Fuel-Tank on Кроконяшка

0439. Переделка дополнительных топливных баков

Tue, 18 Aug 2026 20:20:07 +0300

Топливные баки у меня уже много лет и вечно с ними приключения. После того, как наварили косынки в районе кронштейнов они хотя бы по шву перестали расходиться. Так что если кто-то делает по гуляющим в интернете чертежам доп-баков, помните — есть риск трещины в верхней части сзади, там кронштейн работает как рычаг и нужен усилитель. Ну а чего вы хотите, у меня, наверное, была первая машина с двумя допниками — сами 2 дня под машиной мерки снимали и проектировали. Кроме механической части, электрика у меня тоже с хитрым замыслом: в каждом баке установлен ДУТ, но экран только один и переключение просиходит кнопкой. Говорит мне дядя Саша, что не очень удобно будет совмещать переключатель ДУТ и включение моторчика перекачки. Но тем не менее, ездил и ездил, пока моторчики не забились мусором, а один из датчиков не отвалился. Ну и заодно, переделка в электрике не вынудила вырезать наслоения проводов, включая всё, что касается баков. Пришла пора что-то поменять!

Целый выходной провалялся под машиной, перекладывая сами провода. Теперь они заходят в салон не спереди, а через резиновую заглушку за задними креслами. Там посередине кузова есть технологическое отверстие, там где багажник поднимается из ниши под ноги третьего ряда. Тёплое и сухое местечко, идеально. И травы там нет и ветки не попадают, всё закрыто

Руки в масле, жопа в мыле, я люблю автомобили

Провода насосов и ДУТ прошли в салон самым коротким путём и терминировались в подлокотнике. Там я решил и делать развязку всего этого добра, потому что под панелью уже совсем печально.

Дальше у меня начался полёт фантазии, а именно — поставить предохранение от слишком долгой работы насосов насухую. Дело в том, что для перекачки топлива нужно около 20 минут на полный бак, а если включить насос с кнопки, то он будет молотить постоянно. Говорят, это вредно для моторчиков (кстати, обычные от Волги фирмы китае-бош). Реле времени от РЕГТАЙМ это тоже штука прикольная, за одним минусом — цена. Но у нас же есть нейросети и кривые ручки!

Вскрываем реле обогрева стекла от ВАЗа, 200 рублей за штучку и просим нейронку подсказать, как сделать из 12 минут в полтора раза больше

Нейронка находит нужный резистор и подсказывает, какой ближайший номинал впаять на его место, чтобы стало хорошо.

Паять мелкие бескорпусные у меня не получилось, вкинул нормальные на 300к Ом для работы ровно 27 минут

Главное — маркировка!

Кнопки включения баков ставим справа под рулём. Мешок проводов, чтобы работала подсветка, земля и прочее. Управляют МИНУСОМ реле, так как реле времени преподносит сюрприз с самоподхватом, если ему рубить плюс. Обидненько, но выход есть

Переключалку для ДУТ ставлю слева. Это отдельная система от моторчиков, тут вообще реле нету и провода просто переключаются. На С стоит показометр, а на NC и NO — правый и левый ДУТ

Важная вещь — впилил диоды-индикаторы насосов. Реле времени — это реле времени, а индикаторы пусть будут. Причём, впилил диоды не на положение кнопки, а реально кинул линию от самого моторчика, следить за реальным состоянием приходит ли ток на мотор

Впилил отдельные предохранители на моторчики, чтобы при клине одного не вышибало всю схему

Релейный узел — маманегорюй

В итоге получилось следующее чудо техники:

Если есть питание АСС и на доп оборудование подаётся напряжение, то моторчики включаются на 27 минут. При желании, их можно выключить и цикл оборвётся. На сами реле приходит “постоянный плюс” от акума, есть задумка сделать “аварийную перекачку” в случае, если даже машина полностью обесточена. Мало ли, авария какая. Отдельно радует, что вреды и реле мжно менять, не снимая подлокотник вообще. Паралельно с моторчиками запитана индикация. ДУТ подключается довольно толстым проводом, чтобы не мешало его сопротивлению. Переключение слаботочки происходит просто через кнопку, по самой тупой схеме из возможных.

Испытал работу системы в дороге на 2500км по бескрайним просторам — пашет прекрасно.

Архивные комментарии

rewoon · 2026 год

Здравия! А сколько топлива в каждом баке? Я понял, что на борту их три?

pterodactyl (автор) · 2026 год

145+50+50

rewoon · 2026 год

🔥👍

75-138 · 2026 год

pterodactyl

145+50+50

Наверное проще прицеп кубовый с солярой тоскать))

pterodactyl (автор) · 2026 год

Не, прицеп через границу не пройдет, а моя комплектация лехко

DanilaBitkin · 2026 год

Причесать бы для красоты. Но раз работает, то красота вряд ли случится. Классно и масштабно 👍👍

pterodactyl (автор) · 2026 год

Как раз красоту и навожу, всё по линеечке

Mistirk · 2026 год

Доброго дня! Индикатор уровня топлива с зеленой подсветкой где заказывали? Спасибо!

pterodactyl (автор) · 2026 год

Мильен лет назад на алике. Они многоцветные, с выбором режима

0326. Что может быть лучше, чем 200 литров топлива в баках?

Wed, 05 Jun 2024 12:07:38 +0300

Конечно же 250 литров возимого запаса!

Так как мои дополнительные баки были первыми и изготавливались экспериментально, настало время отправить их на доработку. Заодно, совершенно случайно, в это же время появился свободный бак на замену основного. Нержавейка, 145 литров, без лифта кузова. Ну и как тут устоять?

Доделаный доп бак, 50 литров, левый

Переднее крепление доп бака

А вот и новый основной бак

ДУТ остаётся прежним, встаёт болт-он. Замечания по компоновке и лёгким доработкам уже отправлены на производство.

Если кому-то нужен больше запас хода — вэлкам к мастеру в Раменское, цена вопроса вполне себе адекватна.

Архивные комментарии

KIA1970 · 2024 год

Круто! Но на вопрос заголовка я отвечу… Заправки на протяжении всего маршрута, чтоб не возить лишние 100-120 литров и дополнительный бак ))) Это юмор, в наших реалиях дополнительный бак — это отличное решение!

StalkerMsk · 2024 год

Лучше может быть только 400 литров :)

pterodactyl (автор) · 2024 год

Сильно, но уже слишком

Seryi-patrol · 2024 год

StalkerMsk

Лучше может быть только 400 литров :)

Это если барыжить зенбином через границу. Раньше (☝️) так, на разнице цен, многие эуропэйци жили с маслом и икоркой. А если с таким курдюком ездить каждый день, то по зиме воды будет скапливаться запредельно.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Там сливные есть, вода — не беда. Опять же спирт 96% в бак и всё хорошо. Ну и грузинские зимы ты не сравнивай.

ЗЫ. Следующие посты будут персонально ваши, товарищ )

Seryi-patrol · 2024 год

🤝🤝🤝 Я польщён ☝️😉

Kkkostya · 2024 год

Огонь! А то постоянно то 20 то 40 с собой

pterodactyl (автор) · 2024 год

Через границу так нельзя

Kkkostya · 2024 год

О как((

4x4Kokshetau · 2024 год

Вот это круто!

cky11 · 2024 год

И почем бак такой

pterodactyl (автор) · 2024 год

По старым ценам 65, что теперь будет — хз

SergBys · 2026 год

Например 247 литров 😜 😂

0239. Дополнительные баки

Sun, 03 Oct 2021 21:35:14 +0300

Наконец-то свершилась мечта превратить крокодила чуточку в бензовоз. С двух сторон от кардана установлены баки из нержавейки. Один на штатное место, как у бензиновых Y61, второй к нему зеркально. Это возможно благодаря укороченому в PCG выхлопу. Баки и монтаж выполнял Ixram из Раменского, всё кроме электрики. Примеряли и проектировали вместе, даже из картона модели лепили. Что и говорить, долгострой получился. Версия пробная, компоновка экспериментальная. Уже хочется кое-то улучшить в геометрии чуток, но всё работает и крутится.

Монтаж баков

Штатный бак остался на месте, при желании потом можно будет поставить увеличенный, но пока нет такого желания. Горловину Ixram переварил на “двухголовую” из штатной, пробка осталась родная. Доп баки заливаются одновременно. ДУТ взят с лодочной техники, показометр с зелёной подсветкой — с Али, от такой же речной техники. Вмонтировали на место часиков, за их полной, часиков, бесполезностью.

Показометр и кнопка перекачки

Схема работы по электрике получилась хитрая, два дня мастер мастерил. В положении 0 работает только подсветка. В положении 1 работает ДУТ правого бака и включается насос перекачки. В положении 2 работает левый насос и ДУТ. Третье положение осталось пустым. Думаю, не плохо было бы повесить туда работу обоих насосов одновременно, но это уже так, баловство. Перекачка полного бака по расчётам занимает около 30-40 минут. Если основной бак полон, а моторчик качает, то топливо перетекает через горловину и снова попадает в доп бак. По ёмкости реальной ещё не совсем понятно, сейчас на двух доп баках проехал 750 км и там ещё чуток болтается, это не считая работы сухого вена на ночёвке. То есть, запас хода увеличился вдвое и это не может не радовать!

Всем мир и чуток саратовской осени:

Архивные комментарии

AChistilin · 2021 год

Добрый день! Очень интересно, но:1) Критически не хватает фото и схем (хотя бы от руки). 2) А где материал про глушитель, я что-то пропустил? Три с минусом за отчëт, исправляйтесь))

pterodactyl (автор) · 2021 год

Про выхлоп тут: www.drive2.ru/l/545358867962265719/ (незачёт по гуглингу в блоге) Про схемы электрики у меня нету, там колдунство с релюшками, может потом соберусь нарисую. Про схемы по перекачке там всё просто: льём в баки, перекачиваем в основной через шланг обратки, чего рисовать-то?

AChistilin · 2021 год

С точки зрения школьного курса физики получился газваген. И никакой лифт подвески и кузова не спасëт от проникновения продуктов сгорания внутрь кузова. Кстати, выхлоп от Бинара у меня выведен в арку правого переднего колеса, иногда в машину “набивает”. У моего примерно в этом месте, у крепления, сгнила труба. Окна не открыть, да и с закрытым в машине попахивает. Машину, кстати, не взвешивали?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Если вспомнить школьную химию, то получается, что выхлопом от ДТ угореть нельзя в принципе.

Да, если поставить машину в низину и завести поработать пару часов при полном штиле, то вонять будет вокруг, но не более.

Воздухозабор у нас справа под капотом, выхлоп влево за водителем. Ещё ни разу не было, чтоб в машину задуло что-то. Сухой фен, выведенный к заднему мосту, и то пока не разгорелся сильнее воняет.

На ходу только копоть на части рамы около трубы, больше последствий нету.

Машину не взвешивал, хотя и интересно было бы посмотреть, что там уже набралось.

NielsJohansen · 2021 год

Отлично! Из чего баки, примерный объём какой?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Баки из нержи 2мм, объём примерно 50-55 литров без учёта невыбираемого остатка. Остальное — к Ixram

DENiKhakas · 2021 год

Привет! А баки где варил?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Баки и монтаж выполнял Ixram из Раменского, всё кроме электрики.

DENiKhakas · 2021 год

И сколько обошлось по деньгам без электрики?

pterodactyl (автор) · 2021 год

Около 30 за бак Иван делает

DENiKhakas · 2021 год

Спасибо! по профилю нашел, списался с ним.

motomario · 2021 год

“Беременный” патрол. Хорошие штуки для путешествий. Очень актуально в связи с ценником на ДТ., если повезет заправиться по хорошей цене где-нибудь.Исполнение-супер!

0107. Столько планов, столько планов…

Mon, 13 Aug 2018 14:35:58 +0300

Поездка в Карелию и просто повседневная эксплуатация Патруляки порождает целую кучу разных мыслей и идей, которые роятся в голове и я уже устал их записывать и обдумывать.

1. Пороги заварили, осталось самое геморойное — воскресить двери и кузов поправить. Там же переборка внутренностей у дверей, петли и зазоры кузовных деталей. После этого можно подумать над покраской в РАПТОР. Рядышком же лежит план по расширителям арок, брызговикам, родному креплению номера на бампере и ТО лебёдки. И тонировку сделать по-людски, это жесть как она там сейчас. Резиночки под стёкла уже ждут на московском складе, в круг: ветровое, собачник, задние. ДОРОГО.

2. Салонные дела. Начиная с карт дверей, через установку новых колонок и в сторону замены кресел и отопителей. Кресла и отопители уже лежат, прибранные в укромное место, вместе с бардачком. Где-то там же обработка и самого кузова, теплоизоляция, спрятанные в задних крыльях агрегаты — насос, ток на 220. Всё для удобства поездок.

3. Коробочно-рамные дела на осень, вероятно, позднюю, это полная переборка всей машины светится, переварка лифта бодика под красоту, обработка рамы с песочком, переборка коробки и главное — удлинннение 5й передачи. Если повезёт, под это же дело ещё и уложить дополнительный бак литров на 60. Только ещё не решил, какой и где брать. Всё-таки, без допника дальняк — не дальняк. Но и ценник в 30+ тыщ за САМОВАР не назвать демократичным.

4. Нужно что-то делать с перевозкой больших вещей: лодочного мотора, топлива для лодки, воды. Пока что видится мне, что вариант с калиткой для запаски очень облегчит жизнь и верхний бокс. Экспедиционник вроде пока не хочу, да и высоко очень это, я и так до крыши не достаю. Однако возить мотор и канистры в багажнике мне не понравилось, от слова совсем. Сам же багажник надо обезопасить от острых тяжестей, думаю над чем-то, типа пластиковых панелей, закрывающих рабочее пространство. Опять же, думаю над креплением канистр с водой, которые перекроют собачник снаружи. Но пока не готов полностью представить, как это будет.

И ведь это ещё только начало…

Архивные комментарии

e-yozheg · 2018 год

Запаску на калитку. А для мотора лодки можно вторую калитку сделать слева. Но тут в любом случае нужен задний крепкий бампер.

0028. Находки в Кроконяшке

Mon, 08 Jan 2018 20:24:34 +0300

Нет, на фото не масло-отработка. Это то, что было найдено в топливном баке вместо соляры. Неудивительно, что фильтр, форсунки и всё прочее было в таком состоянии. Теперь ещё и всю топливную промывать-продувать, фильтр новый, вероятно, опять под замену.

Кроме этого, завёз в Старика магнитолку простенькую, JVC KD-X141. Цель основная — играть MP3 с флешки, больше от неё ничего особо и не надо. Магнитолу там всё-равно не видно внизу, так что экраны и вся прочая мишура без надобности. Пока гонялся, захватил заодно медные колечки для форсунок. Они хитрые, с двумя дырочками маленькими. Хотел было взять сразу про запас ещё десяток, но они почему-то по 85 рублей. Почти как серебро, однако, если за грамм считать. Ещё придумал запилить парктроник на 8 точек, при таких габаритах с непривычки можно кого-нить и задеть во дворе. Но по наличию нету нигде, а на заказ даже самые простые — от 3.5 тысяч. Продаван рекомендует сходить на Ali и уложиться в полторы, с чем я, собственно, склонен согласиться.

Архивные комментарии

AChistilin · 2018 год

Кошмар какой! Господин Гараев его что, пытался на отработку перевести? Однако…

pterodactyl (автор) · 2018 год

По заявлению Гараева, он только с юга в питер его перегнал и более не трогал