Сразу после поездки в Шатили, последовало новое путешествие. Эта поездка была запланирована ещё на прошлый год, но не получилось. В этот раз, через тернии и к звёздам, но наш скромный экипаж добрался-таки до искомой точки. Ясное дело, что не без приключений. Однако, обо всём по порядку.
Наше путешествие начинается под палящим солнцем Кахетии. Найдя тенёк, собираем экипаж.
Широко известные в узких кругах скитальцы. Вот буду теперь гордиться, какие мастера меня учили колёсья травить и на понижайке вовремя ездить.
“Самое труднодоступное место в Грузии”, “самый высокий перевал в Европе”, “Дорога Смерти” — это всё то, что можете нагуглить про те места. Что ж, по итогу путешествия могу сказать: пусть и преувеличивают, но не на пустом месте. Подъёмы-спуски под 20 градусов, с резкими выворотами в серпантинах присутствуют щедро, часов 5-6 дорога расслабиться не даёт. Асфальта нет. Есть таблички в память о тех, кто уже никуда не торопится.
Я б не сказал, что дорога опасная-опасная. Если бы не десятки таких вот табличек по всей дороге. Часто — групповые, по 2-3 штуки. Очень мотивирует соблюдать скоростной режим. Встречка вежливая, все понимают, что ставки на этой дороге велики, а рискуешь ты не просто царапинами на бампере. Поэтому все очень внимательны и стараются разруливать в неудобье.
Штатный дерьмометр определяет ситуацию как ‘пора выливать адреналин из коврика’. Однако чаще крен идёт мордой вниз или мордой вверх. Но фотографировать в таких условиях просто некогда, тут за руль бы удержаться.
Но хватит о грустном, вокруг — немыслимая красотища:
Любимая композиция этого сезона: шноркель на фоне красоты
Тот самый случай, когда больше опасаешься поцарапать крышу, чем крыло
И самое главное — водопады.
Абано встречает нас жутким туманом, ливнем и градом. Скорее это даже не туман, а просто облако село на перевал. Там впереди — Тушетия.
Сладкая парочка твиксов
Дорога от перевала до Омало уже сильно проще. Или так кажется от того, что начинаешь привыкать? Не скажу точно. Весь трек грунтовки занимает 100 километров, вверх и вниз. В честь хорошей сухой погоды, в салоне лежит сантиметровый слой пыли на всём.
Закончив перегон, разбиваем лагерь и приступаем к отдыху. Мы ещё не знаем о том, чем нас порадует следующее утро.
Омало — центральная точка, откуда ведут авто и пешеходно-лошадиные тропы во все стороны. Особо далеко по ним не уедешь, так как дорога в Тушетию единственная, но насмотреться красот — это можно. Внезапно, без объявления войны, Божественная Тавота, которая не ломается, отхаркнула ШРУС. Очень миленько. В честь этого радостного события было изобретено пара новых нецензурных слов, а мы уже одной машиной отправились на точку: крепость Дикло.
В 5 км отсюда уже Дагестан
Подъехать туда нельзя, дальше — пешком
Ну и святое дело — торгануть лицом на фоне древних камней
Кадры из фильма Мимино — вживую. С вертолёта снимали местную церковь
Внезапно оказалось, что в Омало нельзя есть свинину. Из ломаных объяснений я так и не понял, временно это или постоянно. Но явно не связано с мусульманскими верованиями. Пришлось отползти на горку и жарить там. А так как Божественная Тойота, которая не ломается, остановилась прямо посреди посёлка, то мы принимаем волевое решение ночевать не по машинам, а в гестхаусе.
А вот с такого ракурса Кроконяшка похож на большого толстожопого жука
В беседах с владелицей гостевого домика, узнаём интересное. Во всей Тушетии зимовать остаётся максимум 10 человек. В Омало — один. Это считается опасным, тут ходят волки и всё такое. Раз в неделю прилетает вертолёт и может привезти еды. Открывается дорога ещё по снегу, в конце мая. Закрывается сезон в начале октября. Единственная дорога сюда — через перевал Абано, самый высокий перевал во всей Грузии, и, наверное, окрестностях. Есть еще пешеходно-лошадиные тропы, но и тех не очень много.
То тут то там встречаются артефакты и следы древней высокоразвитой цивилизации:
Надпись на табличке: Радиорелейная линия Кварели-Циви-Перевал Абано и телевизионная станция в селе Омало сооружены министерством связи Грузинской ССР в честь 60-ти летия образования СССР. Октябрь 1982 года.
Сайт сотовой связи в Омало. Зато стало понятно, почему ночью отключается всякая связь в округе: там нету электричества и рядом с вышкой стоят солнечные панели. Видимо, к ночи запасы иссякают и больше связи нет до восхода. Ну а зимой тут связь никому не нужна, 20 октября закрывают перевал и наступает глухозимье.
Следующий день спешит обрадовать нас ещё больше, чем ШРУС японского производства.
Погода в горах капризна, как бухой джипер. Всё только что было хорошо, и на тебе: ливень, гроза и стихия. Со стороны Абано вот такая добрая тучка. Приключения начинают приключатся, выхода из этой долины кроме как через перевал Абано ещё не изобрели. Становится потихоньку понятно, что вторую целевую точку мы тоже не берем, смысл по скользким буеракам скакать, если ничего не видно вокруг.
В горах выпал снег. Красивейшие облачка ползут по склонам. Ну хоть пыли такой не будет.
В промежутках между ливнями мы всё-таки добираемся до машины и успешно ампутируем ШРУС. Ну хотя бы не эвакуация позорная, хотя бы своим ходом домой!
Обойма выглядит слегка уставшей
Дорога домой занимает весь следующий день. аккуратно ползём в горку, снимаем редкие кадры, ползём с горки. К счастью, дорогу не размыло и не засыпало оползнем, чего тут вообще не редкость и ни кого бы не удивило.
Что ж, общий итог поездки: надо вернуться ещё. Ну нельзя оставить этот труднодоступный край и не облазать всё-всё-всё. Только бы погода не подвела.
Для желающих повторить: хорошенько оцените свои силы и возможности своей машины. Патруль на 35 тапках и с огромной турбиной позволяет и прощает многие ошибки новичкам, типа меня. Но реально что-то меньше x-terra или delica тут не ездит совсем, никаких приусов и прочих пузотёрок. Есть куча мест, где геометрия решает. Объёктивно, убиться на этой дороге получилось у очень большого числа людей. Если хочется совсем уж крайнего адреналина, можно заказать тур на делике с водителем. Я б не рискнул :-)
Собственно, отчёт окончен. Видео опять выложу отдельным постом, его там ещё больше, чем с Шатили. Ну или заходите в телеграм, там ещё больше красоты и онлайн-репортажи из поездок.
Архивные комментарии
Vally717 · 2023 год
Да, там так. В 18-м году там был. Впечатлило…
pterodactyl (автор) · 2023 год
Я тоже еще под впечатлением ))
Vally717 · 2023 год
Меня еще с месяц после поездки оно держало😀
pterodactyl (автор) · 2023 год
месяц никак, через месяц уже новый отчёт должен выйти о новой поездке )
Vally717 · 2023 год
😀👍 а я что-то перестал отчеты писать, времени не хватает. Уже столько материала на эти отчеты накопилось…
pterodactyl (автор) · 2023 год
Да я тоже пропустил десяток уже. всё времени нету
Vally717 · 2023 год
Вот так много интересного остается за кадром…
moathetroll · 2023 год
Нифига се: твой отчет мне яндекс выдает номером один по запросу “омало абано”! Ты нереально крут, Вереск, и интырнет об этом знает =)))
P.S. Это все же яндекс под меня, твоей фаната, выдачу подстраивает. Без кукисов твой отчет номер два в рунете)))
pterodactyl (автор) · 2023 год
Ну я типа ж стараюсь, пишу ))
moathetroll · 2023 год
pterodactyl (автор) · 2023 год
лайк-шер-алишер ) и всё будет ))
Seryi-patrol · 2023 год
moathetroll
Паддержываю и присоидиняюсь!; 🤪
Seryi-patrol · 2023 год
“-Чито гврито, чито маргалитода.” 👍👍👍
Ksunja · 2023 год
👍
pterodactyl (автор) · 2023 год
Нет такой точки на планете, куда нормальный грузинский таксист не заедет на своём приусе. А вы всё внедорожники-внедорожники.
Ksunja · 2023 год
😆
pterodactyl (автор) · 2023 год
Так что берите загранник и вперед, май на Кавказе особенно красив
Ksunja · 2023 год
В мае точно нет, много дат)) хочется по ранней осени
pterodactyl (автор) · 2023 год
В сентябре Омало уже закрывается, Шатили тоже под вопросом. Но реально мест для посмотреть-полазить в сентябре хватит для пары месяцев без остановки, и это не сьезжая с асфальта. А уж если сьехать.
Ksunja · 2023 год
Думаю начать с асфальта😁
pterodactyl (автор) · 2023 год
Разумно, для начала можно и так. А дальше и на внедорожник пересядется, и жизнь моет резко поменяться :-)
Ksunja · 2023 год
Ну не то что пересядется)) Черный на всегда со мной)) а вот взять то на чем уехать за красотой в сезон можно)
pterodactyl (автор) · 2023 год
Ну тут от образа жизни зависит, у меня вот только машина выходного дня, а повседневная ну совсем ни к чему. Правда выходными днями 30 000 в году делает, старикан-то. Но у всех свой режим, будь я в Мск, может тоже приус себе завёл, кто знает
Ksunja · 2023 год
Нее, никаких приусов😁
pterodactyl (автор) · 2024 год
Ksunja
Ну не то что пересядется)) Черный на всегда со мной)) а вот взять то на чем уехать за красотой в сезон можно)
Самое время паковать чемоданы!
Ksunja · 2024 год
Работа)
pterodactyl (автор) · 2024 год
Если работа мешает поездке, то нафиг тогда эту работу!
Ksunja · 2024 год
А без работы и поездки не будет)) замкнутый круг)
Effff · 2024 год
Планирую на мото в следующем году. Если ехать в начале июня — снег еще лежит или уже можно?
pterodactyl (автор) · 2024 год
Не, не рискуй. Езжай в начале июля и будет тебе счасте. Могилок вдоль дороги и так полно, в этом году ещё добавилось.