Продолжаю собирать разное-всякое для дальнейшего внедрения. Уже, кажется, на пару лет тюнинга насобирал. Но многие вещи в состоянии “надо попробовать и, если что, отменить и забыть в ужасе”. Теперь электрическая часть.

1. Как известно, USB-портов много не бывает, посему заказал про запас ещё несколько и разных. Какие-то у меня уже есть такого вида, другие надо пробовать. Удобство от них, конечно, сложно переоценить, особенно когда в машине 3-4 человека и у всех надо что-то заряжать, то телефоны, то наушники, то ещё какую-то технику.

Больше портов, хороших и разных

2. Обычно зарядки можно крепить методом “просверлил железо ступенчатым сверлом”, но вариант со специальной накладкой решил взять на пробу.

Бывают и на 1, и на 3 устройства. Я взял среднее.

3. Когда-то я писал о том, как сделал удалённое управление включенем компрессора в крыле. И это даже работает, как бы то ни было странно. Но листая в тоске-печали один известный онлайн-магазин осознал простую мысль: а почему ты не сделал включение компрессора с брелка? И реально ведь, даже в голову не пришла такая простейшая мысль. И это при том, что у меня на гараже стоит удалённая контролька для внешней лампочки и это жутко удобно. Короче, заказал контроллер на 12 вольт, буду пробовать.

Контроллер и запасной брелок. Ну и на всякий случай кнопку резервную оставлю, чтобы мало ли что, вручную аварийно можно было.

4. Как известно, туманки надо крепить в машине как можно ближе к земле. С этим в Кроконяшке есть небольшая трудность :-) Но что-то мне в голову ударило, а не встроить ли туманки прямо в бампер? Высверлить, отрегулировать, чо бы и не да?

Взял простенькие максимально герметичные и с хорошими отзывами. Ясное дело, что жёлтые. Будем попробовать.

5. При парковке на подземных этажах проблема подсветки салона даже более критична, чем при ночных раскладываниях лагеря. А штатное освещение салона в Y60 это даже как издевательством считать тяжело. И мощнейшие светодиоды в плафончиках совсем не решают. Короче говоря, решил-таки заняться этим делом более ответственно и запилитьнормальный свет в догонку к штатному. Будет включаться отдельно и светить везде по салону. Заодно добыл более тонкие светолиодные панели, которые планирую присобачить в ящики будущего спальника. Там-то подсветки конкретно не хватает.

В салон, в спальник. Больше света!

6. Панель приборов, с часиками. Не знаю зачем, но пусть будет.

Брендированые

7. Ни для кого не секрет, что подсветки заднего хода в 60-ке нет. Нет её там совсем, ни в каком виде, ни при каких обстоятельствах. Частично эта проблема решается использованием рабочего света. Но захотелось чего-то более иного и вот нашлось диодное решение на просторах интернетов. Вопрос только в том, влезет ли оно в патрон и в блок задних фонарей. Но если получится, то такие лампочки и в подсветке поворотов не лишние будут. При спуске по незнакомому серпантину ночью подсветка поворота — это то, что может спасти тебе шкурку.

Говорят, хорошие. Надо пробовать.

8. Ну и на самый последний пункт оставил самый неоднозначный вопрос: попробовать светодиоды в головной свет. Полазав по всем тематическим площадкам, посмотрев обзоры и тесты, решил-таки рискнуть. Ну на самом деле, если не получится, то куда применить пару мощных лампочек — вообще не вопрос. Вообще, я дюже скептик и сварщиков на дороге могу и балкой побаловать. Но технологии не стоят на месте, современные лампочки уменьшили размер самого светодиода до габаритов нити накаливания галогенки, тем самым копируя геометрию галогенки. Попробуем, не знаю. Ровную стенку для настройки СТГ найдём, напарник с низкой машиной для “теста встречкой” тоже есть в наличии. Ну не получится — значит не получится, в конце-концов, ездил же как-то и раньше.

K5C mini, температурой 4300. Надеюсь, будут не сильно белыми.

На этом пока всё, продожаю ждать и тосковать про крокодильчику.

Архивные комментарии

Guinnesss · 2024 год

П.1 подсветка по глазам очень бьёт, а выключатель удобный.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Так оно вниз смотрит, так что норм вроде, не первый год уж использую. А те, что с кнопочками ещё и гаснут, да.

somebody · 2024 год

На работе один решил тоже перейти в стан гомосексуалистов и вкорячил лед лампы в джетту.Стг чёткая и даже не задраны, но слепят один хрен, как это объяснить?яхз.но теперь его пернатые друзья видят своего издалека, обозначился.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Ну не, будет слепить — не оставлю

somebody · 2024 год

😁в том то и дело.все пернатые на драйве в один голос утверждают что “не слепит, я проверял) Однакож, я не шибко много езжу по трассам, не более 30-40 тыщ в год, но даже меня задрали педосварщики. Тут ведь ещё один момент, ведь вполне возможно что кто то решит заморочиться и поставить лед линзы по всем правилам и регулировкам и действительно не будет слепить, но… Глядя на него, некий петя тоже до усрачки захочет так же и себе, но денег удалось выпросить у матушки только на алиэкспресс…но они такие же яркие?да!а чего еще надо?и таак сойдёт.и в итоге таких петей на дорогах 9 из 10…

pterodactyl (автор) · 2024 год

Ну при отсусттвии регулировки что угодно слепить будет. Когда последний раз на стенде-то бывали? Короче, посмотрим. По идее, такие лампочки я найду куда применить и без фар, так что не пропадут

somebody · 2024 год

У меня штатный галоген На стенд заезжал прошлым летом, после ребилда фар-заменил выгоревшие старые линзы на такие же но новые, сняты с новых фар, полировка и броня на стекло, и светят, скажу я, офигенно. Конечно до лэд линз далеко, но свет хороший, езжу много по трассе, хватает.Есть ещё штатные птф, тоже после стенда, регулировка стоит 300 р, я это могу себе позволить😁

motomario · 2024 год

По освещению багажника на лифтованном авто. Надо кнопку включения делать на левой стойке.что бы нормально рукой дотягиваться, а не карабкаться на бампер под потолок.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Ну у меня не на столько лифтованый ))) Дотягиваюсь пока ))

motomario · 2024 год

На моем 5”+колеса 35" или 37" там нормально так, до потолка не дотянуться.

pterodactyl (автор) · 2024 год

Да нууу, чот у тебя совсем высоко

Seryi-patrol · 2024 год

На ЮгАх(конкретно про Краснодарский кр.)у местных “мода” — задирают фары “Щоб было подальше”. Галогенки. И к томуже едут до последнего на дальнем. Переключаются но от этого ослепление не прекращается. Про реглоскоп ни кто слыхом не слышал. Регулируют свет на точнейшем стенде “а-ля забор”. В начале 2000ных я так и не нашел реглоскопа ни на одной(☝️) СТО в Мостовском, Лабинском районе. Вот там чернющие ночи + такая манера местных = при отличных дорогах всё обочины в венках. Хлещутся чаще всего по ночам.

Kkkostya · 2024 год

Тоже покупаю и в него складываю)) потеплеет поставлю. А кучка растет)))