https://croco.page/tags/idle/Recent content in Idle on КроконяшкаHugo -- gohugo.ioruNissan Patrol TD42T КроконяшкаSun, 05 Aug 2018 14:48:55 +0300https://croco.page/posts/0104/Sun, 05 Aug 2018 14:48:55 +0300https://croco.page/posts/0104/<p>Понимаю, вопрос странный, но!</p> <p>Когда я проверял работу кондея, на холостых он вёл себя так: 650 оборотов поднимаются до 1800, тарахтят секунд 10-15 и снова опускаются до 650. И такой цикл неравномерно, 1-2 раза в минуту.</p> <p>Теперь же когда включаю кондей на холостых, просто идёт легкая просадка оборотов, примерно на 50 в минуту. Слышно, как двигатель напрягается чуть-чуть. Никаких повышений не происходит, всё работает и холодит прекрасно.</p> <p>А как быть-то должно? И в честь чего такие изменения могут быть?</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>AChistilin</strong> · 2018 год</p> <p>По штатному на моторном щите справа стоит электровакуумный клапан, к нему проводки подходят и вакуумные трубки. При вкл. А/С он подаёт вакуум на лягушку на ТНВД, та &ldquo;поддаёт газку&rdquo; в пределах дозволенного регулировками. Где-то, что-то отвалилось… p.s. очень пугает, когда тд42 сам &quot; газует&quot;, особенно когда по грязи в натяг ползёшь…</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>Seryi-patrol</strong> · 2018 год</p> <p>Ух ты…Не бывает такого ттт.</p> </blockquote> </blockquote> https://croco.page/posts/0067/Sat, 14 Apr 2018 22:30:22 +0300https://croco.page/posts/0067/<p>Сегодня было жарко, вспомнил, что у меня кондей до сих пор не проверенный. Был весьма удивлён тем, что при включении, стали плавать обороты на холостых. Плавно 500-1500 и обратно. Может так оно и должно быть, конечно, но я был весьма удивлён. Сам кондей вполне себе нормально так холодит. Ощутимо весьма.</p> <p><span class="yt-embed" style="display:block;margin:1.5rem 0;"> <span style="display:block;position:relative;aspect-ratio:16/9;border-radius:var(--card-border-radius);overflow:hidden;box-shadow:var(--shadow-l1);background:#000;"> <iframe src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/Cz6pjY4JrDA" title="Работа мотора при включении кондиционера" loading="lazy" allow="accelerometer; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; fullscreen" allowfullscreen referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;border:0;"></iframe> </span> <a href="https://www.youtube.com/watch?v=Cz6pjY4JrDA" target="_blank" rel="noopener" style="display:block;margin-top:6px;font-size:.85em;color:var(--card-text-color-tertiary);text-decoration:none;">▶ Работа мотора при включении кондиционера — открыть на YouTube</a> </span></p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>kubass</strong> · 2018 год</p> <p>плавать не знаю но повышаться должны! у тебя и зарядка плавает.</p> </blockquote> <blockquote> <p><strong>Seryi-patrol</strong> · 2018 год</p> <p>Посмотри свободный ли ход рычажка корректора оборотов.Может что механически мешает.У меня например он на впускном коллекторе в р-не дросселя.Фотки нет.</p> </blockquote>