Пока все панели были сняты, решил заодно переделать логику работы магнитолы. Что характерно, снова со схемой!

Подключение магнитолы

Если вдруг кто не в курсе, как работает питание магнитолы. У неё есть постоянное питание (обычно — желтый толстый провод) и питание АСС, то есть сигнал на включение. Для андроидных магнитол это важно, так как тот же мой Teyes фактически не выключается, а просто уходит в сон, когда пропадает ключ из замка.

Что мне захотелось: чтобы можно было включить чисто магнитолу и больше ничего в машине не трогать и не включать. Для этого мне надо повесить кнопку на какой-нибудь постоянный плюс и подавать его вместо АСС на магнитолу. ВАЖНО! В этот момент магнитола должна быть отключена от штатного АСС, иначе мы сымитирует первый поворот ключа и через кнопку пойдёт включение всего доп оборудования в машине. А оно нам надо? Оно нам не надо.

Так как у меня уже были установлены саб и усилок, то штатную проводку питания магнитолы я просто заизолировал и похоронил. Вместе с дополнительными проводами типа управления антеной, у меня не то что антены нету, а даже дырочка от неё заварена наглухо.

Разъём часов штатных. Как раз имеется сигнал АСС и

Обычная двухпозиционная кнопка трёхконтактная, только работает в обратную сторону

То есть кнопкой я и отрезаю сеть машины от лишнего сигнала АСС, когда на стойнке включаю магнитолу.

Заодно погуглил, полазал по интернетам и наконец-то заказал кнопочку подходящую к этому случаю. Правда она, кажется двухконтактная и придётся мне вешать реле на всё это безобразие. Если кнопочка ещё доедет, конечно. А пока всё это спокойно работает на кнопке противотуманок, что было под руками — через то и подключил.

Кстати, если у кого-то есть лишние-ненужные кнопочки и комплектующие к ним, то я никогда не отказываюсь!