Основная проблема написания отчётов о поездках в Грузии — это отобрать только 30 фотографий из отснятых 5 гигов. Потому что всё такое красивое, такое яркое и сочное… Короче, много фоточек. За выходные отснято 5 гигов фото и 15 гигов видео. Я что-то даже хз, что из этого публиковать. Особенно удачно в этот раз выступил Шуршунчик, его даже ветром не унесло на перевале. Хотя он и ругался на то, что ветер сильный, высота 3 километра и вообще рядом толпа орлов летает.
План поездки, север — справа. И да, я перешёл на навигацию OSM, но об этом позже.
Поездка в Шатили это подготовка к более масштабной поездке, тренировка на перевалах и проверка свежей турбины, нервов и инвентаря. Выезд в пятницу вечером из Тбилиси, чтобы суббота застала уже где-то в пути.
Вечером выясняется, что мой походный душик приказал долго жить. Очень мило, что не в Карелии выяснилось, не две недели из ладошки поливаться. Остальные системы работают штатно: регистратор пишет, холодильник с шашлыками холодит, а “выкривитель” подаёт 220 вольт по необходимости.
Утро субботы, такая красотища за окном
Идеальное место для ночлега: чистая речка, ровная полянка, тенёк с утра — не пригораешь. Недалеко от дороги, но и не по голове ездят. И если надо, то десяток машин расположатся. Опять же, спасибо OSM за подсказку.
После ночлега в 50 км от Тбилиси ждёт путь в 150 километров через перевал. Из этих оставшихся 150 км только 50 — по нормальной новой дороге, ещё 100 — грунтовка. Местами — стрёмная грунтовка.
По дороге попадаются водопады и довольно много. Всегда хотел поездить их пофотографировать, и вот, наконец, сложилось.
Ну нравятся они мне, красивое
Возле села Рохша асфальт заканчивается и начинается подъём к перевалу Датвис-Джвари.
Там, где заканчивается асфальт по пути в Шатили. Одна дорога продолжается, собственно, на Шатили. А вторая — в сторону Джуты. Но официально проезжей дороги на Джуту нет, хотя у меня и закрадывается мыслишка… Сейчас же там туристическая пешеходная тропа. Наверное. Но это не точно.
Перевал 2600+ метров. Смотрим с Кроконяшкой, в какую же жопу мы заехали.
На самом деле, думал что будет хуже и сложнее. Но дорога осыпалась только в паре мест всего и везде можно хоть на пузотёре проскочить. Если днище не жалко и бампера запасные есть.
Виды с перевала просто нереальные.
Гугломапсы в натуральном виде. Аэроразведка как она есть
Главное, чтобы вот эти тучки не перешли в дожди, иначе выбраться оттуда будет весьма затруднительно. Вдоль дороги на самых часто смываемых местах стоят бульдозеры, оперативно разгребают снег и расчищают оползни по мере появления.
Высота 2677 метров над уровнем моря. Оператор дрона на солнышке прохлаждается.
С перевала в сторону Шатили спуск менее серпантинистый, но знаки и таблички “осторожно, обвалы”, присыпанные землёй чуть менее, чем полностью, это, чёрт возьми, весьма наглядно!
А вокруг такие вот пейзажи. И никакого, заметьте, фотошопа
Скальные выходы и сланцевые горы, всего много
И конечно же водопады! Забраться в такой грот — это же мечта детства!
По пути то тут, то там попадаются руины. Как их строили более-менее понятно — разбирали сланец прямо на месте и тут же укладывали в виде домика. Но как они туда сами потом лазили? Там же реально высоко и тропинка вертикальная, даже если она там есть.
Наконец, после всех красот и грунтовок, Шатили. Говорят, в этих местах обычай кровной мести дожил аж до 21-го века. Удивительно, как они сами при таких обычаях дожили до 21-го века, не зря их тут полтора человека местных-то осталось. Причём кто и кому и за что должен отомщать регулируется правилами, в очерёдности, какой род у которого рода мужское население вырезает. Культура! Не то что некоторые, режут без разбору. Но вот там штук 20 домиков, это весь мегаполис. Получается, что надо, фактически, вырезать соседа через стенку. Но как? А если он не хочет? Ну и вообще, там же две семьи отомстят нормально и всё, половины деревни как не росло. Ну и быстро должно это быть, не надо далеко с топором бегать, все домики на участке 50 на 50 метров, в лучшем случае. Короче, странно это всё, непонятно из нынешних времён.
Старая часть города на скале. Между прочим, частично ещё используется!
Сланцевая кладка, весьма плотная. Никаких цементирующих вещей, не смотря на несколько этажей этих домиков. Но стены плотные, не продуваются.
Внутреннее убранство, полы везде кривые зачем-то
Красиво подготовленная тачка, привезет вас в красивые места и вывезет обратно.
Ясное дело, что дороги в Шатили не заканчиваются и впереди ещё несколько точек. Главное, не пересекаться с пограничниками на горе, они ребята нервные, работа у них такая. Хотя релаксируют они прекрасно, потому что возле погранзаставы есть ласточкин рай:
Голубые скалы. Описывать словами это бесполезно.
И вот ещё чуток
Для фото-видео есть пара уголочков, притормозить есть где. Удивление вызвал лишь какой-то аналог матиза, отчаянно пробирающийся по грунтовке.
Некрополис Анатори. Несколько каменных коробочек с человеческими костями. Говорят, что в каком-то мохнатом веке, во времена эпидемии какой-то болезни, сюда приходили умирать зараженые. Однако, вход я что-то не обнаружил, походу их просто в эти башенки сверху понакидали и потом сланцем прикрыли сверху. Не знаю, дело мутное.
Фото косточек не будет, тут спойлеров нету. Если хотите больше фото-видео, включая косточки, то есть телеграм канал, там и ограничений на объёмы материала нет и репортажи оперативнее выходят, зачастую прямо с дороги.
После некрополиса — деревенька Мутсо, хотя Яндекс говорит, что это урочище, но жизнь там теплится.
Урочище Мутсо и древняя крепость на верху. Залезать туда стало как-то резко лень, наверное потому, что дорога практически вертикальная. А вот Шуршунчик метнулся кабанчиком и наделал кадров. Что-то там ремонтируют, жизнь кипит и бурлит.
Вот как древние грузины делали плоские крыши из сланца? Это ж невозможное. Примечательно, что сама скала, на которой стоит крепость, из сланца. То есть камни не таскали для строительства, а просто разобрали кусок скалы и намутили из них домики.
А внизу гестхаус. 50 лари за ночёвку берут, между прочим. Как в гостинице у моря.
После Мутсо пузотёрно-проезжабельная дорога окончательно заканчивается. Я, конечно, понимаю, что на тойоте приусе можно ехать куда угодно, но нет. Но так как Кроконяшка явно на пузотёрку не катит, то продолжаем движение в сторону Ардоти. Дальше тупик и пешеходная тропинка в сторону Омало. Пока не проверял.
Ардоти. Там даже гестхаус есть, однако.
И было бы это последней точкой в поездке, если бы не приехал мужик на лошади и в паре слов не попросил вытащить машину из реки. О_о
Колёса маленькие, камни большие, брод глубокий. Результат — на картинке.
Течение запросто сдувает человека. Технически, я проехал 200 километров от Тбилиси, чтобы вытащить их из речки, так как это оказалась самая дальняя точка поездки. Трос, лебёдка, немного мата и мицубися на берегу, а чуваки продолжают движение чисто на лошадях. Я за ними не поехал, сослался на жутко срочное возвращение домой, работа-забота. А то так просто такие посиделки не заканчиваются, несколько литров чачи материлизовались просто как из воздуха, а козочка в багажнике мицубиси окончательно смирилась с ролью шашлыка.
Вот где-то тут дорога в последнюю деревню, кажется, Кохи. Трудные тут топонимы, не запоминаются
Нереальные краски гор и неба
Собственно, отчёт окончен. Видео выложу отдельным постом, его там что-то многовато получилось. Ну или заходите в телеграм, там ещё больше красоты.
Архивные комментарии
Staroverof · 2023 год
Ух красотища!
pterodactyl (автор) · 2023 год
Знаем, умеем, практикуем :-)
moathetroll · 2023 год
Классно! Как жалко, что я в прошлый раз в мае туда не проехал =( Ну этот незакрытый гештальт — повод вернуться))) Как понимаю, из внедорожного там осталось еще Омало и перевал от Ушгули в Кутаиси?
pterodactyl (автор) · 2023 год
Ну внедорожного везде найти можно :-)
moathetroll · 2023 год
ну мен вот их советовали, что красивые. Но в мае, как понимаю, там никто не проезжает. И я не проехал. Вот Ушгули.
pterodactyl (автор) · 2023 год
В мае да, снег лежит и толку нет. В грязюку можно и по подмосковью вляпываться )
moathetroll · 2023 год
в мае не то что грязь — а снег, снежные полки, увы. И чем выше — тем больше. И скатиться в пропасть — или копать весь день — у штурманов желания не было почему-то 🤷♂️ Я очень расстроился тогда.
Ksunja · 2023 год
Какая красотаа🤩
pterodactyl (автор) · 2023 год
Вэлкам! Тут прекрасно, в блоге много отчётов
Ksunja · 2023 год
На моей машине такую красоту не увидеть😁
pterodactyl (автор) · 2023 год
Там где есть асфальт нет ничего интересного, а там где есть интересное, асфальта нетю
Но эта проблема решаема, зуб даю :-)
Ksunja · 2023 год
Да да, мой расчитан на легонькое бездорожье, на такое супер лайтик😆
pterodactyl (автор) · 2023 год
Главное добраться до Тбилиси, а дальше уже всё просто. А до Тбилиси дороги весьма неплохи
Ksunja · 2023 год
Ну до Тбилиси то можно😁, загранник только надо)
pterodactyl (автор) · 2023 год
Загранник — штука в наше время просто жизненно необходимая, а то так можно и совсем затосковать. Важно, чтоб в этом заграннике всяких лишних записей не было, а то сгоняешь сперва в Азербайджан, а потом в Армению не пустят. Это Кавказ, дело сложное
Ksunja · 2023 год
Ого, не знала
pterodactyl (автор) · 2023 год
В горах много красоты, но и не мало нюансов, причём не только природных, но и связанных с людьми. Без проводника сложно. Про Омало и перевал Абано с дорогой смерти в соседней записи есть. А ещё больше фоточек в режиме онлайн тут t.me/vugluskr_burrow
Ksunja · 2023 год
О, сейчас посмотрю, спасибо)
Ksunja · 2023 год
pterodactyl
Там где есть асфальт нет ничего интересного, а там где есть интересное, асфальта нетю
Но эта проблема решаема, зуб даю :-)
Решаема покупкой внедорожника?😅
pterodactyl (автор) · 2023 год
Покупка внедорожника — упражнение для сильных духом. Если б я только знал, во что это выльется с годами )))
Ksunja · 2023 год
😅
pterodactyl (автор) · 2023 год
Ksunja
Какая красотаа🤩
ТЕперь стало ещё удобнее: www.drive2.ru/l/668184212389499768/
Ksunja · 2023 год
Ухх, сколько👍😅, сегодня поизучаю😊
pterodactyl (автор) · 2023 год
Не стесняемся, комментируем-делимся с друзьями )) Не зря ж я это всё собирал
Ksunja · 2023 год
Ох как не зря😊👍
ElenaSecret · 2023 год
🤩🤩🤩