0150. Мелкие мелочи

Thu, 13 Jun 2019 23:27:00 +0300

Вот что я вам скажу, коллеги. Отдавать машину на мойку с влажной уборкой и пылесосом — тупая трата времени и денег. После этих ~~уродов~~ работников с низкой квалификацией и ответственностью полез прибираться по-нормальному, благо пылесос домашний на улицу вытаскивается. Набрался целый “стакан” в пылесосе. Заодно оттёр всё что можно оттереть влажными тряпками-салфетками, снял ящички-пепельницы, отмыл с порошком. Совершенно другой вид стала иметь машинка. Теперь вот думаю, надо будет при внедрении салонного фильтра взять весь пластик и воздуховоды и тоже отмыть с порошком. Подлокотник после снятия и помывки стал весить в 2 раза меньше.

Нашёл резину, закрыл акумы опять. Для каких особых целей это делается не осознаю ещё, но наверное надо.

Ещё перемычку бы покрасить для эстетичности…

Установленные недавно газовые упоры капота начали отмирать. Не выдерживают такую тяжесть. Но я уже подсмотрел, как сделать надёжнее, прочнее и круче. Осталось реализовать.

Выгибает металл, ох выгибает…

Машина досталась мне без опор капота. Ну, точнее, там была какая-то порнография приклеена товарищем Сергеем Гараевым, не иначе как в процессе “полного обслуживания”. Покупать новый оригинал не стал, решил поизвращаться. Силикон, болтик, яйцо “киндер сюрприза”, неделя ожидания. Получилось весьма плотно, капот выровнялся в закрытом положении, не гремит. Силикон, похоже, взял слишком мягкий и прозрачный. Сейчас переделываю на плотный чёрный. Должно получиться лучше. На крайняк, купить родные опоры никогда не поздно.

Вот такой грибок.

Последствия езды без опор капота.

Из чистого любопытства, померил расстояние от крыла до ступицы. Если точнее, от того места, где к крылу примыкает пластиковый расширитель и до верхней точки над “флажком” ручного хаба. Получилось 53 сантиметра. Это результат с практически штатной подвеской, пружины от 61-го патруля, и с бодиком в 5 см. Это потом будет интересно сравнить с тем, что получится при снятии бодика, но увеличении лифта подвески до 3’’. Причём, расстояние крыло-ступица никак не зависит от размера колёс, что важно для точности измерений.

ЗЫ. Кстати, на днях опять всплыл вопрос про “сервис патрулей” у господина Гараева. Будьте осторожнее, люди: хуже места найти сложно. Истории его “счастливых” клиентов множатся, и как в сказке, становятся чем дальше — тем страшнее. Вареные-перевареные на соплях рамы, гниль и рубероид в качестве шумки, сопливые турбины и прочие весёлые вещи. Никогда не связывайтесь, учитесь на ошибках других, хотя бы на моих.

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2019 год

Как думаете верхнюю точку упоров капота по другому делать? Шайбу бОльшего диаметра ставить? Или вообще овальную пластину матерую?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Подсмотрел: пластина примерно 3х15 см и посередине гайку приварить. К капоту на клёпки вытяжные из нержавейки, намертво стоять будет.

Seryi-patrol · 2019 год

Нормально будет. Если пластину на вытяжные заклепки ставить, тогда прямо в пластину резьбовую заклепку М8 поставить и будет еще аккуратнее. Вопрос в другом — а этими упорами мы не напрягаем ли конструкцию кузов-крыло-подкрылок ? Поразмыслить…Усилие то газлифтов немалое и постоянное. И так наши морды склонны к отвалу. Вот в чем вопрос. :(

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да ну, не думаю: отвал морды, как мне кажется, это следсвие отсутствия передних подушек. А если они есть, то всё будет нормально.

Seryi-patrol · 2019 год

Поживем-увидим. ;)

Seryi-patrol · 2019 год

pterodactyl

Подсмотрел: пластина примерно 3х15 см и посередине гайку приварить. К капоту на клёпки вытяжные из нержавейки, намертво стоять будет.

А толщина той пластины( 3 Х 15 см ) какая будет?

pterodactyl (автор) · 2019 год

ну уж делать так делать, троечку вкорячить можно

Seryi-patrol · 2019 год

Заказал 4мм. Размер 60Х30 мм. По краям заклепки 4.8Х10мм. Гайка М8 приварена и будет находится внутри.С изнанки пластины, в отверстии Ф 17 в капоте.Думаю размера пластины хватит. Делать больше — будет слабее на изгиб.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Вот эту дырку в капоте тоже рассматривал. Клёпки люминий или сталь будет? Я смотрю на нержу.

Seryi-patrol · 2019 год

Сталь оцинковка будет 4.8Х12.Меня от нержи отговорили. Правы они.

pterodactyl (автор) · 2019 год

И какие аргументы против нержавейки?

Seryi-patrol · 2019 год

Лучше пусть будет одинаковый металл капот-клепка-пластина/гайка. Покрашу, смажу Растом и усе.

OduvanV · 2019 год

Испытываю два варианта крепления капота: www.drive2.ru/l/532440430969619881/

Hood-Struts on Кроконяшка

0150. Мелкие мелочи

Архивные комментарии