0378. Переборка печки и установка штатного подлокотника

Wed, 18 Jun 2025 22:10:30 +0300

После установки новых сидений, возникла дилемма: перепилить нештатный подлокотник под новые реалии или вернуть штатный, бережно валяющийся на самой дальней полке в гараже в куче хлама. Остановился на штатном, должен был войти между сидений. Заодно промыть печку и выяснить, почему она, зараза такая, не перекрывает нагрев.

Чтобы не всё усвинячивать антифризом, передавливаем шланги. Им уже не менее 30 лет, а до сих пор мягкие. Но хомуты да, всё намертво срослось за десятилетия

Печку промыл, кран промыл. Вроде перестал пускать горячую жижу в выключенном положении. Понаблюдаю ещё, если не поможет, придётся ставить какой-нибудь дополнительный краник, чего не хотелось бы.

Туннель укутываем в антикор, вибро и термо-шумоизоляцию. Последние штрихи изоляции салона

Крепление печки у меня не штатное, варил когда-то, в прошлой жизни. Чуток переделываю, добавляю боковые крепления для подлокотника. Как это на самом деле выглядеть должно — без малейшего понятия, никогда кронштейнов штатных не видел. Посему делаю просто, профиль 20х40 и закладные гайки на М8

Для нештатного подлокотника такие отростки были не нужны

После примерки, собираю всё обратно. В подлокотник выпилил заглушку из алюминьки и обклеил карпетом. Внутри всё забил обрезками акустического поролона. А ещё докупил штатные подстаканники, с ними гораздо удобнее!

Единственное, чего не хватает, это замочка от этого самого подлокотника, в комплекте не было. Ну он не особо требуется, чисто для порядку бы.

Ну и общий вид нового салона, всё по красоте теперь. Кожа-рожа, все дела

Дальше будут ещё доработки небольшие: хочу изобрести держатель бутылок\термоса для этого подлокотника и внутри надо разместить электрику сидений. Но это уже совсем другая история.

Не забываем проявить активность, лайк-шер-алишер, это мотивирует к написанию отчётов и способствует хорошему настроению автора!

0191. Мелкий тюнинг салона. Часть 2

Fri, 30 Oct 2020 14:42:25 +0300

Потихоньку-помаленьку но дошёл-таки до приведения салона в более-менее жилой вид.

Ручки.

Думаю, ни для кого не секрет, что самое слабое место в дверях — крепление ручек. Две пластиковые петельки на каждую дверь. У меня на все двери было только целых, остальное — страшный ужас:

Петельки креплений

Нормальное состояние пластика — пациент мёртв.

Так как теперь у меня карты дверей не из ДВП, то появилась возможность избавиться от не самой удачной конструкции и усилить крепежи:

Шайба увеличенная М10, в неё вытяжная клёпка М6. Изолентой снизу заглушить, сам пластик отчистить и обезжирить.

Сделал по 4 закладные из пары шайба + вытяжная клёпка и залил это всё эпоксидкой со стекловолокном. Заодно укрепил изнутри весь пластик, так как водительский просто в сильно убитом состоянии.

Заливка новых закладных

Заклеиваем щели изолентой, чтобы заливать эпоксидом изнутри.

На карту крепится заранее, болтом насквозь:

Передние двери болт М6 на 55мм, сзади М6 на 45мм

К сожалению, чёрной экокожи для перетяжки пластика сейчас в наличии нет, жду. Когда приедет — можно перетянуть будет пластик контрастным цветом. Ну а пока прикрутил как есть.

Подлокотник.

После установки нештатных сидений и дополнительной печки, оказалось что штатный подлокотник совершенно не влезает. Ну и вообще, хотелось что-то прочнее куска пластмассы. Взял обрезок профиля, немного обрезков листового металла и запилил коробочку. Нижняя часть, та что прикрывает печку, изготовлена по месту, так чтобы не переделывать штатные крепления. Но так как сделана враспор, на ней хоть танцевать можно, не страшно нагрузить. Обтянул это всё обычным самоклеящимся карпетом, заодно скрыв огрехи сварочных швов.

Верхняя накладка-подстаканник

Верхнюю часть заказывал резку на лазере, в основном из-за отверстий-подстаканников. Ну поленился делать 100500 дырочек и выпиливать кругляшок. Потом приварил треугольные опоры и обработал. Для завершенного вида — обтяжка экокожей-самоклейкой. Пробовал первый раз такой материал, так что не без косяков. Но мне понравилось!

Стаканчики влезают и держатся, КПП не мешают.

Пробные стаканчики

Крепление на 4-х болтах под шестигран, нержавейка

Карты дверей

Карты были изготовлены из рекламного материала — пластиково-алюминиевый композит. Прочный, стойкий и очень удобный в обработке материал. Даже чисто лист алюминия проигрывает по удобству.

Новые карты дверей

Обтяжка экокожей занимает вечер, если взяться всерьёз.

Всё обтянуто

Потом крепление пластика, примерка-подгонка и всё. Главное — обезжиривать!

Крепление на всё те же болт с полукруглой головкой под шестигран, из нержавейки, конечно.

Музыка

Больше года я катался без музыки в машине, и вот дорвался. Основная проблема с передними дверями — никакая глубина установки. Штатные колонки имеют монтажную глубину в 25 мм. Где сейчас такой искать? Да нигде. Подобрал самые неглубокие колонки из наличия — коаксиальная АС JVC CS-J620 с монтажной глубиной 43 мм. Внезапно, влезает! И стекло опустить не мешает. А вот родная решетка оказалась совсем лишней, отпилил. В итоге отпилено: родная решётка до точек крепления, 5 мм выемка в бортике колонки, из-за того же крепления, собственно и слегка подрезана защитная пластиковая крышка. Полностью её выкинуть я не решился, просто совместил по месту. Потом, после перетяжки ручки, это место ещё дополнительно будет прикрыто кожей и станет красивее.

Карты задних дверей сделаны из рифлёного алюминия, обтянул постольку-поскольку, с пониманием того, что скорее всего всё будет ободрано за полгода. Но колонки поставил, не берусь сказать, зачем, JBL Stage 2604C. Пищалки, правда, ещё не придумал куда запихнуть.

Колонки прикрыты сеткой в дверях багажника

Передние колонки, всё впилено

Коврик туннеля КПП

Нуи в завершение наведения красоты, заказал коврик на туннель КПП. Штатная пластиковая накладка стала мне недоступна из-за кастомного подлокотника, но прикрыть выдавший виды истерзаный коврик хотелось давно. И вот:

Обновка, красота!

Подумываю о том, не заменить ли все ковры в машине теперь на новые и, главное, быстросъёмные. Так чтобы даже кресла не снимать можно было для сушки пола. Буду думать.

Архивные комментарии

NielsJohansen · 2020 год

Болты смотрятся погано, найдите винты вот такого типа — они называются “с широкой низкой полукруглой головкой”. Бывают под шлиц и под 6-гранник внутренний

pterodactyl (автор) · 2020 год

Спасибо, поищу такие

moathetroll · 2020 год

Кайфово!

Kodix · 2020 год

От души плюсую за ручки, больнейшая тема)))) мало того что крепления каркаса никакое уже, сама ручка которая вставляется и задвигается в ужасном состоянии))) эх тоже надо будет заняться)))

pterodactyl (автор) · 2020 год

После восстановления держится эта вставка крепко. Хотя раздолбана, конечно.

Seryi-patrol · 2020 год

👍

RuslanTarba · 2020 год

Просто красота … мечтаю начать карты дверные … только у меня на веслах окна . еще уплотнители секол нужно менять . и что за матпрьял на центральный тонель

pterodactyl (автор) · 2020 год

Уплотнители дорогие, но штука нужная

Материал это типа ковролина на резиновой основе. Делали в той же студии, где и коврики. А в магазинах я такого не встречал.

RuslanTarba · 2020 год

Круто сколько отдал за ковер?

pterodactyl (автор) · 2020 год

Ну он маленький же, отдал 500р

RuslanTarba · 2020 год

Понял чисто центр

pterodactyl (автор) · 2020 год

Да, больше там закрывать нечего. Но идея перешить весь пол теперь меня не покинет

RuslanTarba · 2020 год

Мне нужно все тоже самое По твои стопам

pterodactyl (автор) · 2020 год

Подогнать телефончик студии?

RuslanTarba · 2020 год

Я в Абхазии живу. могу просто позвонить спросить как у рих дела ))

pterodactyl (автор) · 2020 год

Ну доставка ж работает, чо такого

RuslanTarba · 2020 год

У меня подлокотник . и сидения не родные тоесть мерить по факту нужно

PaVeL-Y60 · 2020 год

Отличная работа 👍

Safari666 · 2020 год

Смотрится отлично👍👍 ручки это тема, ток моим совсем плохо🙈 надо менять а где карманы? На картах или их нет, без них как то пусто и болты бы да сменить😊 портят вид

pterodactyl (автор) · 2020 год

Штатные карманы оторвал. Они, в принципе, в норм сострянии, но я хочу поставить сеточные и побольше. Прикрепить карман к карте вообще не вопрос.

Safari666 · 2020 год

Ну сетка да👍👍 вещь хорошая

pterodactyl (автор) · 2020 год

Safari666

Смотрится отлично👍👍 ручки это тема, ток моим совсем плохо🙈 надо менять а где карманы? На картах или их нет, без них как то пусто и болты бы да сменить😊 портят вид

Даже если там труха, восстановить можно. Вопрос ресурсов ))

Safari666 · 2020 год

Смысл денег больше потратишь чем заказать пластик в хорошем состоянии

pterodactyl (автор) · 2020 год

Банка эпоксидки стоит 80 рублей. Метизы еще рублей 15…

Safari666 · 2020 год

У меня сама обивка уже уставшая, её пепетягивать надо а у нас такие спецы🤬 что проще б.у взять а крепить да👍👍 надо как у вас надежно

sandro-2007 · 2020 год

Классно, полезно — себе планирую такие же ручки + электростеклоподьёмники внедрить. Уже каких-то ошибок не совершу.

AChistilin · 2020 год

Добрый день! Вот так всегда… Собираешся, готовишся, а тут БАЦ! Собственно, по делу два вопроса: как решился вопрос с шумом/вибрацией, всë-таки материал жëсткий и соответственно стык с дверной панелью чем уплотнëн? Карманов я лишаться не готов. Остальное на 5++

pterodactyl (автор) · 2020 год

Изоляция норм материалами в планах. Но не сейчас.

Болтиками прижимает нормально, двери стали глуше. Стык с дверью проложен кожей, она ж внутрь загнута. Но даже без нее всё плотно.

Поставить карманы — дело трёх минут, штатные просто маловаты

Cesnokov · 2020 год

AChistilin

Добрый день! Вот так всегда… Собираешся, готовишся, а тут БАЦ! Собственно, по делу два вопроса: как решился вопрос с шумом/вибрацией, всë-таки материал жëсткий и соответственно стык с дверной панелью чем уплотнëн? Карманов я лишаться не готов. Остальное на 5++

Видимо небыло нужды шумить. Красота требует большего времени. Так в основном делают многие.

Armrest on Кроконяшка

0378. Переборка печки и установка штатного подлокотника

0191. Мелкий тюнинг салона. Часть 2

Архивные комментарии