Fender-Flares on Кроконяшка

0318. Новые расширители

Fri, 23 Feb 2024 01:04:57 +0300

Около года назад у нас с товарищем появилась идея всё-таки избавить Кроконяшку от расширителей Русартель и сделать что-то более совершенно, во всех планах. Нужно было учесть и эстетическую сторону, шоб красиво было, и технологическую, чтобы это всё-таки можно было сделать без большого цеха по штамповке кузовных деталей. Ну и конечно, эксплуатационные параметры, как то отсуствие грязевых карманов и лёгкий доступ к антикору всей конструкции. Кроме всего прочего, хотелось сделать так, чтобы расширители были похожи на что-то родное и при этом скрадывали размер 35-х тапочек.

За основу внешнего вида взяли скандинавские мотивы:

Штатные скандинавские расширители. Штатные и не колышет!

Дорезаем арки по максималке. Спереди — пока не упрёмся в шноркель и переднюю подсветку поворота, ну и приближаемся к двери, чего стесняться.

Сзади ограничением является штатный лючок топливного бака. Его не трогаем, но проходим прямо по касательной. В получившейся арке 35-я резина становится что-то совсем маленькой. Так же ограничителем фантазии является задняя дверь.

Задний расширитель. Сверху граница 70мм, чтобы колесо точно закрыто было (диск -15). Заодно избавляемся от болезни пластиковых расширителей — дырки на месте ребра вдоль борта. Нету дырки — нету проблемы.

Передние расширители. Видно, что они получаются объёмными и с небольшим уклоном. Больше уклон сделать нельзя, будет мешать шноркель, лючок и подрезаная арка. Запасы везде — менее сантиметра, но арки вырезаны сколько хватило

В процессе обнаруживаются наполовину сгнившие пороги. Меняем на классику, штатная профильная труба 80х40х3. Не мудрствуя лукаво, к ней же крепятся основания подножек. Как известно, штатные крепления подножек больше похожи на порнографию, чем на деталь внедорожника. Силовые подножки с креплением на раму мне особо не впились, в столь яростные говна не лазаю, чтобы домкратиться об них. И деревья порогами сгибать мне тоже не надо. А вот удобно наступить и чтобы на крышу закинуть груз — это мне надо. И желательно так, чтобы подножку не выгнуло, как когда-то было с родными.

Алюминьку оставляем родную, она меня полностью устраивает. Чуток отодвигаем от кузова, доводим до края расширителей. Сохраняется практически штатный внешний вид. Ввареная труба тоже ничуть не портит впечатление. Но для крепления подножек используем не профиль, а уголок — в нём нечему гнить и негде собирать конденсат.

Грунт и Титан — по технологии. Даже шагрень получилось повторить, как было. Расширители сливаются с кузовом и выглядят совершенно как будто тут и росло с завода.

Правильная шагрень получилась со второй попытки и второй закупки краски. Первая оказалась просроченной и я зря лоханулся. Ну не думал никак, что в таком месте промахнусь.

Нижняя часть расширителей параллельна окружности колеса. Локеры из толстого ПНД. В арке всё совершенно гладкое и прилипать не к чему. Крепление локеров — нержавейка, винтики с круглой головкой под шестигран, отлично себя зарекомендовали во многих местах. Самое главное — не гниёт. Сколько раз уже использование нержавеющих метизов вызывало благодарность, что не поленился и не схватил первую попавшую под руку оцинковку.

Локеры переходят в брызговики, соединение выполнено в стиле предохранителя. То есть, даже если брызговик застрянет, локер не будет вырван с мясом.

Кромку пластика пока решили оставить юбочкой на пару сантиметров. Посмотрим, обрезать по краю никогда не поздно.

Из интересных решений. Профильную трубу использовали в 2 раза меньше, чем обычно вваривают, 40х80 вместо 80х80. Так оно совсем не выделяется от штатного. Труба заварена герметично, сверху из порога сделан доступ и залит жидкий антикор. Остаток порога тоже герметичен и в нём тоже антикор. Играть с вентилируемыми порогами желания больше нет. Расширители собраны герметично, внутрь залито ведро антикора через отверстия закладных для крепления локеров. Сзади арок приварены опоры, которые служат основанием локера и креплением брызговика. Крепления достаточно мощные, чтобы пластик отошёл сильно раньше, чем повредится металл. Между локерами и плоскостью расширителя арки нанесён толстый-толстый слой ~~шоколада~~ антикора, пластик нигде не соприкасается с металлом во избежание коррозии. Все лишние плоскости, кармашки и потайные углы срезаны и заварены. Все подозрительные места замазаны антикором, чтобы даже намёка не было на то, что где-то прилипнет грязь и будет отлёживаться.

Фото общего плана будут позже, пока не до фотосессий. Мастеру некогда, мастер ваяет дальше. Но желающие такие расширители могут попробовать встать в очередь на осень текущего года. Дорого, качественно, как для себя любимого.

Не забываем жамкать лайки-балалайки, вам не больно, а автору — фидбэк.

Архивные комментарии

RLEONID · 2024 год

Хорошая работа, торчащий ПНД это лишнее, он визуально будет заужать колёса.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Ну пока оставили, потом отрезать дело пары минут. Пока не понятно, каково оно будет эстетически лучше

RLEONID · 2024 год

Конечно, у меня были колёса 315х12,5, диски -20, расширители 7,5см, так колёса были чуть внутри, около1-1,5 см.

erro2r · 2024 год

Прикольно получилось, за труды однозначно лайк)

motomario · 2024 год

Все уже сделано, зачем тогда было проводить опросов предыдущем посте? И кстати лучше было бы сделано, если взять за образец “красное на черном” патрола.

pterodactyl (автор) · 2024 год

А в предыдущем посте был опрос? Вот это новости :-)

motomario · 2024 год

Строчку из статьи -“Какой же вариант достанется Кроконяшке? “, лично я понял как приглашение к обсуждению в комментариях для выбора варианта и последующей реализации с доработками по месту. О своем предпочтении я сначала написал Вам в комменте и потом по Вашему замечанию обосновал свое мнение. Как такового опроса в посте заявлено не было, но пожелание высказать свое мнение по вариантам из поста многие реализовали. Вам нравится, функционал Вас устраивает-катайте и радуйтесь.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Я а просто хотел разыграть интригу…

Staroverof · 2024 год

www.drive2.ru/l/4736349/ Это хохма просто!))

Вот правда ничего так www.drive2.ru/b/507397679257485432

pterodactyl (автор) · 2024 год

Такие-то расширители да на красный бы патруль!

Zzzzz01 · 2024 год

Огонь расширители, тоже скоро буду думать что себе ставить, пока стоят родные, но их к сожалению мало.

0317. Расширители арок Patrol Y60

Wed, 21 Feb 2024 09:18:52 +0300

Дискляймер: Фотографии в этой записи, в основном, не моей машины. В разное время накачаны из интернетов и просторов Д2. Ничуть не претендую на авторство проектов и тому подобное. Если кто-то узнал свою машину и хочет чтобы его упомянули лично и\или убрали его фото — пожалуйста, обратитесь в личку\комментарии, я это обязательно сделаю.

Какое-то время назад я писал, чем хороши расширители арок РусАртель и что бывает, если монтировать пластик к кузову и немножко подождать. Но что дальше? По-старому жить нельзя, но и бросить всё как есть — совершенно невозможно.

Попытался собрать кое-какие варианты, чего делают люди со своими патрулями в разные времена и в своих условиях, при своём видении целей и задач. Собственно, что у меня получилось.

1. Штатные расширители или их отсутствие

Штатные расширители или их отсутствие. В какие-то моменты своей жизни Кроконяшка выглядел и так, и так.

Штатные расширители под штатные колёса или чуть-чуть больше. 33-я резина при дисках -22 уже начинают упираться то тут чуть-чуть, то там самую малость. И грязь. Грязь летит уже на машину и выглядишь свиньёй. Другие претензии к штатным брызговикам — они весьма прочные, дубовые и отходят от кузова вместе с расширителями, после этого прикручиваются саморезами напрямую к кузову и вот-это-всё. И их крепления постепенно отгнивают. Совсем без расширителей хорошо. Но грязно. Ну очень-очень грязно и брызговиков тоже нет. Родные локеры у патруля это что-то непонятное, для чего их вообще такие изобретали.

2. Универсальная лента 5-10 сантиментов

Наверное, один из самых простых и быстрых вариантов

50 мм лента даёт тот же эффект, что и родной пластиковый расширитель, только не ломается и не требует штатного брызговика. У меня тут возникают вопросики к тому, как делать защиту подкрылков, так как там будет не грязно, а очень грязно. Ну и обвисшие на жаре “уши” более широких лент…

3. Исландия

Вот такие штуки можно найти на просторах интернета. Но вживую никогда не видел, как там задерживанием грязи и отмыванием ничего сказать не могу.

Вариант лично мне нравится, эстетичненько. Нравится, явно, не только мне, можно найти попытку сварить в железе похожую конструкцию.

Идея прикольная, но фотография так себе

Как крепить локеры и брызговики к самовару более-менее понятно, но как это живёт на фирменном варианте с пластиком — тайна, покрытая раком.

4. РусАртель

Как это вживую и как — на рекламном буклете

Претензий полно, отдельную заметку про это делал. Основные — невозможно нормально прикрепить брызговики и сильный сбор всей грязи. Остальное можно почитать, ссылка в начале заметки.

Тем не менее, товарищ Olzhas7 отважно повторил внешность этих расширителей в железе. С доработками, конечно, и, надеюсь, с исправлением конструктивных недостатков пластикового прототипа.

Почти РусАртель, но железная

5. Транспортёрная лента\ПНД

Один из самых технологичных и чистых вариантов

Расширитель из полиэтилена низкого давления или из транспортёрной ленты, выполняется единым целым с локером. Зачастую под его крепление наваривается “юбочка”, которая заодно ещё и придаёт дополнительную жесткость крылу. Плюсов у конструкции много. Тут тебе и полностью гладкая поверхность, на которую грязь не липнет. И возможность прицепить брызговики. И небольшая сложность реализации. Короче, нравится оно мне. Только вот объёма не хватает, что ли.

6. Чёрное на красном

Чёрное на красном

Наверное, один из самых красивых патрулей, творение мастера david-tig (слева) и пластиковый вариант неизвестного происхождения (справа). Брызговики, кажется, не предполагались, но каков красавец.

7. Усиленные пластиковые расширители

Такие продают где-то на Д2

Без малейшего понятия, как их крепить к машине и как оно всё работает. Продавец обещает матёрый слой стеклопластика при уважительном таком весе конструкции. Не знаю, не пробовал. Как туда крепить локеры и брызговики тоже непонятно.

8. Экзотика всякая

Вот такой вот пластик, на любителя. Есть что-то аналогичное и из металла

Опять же, как как крепить к металлу локеры — понятно, как это делается в пластиковой версии — неизвестно, может быть и никак.

А вот похожее в металле делает отчаянная семья ChevyOffroad из Калининграда:

Грандиозный проект по восстановлению кузова

9. КЭП Маршрут-стайл

Чем-то напомнило творение мастерской многоуважаемого Стингрея

Любопытное решение, хотя max-stingrei такие делает более гладкими-округлыми и для Y61, если мне не изменяет память с печенью.

Ясное дело, что существует некоторое количество смешанных вариантов, например ПНД-локер, но с переходом на расширитель-ленту или что-то ещё. Возможно и я нашёл не все варианты реализации, так что добро пожаловать в коменты, я с удовольствием добавлю что-то упущеное.

Какой же вариант достанется Кроконяшке? Если нет терпения ждать отчёт, то процесс в режиме онлайн можно подсмотреть в моём телеграме.

Архивные комментарии

RLEONID · 2024 год

Я ставил резиновый 7,5см шириной.На солнце не деформировался, родной пластмассовый брызговик(“локер”🙂)сдвигал к резиновому расширителю, всё на саморезы.Промазывал антикором, чтоб у ржи небыло шансов.

pterodactyl (автор) · 2024 год

sercd · 2024 год

pterodactyl (автор) · 2024 год

Любопытный вариант, нечто среднее между всеми. Похоже на металл

sercd · 2024 год

Вот прикольно

sercd · 2024 год

Вот у меня из Владика

pterodactyl (автор) · 2024 год

А что это? Самодел или пластик такой?

sercd · 2024 год

У меня пластик, а на черном хз

motomario · 2024 год

“Чёрное на красном” фото справа. патрол на номерах SR96324.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Мысль твоя не выглядит законченной, товарищ

motomario · 2024 год

мне понравился этот вариант по эстетике, одинаковой ширине по периметру, то как передние расширители “надвинуты” на расширение крыла.

Staroverof · 2024 год

6 вариант самый симпатичный. Но где такие сделать вопрос. Ну и под пластиком гнить будет все равно)))

pterodactyl (автор) · 2024 год

Особенно, если можно сделать чёрное на красном )

Staroverof · 2024 год

Ради такого и перекрасить патруля не грех)

Olzhas7 · 2024 год

www.drive2.ru/l/638079858898898585/

Довольно быстро можно сделать😂😂😂

pterodactyl (автор) · 2024 год

Повторить РусАртель в металле… суров Вы, батенька, ох суров.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Olzhas7

www.drive2.ru/l/638079858898898585/

Довольно быстро можно сделать😂😂😂

перетащил, добавил :-)

AftaevGarage4x4 · 2024 год

Я думала у нас зашквар по началу, но 8 вариант все изменил😅

pterodactyl (автор) · 2024 год

Так он и есть, ваш вариант, да. Только в железе

pterodactyl (автор) · 2024 год

AftaevGarage4x4

Я думала у нас зашквар по началу, но 8 вариант все изменил😅

тоже перетащил, добавил :-)

AftaevGarage4x4 · 2024 год

Ну почти))) Кажется у нас чуть скоромнее😅

Seryi-patrol · 2024 год

Больше всего нравится конечно же N6! Но я реалист и поэтому отдам предпочтение N5. Этот вариант для меня вполне реален по реализации, боль-мень эстетичен, соответствует философии стиля “Patrol-Y60” (military-utilitary), вполне себе функционален и думаю что живуч. ☝️🤪

NielsJohansen · 2024 год

6 красиво очень и функционально

erro2r · 2024 год

Вариант 6 смотрится конечно отлично, еще бы цельным с крылом сделать, но я, понимая радиус кривизны своих рук реализовал №5 . А еще с порезанными арками и шноркелем что либо объемное сложно совместить

pterodactyl (автор) · 2024 год

У меня сейчас как раз объёмное-но-при-шноркеле-и-резаных-арках реализовано )) Но это совсем другая история

0304. Что бывает, если приложить пластик к железу и подождать

Fri, 12 Jan 2024 10:44:24 +0300

Как я писал недавно, расширители РусАртель являются далеко не верхом технической и эстетической мысли и нао с этим что-то делать. Собственно, начали делать.

Вскрытие показало, что пациент покусан бобрами-крылогрызами по периметру арок. По странному стечению обстоятельств, ровно по той кромке, где прилегали пластиковые расширители.

Общий план

Поближе

Под штатным пластиком точно такая же картина, металлическая моль побила:

Под накладками

Новый вариант крыльев, расширителей и подкрылков предполагает отсутствие прямого прикосновения пластика с металлом, отсутсвие грязесборников и усиленная вентиляция всех пазух. Но оставим это до готовности.

Архивные комментарии

Driam-Bam · 2024 год

Если расширители по кромке на герметик посадить? Заодно и пластик по металлу тереться на будет.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Посмотрим, как попрёт, но антикора будет МНОГО

bogdanov123 · 2024 год

это Патрол ему плевать что куда прикладывать он тупо гниёт как консервная банка с двигателем РД28 он ей и является))))) если вы только арки гнилые увидили то у меня для вас плохие новости и под машину лучше не заглядывайте там сюрприз не из приятных)))))

pterodactyl (автор) · 2024 год

Ну дрыгатель у меня тд42т, а остальные слабые места пощупаны и сильно проантикорены, подварены и неплохо сохранились

bogdanov123 · 2024 год

с тд42 патрол уже похож на внедорожник но гнить меньше не хочет). у меня 8 лет был патрол с 2.8 ехать нормально он ни когда не ехал я даже моторы менять пробовал) полного привода у него практически ни когда не было хабы я менял чаще чем трусы а заводился зимой он только через отче наш) кузов я и варил и антикорил и свещенника вызывал кузову плевать он гниёт круче жигулей. но я был молод и мне было весело)))))

AftaevGarage4x4 · 2024 год

Видимо руки кучерявые, тут не в Патроле дело 🤣🤣🤣

bogdanov123 · 2024 год

да черт его знает руки ровные вроди и денег прям мешками заносил в этот патрол но как я ни старался машиной он особо не был ещё и выгнивал местами до тла прям. всё таки в патроле было дело потому что он не единственная машина у меня. ещё Ауди есть 93 года и она у меня 17 лет в моих руках и вот она молодец не подводит и много не требует а патрол пидр вонючий это он на мне катался а не я на нем)))

Fantomus · 2024 год

Владею двумя. И оба приносят деньги. Не мешками, но приносят. У одного давление хандрит, но своих семерых летом везет. ХЗ что нужно делать с машиной, что бы она тебя дзинь-дзинь😂

bogdanov123 · 2024 год

AftaevGarage4x4

Видимо руки кучерявые, тут не в Патроле дело 🤣🤣🤣

патрол это старый 100 летний дед которого водишь в поликлинику на процедуры одеваешь его в дорогие шмотки кормишь хорошей едой но он всё равно сто летний дед с всеми вытекающими проблемами в прямом и переносном смысле)))))

AftaevGarage4x4 · 2024 год

Видимо просто так совпало, что достался покойник. У нас в области есть Патрол, катается в основном на покатушки и до сих пор не гнилой нифига. А который купили мы, грязи не видел, но видел кривые руки «сервисменов» и в результате, где не трогали, он весь целый (без фанатизма, естественно жуки и местами дырки можно отправлять не большие ). А там где варили, там писдес. Тоже самое и с мотором, коробкой, мостами. После ремонтов всему пися пришла. Все есть в БЖ. А Ауди в целом огонь. Сам истинный ценитель, все практически были, не впечатлила а8 3.3 дизель😂

bogdanov123 · 2024 год

Да по поводу достался кстати) я когда его покупал он был без колес без мотора он был в багажнике с лопнутой гбц в раздатке цепь была растянута ну с свалки в общем купил и он был 1989 года но на то время очень дорого за 8000$ я его покупал в 2008 или 2009 году. Мне тогда было 20 с копейками и это было круто 8 лет я с ним веселился но потом инфляция и семья заставили меня его продать о чем я и не жалею. Перед продажей у него в гбц просели седла и ремонт вышел фантастически дорого одна прокладка под гбц стоила 6000р а зарплата у меня тогда была что то около 20000р и Патрол ушел к новому хозяину а тот его благополучно разбил и дальше патрол ушел в разбор

pterodactyl (автор) · 2024 год

bogdanov123

патрол это старый 100 летний дед которого водишь в поликлинику на процедуры одеваешь его в дорогие шмотки кормишь хорошей едой но он всё равно сто летний дед с всеми вытекающими проблемами в прямом и переносном смысле)))))

С уважением надо к старикам и не подведёт. Этот дедок у меня повидал уже сотню и норм

pavlikpavel · 2024 год

bogdanov123

патрол это старый 100 летний дед которого водишь в поликлинику на процедуры одеваешь его в дорогие шмотки кормишь хорошей едой но он всё равно сто летний дед с всеми вытекающими проблемами в прямом и переносном смысле)))))

Ахахахахахаха ))))) в цитаты! То ли дело Крузак!

bogdanov123 · 2024 год

Да возрост ни кого не счадит хотя крузаки конечно по устойчивей к корозии но и их время уже пришло

Masterslide · 2024 год

bogdanov123

с тд42 патрол уже похож на внедорожник но гнить меньше не хочет). у меня 8 лет был патрол с 2.8 ехать нормально он ни когда не ехал я даже моторы менять пробовал) полного привода у него практически ни когда не было хабы я менял чаще чем трусы а заводился зимой он только через отче наш) кузов я и варил и антикорил и свещенника вызывал кузову плевать он гниёт круче жигулей. но я был молод и мне было весело)))))

Разные у машин однако судьбы)

Filon86 · 2024 год

Беда конечно. Хорошо я не повелся на накладки от РусАртели.

Inh · 2024 год

Что за новые расширители? Сам голову ломаю что ставить.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Самодел. Понравится — подскажу, к кому ехать и какими словами упрашивать сделать так же ;-)

Inh · 2024 год

Ждём)

pterodactyl (автор) · 2024 год

Не ждем, а готовимся: t.me/vugluskr_burrow/2055

Inh · 2024 год

Аккуратно, но я только открасил, обождем пока крылья гнить начнут)

Staroverof · 2024 год

Ничего удивительного))). Типичный патруль под расширителями.

Staroverof · 2024 год

Шины смотрю уже все…

pterodactyl (автор) · 2024 год

Как АТ ещё походят нормально

0300. Расширители РусАртель для Patrol Y60, 4 года эксплуатации

Wed, 22 Nov 2023 10:12:29 +0300

Четыре года назад я отказался от доработок родных расширителей и перешёл на использование изделий РусАртель. При покупке, как сейчас помню, девушка мне сказала “вот сейчас поставишь, опубликуешь на Д2 и у нас снова будет всплеск продаж”.

Для тех, кому лень читать многабуков краткий вывод сразу: не рекомендую, зря потраченые деньги и принципиально недоработанное решение, которое нельзя допилить напильником до готовности.

А теперь по порядку, с картинками.

1. Очень много ниш для грязи

Расширитель сделан из однослойного пластика, он не объёмный. Попробовал изобразить в разрезе, как это выглядит:

Черное — крыло, серое — расширитель, синее — подкрылок, зеленое — колесо

И этот рисунок ещё не отражает всей печальной картины, там где идёт выступ под креплене болта, там где идут “полочки”, будто специально сделанные под собирание грязи.

Полочка для сбора грязи — 1

Полочка для сбора грязи — 2

Полочка для сбора грязи — 3

Полочка для сбора грязи — 4

Полочки хорошие, выполняют свою функцию на отлично. Грязь оттуда не отваливается даже на камнях и кочках, да что там кочках, даже под керхером держится весьма стабильно.

2. Большой наклон расширителя к колесу

Если передние расширители ещё более-менее вписываются, то задние чем-то напоминают абажюр. Зачем было их делать столь “обвисшими” не очень понятно, в любой непонятной ситуации они опасно приближаются к колесу при работе подвески.

Может хотели получить закрытые арки? Кто знает. (фото из интернета)

3. Невозможность прикрепить брызговики

Профиль арки внутри получается на столько кривой, что даже просто резиной его оформить — головная боль и сборник грязи.

Вот и в каком месте тут крепить брызговик? Если что, подкрылок тоже уходит не перпендикулярно, а хорошо так внутрь. Никаких ровных точек нету, зато всегда есть риск того, что любой брызговик попросту оторвёшь при манёврах

Сзади картина не лучше. Но тут кае-как получилось подвесить брызговики на специальный кронштейн. Грязь летит, но всё-таки меньше. Кронштейн никак не выдвинуть из-под машины побольше, так как сам расширитель закругляется и не закрывает колесо. Спереди такие кронштейны самоликвидировались пару лет назад

Чтобы уж совсем не страдать в каждой лужице, защитил двери и окна вот такой ПНД-вставкой. Она просто отсекает основной поток брызг и оно летит на задние арки, а не сразу вверх.

4. Весьма хлипкий пластик

Собственно, это довольно колкий материал, который не гнётся, а ломается. По морозу я их не цеплял ни за что, но звенят они от холода как и предполагалось. Давным-давно случился момент, когда заднее колесо подняло из лужи небольшую корягу и коряга упёрлась в заднюю часть расширителя. Как итог — отошла одна точка крепления. Благо — паяется этот пластик легко, починить было просто.

5. Разный вид передних и задних арок

По внешнему виду создаётся такое впечатление, что передние расширители делали как для себя, а задние — чисто на сдачу докинули. При одинаковой колее, передние колёса нормально закрываются расширителем, зато задние теряются где-то сильно в глубине арки. В итоге выглядит так, будто спереди у меня нормальные штатные 35е тапки, а сзади едва 32 дюйма, на столько огромными получились задние расширители. Выглядит несуразно на машине, хотя отдельно от машины — всё бы логично. Ну и сама форма. Верхняя часть расширителя выступает больше, чем нижние, особенно это заметно по задним. Заботимся, получается, о том, чтобы низколетящих птиц не сбивать, а не о том, чтобы грязь назад поменьше летела.

6. Хлипкие метизы: гнилые болты, вылетевшие резиновые уплотнители

Всё комплектное сгнило за первый месяц-полтора. Благо сразу догадался ставить вытяжные клёпки из нержавейки и потом из них выкручивать закисшие болтики было легче. Заменил всё на нержуху — ходит нормально теперь. А вот резинки это беда. Их и на дороге вытрясает постепенно, а уж при наличии дотошного мойщика с керхером. В какой-то момент я забил это всё поправлять, ездит теперь как в лохмотьях.

И так после каждой помывки, открути-поправь-закрути обратно

Свисает лоскутами

Ну и конечно, если уж доколёбываться, черный цвет расширители держали пару дней. Потом всё это стало серое. Говорят, что можно феном поправить, но я не стал заморачиваться.

================

По итогу сейчас не очень понятно, куда дальше бежать. Родных расширителей мне явно не хватает по вылету колеса (-15), да и арки уже надо чуток подпилить. И родные брызговики — то ещё приключение, которое отваливается при любом чихе. Резину пошире ставить — провисающие лопухи, мне надо около 7 сантиметров спереди. Опять же, резина пошире — это вдоль крыла получается, оно всё будет сходить на нет в самом нужном месте и грязь полетит мимо “защиты” прямо на машину. Есть ещё L-образные расширители, и даже бывают L-образные расширители с закрытым профилем, но их днём с огнём и таких как надо по ширине — нету. Остаётся варить кастомные расширители, похоже. А это развлечение не для слабых духом.

Одно понятно, что надо избавляться от грязевых полочек и менять подкрылки ПроЛокер на обычную ленту из ПНД. Чтобы вся арка была ровная изнутри без каких-либо мест для сбора грязи.

Архивные комментарии

kubass · 2023 год

расширитель на герметик.

pterodactyl (автор) · 2023 год

А остальные проблемы? Тоже на герметик? )))

reibai · 2023 год

Всплеск продаж)))

Staroverof · 2023 год

Уменьшить вылет дисков и стоковые расширители воткнуть ?

pterodactyl (автор) · 2023 год

И так выворот никакущий, в повороты на улочках еле проползаю

RLEONID · 2023 год

Мне эта артель сразу не понравилась, как корове седло.Поставил 3х дюймовый резиновый расширитель, диск 8", вылет -20, резина 12,5"ширина.

Seryi-patrol · 2023 год

👍

Staroverof · 2023 год

Резинки наше все…

Andrei-FM · 2023 год

Вот, как вариант, решения вашего вопроса.

www.drive2.ru/l/617557749244367411/

Пластик подкрылок жесткий, на бездорожье просто так не порвется, надо очень постараться. Все возможные полости, куда забивается грязь, входе чего гниет машина закрыты. Отпадает дурацкая потребность бегать и и промывать авто после каждой покатушки. Брызговики из толстой резины от грузовика. Цепи брызговиков на карабинах, по этой причине брызговики имеют свободный ход смещения и не отрываются на бездорожье. Расширители универсальные, стоят надежно, временем проверенны. Фотографий в ссылке достаточно, все видно. Установка занимает 3 дня.

Andrei-FM · 2023 год

Или заменить на торбик. Смотрятся лучше, не так сильно набирают в себя грязь. И расширители торбик можно качественно совместить с подкрылками и брызговиками. По желанию брызговики можно установить укороченные. Так выглядят торбик с подкрылками. www.drive2.ru/l/604252559036660515/

pterodactyl (автор) · 2023 год

Если бы торбик продавался на 60-ку, то именно его бы я и поставил ещё тогда. Но его нет. И сильно сомнительно, что будет.

Andrei-FM · 2023 год

Тогда лучше их удалить и заменить на резиновые универсальные расширители.

Fantomus · 2023 год

И через пару лет заменить крылья. Купил машину с такими, резиновыми расширителями, так вот при снятии снимал вместе со сгнившими частями крыльев в местах соприкосновения таковых расширителей.

Andrei-FM · 2023 год

Это вызвано не правильной сборкой. Попытаюсь объяснить. Данные расширите прикручиваются к крылу саморезами. Соответственно саморезы лучше ставить из нерж. стали. В полость, хоть и не большую, между резинкой и крылом с временем набивается грязь, которая как правило не сохнет, т.к. нет проветривания. Чтобы этого избежать примыкающий к крылу паз данных расширителей надо промазывать толстым слоем мягкого антикора, так чтоб при установки выдавливались излишки наружу. Тем самым заполняются все пустоты между расширителем и крылом. С обратной стороны необходимо все также промазать антикором и лучше ставить подкрылки, как на ФОТО. Таким образом на бортике крыла не собирается грязь и не прогрессирует гниение.
Но это все суета, определенный геморрой и делать ПРАВИЛЬНО мало кто хочет.)))

Andrei-FM · 2023 год

motomario · 2023 год

Сочувствую, но “колхоз”-дело добровольное. Вы ж не новичок в таких вопросах. Столько решений есть, но “надо заниматься”. а “болт-он” от производителя пока не видел ни одного.

pterodactyl (автор) · 2023 год

— Доктор, я не чувствую расширителей торбик! — А их у тебя нет

Seryi-patrol · 2023 год

Я купил в своё время РА, прикинул, не понравилось. 🥺Сынуля раскритиковал их яростно, сказав что “С ними Патрол будет смотреться “как шляпа Берии”(☝️😂) И так они и лежат в коробке в подвале гаража. Главное что меня остановило, это то что я ни как не смог придумать как срастить их с брызговиками.☝️🤔 Да и в их прочности усомнился почитав отзыв Алексея Мочалова об их “практичности” на его боевом “Монголе”. Сочетание нелепого выступания и хрупкости оказалось не лучшим… Думаю что лучшим вариантом будут широкие (заводские!) резинки, лентой, типа “Flex fender”. Но, обязательно чтоб по внешней кромке пропускалась армирующая проволока, держащая форму от провисания. И эту проволоку, как и весь остальной крепёж сразу менять на нержавеющий(!). Да, и такие резинки у меня тоже лежат в упаковке, но на 5”. Прикинул — маловато будет. “МА-ЛО-ВА-ТО!” (голос из мульта “Падал прошлогодний снег”). Тоже не стал ставить т.к. в будущем планировал резать арки. Сразу прикинув их по месту не стал ставить, т.к. показались узковаты. На 5" фактически это не шире штатных “шалушек”. Надо было брать от 7". Вот с ними будет боль-мень. И ещё есть вариант для решительных и настойчивых ““Y-шестидесятчиков”, истино любящих ту модель Патруля — это кастомно варить крылья переходящие в кузов(а-ля “исландия”). Чтоб с покраской в цвет кузова, и тоб смотрелось монолитно, как если бы ротвейлеру растянуть верхнюю губу в стороны(😂) Видел так переделан кузов у коллеги- патрулиста из Тбилиси(!). Его красный Y-60 на колесах 38-40”(вроде так)смотрится бомбически и явно “грязи не боится”. Если получится то поищу его фото. Его ник “David Tig”. Тбилиси.

pterodactyl (автор) · 2023 год

Да кто ж Давида не знает. Только не откликается он в интернетиках никак. Но именно его решение по расширителям сейчас выглядит наиболее годным

Seryi-patrol · 2023 год

Да, не особо он в энторнедах появляется. Но, как то я, было дело, в личке спросил его разрешения воспользоваться фото заводского усиления “пистолета морды” его Патрола. Он тогда удачно, сразу откликнулся и разрешил. В общении он нормальный, хороший человек. Вот Вам я и хотел подсказать обратить внимание на его решение, тем более что в Тбилиси иногда бываете. Можно было бы по работам “под ключ” подумать обратиться туда ☝️🤔 Реально ли?

pterodactyl (автор) · 2023 год

Ну в Тбилиси я бываю весьма регулярно посление годы, да. Но Давид не делает на заказ, только своё и для себя. Человек хороший, но, вероятно, не сильно интернетный и не откликается. Ну или я недостаточно хороший, что тоже вероятность имеет )))

Seryi-patrol · 2023 год

Судя по нику он реально сварщик(TIG — аргонщик).Видимо не заинтересовали Вы его маленькой суммой за работы, или просто ему уже это вообще не интересно. А если душа не лежит к чему-то то и браться не хочется. По себе знаю. Хоть какие деньги предлагай, не хочу и не буду. Ибо всех ждёт облом. Либо он, как хороший сварщик, загружен договорными заказами по самое горло. И на всякие “левые” просто нет времени и сил. Как-то так. Ну так хоть на месте( в Тбилисо) посмотреть- расспросить, пофотать, взять фото “до”, “в процессе” и “финал” чтоб потом предметно с возможным исполнителем обговорить.

pterodactyl (автор) · 2023 год

У него где-то было записано даже ‘на заказ не делаю’. Я просто хотел вживую посмотреть на столь легендарный аппарат

Seryi-patrol · 2023 год

Ну, перетереть то можно?! “На заказ” это “вышлю деньги, жду посылку”, а тут само собой нужно крылья перекраивать. Сам Патрол нужно целиком.

pterodactyl (автор) · 2023 год

ГОворю же — не отвечает дяденька, пытался уже.

Seryi-patrol · 2023 год

Вот ещё опыт коллеги.www.drive2.ru/l/570102002755830509/

Brolis · 2023 год

Прям как будто сам отзыв писал)) Согласен с каждым словом, тоже уже сто раз пожалел что поставил это недоразумение

pterodactyl (автор) · 2023 год

Остаётся вопрос, что со всем с этим делать.

Brolis · 2023 год

Видел у нас в городе, один человек распилил их вдоль вырезав полосу примерно в треть ширины и спаял опять. Получилось намного гармоничнее. Но я к таким подвигам не готов))

pterodactyl (автор) · 2023 год

А смысл? Объёмными они от этого не станут, грязи меньше накапливать — тоже

Brolis · 2023 год

внешний вид не такой страшный, особенно у задних

pterodactyl (автор) · 2023 год

Ну да, ‘зато красиво’

Seryi-patrol · 2023 год

Вот, нашёл: www.drive2.ru/l/548959493665325509/

pterodactyl (автор) · 2023 год

Дык есть он у меня и делать себе буду примерно по такому образцу :-)

Seryi-patrol · 2023 год

Сейчас пересмотрел его посты. Офигеть! 40вые колесья БЕЗ ЛИФТА! 👍

pterodactyl (автор) · 2023 год

А распиливание кузова? В 8 литров под капотом? Это ж каким фанатом надо быть

Seryi-patrol · 2023 год

Зато аппарат — БОМБА! получился.

pterodactyl (автор) · 2023 год

А вот с этим не поспоришь, пример для подражания

Staroverof · 2023 год

Такое вот за рубежом делают…

Seryi-patrol · 2023 год

👍👍👍

Staroverof · 2023 год

Sand-Lexx · 2023 год

Ужасно

Seryi-patrol · 2023 год

Staroverof

Что то утрированно “Витаристое’…

Staroverof · 2023 год

Задние нашлепки конечно спорные, но передние крылья красивы весьма.

Staroverof · 2023 год

Staroverof · 2023 год

Надо конторам типа Proexpret идею закинуть. Они из стекловолокна может и сделают. Передние так точно легко. Может собрать колхоз шестидесятников?

Seryi-patrol · 2023 год

Я тут было уже несколько раз пытался подкинуть идею конторе “Пластавто”. Чтоб они наладили производство готовых ремкомплектов для восстановления ограничителей открытия дверей багажника У-60. Для У-61 продают такие, а вот для У-60 нет. Подбирать что либо “методом тыка” из продаваемых ремкомплектов для других авто такое себе занятие. Так они каждый раз: “Спасибо, мы обязательно обсудим это”. И всё. Вскрывать ограничители и колхозить впихивая туда куски каблука(и т.п.) как то не хочется. Хочется, заплатив копейку некую, поставить готовое и проверенное решение. Чтоб забыть о проблеме надолго, ибо постоянных вскрытий ушки этих корпусов явно не переживут.

pterodactyl (автор) · 2023 год

Торбик даже измерерия сделали, я всё ждал вот-вот выпустят. И нет, не стали делать

Seryi-patrol · 2023 год

Видимо прикинули Х к носу, и решили что не выгодно, не перспективно с “уходящей легендой” связываться.

Sand-Lexx · 2023 год

На уходящие легенды надо стекломат кузовы лепить. но все производители ограничиваются спойлерами и тд. А вот из полимерных бы материалов бы тачку, негниючку))

Seryi-patrol · 2023 год

Давненько было, в “4х4 Club” видел фото Виллиса МВ полностью из Титана! Вот фанат так фанат!

0161. Расширители РусАртель и мелочи по внешности

Sun, 29 Dec 2019 22:59:36 +0300

После лифта подвески по трассе стало сильно меньше закидывать машину. Не знаю уж, с чем связано, но пока ехал домой, обратил внимание. Тем не менее, вид хоть и суровый без расширителей, но пользоваться машиной очень неудобно, любая высадка-посадка — надо по локоть руки мыть. Но грязь теперь не по зеркала летит, а только по ручки дверей.

Суров, красава

35-е тапки как родные

Расширители РусАртель были куплены уже очень давно, то ли летом, то ли осенью. С виду показалось, что хлипкие какие-то. Однако при установке встали прекрасно. Не смотря на подрезку арок по паре сантиметров везде, чтоб углы не цеплялись, натянулись без напряга. Очень жесткие, крыло под ними тоже получило дополнительную жесткость. Ставились на резьбовые клёпки под болт М6 из нержавейки.

Это уже на 33-х с расширителями

Ну что сказать, 33-и колёса потерялись совсем. И если спереди ещё хоть как-то что-то, сзади очень смешно смотрится. И это с дисками на -22, между прочим. Так и придётся проставки ставить на 20-30мм, хотя бы сзади. Говорят, разная колея это даже плюс, колейность меньше ощущается.

Кроме расширителей, прикрутили ещё большие подкрылки. Производитель питерский proloker.ru. Само качество и материал хорошие. Подгонка — никакая. Проще было из простого листа вырезать, чем вот из этих заготовок. Ну и закончил эксперименты с упорами капота как-то так:

Китайский китай. Зато не выходя из дома.

Теперь есть планы отодвинуть подножки от кузова на 3-5 см, сейчас на них нога в ботинке едва попадает. И к ним же закрепить передние брызговики большие. После пары часов по тающему городу к машине страшно подойти — просто куча грязи. Расширители, кажется, только усугубили ситуацию.

Наконец-то выбрал ровное место и померял расстояние от крыла до ступицы. Оно не зависит от диаметра колёс и до лифта подвески было, по-моему, 53 см. Это учитывая 5 см бодика. Теперь же со снятым бодиком расстояние получилось ровно 60 см. Получается, что подвеска дала не +3’’ а примерно 4.5’’ от того, что было. Ну посмотрим, просядет ли и на сколько. А рост машинки увеличился примерно на 10 см. То-то показалось ну очень высоко на 35-х сидеть!

Ну и ещё чуток фоточек, пока машина чистая была:

Архивные комментарии

3apa33a · 2019 год

Красота!)

toSSko · 2019 год

Отбойники то почему Китай ? Оригинал же вроде ещё есть в продаже

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да, мне стыдно.

toSSko · 2019 год

Я скоро в бж сделаю запись про детали и фирмы которые аналоги, которые я специально брал чтоб поверить как будут ходить, в итоге просто все говно не от ездило и 10 тыс км везде где была резина все в трещинах и в итоге все оригинал теперь буду заново ставить, благо делаю все сам за установку платить не приходится .

pterodactyl (автор) · 2019 год

Давай-давай, почитаем!

RLEONID · 2019 год

-22диск, 30 проставки, не хилая нагрузка на подшипники. Расширители эти, это перебор, но других не делают.

Stanislav056 · 2019 год

Надо было расширители после зимних колес ставить))))

Seryi-patrol · 2019 год

Говоришь — расширители усугубили? Возможно без них было бы с грязью ещё хуже? Может это от отсутствия брызговиков? Кстати, не понятно как крепить брызговики чтоб они аккуратно с РА состыковывались. Кажется что РА явно задумывались ставить без брызговиков.

pterodactyl (автор) · 2019 год

На их сайте есть фото с брызговиками, но ка сделано — никто не знает. Вообще да, все остальные фото — без брызговиков. Так что решить эту инженерную задачу еще предстоит!

Seryi-patrol · 2019 год

Видел не раз фото РА с брызговиками. Но, чё то коряво они там приляпаны. В том числе и на сайте РА. Хитро так сфотано что не понять и что бы в глаза не бросалось. Но видно что горбатенько. Может кто серьёзно и озадачится этим моментом.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Я озадачился, буду пробовать

Seryi-patrol · 2019 год

Давай! Я бы тоже занялся, но не до этого теперь.

NikitaM88 · 2019 год

Seryi-patrol

Видел не раз фото РА с брызговиками. Но, чё то коряво они там приляпаны. В том числе и на сайте РА. Хитро так сфотано что не понять и что бы в глаза не бросалось. Но видно что горбатенько. Может кто серьёзно и озадачится этим моментом.

А как их ровно прилепить если они тупо не совпадают ни c размером арок, ни с габаритами кузова? Вот даже присмотритесь к задним, они же длиннее, расширитель заканчивается сантиметра на 2 ниже среза кузова! Изгибы кузова это говно не повторяет. Увидели бушвакеры у америкосов (так там оригинальные они хотя бы сделаны не через жопу, и ценник соответственно 800-1200$) и одни криворукие давай их делать, вторые малообразованные давай уродовать машины.

Seryi-patrol · 2019 год

Вот похоже что они не предусматривают брызговиков вообще. Одно от грязи защищают, а другое нет. Странное решение.

NikitaM88 · 2019 год

Разная колея бл!.. На заводе в Японии наверное одни идиоты сидели что сделали одинаковую колею переднего и заднего моста, да и да сих пор почти везде одни идиоты сидят и делают одинаковую колею. Умнее их только жертвы интернета, что проставки ставят что бы смотрелось красивее.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Перестаньте бомбить, уважаемый. Пойдите лучше перечитайте мат часть. На картинке колея Y60 в стоке. У других машин еще и поболе разница бывает.

Seryi-patrol · 2019 год

Никита, это фиаско… =)))

NikitaM88 · 2019 год

pterodactyl

Перестаньте бомбить, уважаемый. Пойдите лучше перечитайте мат часть. На картинке колея Y60 в стоке. У других машин еще и поболе разница бывает.

Берем рулетку и меряем мосты, а не интернет читаем, там много чего пишут. Вот вам ссылка на сайт где написано что колея одинаковая. catalog.am.ru/nissan/patrol/y60–suv_5d/28_td_mt/ вот ссылка где колея другая написана www.drom.ru/catalog/nissan/patrol/205841/ прошу заметить не совпадает с вашими данными и на каждом сайте она своя)

pterodactyl (автор) · 2019 год

Ну возьмите официальные мануалы, что ж как маленький-то а? Как говаривает дядя Дима, всё написано в букваре. Ещё по паджерикам, у них колея еще более разная. И всё инженеры японские придумывали. Во чудные!

Staroverof · 2019 год

Зачем для 35-х 4 дюйма лифт?) Не надо колею расширять, тем более проставками. Кроме нагрузки на подшипники и ухудшения правляемости ничего не даст положительного. А чтоб так не летело на бока, нужно диски с околонулевым вылетом. Расшители арок хороши, но вот только под ними ржаветь все будет, как ни антикорь . Тем более резьбовые хаклепки добавили дырок в крылья)). Это не критика, просто рассуждения из опыта.

pterodactyl (автор) · 2019 год

планировалось 3 дюйма, подвеска собрана на 3 дюйма.

Колея шире — экстерьер машины лучше.

Под арками что родными, что этими — прибираться надо. Дырки да, но никуда не денешься.

Voron7521 · 2020 год

Staroverof

Зачем для 35-х 4 дюйма лифт?) Не надо колею расширять, тем более проставками. Кроме нагрузки на подшипники и ухудшения правляемости ничего не даст положительного. А чтоб так не летело на бока, нужно диски с околонулевым вылетом. Расшители арок хороши, но вот только под ними ржаветь все будет, как ни антикорь . Тем более резьбовые хаклепки добавили дырок в крылья)). Это не критика, просто рассуждения из опыта.

А какой лифт нужен для 35 колёс?

Staroverof · 2020 год

2 дюйма вполне достаточно. Нужно конечно правильный вылет дисков подобрать. При желании с аккуратной резкой арок и 38 вкорячить можно)) www.drive2.ru/l/487850286660977309/

Voron7521 · 2020 год

Спасибо.

cky11 · 2019 год

интересно по качеству они как, явно в первой покатушке отвалятся в лесу или лопнут)?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Для леса — железо и резина

0147. Фендера опять, брызговики, сидения, капот…

Tue, 28 May 2019 14:06:46 +0300

booker продолжает наводить красоту по кузову и внешности Крокодила.

Поддавшись общей тенденции, запилили газлифт для капота, +50 к удобству. Упоры простые от Нивы, посмотрим как это будет зимой себя вести.

Упоры для капота, шоб как у людёв.

Внедрили механическую часть дворничков фар, на черновую примерили. Бачок омывателя ещё некуда впихивать, надо ждать переделки подкапотного с бинаром, турбиной. Вероятнее всего, придётся делать кастомный бачок, чуем чую. Но мысли о том, как и что сделать уже витают.

Дворничек, просто занимает место.

После долгих и упорных поисков, были найдены резинки-уплотнители для фендеров. Они шире патриотовских, мягче и сели гораздо лучше. Одно опасение, что при установке 35х тапочек всё это наше рукаблудие вырвет с корнями. Резиновую ленту слегка укрепили изнутри пластинками, чтобы на солнышке “уши” не обвисали. Вроде пока держится.

Фендера и резиночки.

Брызговики восстанавливались с помощью нержавеющих пластин, болтов и такой-то матери. Теперь они все резиновые, а не пластиковый SAT. На 33’’ не шаркают, но для 35’’ есть большиииие сомнения.

Теперь-то не сгниют!

Вернули-таки на место задние штатные сидения. Естественно с поднятием повыше и отодвиганием подальше. Даже представить боюсь, сколько это крови стоило. Надо бы теперь их чехлами снабдить, а то обивка разноцветная, да и вообще чище должно стать.

Стоят, вроде удобно. Работает всё штатно и не болтается.

Под сидениями на постоянное место установлен чудо-аппарат, дающий 220В при мощности в 2кВт. Только подключить надо по-нормальному.

Нормально так установился.

После всех передвижений, пространство под сидениями задними увеличилось. Там теперь будет стационарно жить компрессор ещё и, надеюсь, влезут все инструменты.

Компрессор

Под левым сидением. Места — полно!

Дальше будут планы на мелкие доработочки…

Архивные комментарии

AlexGRTD42 · 2019 год

Можно подробнее про сдвиг зад. сидений. Тоже планирую. Двигаются на величину задней ниши, что за сидениями?

pterodactyl (автор) · 2019 год

www.drive2.ru/l/9122472/ — вот по этому мануалу

Seryi-patrol · 2019 год

Смотрю — у Вас фары “хрусталь”? Мягко говоря-не очень они…это мягко говоря. Ставте Весем или Хеллу. Они светят достойно, и плоские как родные. С дворниками будет само то.А Весем еще и герметичные есть в продаже. Пыль и броды им пох.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Это и есть весем, по-моему, только недорогие. Те что шли с машиной были атас какими жуткими, а эти хорошо. Всё-равно езжу без дальнего, у меня чувствительность сетчатки повышенная.

Seryi-patrol · 2019 год

Хрусталь Депо вроде. Ну раз устраивает-хорошо. Все от них “охреневают” =))) Я с такими 3 дня отьездил кое как. Потом поставил простые новые Освар(Россия) и стало получше.Я по качественному свету больной навесголова. И продолжил поиски.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Неее, я к свету не притязателен вовсе, говорю ж — дальним не пользуюсь практически, ночью трасса обычно светлая, лосей видно :-)

Seryi-patrol · 2019 год

Езжу каждый год на Кавказ. А там ночи теееемные. И у каждого второго фары задраны вверх, мода там такая. Игра “кто кого переслепит”. Дороги шикарные но все в венках. Ночами хлещутся как правило. А темнеет там мгновенно, как в советских кинотеатрах. Там хороший свет жизненно необходим. Да и “со временем лиса слаба глазами стала”.Годы-гады…

Serzhkam · 2019 год

Seryi-patrol

Смотрю — у Вас фары “хрусталь”? Мягко говоря-не очень они…это мягко говоря. Ставте Весем или Хеллу. Они светят достойно, и плоские как родные. С дворниками будет само то.А Весем еще и герметичные есть в продаже. Пыль и броды им пох.

Ну ты и посоветовал Весем! Не покупайте это г…, светят как две свечки … Хелла нормально +

Seryi-patrol · 2019 год

Весем герметичные многие ставят и успешно ныряют в броды. Может замерить вольтаж на лампах если “как 2 свечки”?

Serzhkam · 2019 год

Причем тут вольтаж? Сама оптика г полное, туда хоть солнце вставь, получишь черную дыру🤣

Seryi-patrol · 2019 год

Часто фары/лампы меняют на новые(те же Хелла)но получают опять свет слабый. Причина- на лампу приходит 9-10 вольт. Подключают от АКБ через новые реле (управление от штатной фишки Н4)и добрую проводку и радуются отличному свету .

Serzhkam · 2019 год

Мы говорим про оптику, а не про неисправность контактов и проводки! Весем — полный отстой в оптическом формате Имхо

Seryi-patrol · 2019 год

Еще вопросик- в капоте под амморт отверстие новое сверлили, или имеющееся маленькое рассверливали? Выше чем с кочергой капот подняли или такую же высоту оставили?

pterodactyl (автор) · 2019 год

www.drive2.ru/l/512571156344078899/ — вот, по мануалу. Высота примерно та же самая, что и было.

Seryi-patrol · 2019 год

Вот и я рассверливал маленькое отверстие и ставил туда резьбовую заклепку М8. Капот не смог закрыть. Видимо у меня не так немного оно расположено. Дровяной комплектации У60 видимо немного отличается по кузову. Уже сталкивался с мелочами(больше задние петли калиток, с завода усиленные лонжероны крыльев-морда и т.д.) Вот и усилители капота с отличиями видимо.

pterodactyl (автор) · 2019 год

У меня тоже морда с треугольником-усилением. Гайку приварили к проволоке и спустили туда. Причём, проволоку оставили на месте, чтобы потом можно было без мучений гайку достать.

Seryi-patrol · 2019 год

Тоже так же прикрутил амморты капота. Но вот по ходу вопрос нарисовался: — то что у нас газлифты прикручены “вниз головой” это не приведёт к их ранней кончине? Если их по другому поставить, упираться они во что либо при захлопывании не будут? Наоборот их ставить не пробовали?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да не должно бы, у людей годами ходят. Но вот именно так крепить плохо — гнёт кузовню, нужно опору норальную снизу сочинять

Seryi-patrol · 2019 год

Наверно Вы правы.Надо бы нижний кронштейн распределяющий нагрузку и чуть меняющий угол силы кулибить. А лифты говорят так долго не живут, так как должной смазки газовый запор не получает и газ по-тихому сваливает. Вот и подумалось что стоило бы попробовать поставить их как надо, а не бездумно лепить “как все”. =)

0145. Фендера и доработки

Wed, 10 Apr 2019 21:02:30 +0300

Коротко о главном: уплотнители фендеров от патриота подходят на фендера Y60 весьма условно. Только если фендер очень плотно перекосило в прижим к крылу. Не хватает ширины той “юбки”, что должна прилегать к металлу, она всего около 2-3мм, а надо около 5, чтобы нивелировать неровности фендера. Возможно в неких идеальных условиях, когда следы прошедших 20+ лет не видны, оно и прокатит, но пока — нет. В основном, нижние части прилегает как родная, верхняя — отстаёт. Издалека незаметно, но всё-равно не то. Пока рассматриваем варианты замены на более широкий уплотнитель от фургона, но он жутко массивный, прикроет вообще всё. Увеличение родных фендеров резинкой на 2’’ прошло так себе, получили обвислые ушки спаниеля. В качестве временной меры пойдёт, но на постоянку продумываем или усиление этой резинки стальной полосой изнутри, или изготовление полностью кастомных расширителей на базе штатных. Возможно, попробуем оба варианта, выберем, что лучше. По примеру seryi-patrol, приколхозили “ушки”, закрывающие рычаг РК и позволяющие ехать, раскинув ноги. Выглядит уродски, не смотря на весьма неплохой материал, похожий на ковролин с пластиковым основанием. Опробуем в дальнем пути, на выходных светит тысячу намотать.

Архивные комментарии

RLEONID · 2019 год

Резиновый расширитель 50мм на уши спаниеля не похож.Посмотри у меня БЖ"начинаю тюнинг".

pterodactyl (автор) · 2019 год

У меня расширитель прикручен к штатным пластиковым. И без металла внутри получается, пожтому горизонтальная часть чуточку провисла. Но есть идеи как поправить ))

RLEONID · 2019 год

50мм штатный фендер+50резина?Может вместо этого бутерброда русскую артель, будет точно красиво.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Может быть и лучше, но пока что не очень понятно, сколько надо вообще расширяться и поможет ли оно. Если закидывать не перестанет, то толку нет в этом всём вообще.

RLEONID · 2019 год

Тогда рассказывай, ширина колёс, вылет дисков, фотку кинь.Может и насоветуем чего.😊

pterodactyl (автор) · 2019 год

Сейчас 285/75-16(33’’) будет 315/70-16(35’’). Диски будут -22 всегда.

Штатных расширителей не хватает буквально чуть-чуть, на 1-2 см, чтобы хотя бы по городу можно было ехать иногда чистым. Особенно не хватает ширины штатных брызговиков, но это отдельная боль. Закидывает сильно грязью пластик на задних крыльях, зимой до состояния “не открыть задние двери”, намерзает по трассе.

Ставить массивные широченные фендера не очень хочется, чтобы не было лопоухости и вообще. Резинки поставили чтобы как-то примериться к этому всему, проверить забрызгиваемость.

Из нюансов: после установки резинок перестало заливать лобовое стекло при прохождении лужи. Странно, но факт остаётся фактом. Обычно спереди поднимало достаточно, чтобы самому себя окатить.

RLEONID · 2019 год

У меня прежний патруль был на 33х12.5 и диски -20. Ни чё не закидывало, но у меня сыловые подножки стояли, они пошире родных.Он тут есть посмотри.

Seryi-patrol · 2019 год

Ковролин, типа, кмк слабоват будет. Попробуй пожертвовать парой пластиковых подносов(типа СССРовских).Чтоб не сильно “вялые” стенки были.Пондравится полюбому на дальняк. Лишь бы маленькие слишком не получились.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Ковролин на жёстком пластике, даже более толстом, чем советский поднос. При старте дрыгателя ручка РК несколько раз стукает по пластику, раздражает.

Seryi-patrol · 2019 год

Тогда должно ноге понравиться! =). А ручка РК у меня тоже болбила при старте когда старые подушки двигла были.Правая вообще оторвана оказалась когда меняли. Вообще прикольно было- на месте когда газовал-вся морда ворочалась под нажатие педальки, как будто под капотом МОЩА мотора о 12ти цилиндрах! =)) Как поменяли подушки-все стало скучно. =(

Granat49 · 2019 год

Купи расширитель арок резиновый универсальный 50мм или 65мм, там идет и монтажная металлическая лента а внутри резинки вставляется проволока. Как у RLEONID

pterodactyl (автор) · 2019 год

У меня не с лентой был, а с металлическими пластинами сантиметров по 15 каждая, но их закрепить внутри никак, из-за того, что креплюсь не к металлу, а к пластиковому фендеру. Сейчас думаю, как поправить и навести красоту.

motomario · 2019 год

уплотнители задних фонарей ваз 2105 пользуюсь 6 сезонов. покупай метражем. avsila.ru/catalog/remni-p…r-gramm-2107-3716018-10r/

pterodactyl (автор) · 2019 год

Спасибо! Попробуем!

motomario · 2019 год

a.d-cd.net/6-AAAgFiquA-960.jpg

pterodactyl (автор) · 2019 год

Но с другой стороны, у тебя 61 а не 60, могут быть нюансы!

motomario · 2019 год

60 ка тоже есть…все норм.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Найду и попробую!

0144. Линька закончена! И разные мелочи

Sat, 30 Mar 2019 22:04:07 +0300

Всё, крокодил полностью покрасился. Выглядит завораживающе. Вчера вечером едва не стал причиной ДТП, так как окружающие водятелы оборачиваются и теряют контроль над собой и дорожной обстановкой. Окрашено всё, включая передний бампер и пластик решётки. Шильдик NISSAN у меня облезлый, но новый предложили за 2100 рублей, я что-то аж заикнулся. Новые резиночки всех стёкол, новые уплотнители дверей, спереди оригинал, в багажнике — 2108, но не те, что у меня были, а более подходящие, просто как родные. Собачник тоже новый оригинал, ставили в 4 руки, очень уж неудобно.

Кроме этого, заменены родные расширители арок, взяты оригинал б\у, восстановлены и покрашены. Брызговики разбиты насмерть, буду менять на б\у, где взять полный комплект оригинальных уже нашёл, как восстановить металл — тоже понятно. Так что будут нормальные резиновые брызговики у меня. Закупил резиновую ленту 2’’ для крепления на пластиковые расширители, 6 метров должно бы хватит.После установки надеюсь стать не таким грязнулей. Большая проблема — резинка-прокладка между пластиковым фендером и крылом. Оригининальную не найти, замены подходящей не подобралось. Поэтому пока просто буферная резиночка, но там щель получается большая и не аккуратно. Подскажите, чем можно сделать уплотнение между пластиковым расширителем и крылом?

Заменили распылители на универсальные веерные. Напора моторчиков почему-то не хватает. Причём, их и на старых не хватало. Хоть колхозить чего, пока не придумал ещё. Хоть от ТАЗика встраивать, они напор дают гораздо больший…

Салон выглядит как после войны. Пыль, грязь, погром. Пластик откручен, задние сидения полуразобраны, всё в состоянии “лишь бы ехало”. В ближайших планах поправить кресла, приделать защиту собачника от груза, попробовать сделать силовые рейлинги. Дальше калитка, тонировка, вторая печка, перетяжка салона, карты дверные, установка дворников фар… От планов голова кругом.

Беда: у нас весна, на фоне вместо горных красот — дерьмо сплошное. И фоточки никак не передают всю прелесть новой шкурки, это печально.

Ещё пришли диоды из Китайваня. Светят так, что аж глаза слезятся. Поставлю подкапотку подсвечивать.

Архивные комментарии

russmaxi · 2019 год

А резинки от Патриота не подходят чтоль? Сколько покраска встала, если не секрет?

pterodactyl (автор) · 2019 год

А резинки от патриота не нашлись отдельно от его же пластика

Kiryuha14rus · 2019 год

Поздравляю !

Seryi-patrol · 2019 год

Поздравы! Теперь в лес только с оцеплением как у Ким Чен Ына! =)))

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да, пока не засохнет окончательно

Seryi-patrol · 2019 год

Давай уж фотосессию! =)

pterodactyl (автор) · 2019 год

Давай хоть летом, а? Девочки чтоб в купальничках, вот всё такое

Seryi-patrol · 2019 год

Нууу, летом-этто не спортивно! Давай пока сугробы есть девок в стрингах на капот и крышу ! =)))

pterodactyl (автор) · 2019 год

Какой ты недобрый дяденька!

Seryi-patrol · 2019 год

О. Добрый! Почему Патрулисты стисняются с телками фоткаться?! Чем мы хуже Калиноводов?! Давай, народ смотрит на тебя! =)))

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да не стесняюся я! Но согласных девочек нету пока. А за бабки не хочется, так как бабки в машину вкладывать надо

Seryi-patrol · 2019 год

Ясно. Подождем ;о)

0112. Сплошное баловство, продолжаю пополнять склад

Sat, 08 Sep 2018 18:39:57 +0300

Никаких серьёзных и прям-таки необходимых вещей, просто для удовольствия. Спасибо Злому Барсуку. И китайцам.

Парочка светодиодов, белый-тёплый свет.

Поставлю сзади на перекладину. В случае маневрирования ночью должно помогать, сейчас всё печально.

Комплект расширителей крыльев, в очень хорошем состоянии под покраску. Мне показались более мягкими, чем те, что у меня сейчас стоят. И не надо тут про то, что

Штатный кренометр с креплением на потолок у зеркала. Даже в рабочем состоянии, между прочим. Да, штучка чисто для баловства, но очень хотелось.

Место под крепление сверху не просматривается и не прощупывается. Будет мастерам задачка.

Архивные комментарии

e-yozheg · 2018 год

Хренометр) он же очкометр) штука спорная. Когда крены критические то уже не до него… Там либо очко жмёт, либо некогда отвлекаться.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Это для штурмана, чтоб не очковала :-)

e-yozheg · 2018 год

Моя штурман в эти моменты кричит “жми! Пох… Проскочим!”

pterodactyl (автор) · 2018 год

А бывают осторожные штурманы-перестраховщики

e-yozheg · 2018 год

Это скука)

MrSTAFEY · 2020 год

Подскажите пожалуйста как подключили кренометр? Тоже планирую установить такой.

pterodactyl (автор) · 2020 год

Так это полностью механическая штука, там из проводов только подсветку прокинуть на 2 лампочки. А крепление там за потолком штатное, две закладные есть

MrSTAFEY · 2020 год

Спасибо

0105. Как бы поступить с расширителями арок?

Tue, 07 Aug 2018 17:08:09 +0300

Ситуация примерно следующая:

Вот такая ситуация

Это 33 колесо, но на диске -22. Результат работы этого вентилятора такой, что по зиме заливает подмерзающим снегом заднее крыло и не открыть двери. Не говоря уже о том, что машина грязная постоянно, в любую погоду.

Сами фендера попадают если не под замену, то под глобальное восстановление, а потом и под окраску “раптором”, так что не особо страшно, можно и поэкспериментировать. Брызговики передние — разные, один резиновый оригинал, второй — мягкий китайский пластик, но оба в ушатаном состоянии и напрямую саморезами прикручены к порогу и к фендерам. Сзади всё гораздо лучше, колесо полностью влезает в арку и всё красиво.

Смотрю на то, чтобы такого сделать со всем этим, не портя внешний вид машины в около-стоковом состоянии.

Нештатные расширители

Вариант 1: поставить нештатные расширители типа тех, что на картинке. Цена вопроса в 11-15 тысяч не сказать, что больно бьёт, но и не радует. Теряется штатный вид, непонятно как это совместиться с повторителем поворота, непонятся как там будут жить брызговики, потому что штатные явно уйдут в небытие. На всякий случай спрошу, какие из представленных стоят внимания в принципе. Опять же, делать их сильно больше штатных 6см очень не хочется, мне нравится, что у машины широко расставлены “лапки”. А будут широкие такие “уши”.

Вариант 2: восстановить штатные фендера и нарастить их только сзади на 2-3 см. Так же можно отлить из силикона брызговики, если сильно постараться. Вид будет совсем практически стоковый, но геморроя на месяц. И эксклюзив, на случай если я это сломаю, восстанавливать придётся не методом “купил — поставил”.

Варианты 3-4-5: уменьшить вылет, поставить резиновую ленту, сменить машину не рассматриваются в принципе.

Может быть, есть ещё какие-то интересные варианты побороть эту проблему? Кто как решал?

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2018 год

Я так и не стал себе ставить что на фото от РусАртели. Приложил, и впрямь как шляпа на колесиках.😂.Слишком сильно выступают. Они для 37+ и выносом-35 подойдут поди. И с брызговиками нормальными проблемы будут. Думаю надо резиновые ставить от “Flex fender”. Шириной 7см.Они и мороза не боятся и не провисают.Во всех магазах 4х4 они есть как правило.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Я что-то думаю про то, чтобы может посмотреть на резиновые всё-таки? Но не которые горизонтальные, а которые вниз наклонены, к колесу

Seryi-patrol · 2018 год

Такие видел тоже. Делают в Ижевске. Ссылки нет, не сохранил. Они средне наклонены но шире родных. Мне больше подойдут горизонтальные от Флекс фендерс. На 5см шириной. Лежат и ждут моего вдохновения(точнее-когда здоровье позволит). Они позволят моим 33" шириной 12.50 на дисках ЕТ-25 с пружинами +2" без резки арок удобно расположиться. Сейчас иногда на рельефе шоркает. А родные брызговики так реально выпирают. От них тоже избавляться думаю. Купил листовой материал 3мм для них. Жду улучшения ситуации 😊

3811 · 2018 год

А если к штатным расширителям, к нижнему ребру, аккуратно саморезами прикрутить резиновую ленту +4см? Сохраняя профиль штатного пластика? Чем не вариант? И родной брызговик. встанет.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Это уже совершенно лютый, бешеный колхозище, я так не могу над крокодилом издеваться

alexey-dk · 2018 год

Бывают исландские расширители и вот как они сидят с повторителем поворота www.drive2.ru/b/176303/

alexey-dk · 2018 год

еще варианты интересные на этих патролах www.drive2.ru/r/nissan/457159343716960399/, www.drive2.ru/r/nissan/3414/, был еще один вариант когда место крепления на крыле заводского расширителя переносили на 3-5см в сторону есть отчет в драйве но я его не нашел.

e-yozheg · 2018 год

Под “пузатыми” расширителями неизбежно будет гнить, что ты ни делай. Учитывая возрас машины там уже микро очаги ржи в любом случае есть. Закроешь их сверху краской и раширителем — все, несколько лет и там целая грядка будет. Снимай нафик эту порнографию. Реж арки если есть очаги. Приваривай полоску 2мм стали. К ней делай из ПНД расширители, например как у меня. Любая ширина, любая форма, даже цвет можно выбрать, цена — копейки. Арки дышат, любой возникающий очаг видно сразу. Брызговики обязательно тоже сделать широкие и длинные. Сам пока не доберусь до них все никак. Но очень актуальны. зы: Если что у меня валяются полтора комплекта штатных расширителей и задние резиновые 75мм вроде.

AChistilin · 2018 год

Мне достался с резиновыми, родные отдали в довесок, ломанные/битые. По мне резина лучше, не боится лёгких контактов, и гайки на них класть удобно. Брызговиков и порогов не имеем, всегда грязные и не страдаем…p.s. отрицательный вылет зло, плечо обкатки у внедорожника должно быть нулевым или положительным, наши машины чтобы ездить а не красиво смотреться…имхо.

Staroverof · 2018 год

Согласен. Универсальные резиновые расширители есть разной ширины. Удобно крепить, сложно повредить.

Graf-Orlof · 2018 год

www.drive2.ru/o/b/497003446084304917

pterodactyl (автор) · 2018 год

Спасибо, это весьма привлекательный вариант получается.

Graf-Orlof · 2018 год

Я у них брал фендера на свой 61ый. Качество хорошее.

pterodactyl (автор) · 2018 год

У них же и крылья есть, на всякий случай…