Body-Mount on Кроконяшка

0132. Ремонт рамы, восстановление крепежа и подготовка к покраске

Thu, 31 Jan 2019 00:54:57 +0300

Уже не первый день GenaMCK чинит, пилит и варит раму моего крокодильчика. При вполне себе неплохой сохранности, совершенно внезапно обнаружился крайний износ всего, что может изнашиваться.

Опоры кузова не менялись с завода. А ходят эти резинки максимум 150 тыс. км. Итого — песок и деградация. А машинка-то прошла не менее 400 тысяч

Ни одной живой шайбы, вместо 3мм стали — максимум 2мм, но чаще — просто фольга.

Сварка на новых шайбах ложится весьма красиво.

И после — полировка и наведение красоты.

Впервые в истории PCG — убитые все 10 опор. Что срезали и что поставили.

Кроме ремонтных шайб правка погнутого и изувеченного криворукой эксплуатацией.

Вытягивание профиля у буксировочного крюка

Подготовка усиления второго ряда

Само усиление, уже приваренное.

Замена испорченным задним буксировочным петлям.

Теперь они стали такими

Всё, рама отправляется на песочек и окраску, усиленная, лучше чем с завода.

И немного видео, закадровый голос: GenaMCK и болгарка.

Постановка диагноза:

▶ Подготовка к замене шайб подушек кузова Y60 — открыть на YouTube

Впервые все 10 шайб:

▶ Впервые: все 10 шайб под замену на креплениях кузова Y60 — открыть на YouTube

Сравнение старых и новых шайб:

▶ Сравнение старых шайб и новых под кузовом Y60 — открыть на YouTube

Итоги ремонта:

▶ Итог ремонта и восстановления рамы Y60 — открыть на YouTube

Архивные комментарии

Ivan-grodno · 2022 год

Капитальная работа. !

0119. Разобрали салон

Thu, 27 Sep 2018 11:50:22 +0300

Снова патруляга в Booker — гараже. Занялись тем, что вынесли салон и по-нормальному рассмотрели пол. Проблем меньше, чем могло бы быть, но больше, чем хотелось бы.

Самый главный вывод — СРОЧНО менять подушки. Ну и местами машину делали очень кривыми руками. И вообще, внезапно, машина плавала. Но при этом не сгнила в ноль, как бы надо было. И очень много дырок в кузове не заглушеных было. Но и там она тоже не сгнила, а должна бы.

А ещё меня настигла грусть и печаль: места в пустотках крыльев у Y60 НЕТ. Ну как нет… Ну почти что нет. По сравнению с Y61, в шестидесятку не влезает ничего. Компрессор — точно не влезет. Можно впихнуть саб. Можно попробовать сильно извратиться и впихнуть инвертор. Теперь надо думать, куда это всё убрать.

Рыжики у правого заднего крыла. Убираем, вытравливаем, грунтуем.

Крепления задних сидений. Очень непонятно, почему в этих местах стало всё так плохо. Такое ощущение, что из багажника туда текла какая-то едкая химия.

Печалька по правому заднему крылу. Подушки, подушки! Надо всё чинить.

Там же, пришла ржа. Будет побеждена, но всё-таки.

Самое обычное плохое место — в ногах водителя. Пока непонятно, на сколько всё плохо.

А вот тут следы от повреждения кузова. Делов больше, чем думалось при первичном беглом осмотре.

Архивные комментарии

peleleq · 2018 год

По-моему, все вообще шикарно для такого возраста! У меня было гораздо хуже в ногах, когда пару лет назад занялся тем же самым. Пришлось вырезать, варить, красить.

e-yozheg · 2018 год

У меня намного хуже было. Причем его уже до меня варили, и проделали много работы. Плох тот патруль который даже пороги не мочит. Вода в салоне это нормально!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну у меня довольно много рванины около подушек, застарелой такой рванины, варить и варить.

YurichWelder · 2018 год

Многовато ржи в салоне, меньше гораздо на моём…правда и порогов нет)))

pterodactyl (автор) · 2018 год

Пороги в очень хорошем состоянии. Их раскололи по шву и они вентилировались, потому и не сгнили. Но и вообще, сами по себе пороги хорошо продуманы, не потеют. Обрабатывать не забывать и проходят.

Filoffroad · 2018 год

Все настолько плохо, что все даже очень не плохо! На самом деле это еще даже очень не плохое состояние.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да я понимаю, что не смертельно. Но всё же

Efimofff · 2018 год

Крепление задних сидений — больное место не только у вас. Но в целом ваш кузов на зависть другим!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну я знал что он не мертвый. Хотя последствия пренебрежения подушками видны сильно

0079. Порожки ойвсё

Sat, 12 May 2018 18:49:52 +0300

Пока прыгал и крепил рейлинги, хорошенько приступил на порожек справа-сзади. И он как-то подозрительно сыграл под моими 90 килограммами биомассы. Полез посмотреть, что и как там. Короче, всё плохо.

Правый порожек, задний

Правый порожек, средний

Правый порожек, переднее

Любопытно, что спереди-назад прогнилость усиливается. Сзади ездит только Тимон, ясное дело, что никто и не испытывал никаких неудобств. Сами пороги тоже ойвсё:

Правый порог от двери и вперёд.

А ещё люто-бешено вдарена опора кузова. Не знаю, где были мои глаза, но впервые заметил это.

Удар спереди по правой опоре.

Аж до трещинки, будет что поварить в <user name=

“>

Слева опора тоже мятая, но сзади!

Что ж с тобой делали-то, старик?

Зато подножки держатся более-менее. Но всё-равно переделывать и усиливать.

Левые крепления порогов.

Ну это состояние более-менее знакомо. Левый порог под глобальную переделку всё-равно.

Били, варили, срали-мазали.

Ну ничего сильно страшного, до осени доживём. А там добрые ребята с пескоструем, прямыми руками и ответственным подходом к машинам и репутации. Чего-чего, а ремонта старик ждать умеет однозначно, кряхтит, а очередную тысячу мотает.

PS. Канал патрулеводов в Телеграме, заходите, милости просим:t.me/Patrol_Safari

PPS. Не устаю передавать привет питерскому перекупу Сергею Гараеву . Если хотите найти приключений при покупке машины — он с удовольствием и выгодой для себя Вам это предоставит, обращайтесь. Полный комплекс колхозинга, скрытых дефектов и умышленного сокрытия проблем. Отличный сервис.

Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2018 год

Эти подножки у У60 знатно гнилючие.Я ещё в 2006году заказал новые трубки порогов.И тогда они круто стоили, а теперь…Делай сразу уже силовые.Эти, с креплением к кузову-вообще месть императора Хирохито.

AChistilin · 2018 год

А на моём их похоже и не было, поначалу очень хотелось, штатные же :-). Вроде привык обходиться, теперь жду, пока расхочется брызговики ставить…кронштейн кузова один в один, выправил кувалдой и заварил+антикор. Хочется силовые пороги, но не хочется проблем с органами…с прошедшим Днём Победы!

Kiryuha14rus · 2018 год

У перекупа уши сгорели уже )))

pterodactyl (автор) · 2018 год

Хочу, чтобы эта информация стала доступна в Интернете. Может и убережет кого-нибудь от ошибки

MeinHerz · 2018 год

У меня опыра так же замяты на моем и предыдущем Патрулях. Это следсвие “дурной” репутации “вездеходности” Патруля. Народ на абсолютно стандартной машине, лезет в говны (а все стандартные внедорожники готовы передвигаться только по дорогам) и там благополучно засаживают машину. А чтобы хоть как-то выехать обратно, едут “газ в пол, нога прямая”, и классика жанра — когда конкретно сядешь на мосты, нужно обязательно дергать вбок, стальным тросом, зацепившись за грузовик. Как следсвие, кривая рама. П.С. Товарищь просил ппосмотреть 61го патруля. Приехал браконьер (они еще себя гордо именнуют словом “охотник”) и рассказывает как он бережет машину, два раза в год толтко в поле выезжает. Я заглянул под машину и ахнул — чашки передних пружин почти оторваны и выгнуты конкретно вверх. Т.е. Подвеска стандартная, на малюсеньких колесиках, со сгнившими пружинами а они гоняют по полям за косулей и подвеска работает на пробой. И задние рычаги тоже погнутые были.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Какие ужасы вот ты сейчас рассказываешь!