Featured image of post 0422. Переделка электрики в салоне
Folder-openCreated with Sketch. Своими Руками, Архив D2

0422. Переделка электрики в салоне

Так как я полез ставить музыку, новые потребители и всё-такое-прочее, то остановиться было сложно и я раскидал снова всю проводку под панелью. Но на этот раз у меня был более чёткий план и даже отрисованая схема! Что важно.

Теперь есть схема! Теперь есть схема!

Идея такая:

1. Кинуть силовой кабель от акума и через реле повесить на него жирные потребители: нагрев сидений, перекачку топлива из доп баков, мотор дополнительной печки 2. Кинуть второй силовой кабель под потребители, которые должны работать при выключенном двигателе: рации, телевизор 3. Выкинуть и перенести из-под панели блок управления доп баками, печкой, снять ненужные ветки типа отключенной балки и прочего 4. Добавить больше разъёмов и дистрибьюторы, избавиться от скруток

После снятия панели на меня вывалились прошлогодние змеи. Они более-менее ручные, подписанные и выглядят не страшно После снятия панели на меня вывалились прошлогодние змеи. Они более-менее ручные, подписанные и выглядят не страшно

Блок предохранителей для доп оборудования. Вместо пучка скруток и отдельных предохранителей теперь это всё выглядит пристойно и занимает минимум места. Можно легко добавить-убрать потребители, снять-перетянуть проводку и даже перегоревшие предохранители маркируются Блок предохранителей для доп оборудования. Вместо пучка скруток и отдельных предохранителей теперь это всё выглядит пристойно и занимает минимум места. Можно легко добавить-убрать потребители, снять-перетянуть проводку и даже перегоревшие предохранители маркируются

Рядом расположил блок поменьше, для постоянно-подключаемых потребителей Рядом расположил блок поменьше, для постоянно-подключаемых потребителей

Критические переделки не закончились на укрощении змей. Для развязки я взял увеличенные реле на 100А с болтовым соединением потребителей. Всё-таки пихать 6мм2 в обычную клемму реле занятие гиблое.

На всякий случай, блок “постоянных потребителей” отрубается одной кнопкой через реле. Это в добавок к тому правилу, что каждый “постоянный” ещё обязательно отрубается с выделенной кнопки, для гарантии. Для бесперебойной работы зеркала заднего вида, реле отключаемых потребителей управляется не просто проводом ON, а проводом, который при старте не обесточивается. А то достало это зеркало, перезагружается каждый раз при нагреве свечей. При этом положение АСС включает только штатное оборудование, удобно получилось.

А вас тоже жена бьёт за порчу разделочных досок при пайке? Вот и меня не бьёт :-) А вас тоже жена бьёт за порчу разделочных досок при пайке? Вот и меня не бьёт :-)

Яркий пример того, как бывает при пайке. Мне про такое давным-давно один автоэлектрик рассказывал: пайка и термоусадка — прямая дорога к коротышу. Потому что или кусочек припоя, или луженый провод прокалывают мягкую термоусадку и ты начинаешь ловить глюки электрики просто из ниоткуда. Поэтому надо трижды перепроверять такие моменты Яркий пример того, как бывает при пайке. Мне про такое давным-давно один автоэлектрик рассказывал: пайка и термоусадка — прямая дорога к коротышу. Потому что или кусочек припоя, или луженый провод прокалывают мягкую термоусадку и ты начинаешь ловить глюки электрики просто из ниоткуда. Поэтому надо трижды перепроверять такие моменты

Собираю отдельную косу для подсветки согласно схемы: штатную подсветку альтиметра не отключаем, а вот все остальные игрушки припаиваем через кнопку. Подсветка ремней, панели, потом еще подсветка ног добавится, всё это надо иметь возможность вырубить Собираю отдельную косу для подсветки согласно схемы: штатную подсветку альтиметра не отключаем, а вот все остальные игрушки припаиваем через кнопку. Подсветка ремней, панели, потом еще подсветка ног добавится, всё это надо иметь возможность вырубить

Питание фена переедет назад, ближе к собственно, фену. Управление насосами баков буду переделывать вообще принципиально, ещё не совсем решил как. Блок питания раций уезжает на потолочную консоль. Ещё в плане подсветка багажника и переделка питания 220.

И опять. Ну вот скажите, что движет людьми, которые делают врезку в 3см от замка? Ну вот для чего они так, а? Старая изолента обсохла и осыпалась, как оно там не коротнуло… Что вот мешало отступить ещё сантиметров 10 и заизолировать нормально? Это мне всё за то, что в церковь не хожу… И опять. Ну вот скажите, что движет людьми, которые делают врезку в 3см от замка? Ну вот для чего они так, а? Старая изолента обсохла и осыпалась, как оно там не коротнуло… Что вот мешало отступить ещё сантиметров 10 и заизолировать нормально? Это мне всё за то, что в церковь не хожу…

Попробовал опять чудо-средство жидкую изоленту. Ну и воняет же оно пока сохнет… Для надёжности, потом всё-равно обмотал обычной изолентой. Посмотрим, как походит Попробовал опять чудо-средство жидкую изоленту. Ну и воняет же оно пока сохнет… Для надёжности, потом всё-равно обмотал обычной изолентой. Посмотрим, как походит

После глобальной резни, даже под усилок музыкальный хватило места. И всё сменное-разборное. И промаркировал каждый проводок, потом разбираться будет сильно проще. Ох, как же мне помогли прошлогодние метки! Отчаянно рекомендую.

После сборки уголок управления стал таким: diff-lock, нештатная подсветка, лебедка. Потом кнопка магнитолы и кнопка принудительного отключения всех дополнительных потребителей. А справа на панельке наконец-то закрепил передатчик TPMS и крутилочку от саба. После сборки уголок управления стал таким: diff-lock, нештатная подсветка, лебедка. Потом кнопка магнитолы и кнопка принудительного отключения всех дополнительных потребителей. А справа на панельке наконец-то закрепил передатчик TPMS и крутилочку от саба.

Оставайтесь на нашей волне, перекладка электрики ещё совсем не закончена!


Архивные комментарии

motomario · 2026 год

Глобально и своевременно. Как радиолюбитель и дипломированный радиоинженер из 90-х оценив фото и коммент -" луженый провод прокалывают мягкую термоусадку " Вот именно такая “пайка” прокалывает все, что только возможно, поэтому просто надо паять правильно и потом взять надфиль и выровнять место пайки, если не получилось спаять нормально. Или хотя бы обжать плоскогубцами. Термоусадка тут не виновата. Или надо двойную термоусадку использовать.

pterodactyl (автор) · 2026 год

Ну вот я не дипломированный, не радиоинженер и даже не радиолюбительи потому слушаю старших :-)

SerjAKB · 2026 год

Я этот путь только начал)) Долой всю проводку. Делаем по феншую

Создано при помощи Hugo
Тема Stack, дизайн Jimmy