Body on Кроконяшка

0405. И снова в перекрас. Процесс идёт

Sat, 28 Mar 2026 13:06:24 +0300

Д2 просит рассказать. что там у Кроконяшки. У Кроконяшки всё отлично, перекрашивается уверенно.

Левая сторона закончена, крылья даже поставили уже

Блястииииить

Заодно товарищ наконец-то сменил тонировку. 8 лет мечтал об этом

По правой стороне типичные подгнивания больных мест, всё стандартно

Двери сильно лучше, не то что воскрешение левой

Большой соблазн оставить матовый мат

Но всё-таки всё будет блестеть

Остаётся чуток: правое крыло, там восстановление геометрии. Капот — там краску подняло с прошлого перекраса. Доработка жабо, ну там мелочи. Ну и сборка всего обратно, думаю уже сам приеду помогать с этим скоро.

Архивные комментарии

Staroverof · 2026 год

Круть!

Daiha77 · 2026 год

Матовый мат зачёт!

pterodactyl (автор) · 2026 год

это грунт такой ) но кройсивоееее

0403. И снова в перекрас. Восстановление водительской двери

Tue, 17 Feb 2026 17:01:44 +0300

Вскрытие показало, что пациент умер в результате вскрытия…

Водительская дверь давно вызывала вопросики. Сразу после покупки ещё обнаружилось, что болты, которые крепят петли, установлены на силиконовый герметик, 2 из 3. Потом уже появилось убеждённость в том, что в эту часть машины кто-то когда-то прилетал: и стойку правили, и вторую подтягивали. А дверь.

Обнаружилась причина, по которой дверь не регулировалась и гуляла даже на новых петлях

Кто, как и зачем так сделал теперь останется тайной. Но внезапно обнаружилось, что это не переварка а усиление:

Наварка на площадку петли. Под ней, конечно, подгнивание

Товарищ говорит, что ожидал худшее, наверное не зря я в двери заливал столько антикора.

Но расшивать всё-равно пришлось. Дверь не выправляется и не вытягивается — слишком прочная. Внутри грустно, но не смертельно. Наверное, антикор всё-таки помогает

Углы тоже пострадали, они годами бились о пороги, вот и устали чуточку

Зато двери багажника уже блестят и сохнут, у них уже всё хорошо

Продолжение трансляции следует.

Архивные комментарии

Staroverof · 2026 год

Хорошо, когда есть такие мастера, которые могут взяться за столь трудоемкий процесс.

pterodactyl (автор) · 2026 год

Дядя Вова очень любит Кроконяху, ухаживает за ним едва ли не больше, чем я :-)

roman-sever24 · 2026 год

Жили бы вы рядом, я бы подарил вам дверь, даже в цвет))

pterodactyl (автор) · 2026 год

Ну Кострома близка к Норильску посредством СДЭКа или ПЭКа, так что можно не сдерживать благородных порывов и отправлять любые гостинцы в любых количествах — всё не пропадёт, всё при деле будет :-) Это моя личная тушка сейчас в Тбилиси, а Кроко мёрзнет на родине, в Костроме

Fokeed-86 · 2026 год

Что за антикор заливался в двери?

pterodactyl (автор) · 2026 год

РАСТОП конечно, чего ж туда еще лить

Fokeed-86 · 2026 год

Тоже лил Раст стоп, но он видимо в одиночку не очень то справляется, похожую картину наблюдал у себя при вскрытии и ремонте/покраски двери. Либо заливать нужно было ежегодно его. А лучше видимо если замешал бы вместе с п-салом)))

pterodactyl (автор) · 2026 год

не, это было сгнившее до меня, там сегодня вообще открылись бездны безумия

moathetroll · 2026 год

Эта картинка что-то все больше и больше приходит на ум, когда драйв листаю… Время что ли пришло, или рецепт реагентов поменялся? Огромное количество статей о жестянке у патрулей с 88 по 08 год рождения…

pterodactyl (автор) · 2026 год

Всё проще, бро: народ понял что режим “покатаюсь — поменяю” как-то больше не работает и начали резко восстанавливать старые корытца )

moathetroll · 2026 год

Ну, такто бав212 ждет бывших владельцев гнилых патрулей)

Правда да, очередь желающих менять японский грузовичок на китайский газик чёт не видно…

pterodactyl (автор) · 2026 год

что такое бав212?

moathetroll · 2026 год

ветвь эволюции газ69 в китае, почему-то не превратившаяся в uaz patriot: с не отваливающимися ручками дверей и т.д.

Рама, мосты, автомат, дизель на 400 момента или бенз на 200 сил, все блокировки и даже кондей! На чухломе в этом году ребята ломали — недоломали

pterodactyl (автор) · 2026 год

Ацццкой пепелац

motomario · 2026 год

moathetroll

Ну, такто бав212 ждет бывших владельцев гнилых патрулей)

Правда да, очередь желающих менять японский грузовичок на китайский газик чёт не видно…

данунах., за такие деньги, в моем случае, точно. Смотрел в сторону китайджипов рамных и этот 212 тоже внимательно смотрел по фоткам, отчетам и отзывам. И вроде как хорош и сделан нормально.но где з.ч брать и смысл переплачивать, когда своими руками можно патрол восстановить и катать на авто, которое ты знаешь от и до(но не всегда).

moathetroll · 2026 год

Смысл переплачивать именно в том, чтобы “не знать от и до”, а “покатаюсь — поменяю”. Такие люди есть. Зачем-то берут ЗооТанки… вав212 имхо лучшая им альтернатива для бездора…

Для себя — я тоже не представляю иной машины, чем мой патрол на ближайшие лет 30.

motomario · 2026 год

Я уже 25 лет со своим 61-м (в сентябре будет). Мне нравится. Столько всего сделано, а сколько еще надо сделать!

moathetroll · 2026 год

Я всего 8))) И планов громадьё!

moathetroll · 2026 год

motomario

данунах., за такие деньги, в моем случае, точно. Смотрел в сторону китайджипов рамных и этот 212 тоже внимательно смотрел по фоткам, отчетам и отзывам. И вроде как хорош и сделан нормально.но где з.ч брать и смысл переплачивать, когда своими руками можно патрол восстановить и катать на авто, которое ты знаешь от и до(но не всегда).

По запчастям, на самом деле, думаю, решится. Будет запрос рыночка — выдадут запчастей в товарном количестве. Этж китайцы — выгоды не упустят!

0318. Новые расширители

Fri, 23 Feb 2024 01:04:57 +0300

Около года назад у нас с товарищем появилась идея всё-таки избавить Кроконяшку от расширителей Русартель и сделать что-то более совершенно, во всех планах. Нужно было учесть и эстетическую сторону, шоб красиво было, и технологическую, чтобы это всё-таки можно было сделать без большого цеха по штамповке кузовных деталей. Ну и конечно, эксплуатационные параметры, как то отсуствие грязевых карманов и лёгкий доступ к антикору всей конструкции. Кроме всего прочего, хотелось сделать так, чтобы расширители были похожи на что-то родное и при этом скрадывали размер 35-х тапочек.

За основу внешнего вида взяли скандинавские мотивы:

Штатные скандинавские расширители. Штатные и не колышет!

Дорезаем арки по максималке. Спереди — пока не упрёмся в шноркель и переднюю подсветку поворота, ну и приближаемся к двери, чего стесняться.

Сзади ограничением является штатный лючок топливного бака. Его не трогаем, но проходим прямо по касательной. В получившейся арке 35-я резина становится что-то совсем маленькой. Так же ограничителем фантазии является задняя дверь.

Задний расширитель. Сверху граница 70мм, чтобы колесо точно закрыто было (диск -15). Заодно избавляемся от болезни пластиковых расширителей — дырки на месте ребра вдоль борта. Нету дырки — нету проблемы.

Передние расширители. Видно, что они получаются объёмными и с небольшим уклоном. Больше уклон сделать нельзя, будет мешать шноркель, лючок и подрезаная арка. Запасы везде — менее сантиметра, но арки вырезаны сколько хватило

В процессе обнаруживаются наполовину сгнившие пороги. Меняем на классику, штатная профильная труба 80х40х3. Не мудрствуя лукаво, к ней же крепятся основания подножек. Как известно, штатные крепления подножек больше похожи на порнографию, чем на деталь внедорожника. Силовые подножки с креплением на раму мне особо не впились, в столь яростные говна не лазаю, чтобы домкратиться об них. И деревья порогами сгибать мне тоже не надо. А вот удобно наступить и чтобы на крышу закинуть груз — это мне надо. И желательно так, чтобы подножку не выгнуло, как когда-то было с родными.

Алюминьку оставляем родную, она меня полностью устраивает. Чуток отодвигаем от кузова, доводим до края расширителей. Сохраняется практически штатный внешний вид. Ввареная труба тоже ничуть не портит впечатление. Но для крепления подножек используем не профиль, а уголок — в нём нечему гнить и негде собирать конденсат.

Грунт и Титан — по технологии. Даже шагрень получилось повторить, как было. Расширители сливаются с кузовом и выглядят совершенно как будто тут и росло с завода.

Правильная шагрень получилась со второй попытки и второй закупки краски. Первая оказалась просроченной и я зря лоханулся. Ну не думал никак, что в таком месте промахнусь.

Нижняя часть расширителей параллельна окружности колеса. Локеры из толстого ПНД. В арке всё совершенно гладкое и прилипать не к чему. Крепление локеров — нержавейка, винтики с круглой головкой под шестигран, отлично себя зарекомендовали во многих местах. Самое главное — не гниёт. Сколько раз уже использование нержавеющих метизов вызывало благодарность, что не поленился и не схватил первую попавшую под руку оцинковку.

Локеры переходят в брызговики, соединение выполнено в стиле предохранителя. То есть, даже если брызговик застрянет, локер не будет вырван с мясом.

Кромку пластика пока решили оставить юбочкой на пару сантиметров. Посмотрим, обрезать по краю никогда не поздно.

Из интересных решений. Профильную трубу использовали в 2 раза меньше, чем обычно вваривают, 40х80 вместо 80х80. Так оно совсем не выделяется от штатного. Труба заварена герметично, сверху из порога сделан доступ и залит жидкий антикор. Остаток порога тоже герметичен и в нём тоже антикор. Играть с вентилируемыми порогами желания больше нет. Расширители собраны герметично, внутрь залито ведро антикора через отверстия закладных для крепления локеров. Сзади арок приварены опоры, которые служат основанием локера и креплением брызговика. Крепления достаточно мощные, чтобы пластик отошёл сильно раньше, чем повредится металл. Между локерами и плоскостью расширителя арки нанесён толстый-толстый слой ~~шоколада~~ антикора, пластик нигде не соприкасается с металлом во избежание коррозии. Все лишние плоскости, кармашки и потайные углы срезаны и заварены. Все подозрительные места замазаны антикором, чтобы даже намёка не было на то, что где-то прилипнет грязь и будет отлёживаться.

Фото общего плана будут позже, пока не до фотосессий. Мастеру некогда, мастер ваяет дальше. Но желающие такие расширители могут попробовать встать в очередь на осень текущего года. Дорого, качественно, как для себя любимого.

Не забываем жамкать лайки-балалайки, вам не больно, а автору — фидбэк.

Архивные комментарии

RLEONID · 2024 год

Хорошая работа, торчащий ПНД это лишнее, он визуально будет заужать колёса.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Ну пока оставили, потом отрезать дело пары минут. Пока не понятно, каково оно будет эстетически лучше

RLEONID · 2024 год

Конечно, у меня были колёса 315х12,5, диски -20, расширители 7,5см, так колёса были чуть внутри, около1-1,5 см.

erro2r · 2024 год

Прикольно получилось, за труды однозначно лайк)

motomario · 2024 год

Все уже сделано, зачем тогда было проводить опросов предыдущем посте? И кстати лучше было бы сделано, если взять за образец “красное на черном” патрола.

pterodactyl (автор) · 2024 год

А в предыдущем посте был опрос? Вот это новости :-)

motomario · 2024 год

Строчку из статьи -“Какой же вариант достанется Кроконяшке? “, лично я понял как приглашение к обсуждению в комментариях для выбора варианта и последующей реализации с доработками по месту. О своем предпочтении я сначала написал Вам в комменте и потом по Вашему замечанию обосновал свое мнение. Как такового опроса в посте заявлено не было, но пожелание высказать свое мнение по вариантам из поста многие реализовали. Вам нравится, функционал Вас устраивает-катайте и радуйтесь.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Я а просто хотел разыграть интригу…

Staroverof · 2024 год

www.drive2.ru/l/4736349/ Это хохма просто!))

Вот правда ничего так www.drive2.ru/b/507397679257485432

pterodactyl (автор) · 2024 год

Такие-то расширители да на красный бы патруль!

Zzzzz01 · 2024 год

Огонь расширители, тоже скоро буду думать что себе ставить, пока стоят родные, но их к сожалению мало.

0316. Стыдная история порчи крокодилового кузова

Thu, 15 Feb 2024 12:24:12 +0300

Сразу мораль:

Спите достаточно, чтобы не засыпать за рулём!

История с прошлой весны. Как обычно, после бессонной ночи, поехал на работу в состоянии “лучше б я ещё позавчера умер”. На подземной парковке просто перепутал парковочное место: их там два вида, там где столбики подальше друг от друга и там где столбики совсем близко. Моё место там, где столбики далеко. По запаре просто тупо начал парковаться на чужое место и как результат — сразу между двух столбов застрял. Минусом и правое и левое крыло сразу.

Слева

Справа

Восстановление в грузинском “смотри самый лучший сервис отвечаю”. Качество: срали-мазали. Ценник такой, что высота горы Казбег кажется скучным холмиком. Ребята ну совсем не заморочились с покраской, просто при мне побрызгали из баллончика. “А чо, нормально же, чёрный же цвет, всё-равно в тон не попадём, у тебя раптор тут”. Короче, бежал оттуда быстрее собственного крика.

В итоге так и проездил год просто замазав кисточкой, чтоб не гнило. За это время правое крыло опять сыграло внутрь, плохо поправили видимо. Но теперь всё хорошо, однако про это уже совсем другая история.

Архивные комментарии

Staroverof · 2024 год

Обидная история…

Arden888 · 2024 год

У меня на Патроле на заднем левом крыле вмятина была. Приехал к друзьям " правим без покраски" они там часа два скакали не могли убрать. Говорят, на Патроле железо как на танке))) я так и ездил, не парился

pterodactyl (автор) · 2024 год

Да, железо там хорошее, бетонные столбы тоже пострадали

Cesnokov · 2024 год

Вот как такое лайкать.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Со слезами на глазах.

Seryi-patrol · 2024 год

У меня тоже задний край левого крыла и левый фонарь многострадальные места. Фонарь тот раза три уже менял, левый клык(буфер)бампера уже лопался. “Мертвая зона” там. Понаставленные дебильные бетонные квадратные “цветочницы” всё время двигал. Зимой, присыпанных снегом, их ваааще не видно сдавая задом. А ещё у меня чехол запаски тоже многострадальное место.☝️🥺

pterodactyl (автор) · 2024 год

Обычно у всех алюминька страдает, подножка. Ни одной целой не видел

Seryi-patrol · 2024 год

Вот как-то так получилось что именно алюминька у меня целой осталась не смотря ни на что.

pterodactyl (автор) · 2024 год

А ты везучий, однако, дяденька ))) вот реально, ни одной целой люминьки не видел, даже когда вся машина нулёвая )

Seryi-patrol · 2024 год

Левый башмак с “лопИной” Новый куплен, лежит в гараже. Ждёт когда у хозяина “мурашек пойдет” на него…☝️🤪

pterodactyl (автор) · 2024 год

Я оба новых покупал, дефицит!

Seryi-patrol · 2024 год

Наверно. Мой поставщик запчастюлек долго тогда новый башмак искал. В итоге из Австралии заказал. Даже в ОАЭ(на бурджавто) не было. Доооолго я его ждал, “перегорел”, в итоге руки так вот и не дошли. Лежит, ждёт вдохновения. Даст Бог — руки таки дойдут! ✊

0306. Что будет, если приложить машину о бетонную лестницу

Wed, 31 Jan 2024 23:03:35 +0300

Что будет, если ты ~~идиот~~ за 10 лет вождения не научился парковаться?

Короче говоря, история летняя, объяснить чем-либо, кроме как перегревом головушки и недосыпом никак не могу. Припарковываясь рядом с подъездом, у он у меня с высоким крыльцом и лестницей, умудрился не рассчитать и впилиться в бетонный угол самым краешком крыла.

Жмяк и всё, приехали

Вроде и стукнулся-то едва-едва, но последствия не заставили себя долго ждать, а проявились во всей красе и безысходности: смещение креплений крыла, деформация угла капота и невозможность открыть правую переднюю дверь без повреждения оной. С помощью отвёрток, ключа на 10 и такой-то матери временно отпинали крыло чуточку вперёд и закрепили так, чтобы хотя бы не ломать дверь ещё больше.

Спустя ещё пару месяцев товарищ добрался-таки до этий железяки и каким-то чудом выправил это всё в обратную сторону, практически даже как было. Покрасили временно простой краской, так как разводить литр “титана” неразумно. Да и морду уж тогда покрасить стоило бы и вообще.

Вот такие дела, трудно жить с мозгами набекрень, постарайтесь этого избегать. Тогда и крокодилы у вас будут более целыми.

Архивные комментарии

Odino4ka66 · 2024 год

Лестница в пыль?😂

pterodactyl (автор) · 2024 год

Стоит, зараза! Я ж аккуратно приложился

kombi212 · 2024 год

Ну всё, это ж ДТП. Надо было гайцов вызывать, у лестницы хоть страховка была ? )))

Brolis · 2024 год

Ну хоть не решёткой, было бы намного обиднее

pterodactyl (автор) · 2024 год

да с таким везением я уже подумываю прикупить решетку, про запас

EvgenSib · 2024 год

сварить из сталюки )))

pterodactyl (автор) · 2024 год

У меня 18-я арматура кончилась :-(

EvgenSib · 2024 год

Ну не настолько же монументально делать )))

pterodactyl (автор) · 2024 год

А как иначе-то? тоньше если, то мимопробегающие лоси помять могут

kombi212 · 2024 год

pterodactyl

да с таким везением я уже подумываю прикупить решетку, про запас

вообще зря решетку “обосрали” этой гадостью, облезает только и видон портит.

Seryi-patrol · 2024 год

Бывает, увы. Обидно “до соплей”.

Fantomus · 2024 год

А говорили титан выдерживает нагрузки, краска первая и убежала.

kombi212 · 2024 год

ну так от ударов и вмятин никакая краска не выдержит))) а этот титан только на царапки от веток и расчитан)))

Fantomus · 2024 год

Как и любая другая краска выдержит все то, что и титан и тому подобное. Только машину, не мой взгляд, уродовать. Да и если не очень хорошо обработать перед покраской — хорошо гниёт, а хозяин вовремя не может заметить, ведь структура держит.

kombi212 · 2024 год

Да кстати, вот тоже удивляюсь, при всей монументальности авто, и что настолько хлипкое железо у неё я даже и не думал! Капот весь “играет”, подкрылки передние все в трещинах и т.д. Насколько УАЗ 469 весь кривой, косой и убого выглядит по сравнению с Патролом, но еслиб на нем так уперется, мне кажется там у него бы даже вмятины небыло )))

0304. Что бывает, если приложить пластик к железу и подождать

Fri, 12 Jan 2024 10:44:24 +0300

Как я писал недавно, расширители РусАртель являются далеко не верхом технической и эстетической мысли и нао с этим что-то делать. Собственно, начали делать.

Вскрытие показало, что пациент покусан бобрами-крылогрызами по периметру арок. По странному стечению обстоятельств, ровно по той кромке, где прилегали пластиковые расширители.

Общий план

Поближе

Под штатным пластиком точно такая же картина, металлическая моль побила:

Под накладками

Новый вариант крыльев, расширителей и подкрылков предполагает отсутствие прямого прикосновения пластика с металлом, отсутсвие грязесборников и усиленная вентиляция всех пазух. Но оставим это до готовности.

Архивные комментарии

Driam-Bam · 2024 год

Если расширители по кромке на герметик посадить? Заодно и пластик по металлу тереться на будет.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Посмотрим, как попрёт, но антикора будет МНОГО

bogdanov123 · 2024 год

это Патрол ему плевать что куда прикладывать он тупо гниёт как консервная банка с двигателем РД28 он ей и является))))) если вы только арки гнилые увидили то у меня для вас плохие новости и под машину лучше не заглядывайте там сюрприз не из приятных)))))

pterodactyl (автор) · 2024 год

Ну дрыгатель у меня тд42т, а остальные слабые места пощупаны и сильно проантикорены, подварены и неплохо сохранились

bogdanov123 · 2024 год

с тд42 патрол уже похож на внедорожник но гнить меньше не хочет). у меня 8 лет был патрол с 2.8 ехать нормально он ни когда не ехал я даже моторы менять пробовал) полного привода у него практически ни когда не было хабы я менял чаще чем трусы а заводился зимой он только через отче наш) кузов я и варил и антикорил и свещенника вызывал кузову плевать он гниёт круче жигулей. но я был молод и мне было весело)))))

AftaevGarage4x4 · 2024 год

Видимо руки кучерявые, тут не в Патроле дело 🤣🤣🤣

bogdanov123 · 2024 год

да черт его знает руки ровные вроди и денег прям мешками заносил в этот патрол но как я ни старался машиной он особо не был ещё и выгнивал местами до тла прям. всё таки в патроле было дело потому что он не единственная машина у меня. ещё Ауди есть 93 года и она у меня 17 лет в моих руках и вот она молодец не подводит и много не требует а патрол пидр вонючий это он на мне катался а не я на нем)))

Fantomus · 2024 год

Владею двумя. И оба приносят деньги. Не мешками, но приносят. У одного давление хандрит, но своих семерых летом везет. ХЗ что нужно делать с машиной, что бы она тебя дзинь-дзинь😂

bogdanov123 · 2024 год

AftaevGarage4x4

Видимо руки кучерявые, тут не в Патроле дело 🤣🤣🤣

патрол это старый 100 летний дед которого водишь в поликлинику на процедуры одеваешь его в дорогие шмотки кормишь хорошей едой но он всё равно сто летний дед с всеми вытекающими проблемами в прямом и переносном смысле)))))

AftaevGarage4x4 · 2024 год

Видимо просто так совпало, что достался покойник. У нас в области есть Патрол, катается в основном на покатушки и до сих пор не гнилой нифига. А который купили мы, грязи не видел, но видел кривые руки «сервисменов» и в результате, где не трогали, он весь целый (без фанатизма, естественно жуки и местами дырки можно отправлять не большие ). А там где варили, там писдес. Тоже самое и с мотором, коробкой, мостами. После ремонтов всему пися пришла. Все есть в БЖ. А Ауди в целом огонь. Сам истинный ценитель, все практически были, не впечатлила а8 3.3 дизель😂

bogdanov123 · 2024 год

Да по поводу достался кстати) я когда его покупал он был без колес без мотора он был в багажнике с лопнутой гбц в раздатке цепь была растянута ну с свалки в общем купил и он был 1989 года но на то время очень дорого за 8000$ я его покупал в 2008 или 2009 году. Мне тогда было 20 с копейками и это было круто 8 лет я с ним веселился но потом инфляция и семья заставили меня его продать о чем я и не жалею. Перед продажей у него в гбц просели седла и ремонт вышел фантастически дорого одна прокладка под гбц стоила 6000р а зарплата у меня тогда была что то около 20000р и Патрол ушел к новому хозяину а тот его благополучно разбил и дальше патрол ушел в разбор

pterodactyl (автор) · 2024 год

bogdanov123

патрол это старый 100 летний дед которого водишь в поликлинику на процедуры одеваешь его в дорогие шмотки кормишь хорошей едой но он всё равно сто летний дед с всеми вытекающими проблемами в прямом и переносном смысле)))))

С уважением надо к старикам и не подведёт. Этот дедок у меня повидал уже сотню и норм

pavlikpavel · 2024 год

bogdanov123

патрол это старый 100 летний дед которого водишь в поликлинику на процедуры одеваешь его в дорогие шмотки кормишь хорошей едой но он всё равно сто летний дед с всеми вытекающими проблемами в прямом и переносном смысле)))))

Ахахахахахаха ))))) в цитаты! То ли дело Крузак!

bogdanov123 · 2024 год

Да возрост ни кого не счадит хотя крузаки конечно по устойчивей к корозии но и их время уже пришло

Masterslide · 2024 год

bogdanov123

с тд42 патрол уже похож на внедорожник но гнить меньше не хочет). у меня 8 лет был патрол с 2.8 ехать нормально он ни когда не ехал я даже моторы менять пробовал) полного привода у него практически ни когда не было хабы я менял чаще чем трусы а заводился зимой он только через отче наш) кузов я и варил и антикорил и свещенника вызывал кузову плевать он гниёт круче жигулей. но я был молод и мне было весело)))))

Разные у машин однако судьбы)

Filon86 · 2024 год

Беда конечно. Хорошо я не повелся на накладки от РусАртели.

Inh · 2024 год

Что за новые расширители? Сам голову ломаю что ставить.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Самодел. Понравится — подскажу, к кому ехать и какими словами упрашивать сделать так же ;-)

Inh · 2024 год

Ждём)

pterodactyl (автор) · 2024 год

Не ждем, а готовимся: t.me/vugluskr_burrow/2055

Inh · 2024 год

Аккуратно, но я только открасил, обождем пока крылья гнить начнут)

Staroverof · 2024 год

Ничего удивительного))). Типичный патруль под расширителями.

Staroverof · 2024 год

Шины смотрю уже все…

pterodactyl (автор) · 2024 год

Как АТ ещё походят нормально

0260. Вместо брызговиков

Thu, 30 Jun 2022 18:00:11 +0300

Как совсем ни для кого не секрет, крокодилы очень любят грязь. И при первой же возможности заливаются ею по самые уши. Даже если на всей дороге будет одна малюсенькая лужица размером с блюдце — машина будет ухрючкана вся, целиком и полностью, по самую крышу. А я, так уж получилось, не очень люблю ходить грязным, что совершенно невозможно, если ездишь на постоянно грязной машине.

Штатные брызговики и расширители отвалились с Кроконяшки много сезонов назад, диски -15 и 35-я резина требуют более радикальных мер по защите. Однако расширители от РусАртель как на зло сделаны так, чтобы брызговики к ним крепить было максимально неудобно. И, в принципе, прикрепить-то ещё можно, но ведь отойдут на кочках при первой же возможности, вместе с раширителями и, вероятно, погнув сами крылья. Поэтому извращался и крутил большие брызговики на отдельных кронштейнах.

После, внезапно, не очень удачной парковки во дворе, передний брызговик резко устал и решил, что с него хватит. Вслед за ним демонтировался и второй передний брызговик. Кронштейны, кстати, отработали отлично: брызговик в расход, а кузову ничего, нигде не задело и не погнуло.

И стал крокодил снова пачкаться:

Ехать невозможно — боковые стёкла и зеркала недоступны, в них только грязь. Двери тоже не открыть.

Поездка по сухой дороге, жара и благолепие. А грязь всё-равно кусками летит и даже в пилота, что, кстати, обидненько

Так долго продолжаться не могло и был добыт листовой ПНД и наколхожены заглушки. При этом пришлось-таки снять штатные резинки со штатных порогов, чтобы нормально всё это закрепить.

Делов на полчаса, дольше собирался

Проверка показала следующее: машина практически перестала закидывать себя грязью, попадает, в основном, на задние крылья. Риск оторвать что-либо сведён к нулю. Можно спокойно ехать с открытыми окнами по жидкой грунтовке и не страдать от брызг.

Всё с протектора и теперь НЕ в салон

После хорошей такой грязюки, стёкла остались прозрачными. Такого даже брызговики не делали, даже большие. А ведь на фото — сразу после замешивания луговины. Основная грязь — это то что по дороге налетело, со встречки.

Теперь хочу переделать крепление подножек с кузова на раму, для прочности. И отодвинуть подножки сантиметров на 5 от порогов. Тогда ещё меньше пачкаться будет, думаю.

Архивные комментарии

Medvedik72 · 2022 год

motomario · 2022 год

Кстати, да, тоже это заметил, когда делал брызговики на своем авто.

Seryi-patrol · 2022 год

Почему то у Вас выцвели серым расширители Рус.артель. Наверно от грузинского солнца. Если бы их как то подчернить, вид бы стал лучше.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Не, они сразу такими стали, еще до южных поездок. Почернить их можно, термофеном, например.

Seryi-patrol · 2022 год

Понял. Черными было бы однозначно лучше. А то этот серый пластик напоминает стойки умученной Газели первых выпусков.

Myskass · 2022 год

pterodactyl

Не, они сразу такими стали, еще до южных поездок. Почернить их можно, термофеном, например.

а лучше сразу текстурной краской, и надолго забыть)

Seven7Zero · 2022 год

Надо взять на вооружение, а то грязью двери закидывает

AChistilin · 2022 год

А если ещё резину поуже, так вообще только пыль сдувать надо будет, иногда)). Хорошая идея, только нужно помнить, что в наших машинах кузов и рама это не единое целое.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Где ж ты 35-ю поуже найдёшь. скажите спасибо, что 315 ширины добыть получилось.

А про раму-кузов да, но там всё гибкое

AChistilin · 2022 год

Я на штатной “дефендеровской” катаю второй год, 235/85/16, а/т, не лифтовано, всё в стандарте, проходимости хватает, где надо, лопатой можно поработать, по болотам не езжу. Кузов относительно рамы ОЧЕНЬ подвижен, я б резину использовал, но тут уже хозяин-барин.

pterodactyl (автор) · 2022 год

Ну сравнил тоже! Ясное дело, что на колёсиках от тележки из супермаркета никаких пролем с грязью и нехваткой расширителей )))

AChistilin · 2022 год

Тут много мелких подробностей, например, как глубина и рисунок протектора. Спорить не буду, у меня новый RAZR, грунта он выносит на асфальт достаточно. Колёса не сами крутятся, есть прокладка между рулём и сиденьем, от неё тоже зависит, куда и сколько летит (и летит ли вообще) из-под колёс. Кстати, “чистый джип-позор для хозяина”)).

pterodactyl (автор) · 2022 год

Стоит, позорит )))

AChistilin · 2022 год

Опять же помоешь-расстроишься. Тут вмятинка, там скол, здесь ржа полезла. А так грязный и грязный)).

Myskass · 2022 год

Крайне жизненная проблема Тоже вечно уделаный весь будто из болот не вылазит А по факту пара луж и весь в говне😂

0141. Новая шкурка

Mon, 18 Mar 2019 22:03:05 +0300

После очень долгой и трудной зачистки кузова, Booker всё-таки дошёл до окраски. 18 банок “Титана” и целый день нанесения. Слой получился неплохой, с весьма крупной каплей. Выглядит просто фейерически: такое впечатление, что он весь в масле и под дождём. Шикарнейше, просто слов нет! Подложка из “родного” грунта стала дополнением, так как родной краски, которая была бы грунтом, осталось немного. Теперь состав полимеризуется в тёплом гараже с вентиляцией. Рядом находиться нереально, ароматы ванили. Сейчас докрашиваем съёмные элементы, думаем про расширители арок, брызговики и антикор. На самом деле, ещё много чего думаем, но это отдельным постом, так как тут просто коллекция красоты.

Зачистили расширитель новый, который взамен сильно ушатаных родных. А на нём трещина. Обидно, но восстановили.

Архивные комментарии

Realto · 2019 год

Действительно феерично! Во сколько обошлось?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Материалы около 35, работы ещё не оценили

Realto · 2019 год

А металлик можно сделать?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Не знаю, гуглить надо

Inh · 2019 год

Realto

А металлик можно сделать?

Поищи на сайте титана, у них колера с металликом есть, смотреться классно

toSSko · 2019 год

круто в черном цвете выглядит шагрень

RLEONID · 2019 год

Конечно крутотень, пока новая, а как из этой шкуры грязь вымывать?Это типа моя ложка дёгтя😊.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Вот что ты какой злой и недобрый? :-)

На самом деле, нормально на мойке всё моется.

RLEONID · 2019 год

А до мойки ездить грязным, с гладинькой повехности вождиком смочило, тряпочкой резиной протёр и вуаля.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Грязный танк в бою не видно

RLEONID · 2019 год

Эт точно, кто любит гладко, кто с пупырышками😊

pterodactyl (автор) · 2019 год

Крокодилу положены чешуйки

RLEONID · 2019 год

💪👍

YurichWelder · 2019 год

Шикарный, блестящий чёрный внедорожник превратили в варенную переваренную гавнолазку, такое у меня впечатление от раптора/титана)))

pterodactyl (автор) · 2019 год

Шикарный облезлый местами до железа внедорожник превратили в очень красивого экспедиционника.

YurichWelder · 2019 год

Да я то знаю, просто когда на авито смотришь то…неизвестно что там))

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да, машина в рапторе — не на продажу, 100%

Seryi-patrol · 2019 год

👍

Seryi-patrol · 2019 год

Патрол не Инфинити! Ему брутальный окрас к лицу. Класс! А грязь что на лаке что на шагрени грязь. Моется все классно.

0139. Крокодил готовится к линьке

Fri, 08 Mar 2019 20:59:50 +0300

Снова я не катаюсь на патруляке, потому что он линяет. Отдал Booker на полный разбор кузовни и покраску в Титан. Делаем в тёплом гараже, неторопясь, с чувством-толком-расстановкой.

Выдернули все стёкла, резинки — в труху. Замена уже купленая лежит, ждёт. Состояние кузова ну просто очень странное. Двери без видимых повреждений, но с тончайшим слоем шпакли, выводили в зеркало. Причём, очень тщательно и очень прямыми руками. Машину обливали поверху краской, но краска эта обшелушилась местами до грунта. Предположений, что и как делали с машиной — гораздо больше, чем в детективном романе. При всём при этом, на крыше след малярной ленты вдоль всего кузова, отчётливый и явный. Что бы это значило? Непонятно.

Сам кузов в очень хорошем состоянии, бобёр укусил только в заднее левое крыло, чуть-чуть. Вероятнее всего, отпескоструило с колеса в момент отсутствия пластиковой защиты, а дальше накопилось мусора и как итог — пришлось ставить латку. Не смотря на то, что резинки всех окон были в никаком состоянии, рамки реально в абсолютно идеальном состоянии, как с завода. Видел, как они выглядят на более ухоженных машинах, а тут не то что рыжиков, просто заводская краска и полная красотища. Есть небольшие нарекания по лобовому, но не критично, варить ничего не надо, восстанавливать ничего не надо, просто слегка почистить и заменить резину.

В планах сейчас аккуратная покраска в Титан, с сохранением зазоров и ответных плоскостей под резинки. Установка окон и их перетонировка, потом усадка с герметиком и обработка силиконом, для сохранности. Полная тотальная обработка всего, что только можно антикором, коего машина вообще не видела за свою жизнь. Избавление почти что от всего хрома порыжевшего и перенос номера на штатное место слева от лебёдки. Небольшое расширение арок, надоело закидывание говнами.

Но на самом деле, мастер рвётся тюнячить салон. Столько идей, планов и задумок — просто нет слов. От нормальной акустики до переделки потолка, от доработки сидений и до перетяжки рундучка.

Дальше фоточки:

Линька в процессе.

Карта прошлого патруляки: краска, грунт, ещё краска, шпакля, другая шпакля, родной грунт…

Понапокупают машин, до крыши без лестницы не добраться нормальному человеку!

Укус бобра. Самое плохое место всего кузова.

Уже исправлено, будет красиво и ровно.

Вот так планируем чуть-чуть расширить арки, сменной резиновой лентой. Мало ли потом диски поменяются, вылет другой, резина пошире.

Архивные комментарии

chitaah · 2019 год

Основательно!

pterodactyl (автор) · 2019 год

Так для себя ж делаю!

Init · 2019 год

как то я в чатиках это упустил, круто!

RedPatrol · 2019 год

А про резинки на окна поделись плиз, либо не было, либо я упустил. Хочу перетонировать, но родные резинки не переживут сей процедуры.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Куплен оригинал. Номера поискать?

RedPatrol · 2019 год

Коллега если вас не затруднит👍. Конечно нужны номерочки

pterodactyl (автор) · 2019 год

“8333006J02 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА” 7592 “8333106J02 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА” 6878 “7271006J25 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА” 3969 “82273C6600 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА” 1524

RedPatrol · 2019 год

Спасибки, записал👍

pterodactyl (автор) · 2019 год

Резинки стёкол задних дверей

90313M — GLASS-BACK DOOR, RH 90313N — GLASS-BACK DOOR, LH 90320N — WEATHERSTRIP-BACK DOOR WINDOW, RH 90320P — WEATHERSTRIP-BACK DOOR WINDOW, LH

0119. Разобрали салон

Thu, 27 Sep 2018 11:50:22 +0300

Снова патруляга в Booker — гараже. Занялись тем, что вынесли салон и по-нормальному рассмотрели пол. Проблем меньше, чем могло бы быть, но больше, чем хотелось бы.

Самый главный вывод — СРОЧНО менять подушки. Ну и местами машину делали очень кривыми руками. И вообще, внезапно, машина плавала. Но при этом не сгнила в ноль, как бы надо было. И очень много дырок в кузове не заглушеных было. Но и там она тоже не сгнила, а должна бы.

А ещё меня настигла грусть и печаль: места в пустотках крыльев у Y60 НЕТ. Ну как нет… Ну почти что нет. По сравнению с Y61, в шестидесятку не влезает ничего. Компрессор — точно не влезет. Можно впихнуть саб. Можно попробовать сильно извратиться и впихнуть инвертор. Теперь надо думать, куда это всё убрать.

Рыжики у правого заднего крыла. Убираем, вытравливаем, грунтуем.

Крепления задних сидений. Очень непонятно, почему в этих местах стало всё так плохо. Такое ощущение, что из багажника туда текла какая-то едкая химия.

Печалька по правому заднему крылу. Подушки, подушки! Надо всё чинить.

Там же, пришла ржа. Будет побеждена, но всё-таки.

Самое обычное плохое место — в ногах водителя. Пока непонятно, на сколько всё плохо.

А вот тут следы от повреждения кузова. Делов больше, чем думалось при первичном беглом осмотре.

Архивные комментарии

peleleq · 2018 год

По-моему, все вообще шикарно для такого возраста! У меня было гораздо хуже в ногах, когда пару лет назад занялся тем же самым. Пришлось вырезать, варить, красить.

e-yozheg · 2018 год

У меня намного хуже было. Причем его уже до меня варили, и проделали много работы. Плох тот патруль который даже пороги не мочит. Вода в салоне это нормально!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну у меня довольно много рванины около подушек, застарелой такой рванины, варить и варить.

YurichWelder · 2018 год

Многовато ржи в салоне, меньше гораздо на моём…правда и порогов нет)))

pterodactyl (автор) · 2018 год

Пороги в очень хорошем состоянии. Их раскололи по шву и они вентилировались, потому и не сгнили. Но и вообще, сами по себе пороги хорошо продуманы, не потеют. Обрабатывать не забывать и проходят.

Filoffroad · 2018 год

Все настолько плохо, что все даже очень не плохо! На самом деле это еще даже очень не плохое состояние.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да я понимаю, что не смертельно. Но всё же

Efimofff · 2018 год

Крепление задних сидений — больное место не только у вас. Но в целом ваш кузов на зависть другим!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну я знал что он не мертвый. Хотя последствия пренебрежения подушками видны сильно

0115. Закончен первый этап кузовных работ

Fri, 14 Sep 2018 21:03:08 +0300

Нельзя просто так взять и занять Booker — гараж на постоянку, поэтому работы проводим поэтапно, постепенно и размеренно. За первый визит успели сделать следующее:

1. Ремонт петли капота. Звон этой петли добивал мне нервы с Карелии. 2. Рихтовка левого переднего крыла. Всё-таки было ДТП, хоть и странное. 3. Сварка по начинающимся разрывам морды. Кто подскажет, с каких годов стали морду дополнительно крепить планкой-распоркой под крылом? Она спасла кузов от расползания. 4. Восстановление нижних креплений радиаторной решётки. Отъело временем. 5. ТО дверных петель передних дверей. Они, правда, основную проблему имели в том, что не прикручены к дверям. Стержни во вполне живом состоянии, делать пока не будем. А вот стопора у водительской двери нету. 6. Сварка разрывов на внутренней стороне дверей. Со временем просто металл устал, пришлось его взбодрить. Разрывы небольшие, чисто от расхлябанности. 7. ТО всех внутренних механизмов двери: стекло, замки. Скорость работы улучшилась, прихлоп замков стал приятнее. Бархотки, правда, расхлябанные совсем, но замены нет. 8. Восстановление зазоров по кузову. Передние двери перестали цепляться за крылья при открывании. Общая геометрия стала лучше, хоть и не идеальная ещё. Главная визуальная беда — передние двери выглядят так, будто недозахлопнулись. Решили пока не трогать в свете скорой разборки, всё-равно все зазоры уйдут. 9. Антикор передних арок. Раз крылья сняли и внутри варили, то всё-всё хорошенько так обработали лютой химией.

Общие впечатления от кузовщины весьма смешанные. С одной стороны, гнили нет особо. Вероятно, двери и крылья просто меняли. Но машину всё-таки мяли по левой стороне, но очень странно, без последствий. Ещё во что-то упирались капотом, у него не ушла геометрия, но при этом угол изгиба явно делали на коленке и кривыми руками. Я не заметил, пока мне пальцем не ткнули.

На очереди остальные двери, подготовка к покраске и целая куча наконец-то видимого тюнинга и ухода за машиной, включая новый салон. А пока что старик уехал в соседнюю мастерскую, где ему внедрят нормальный генератор на 150А вместо нынешнего от “десятки” и поставят сепаратор дополнительно для топлива.

Архивные комментарии

5igor5 · 2018 год

Дружище закажи двери со Владика стоят копейки и забудешь надолго мне приезжали с петлями состояние просто ауеть поставил пролил и забыл

Seryi-patrol · 2018 год

У меня 92г. морда с диагональными распорками с завода. И усилитель до самого конца крыла идет. Когда ставил шноркель снимал коыло и заценил грамотное инженерное решение. Уплотнения подьемных стекол дверей я 12 лет назад поменял на резинки от ВАЗ 2108.В БЖ расписано.Уже некоторые Патрулисты по моему примеру сделали-довольны😊

pterodactyl (автор) · 2018 год

У меня не про уплотнения речь, а как раз все остальные бархотки по периметру стекла

Seryi-patrol · 2018 год

Я про те резинки которые обычно у У60 высыхают. Ну, куда локоть при опущенном стекле ложится.😃

pterodactyl (автор) · 2018 год

Это я уже понял, там уже меняные

Seryi-patrol · 2018 год

Вроде по рамке стекла бархотки как то не беспокоят народ обычно. Если геометрия окна-двери не страдала.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Они просто усохшие в ноль.

Про резинки дверей со стороны машины я помню, что ВАЗ.

А со стороны двери резинку на что можно сменить?

Seryi-patrol · 2018 год

На самой двери — честно не слышал что бы подошло что то. Думаю только оригинал. А по периметру проема на кузове ставят резинки от ВАЗ 2101-2107. Меняется за 5 миут. Кулаком😃.Потом говорят скобки замков подрегить возможно надо будет. Настолько суровее захлопывается потом. Зато сифонить перестает.

0114. Восстановление передней части кузова

Thu, 13 Sep 2018 10:42:46 +0300

Мастера Booker — гаража продолжают варить-точить-клепать и восстанавливать мордашку крокодила. Отрыв морды имеет место быть, не сильно, вовремя успели. В переднюю часть левого порога всё-таки был удар, следы старого ремонта обнаружились в виде гнили и непроваров. Заодно всё сразу антикорится и прибирается. Японского крепежа днём с огнём не найти, собираем всё на нержавеющих метизах. А ещё заполучил веткоотбойники, из нержавейки, с проданного Сафарика.

Моя нержавеющая прееееласть

Зазоры выравниваются, теперь края рифления совпадают. Машина приобретает вид.

Петельки вернули на место, но прямыми руками. Самое смешное, что внутренности петель восстанавливать не надо, не люфтят ещё. А я-то боялся, что петли под замену.

Механизм антенны впечатляет. Монументально, однако.

Всё плохо, но успели вовремя

А вот так после переборки и подварки.

И тут тоже починили рванину

Общий вид.

0113. Когда начинаешь разбирать Патруля, бывает трудно остановиться…

Mon, 10 Sep 2018 22:22:51 +0300

Наконец-то Старый Крокодил поехал пытаться чинить двери и прочие петли-зазоры. Гостеприимными хозяевами сегодня был Booker в своём Booker-гараже. Всё началось с нормального “давай сперва внутренности у дверей переберём, в круг”. И понеслась… Откручивая фендера ещё можно было бы избежать продолжения, но после “ой так хочется разобраться, чего это дверь шатается…” понеслись снимать крылья… И только поздний час остановил от снятия капота, но жабо с дворников слетело. Дальше — фото.

Передний фендер снят. Под ним — практически новый металл. Не смотря на наличие шпакли снаружи — внутри видно, что никаких замятий не было. Что это, зачем? Мелкая коррозия будет остановлена.

Задний фендер, состояние — труп. Спасибо Барсуку, будет новый фендер.

Самое плохое место, заднее левое крыло. Но восстановимо.

Внутри двери всё ХОРОШО. Да, не ухожено, но жить можно. Есть за что бороться. И это не смотря на то, что снаружи двери шпакля толстым слоем. Почему так, зачем?

А вот механизм стеклоподъёмника тупо изношен. И не факт, что получится чинить, возможно придётся-таки искать замену. Этот ролик, например, своё уже отжил.

А вот и петля. Сама петля не болтается, на кузове не болтается, хотя и прикручена плохо. Втроём искали, откуда же люфты такие и просадка. Внизу видно следы колхоза — приваривали крепление крыла ну очень кривыми руками.

Виновник торжества. Несколько болтов, которыми крепится петля к двери не имеют резьбы. Просто вставлены в дверь на СИЛИКОНЕ. Чтобы не выпадали. Медленно выдыхаем.

Следы того, что морда пытается отъехать от кузова. Есть мнение, что из-за того, что очень долго не было подушек кузова. Починить можно, но намучается мастер…

Вот ещё следы того же движения. Всё уйдёт под ремонт, вытягивание геометрии и антикор.

А это родные губки в состоянии печальном. Отламываем.

Архивные комментарии

AChistilin · 2018 год

Болты на герметике это сила! В моём часть резьб повреждена, по два целых на сторону есть и ладно, но лучше бы все восстановить. Ничего нового, проблемы общие…успехов в ремонте!

Seryi-patrol · 2018 год

Менял верхнюю водительскую петлю, так резьбы провернулись😢 Поставил на сквозные болты с шайбами. Некогда было перерезАть, торопился на Байкал стартовать. Думал потом переделать, да так и езжу. Не лезу, раз работает…😊

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну сквозной болт просто неудобен, но работает. А тут болт на герметике! Это адище

Seryi-patrol · 2018 год

Да. Ставить пришлось помню, руку через дыру динамика просовывать и хитрым ключом гайку держать. А болт на герметике- такого даже кетайсы не делают в конце квартала!😃

e-yozheg · 2018 год

Зачем вскрыл? Ездил бы спокойно и все. Если не отвалилось то будет жить. А так только разочарования) Саморезы в крыло и болты на герметик это сила! Высшая школа авторемонта.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Делаем. Убираем ужасный ужас. Выпиливаем колхоз. выправляем двери, чтобы закрывались и не гремели.

RLEONID · 2018 год

А нахрена они эти губки под жабо?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Типа фильтра от крупного мусора, чтобы листья не попадали в слив. Ну, как вариант.

RLEONID · 2018 год

Вон оно чё. Под жабо сетку поставлю, ну и губки заменю.

0107. Столько планов, столько планов…

Mon, 13 Aug 2018 14:35:58 +0300

Поездка в Карелию и просто повседневная эксплуатация Патруляки порождает целую кучу разных мыслей и идей, которые роятся в голове и я уже устал их записывать и обдумывать.

1. Пороги заварили, осталось самое геморойное — воскресить двери и кузов поправить. Там же переборка внутренностей у дверей, петли и зазоры кузовных деталей. После этого можно подумать над покраской в РАПТОР. Рядышком же лежит план по расширителям арок, брызговикам, родному креплению номера на бампере и ТО лебёдки. И тонировку сделать по-людски, это жесть как она там сейчас. Резиночки под стёкла уже ждут на московском складе, в круг: ветровое, собачник, задние. ДОРОГО.

2. Салонные дела. Начиная с карт дверей, через установку новых колонок и в сторону замены кресел и отопителей. Кресла и отопители уже лежат, прибранные в укромное место, вместе с бардачком. Где-то там же обработка и самого кузова, теплоизоляция, спрятанные в задних крыльях агрегаты — насос, ток на 220. Всё для удобства поездок.

3. Коробочно-рамные дела на осень, вероятно, позднюю, это полная переборка всей машины светится, переварка лифта бодика под красоту, обработка рамы с песочком, переборка коробки и главное — удлинннение 5й передачи. Если повезёт, под это же дело ещё и уложить дополнительный бак литров на 60. Только ещё не решил, какой и где брать. Всё-таки, без допника дальняк — не дальняк. Но и ценник в 30+ тыщ за САМОВАР не назвать демократичным.

4. Нужно что-то делать с перевозкой больших вещей: лодочного мотора, топлива для лодки, воды. Пока что видится мне, что вариант с калиткой для запаски очень облегчит жизнь и верхний бокс. Экспедиционник вроде пока не хочу, да и высоко очень это, я и так до крыши не достаю. Однако возить мотор и канистры в багажнике мне не понравилось, от слова совсем. Сам же багажник надо обезопасить от острых тяжестей, думаю над чем-то, типа пластиковых панелей, закрывающих рабочее пространство. Опять же, думаю над креплением канистр с водой, которые перекроют собачник снаружи. Но пока не готов полностью представить, как это будет.

И ведь это ещё только начало…

Архивные комментарии

e-yozheg · 2018 год

Запаску на калитку. А для мотора лодки можно вторую калитку сделать слева. Но тут в любом случае нужен задний крепкий бампер.

0100. Продолжение ремонта кузова, генератор, вакуум.

Tue, 17 Jul 2018 11:20:36 +0300

Соскучился по своему крокодильчику, пошёл в гараж, где его делают.

Порожки с усиленными трубками уже водружены на место. Метизы на место выпавших со временем докуплены и установлены. Потоптался, ощутил монолитность конструкции, теперь ещё можно 20 лет ездить. “Клыки” переднего бампера сместили почти на 20 мм вперёд, теперь не должно цеплять ни при каком ходе подвески. Глядишь, и 35’’ войдут… Сами пороги заварили по одной стороне, восстановили швы. Обнаружили в ногах у пассажира пару неприятностей: трещину поперёк и вмятину со стороны КПП. Если со вмятиной более-менее понятно, “мастерам” надо было снять коробку, а ключи не пролезали, то с трещиной не всё так просто.

Что было под мягкой кровлей.

Есть ощущение, что после износа опор кузова, машину подвергали внедорожным нагрузкам, что стало причиной разрушений. Но вместо того, чтобы лечить причину, симптоматически подваривали расходящиеся швы, которые снова рвало. И так по кругу. Внезапно, но ржа на фотке — исключительно поверхностная, никаких сквозных очагов и сильного криминала. Пластиковых чопиков, естественно, нету. Всё почистили, замазали-заантикорили. Осталось восстановить заглушки в полу, чтобы вода не попадала и станет красиво. Дальше можно делать или шумоизоляцию, или съемный утеплитель. Останавливаюсь на втором варианте, это позволит легко обслуживать машину и сохранить кузов в хорошем состоянии ещё очень долго.

В продолжение темы с “а не поставить ли помощнее генератор”, залез проверить, какой сейчас стоит. Ожидаемо, стоит левый генератор 3282.3771 90А (БАТЭ, УМЗ-4213, 4216) и для начала зарядки требует дать газу до 1000. Вакуумник тупо не обнаружил. Трубка от рулевого идёт куда-то вниз, скрываясь под генератор и мотор. Там же кишки от кондиционера. Снизу не полез смотреть, так как был в чистом.

Ну вот и где тут вакуум?

Мимоходом обнаружилось ещё несколько любопытных вещей: Левое крыло, бито-крашеное, проще купить, чем восстанавливать. Проблемы со стартером, вероятнее всего, проблемы именно со стартером, но хозяин самой доверенной стартерно-генераторной мастерской уже много лет ездит на точно таком же чемодане. Из солидарности перед дорогой делать не взялись, сказали чтоб сперва вернулся из Карелии, а потом уже и чинить.

PS. Канал патрулеводов в Телеграме, заходите, милости просим:t.me/Patrol_Safari

PPS. Не устаю передавать привет питерскому перекупу Сергею Гараеву . Если хотите найти приключений при покупке машины — он с удовольствием и выгодой для себя Вам это предоставит, обращайтесь. Полный комплекс колхозинга, скрытых дефектов и умышленного сокрытия проблем. Отличный сервис.

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2018 год

Как без вакуумника тормоза и сцепа работают?

pterodactyl (автор) · 2018 год

То, что я его не нашёл, ещё не значит, что его нет :-)

Seryi-patrol · 2018 год

А как тогда? Где он?

pterodactyl (автор) · 2018 год

А фикивознает, найдём, наверное

Seryi-patrol · 2018 год

А тормоза и сцепа то, нормальные были?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да нормуль всё работает, не жалуюсь — мягко, плавно

Seryi-patrol · 2018 год

Прям загадка. Найдешь-расскажи где вакуум брался. Это Нобелевская премия! Вакуумник держит прогресс! Уже бы гену другую Ватт на 180 поставить можно бы было, но из-за вакуумника весь затык 😤

pterodactyl (автор) · 2018 год

Перенос вакуума делается, в принципе, на запчастях от TD42T — с лобовиной от него. И гена от QD32 на 125А. Но я не в курсе подробностей, пока ещё рано этим заморачиваться.

Seryi-patrol · 2018 год

Про лобовину я знаю. Но я думал что на Вашем это прежними хозями врядли делалось. Там гемора ой много.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да, теперь надо искать, куда его запихнули вообще.

Seryi-patrol · 2018 год

Вариантов не много. Пройдитесь по магистрали вакуума от ВУС и ВУТ и непременно должны к нему придти. Если ОН есть…

e-yozheg · 2018 год

Да все ясно что он на лобаше. Год его машины 96! С этого года вак на лобаше это заводская доработка.

e-yozheg · 2018 год

Seryi-patrol

Прям загадка. Найдешь-расскажи где вакуум брался. Это Нобелевская премия! Вакуумник держит прогресс! Уже бы гену другую Ватт на 180 поставить можно бы было, но из-за вакуумника весь затык 😤

От старекса ставят. Там и ампер норм и вакуум имеется.

Seryi-patrol · 2018 год

О. А сколь Амп?

e-yozheg · 2018 год

110А вроде. Может есть и побольше. Я не мониторил этот вопрос. Не актуально с моими 125)

AChistilin · 2018 год

Жжёте! Вакуумный насос под ТНВД, отродясь на наших моторах там живёт. Трещина в полу и мятый тоннель у коробки у моего тоже присутствуют, машина с Кавказа…ждём продолжение! P.s. в телеграме канал не находится:-(

e-yozheg · 2018 год

С 96г пошли заводские версии с вакуумом на лобаше, вместо генератора. Но я себе на 92г поставил)

0099. Начало ремонта кузова

Fri, 13 Jul 2018 16:17:31 +0300

Чтобы не терять времени перед поездкой, начали лечить крокодилу возрастные болячки. Первыми на очереди ступени, они просто отгнили до состояния “нельзя наступать”. Теперь будут максимально приближенные к штатным, но из более толстой трубы и с дополнительным усилением. Забавный факт: из 36 болтов родных, нормально открутилось 35. Мастер не ожидал.

Восстанавливать древние конструкции — занятие долгое, кропотливое и ответственное.

Теперь будут такие

Больше всего мастер не ожидал применение мягкой кровли в автомобилестроении. И был сильно удивлён, что под этим чудом всё не сгнило в труху, как должно бы.

Мягкая кровля!

Заодно поснимали колёса, там иначе не подлезти.

Короче говоря, ещё один привет Сергею Гараеву. Хотите так же? Обращайтесь к этому замечательному питерскому перекупу.

Архивные комментарии

RLEONID · 2019 год

Много видел машин, но рубероид, это круто.:)

0084. Очередной осмотр по кузову

Tue, 22 May 2018 15:07:02 +0300

Первый осмотр у кузовщиков мне не понравился. Обойдя машину кругом, мастер сказал “всё говно, давай денег — попробуем сделать”. Мне так не понравилось и поехал я к другим товарищам, которые, кстати, есть тут на D2 и если захотят — сами и откликнутся. Во-первых, всё не так уж и плохо, как казалось сперва. Во-вторых, есть шанс оставить всё штатное и не колхозить ненужного. Пороги да, сломаны и делались. И делались плохо, некрасиво и тяп-ляп. Но сделать можно. В-третьих, состояние по кузову оценено как “не может быть, что машина 96 года, где-то должен быть подвох”. Подвох искали втроём часа два, ползая везде, где можно. Только что на зуб фендера не попробовали. Ковролин только откручивать не дал. А то бы это никогда не закончилось. В-четвёртых, самое плохое из найденного — двери с петлями, которые ойвсё. Ну как бы я и так в курсе. План построился довольно просто: “ну тут надо будет изнутри залезать, пол-салона спереди снимем. И пол-салона сзади. Короче, проще сразу всё снять, там два болта останется. Ну если всё-равно салон разберёте, то может тогда и шумку? А если двери перевешивать с разбором, тогда и панели замутить?” и так далее. Короче, зря я хотел в этом году на рыбалку кататься всё лето, весь сезон буду машину делать, это судьба.

Коротенечко список того, что обсудили и решили делать:

1. Пороги. Восстановление, антикор, приведение в нормальный вид. 2. Двери-петли-зазоры. С перебором внутренностей и панелей. 3. Переборка механизма лебёдки, больше для диагностики и смазки. 4. Фендеры и передние брызговики, их можно сделать такими, чтобы перестало закидывать и шаркать. 5. Защита брюшка. 6. Переборка салона с шумкой и чисткой. 7. Подготовка к покраске в раптор, устранение всяких недочётов. 8. Установка отопления для задних пассажиров. 9. Возможно, замена сидений.

Ну и конечно, не могу не упомянуть стандартную реакцию на маленького скромного старика в виде “ухтыжничегосебе” со стороны всех случайных-мимопроходящих.

Архивные комментарии

Kiryuha14rus · 2018 год

9. Возможно, замена сидений. Хорошее решение ! Не пожалеешь ни разу !

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да, родные полуторные сидения мне не понравились.

Kiryuha14rus · 2018 год

Я об этом раньше говорил )

pterodactyl (автор) · 2018 год

Буду искать что-то на замену более удобное, хотелось бы если менять то и перед и зад

Kiryuha14rus · 2018 год

Конечно комплект

Kiryuha14rus · 2018 год

pterodactyl

Буду искать что-то на замену более удобное, хотелось бы если менять то и перед и зад

Здесь на сайте много вариантов, в поисках посмотри.

Stanislav056 · 2018 год

Зачем шумка? Сгниют под ней полы все

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну это смотря как сделать, как ухаживать и как купать машину

Stanislav056 · 2018 год

Хоть как делай, хоть как ухаживай. Сгниет. Не надо питать иллюзий. Положи войлока побольше и суши каждый год. И все дела

0074. Заехал к малярам-кузовщикам

Fri, 04 May 2018 22:44:07 +0300

И хотя до каких-либо работ с кузовом ещё минимум пол-года, заехал на осмотреть. После традиционных “оо, крутой трактор”, сошлись примерно на следующем:

1. Просто облить РАПТОРом — скучно и не интересно, машина всё-таки для себя, а значит полная разборка и хорошая подготовка. Не определились только, до каких мест РАПТОР заходит внутрь салона, вроде как под резинки дверей его класть не очень хорошая идея. 2. Под пластиковыми расширителями арок и резинками на стёклах ждут сюрпризы, неприятные. 3. “Нууу водительскую дверь, конечно, можно заварить, но её уже варили. плохо варили… а точно нельзя другую взять, а? Ну плохо там всё” — короче, ищу дверь. А ещё лучше и правую переднюю тоже. 4. Пороги на замену. Усиление квадратной трубой и полосой с гибочного станка операция у нас не распространённая. Но осваиваемая. 5. Резинки окон, пластиковые клипсы и прочие мелкие вещички местами уже испорчены, а что-то будет сломано при демонтаже. Нужно искать места, где это более-менее оперативно прикупить по списку всю эту резинотехнику в разумное время. 6. Наверняка будут ещё сюрпризы и конечно же, приятных не ждите.

Ценник рисуется в районе 100к. Кто б сомневался…

Архивные комментарии

5igor5 · 2018 год

Если что стучи в личку

Inh · 2018 год

К ценнику прибавь полтос и будет ближе к истине :(

w126AMG · 2018 год

Покрась в оригинальный цвет, и закажи стикеры — будет шикарно смотреться…

pterodactyl (автор) · 2018 год

не, я ж хотел в чёрный раптор

w126AMG · 2018 год

В Раптор можно бампера и расширители, а черный Патрол должен блестеть :)

pterodactyl (автор) · 2018 год

Не-не, мне вообще блестящие машины не нра, понты одни. Вот матовый будет самый сок, на мой вкус

w126AMG · 2018 год

Черный матовый не очень, стритракерский цвет. Я один зеленый видел, хорошо.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Зелёный раптор совсем плох, бусть БЧЖ останется :-)

0057. Бюджет и планы на лето

Mon, 05 Mar 2018 16:14:59 +0300

Так как вопросы появляются и задаются, подведу пока что промежуточный итог по вваливанию денег в проект.

Сама машина: 650 Доработки и улучшения (подогрев, колёса, магнитола): 100 Ремонт и замена того, что знал и на что шёл (акумы, воздух в топливной): 50 Расходники для ТО (масло, фильтры): 10 Ремонт и замена того, что вылезло по результатам внимательного осмотра: 100

Машина сейчас в состоянии, что срочно-обморочно лечить не надо, хотя PCG и упоминали трижды, что дальние перегоны машина шла исключительно на хорошей карме владельца, так как технической предрасположенности не было. Однако, кроме технической части, хочется ещё и рамно-кузовной заняться наконец, чтобы не выгнило всё и не стало плохо:

— Надо обработать раму, местами усиления, местами — просто приведение в надлежащий вид. Но там же захочется и пружины, и наверняка выплывет всяких резиночек и прочего, так что к сотне готовить по-любому.

— Надо шаманить кузов, но там может вылезти всё что угодно, включая скрытые места шпакли и сквозные дыры в труднодостуных местах. И, конечно же, захочется RAPTOR и перебрать салон до хорошего состояния. Может, до сотни и не дотянется, если заменить RAPTOR на ТИТАН, но всё-равно сильно немало.

— Надо доделать техническую часть, доломать мост и всё вокруг, что написали PCG, а это всё тоже, думаю, не дёшево выйдет.

— И летняя резина…

Итого, получается: сейчас потрачено около 900 тыр, а светит потратить ещё не менее 200-300 тыр, чтобы стало хорошо совсем.

Архивные комментарии

GangrenaKRSK · 2018 год

Шыссотписят? У меня глаз задергался…

Тогда да… Тогда я понимаю твое негодование по поводу состояния, вложений и кармы продавца…:(

Пля… шыссотписят… Штоп я так жыл…:(

Granat49 · 2018 год

За такие бабки была бы ляля!