Featured image of post 0321. Закупки полезного и не очень. Часть 1
Folder-openCreated with Sketch. Просто Так, Архив D2

0321. Закупки полезного и не очень. Часть 1

Пока до встречи с Кроконяшкой остаются ещё долгие и долгие недели, а то и месяцы, собираю по чуть-чуть разное полезное для будущих тюнингов и доработок. Может и коллегам будет что нужное или идею какую закинет попутным ветром в голову.

1. Мысль о том, чтобы в очередной раз переделать спальник, не покидает меня никак. Там целый ворох идей, технических решений и всего такого. Всё-таки хочу перейти на систему “комод в багажнике”, так как больше нуждаюсь в порядке, чем в максимально доступном пространстве.

Направляющие повышенной прочности. 50 кило на пару, да ещё и длина 700мм. Думаю, если поставить по 2 пары на ящик, то выдержит даже жестокую эксплуатацию. Направляющие повышенной прочности. 50 кило на пару, да ещё и длина 700мм. Думаю, если поставить по 2 пары на ящик, то выдержит даже жестокую эксплуатацию.

2. По рекомендации seryi-patrol приобрёл южный кепарик-дефлектор. Посмотрим, как оно будет под летним солнышком работать.

Должно быть так Должно быть так

А пока так А пока так

3. По рекомендации того же опытного товарища, водостоки на передние стойки. Посмотрим, как это будет работать.

Приехали хорошо, но люто воняют чем-то противно-химическим Приехали хорошо, но люто воняют чем-то противно-химическим

4. Всё-таки в горах мотор греется. Надо попробовать что-то более иное для охлаждения, чем старый радиатор неизвестного происхождения. AJS страшно. Присмотрел другой, по отзывам, говорят, весьма неплох. Хотя, конечно, всё-равно глаз да глаз за этим алюминием.

Вот такой вот в пути из Владивостока Вот такой вот в пути из Владивостока

5. Ну и наконец давнишняя мечта — полноценные знаки “Габаритный груз”. Повешу на мотор, пускай светоотражают при карельских поездках. А то приедут в прицеп сзади — приятного мало.

Увесистая штука, прям надёжная Увесистая штука, прям надёжная

Пока всё, остальное ещё обдумывается.


Архивные комментарии

GangrenaKRSK · 2024 год

А что за водостоки? Зачем?

Seryi-patrol · 2024 год

На У-61 есть отбортовка-водосливы по фронтальным сторонам передних стоек, не дающие воде на ходу сливаться в открытые передние окна. Недочёт яр.инженеров исправляем приклеивая резиновые “водоуловители” и в дождь наслаждаемся ездой с открытыми передними окнами.

Seryi-patrol · 2024 год

👍 www.drive2.ru/l/467747915570348957/ Здесь подробно о них.

DitriX1 · 2024 год

Где такой кепарик приобрёл?

pterodactyl (автор) · 2024 год

baza.drom.ru/vladivostok/…ri-y60-y-61-35312506.html

Seryi-patrol · 2024 год

Это козырь для кузова “гроб” — Safary. Там имеется переход “на повышение” крыши. На обычной “низкой” крыше оно будет чужередным смотреться.

Seryi-patrol · 2024 год

По пункту 4 имею опыт(подтвержденный годами, горами, тягунами с загрузкой “под жвак”. Перед(!) радиатором я установил “давящие” вентиляторы от Нивы 21214. Включаю тумблером! Мне так удобнее. Производительность у них бешеная, но воют они знатно. Ну и хрен с этим, в те моменты когда надо сбить температуру, ни кого постороннего рядом нет. Как вижу что стрелка пошла “за 9часов”, шелк тумблер, и стрелка возвращается " на 8часов" за пол минуты- минуту максимум(!). Ставятся этот моноблок сдвоенный на У-60 просто отлично. Даже сверлить не пришлось, на телевизоре полно отверстий непонятного назначения. Использовал оцинкованные монтажные пластины. Тумблер на панели, индикацию не делал, воют так что забыть их “вкл” не получится.

Создано при помощи Hugo
Тема Stack, дизайн Jimmy