намотать и всё, на ТО с полной чисткой всего. Не случилось. Пришлось долить литровочку, абы что не вышло. Теперь надо дотянуть до PCG, как чувствовал, что близится наша неминуемая встреча. Неужели опять ТНВД?

Архивные комментарии

AChistilin · 2018 год

Не понял! ТНВД съел масло из мотора?

pterodactyl (автор) · 2018 год

До перебора ТНВД масло давило через отсутствующую прокладку. По словам того, кто перебирал насос и офигевал от того, как это вообще ехало.

AChistilin · 2018 год

Насос смазывается маслом от двигателя? Рядный? Просто у меня роторный, он соляркой смазывается…

pterodactyl (автор) · 2018 год

Не, на сколько я понимаю, насос приводится в движение от шестерни. Шестерня смазывается маслом двигателя. И если сальник того, то масло пойдет в тнвд. Хотя, возможно, я что-то путаю, так как устройство двигателя для меня ещё не изученный пласт.

e-yozheg · 2018 год

Шестерни смазываются через жиклер в лобовине (он пуляет масло на промежуточную шестерню, а с нее уже перетекает по остальным), а в тнвд приходит отдельная трубка с маслом.

e-yozheg · 2018 год

AChistilin

Насос смазывается маслом от двигателя? Рядный? Просто у меня роторный, он соляркой смазывается…

Соляркой смазывается плунжерная пара и т.д. А сам механизм вращающийся маслом. Посмотри внимательно на тнвд, трубка стальная должна быть сбоку движка возле лобовины.

AChistilin · 2018 год

Про какой насос речь, рядный или роторный? У меня роторный, к нему нашёл только трубки с солярой, подачу и обратку. И да, согласен, если сальник на приводном валу не держит, может масло из мотора тянуть, вопрос в количестве. Подозреваю, что через сапун во впуск у ТД42 тоже летит и нехило, у моего там не сухо.

Kiryuha14rus · 2018 год

Может и колпачки ! У меня через сапун масло гонит, два три раза в течении пяти, шести тысяч доливаю.

AChistilin · 2018 год

Я колпачки поменял, всё равно масло куда-то уходит, снаружи сухо, в трубе только копоть. Сапун вот не сухой, но в кольца лезть не охота. Расход примерно 1л на 10т.км.

Kiryuha14rus · 2018 год

Тоже планирую поменять, оказывается не помогает ))

AChistilin · 2018 год

Меняйте, там не трудно, меньше нагара будет на клапанах. И не верьте фантазёрам, у которых “мотор масло не ест” ))

Kiryuha14rus · 2018 год

Обязательно буду, только время нужно выделить )

0038. Новости из гаража от 25 января 2018

Thu, 25 Jan 2018 20:37:41 +0300

Солянка сборная из разного.

1. ТНВД недорегулировали, начиная с 4 передачи тяги нет совсем, особенно на недопрогретом двигателе. Хотя завоздушивания нет, ездить стало хуже. Зато заводится. Завтра надо отправляться регулировать.

2. Отхимчистили салон. Теперь в нём ужи не ползают. Прям садиться приятно стало.

3. Пока химчистили, пошевелили рычах лебёдки. Отпускаешь сцепление — её зацепляет. Чуть инфаркт не словил, думал всё, раздатка отхрустела. Починилось пошевеливанием рычажка обратно.

4. Приехали диски и забрал резину. Резину надеть не смогли, говорят — слежалась. Правда, не очень-то и пытались. Хозяин магазина мой старинный друх, не буду палить контору, сам разберусь с таким сервисом. Думаю, научат их и надувать, и всё делать. Мастера.

5. Купил комплект универсальных ковриков. Подрезать пока не стал. Легли вроде удобно, к месту.

6. Приехали стойки стабилизатора задние и моторчик омывателя заднего. Может быть успею поставить даже.

7. На дорогах полно аварий. Гоняют как бешеные, а скользко. Впереди меня дорогу не поделили двое, левый поворот в условиях ограниченной видимости. Зато узнал, что Старик тормозит юзом очень даже отменно по ледяной корке — не ведёт в сторону, будто ABS сработала.

Архивные комментарии

Disantik · 2018 год

Какое у тебя тнвд? Так то они все дорогущие )

pterodactyl (автор) · 2018 год

Механика там, точнее сказать не смогу. Плунжер увеличен

Disantik · 2018 год

Значит не рядный. А пучковый

0036. Перебрали ТНВД

Tue, 23 Jan 2018 22:28:10 +0300

Сказать, что мастер был шибко удивлён — ничего не сказать. Обратите внимание на выработку осей. Собрано всё было из непонятно-чего, втулки не родные двойные, а одинарные. Ось была шлифована шкуркой с зазором 0.2 мм, колечки на ней болтались. Внезапно, сам плунжер вполне себе пригодный к эксплуатации, восстановленный хромированием. Причём, уже нового образца, то есть “чуть более производительный”. Догадывайтесь, почему нет фото резиночек? Праааавильно, потому что нету там резиночек. Ну то есть остатки-то какие-то есть, но постить некрофилию и прочую расчленёнку я не буду.

В общем, поставил машину остывать, утром попробую завести, как оно попрёт. По-идее, завоздушивания больше быть не должно, ухода масла в никуда — тоже.

Наш пламенный привет товарищу Гараеву, в перехлёст и через плетень.

Архивные комментарии

Disantik · 2018 год

Аппаратура рядная?

XaXaTyHuLLIe · 2018 год

У меня вообще колхоз с насосом был, корпус не родной, плунжер восстановленный… =)

Seryi-patrol · 2019 год

ТНВД рядный?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Нет, у меня распределительный

0035. Новости из гаража от 19 января 2018

Sat, 20 Jan 2018 23:03:55 +0300

Аккуратно и постепенно доделывается первый этап работ по крокодилу. Уже можно заводить Бинар звонком по телефону, магнитолка магнитолит, а сигналка сигналит. Салон, правда, замызгался окончательно, но химчистка уже заказана. Кроме этого, надо поменять стойки и втулки заднего стабилизатора и моторчик заднего омывателя. Надеюсь, мастера успеют это сделать до конца следующей недели. Проверена вся жижа в мостах-раздатках, срочной замены ничего не требует, никакого криминала нет.

Записался всё-таки к дизелисту-топливщику, нашёл годного мастера. Светит мне ярким светом полное обслуживание ТНВД, с заменой всех сальников-пыльников-колечек. Главное, чтобы предыдущая эксплуатация не повредила более тонкие материи. Но зато в достойной работе плунжера сомнений нет, хотя цена вопроса по обслуживанию ТНВД вполне себе сравнима с ценой на новую плунжерную пару.

Пытаюсь выбрать резину. Размер 33’‘R15 или 305/70R16 или 285/75R16 — не упираясь, особо, в ширину. Но ассортимент не радует, сроки расстраивают, а глаза разбегаются от матюков на любую резину.

Не помню, кто спрашивал, как расположили Бинар под капотом. На всякий случай пара фоток.

Архивные комментарии

Disantik · 2018 год

Резину бери на 16. Самый оптимум если не упираться в ширину, что делать и не надо, 285/75 р16. Ее и продать если что проще. Наиликвиднейший размер.

Kiryuha14rus · 2018 год

Я в том же месте установил бинар ! Если на зиму резина, тогда пошире 305 /70/16

GangrenaKRSK · 2018 год

На 16 и выбор больше и ликвиднее в продаже и поиске одного колёса на замену

Granat49 · 2018 год

Стабы я искоренил как класс вообще

3811 · 2018 год

Если не трудно, пожалуйста фото места врезки в магистраль . Как, куда, откуда и все что с этим связано. Заранее спасибо

pterodactyl (автор) · 2018 год

Если забуду, напомни через недельку, плизз

3811 · 2018 год

ОК!