Hinges on Кроконяшка

0115. Закончен первый этап кузовных работ

Fri, 14 Sep 2018 21:03:08 +0300

Нельзя просто так взять и занять Booker — гараж на постоянку, поэтому работы проводим поэтапно, постепенно и размеренно. За первый визит успели сделать следующее:

1. Ремонт петли капота. Звон этой петли добивал мне нервы с Карелии. 2. Рихтовка левого переднего крыла. Всё-таки было ДТП, хоть и странное. 3. Сварка по начинающимся разрывам морды. Кто подскажет, с каких годов стали морду дополнительно крепить планкой-распоркой под крылом? Она спасла кузов от расползания. 4. Восстановление нижних креплений радиаторной решётки. Отъело временем. 5. ТО дверных петель передних дверей. Они, правда, основную проблему имели в том, что не прикручены к дверям. Стержни во вполне живом состоянии, делать пока не будем. А вот стопора у водительской двери нету. 6. Сварка разрывов на внутренней стороне дверей. Со временем просто металл устал, пришлось его взбодрить. Разрывы небольшие, чисто от расхлябанности. 7. ТО всех внутренних механизмов двери: стекло, замки. Скорость работы улучшилась, прихлоп замков стал приятнее. Бархотки, правда, расхлябанные совсем, но замены нет. 8. Восстановление зазоров по кузову. Передние двери перестали цепляться за крылья при открывании. Общая геометрия стала лучше, хоть и не идеальная ещё. Главная визуальная беда — передние двери выглядят так, будто недозахлопнулись. Решили пока не трогать в свете скорой разборки, всё-равно все зазоры уйдут. 9. Антикор передних арок. Раз крылья сняли и внутри варили, то всё-всё хорошенько так обработали лютой химией.

Общие впечатления от кузовщины весьма смешанные. С одной стороны, гнили нет особо. Вероятно, двери и крылья просто меняли. Но машину всё-таки мяли по левой стороне, но очень странно, без последствий. Ещё во что-то упирались капотом, у него не ушла геометрия, но при этом угол изгиба явно делали на коленке и кривыми руками. Я не заметил, пока мне пальцем не ткнули.

На очереди остальные двери, подготовка к покраске и целая куча наконец-то видимого тюнинга и ухода за машиной, включая новый салон. А пока что старик уехал в соседнюю мастерскую, где ему внедрят нормальный генератор на 150А вместо нынешнего от “десятки” и поставят сепаратор дополнительно для топлива.

Архивные комментарии

5igor5 · 2018 год

Дружище закажи двери со Владика стоят копейки и забудешь надолго мне приезжали с петлями состояние просто ауеть поставил пролил и забыл

Seryi-patrol · 2018 год

У меня 92г. морда с диагональными распорками с завода. И усилитель до самого конца крыла идет. Когда ставил шноркель снимал коыло и заценил грамотное инженерное решение. Уплотнения подьемных стекол дверей я 12 лет назад поменял на резинки от ВАЗ 2108.В БЖ расписано.Уже некоторые Патрулисты по моему примеру сделали-довольны😊

pterodactyl (автор) · 2018 год

У меня не про уплотнения речь, а как раз все остальные бархотки по периметру стекла

Seryi-patrol · 2018 год

Я про те резинки которые обычно у У60 высыхают. Ну, куда локоть при опущенном стекле ложится.😃

pterodactyl (автор) · 2018 год

Это я уже понял, там уже меняные

Seryi-patrol · 2018 год

Вроде по рамке стекла бархотки как то не беспокоят народ обычно. Если геометрия окна-двери не страдала.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Они просто усохшие в ноль.

Про резинки дверей со стороны машины я помню, что ВАЗ.

А со стороны двери резинку на что можно сменить?

Seryi-patrol · 2018 год

На самой двери — честно не слышал что бы подошло что то. Думаю только оригинал. А по периметру проема на кузове ставят резинки от ВАЗ 2101-2107. Меняется за 5 миут. Кулаком😃.Потом говорят скобки замков подрегить возможно надо будет. Настолько суровее захлопывается потом. Зато сифонить перестает.

0113. Когда начинаешь разбирать Патруля, бывает трудно остановиться…

Mon, 10 Sep 2018 22:22:51 +0300

Наконец-то Старый Крокодил поехал пытаться чинить двери и прочие петли-зазоры. Гостеприимными хозяевами сегодня был Booker в своём Booker-гараже. Всё началось с нормального “давай сперва внутренности у дверей переберём, в круг”. И понеслась… Откручивая фендера ещё можно было бы избежать продолжения, но после “ой так хочется разобраться, чего это дверь шатается…” понеслись снимать крылья… И только поздний час остановил от снятия капота, но жабо с дворников слетело. Дальше — фото.

Передний фендер снят. Под ним — практически новый металл. Не смотря на наличие шпакли снаружи — внутри видно, что никаких замятий не было. Что это, зачем? Мелкая коррозия будет остановлена.

Задний фендер, состояние — труп. Спасибо Барсуку, будет новый фендер.

Самое плохое место, заднее левое крыло. Но восстановимо.

Внутри двери всё ХОРОШО. Да, не ухожено, но жить можно. Есть за что бороться. И это не смотря на то, что снаружи двери шпакля толстым слоем. Почему так, зачем?

А вот механизм стеклоподъёмника тупо изношен. И не факт, что получится чинить, возможно придётся-таки искать замену. Этот ролик, например, своё уже отжил.

А вот и петля. Сама петля не болтается, на кузове не болтается, хотя и прикручена плохо. Втроём искали, откуда же люфты такие и просадка. Внизу видно следы колхоза — приваривали крепление крыла ну очень кривыми руками.

Виновник торжества. Несколько болтов, которыми крепится петля к двери не имеют резьбы. Просто вставлены в дверь на СИЛИКОНЕ. Чтобы не выпадали. Медленно выдыхаем.

Следы того, что морда пытается отъехать от кузова. Есть мнение, что из-за того, что очень долго не было подушек кузова. Починить можно, но намучается мастер…

Вот ещё следы того же движения. Всё уйдёт под ремонт, вытягивание геометрии и антикор.

А это родные губки в состоянии печальном. Отламываем.

Архивные комментарии

AChistilin · 2018 год

Болты на герметике это сила! В моём часть резьб повреждена, по два целых на сторону есть и ладно, но лучше бы все восстановить. Ничего нового, проблемы общие…успехов в ремонте!

Seryi-patrol · 2018 год

Менял верхнюю водительскую петлю, так резьбы провернулись😢 Поставил на сквозные болты с шайбами. Некогда было перерезАть, торопился на Байкал стартовать. Думал потом переделать, да так и езжу. Не лезу, раз работает…😊

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну сквозной болт просто неудобен, но работает. А тут болт на герметике! Это адище

Seryi-patrol · 2018 год

Да. Ставить пришлось помню, руку через дыру динамика просовывать и хитрым ключом гайку держать. А болт на герметике- такого даже кетайсы не делают в конце квартала!😃

e-yozheg · 2018 год

Зачем вскрыл? Ездил бы спокойно и все. Если не отвалилось то будет жить. А так только разочарования) Саморезы в крыло и болты на герметик это сила! Высшая школа авторемонта.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Делаем. Убираем ужасный ужас. Выпиливаем колхоз. выправляем двери, чтобы закрывались и не гремели.

RLEONID · 2018 год

А нахрена они эти губки под жабо?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Типа фильтра от крупного мусора, чтобы листья не попадали в слив. Ну, как вариант.

RLEONID · 2018 год

Вон оно чё. Под жабо сетку поставлю, ну и губки заменю.