Кто едет в неизвестное место, без разведки и гуглинга, просто с бухты-барахты и едва карты обновив, тот — я!

Ну а дальше куча фото, потому что что тут особо писать?

1. Грузия.

Наверное, одно из самых красивых мест — Крестовый перевал. Высота 2500, раннее утро

На такой высоте и облака, и снег ещё местами попадается, это в июне-то

А это уже около самой границы, пара километров до КПП

Всё-таки, Казбек прекрасен. Особенно утром. Особенно в хорошую погоду.

Всегда останавливаюсь у таких домиков на вершине горы. Как там люди живут, интересно

Но Грузия быстро заканчивается, тут всего-ничего, двести километров. А вот дальше надо смотреть в карту.

2. Карты.

Дорог в Долину Водопадов много, но так как я в карты не смотрел и инструкций не читал, первым делом ломанул прокладывать путь по ближайшей. А чо нам, кабанам? Получилось не очень. От Верхней Санибы до села Кобан дорога идёт приличная, полно отдыхающих на берегу реки, загорают, шашлычки жарят. А вот около Гизельдонской ГЭС добрый строитель развернул обратно: — Дальше дороги нет, всё перекопали и ремонтируют, езжай в объезд через Кармадонское ущелье. Ну OK, не привыкать. Однако, там тоже оказалось всё грустно в плане покрытия — дорогу делают, щебёнка и полно техники. Карты я, естественно, делал уже после возвращения. Итоговый маршрут на Яндексе. Хотя реально ехать надо по OsmAnd, он хотя б дороги рисует по-людски.

Путь туда

Обратный путь через Фиагдон гораздо проще: классная горная дорога, с асфальтом и достопримечательностями, едешь и отдыхаешь.

Путь обратно

3. Кармадонское ущелье.

Нет, я совершенно не знал, куда еду и чем известно это место. Путешественник-по-достопримечательностям из меня ну просто никакой.

То то самое ущелье, где сошёл ледник Колка и похоронил 125 человек, включая группу Бодрова. Следы разрушенной дороги и туннелей там до сих пор.

А вокруг такая красота, что снова понимаешь всю недостаточность фото для передачи этого.

Стали набегать тучки

Ящерицы Кармадонского ущелья.

Почему-то очень пугливые, позируют неохотно и разбегаются.

Съёмка с большим увеличением с расстояния метров 10, не меньше.

4. Город мёртвых.

«Город мёртвых», также Даргавсский склеповый могильник (осет. Дæргъæвсы зæппæдзтæ) — комплекс наземных и полуподземных склеповых сооружений XIV—XVIII веков у селения Даргавс в Северной Осетии. Самый крупный комплекс такого типа на Северном Кавказе. (Wikipedia)

Издалека это выглядит вот так

Чтобы попасть на территорию, надо иметь 100 рублей наличными. Связи тут нет, зато касса и охрана — есть.

Да, там реально гора человеческих костей и черепов. И гробики, похожие на лодочки-долблёнки.

А вокруг такая красота.

Вообще, это оказалось весьма людным местом. Аборигены гоняют по склонам и серпантинам на “маршрутках”, возят желающих туристов толпами. Даже магазинчики местами попадаются, но берите нал :-)

5. Долина Водопадов

Этот арт-объект очень близко к некрополису, разогнаться не успеешь. И тоже место оказалось людным, особенно в выходной, особенно с утра. Вечером редкие задержавшиеся на двухкилометровой высоте туристы, и те всё пониже пытаются, в долину и в палатки. А вот к полудню реально нашествие.

Вечером резко стемнело и похолодало. Но палатка не нужна, у меня с собой однокомнатная квартирка на колёсах. С кроватью и подогревом.

Нашёл боле-мене ровное местечко и лагерь готов.

А утром такая вот красота

Водопадов действительно вокруг очень много

Куда ни глянб — тают ледники и текут ручьи. Их названия узнал только потом.

В долине полно полян с цветами, уклон не передать, но ходить по такой полянке трудно

Днём долина выглядит гораздо дружелюбнее. И очень ярко

Никогда так не делайте! Совсем никогда, это серьёзная ошибка: залезти на высоту в 2000 метров и походить без майки часа три солнечным летним днём. Никогда не страдал от солнечных ожогов, даже если обгорал сильнее и дольше. А тут прям-таки знатно пропёкся, до поднятия температуры и хренового самочувствия. Обычно всё обходилось гораздо легче. (ну или это старость) Чувствую теперь себя как кусок стейка на складе ядерных отходов.

Вертолётик облетает окружающие вершины, то ли погранцы, то ли спасатели.

Вот тут тебе и поляна, и горы, и облако и солнечный день и всё-всё-всё

Попытка подойти к водопаду Кристальный. Доселе боле-мене дорога превратилась в оползень и ещё 200 метров ломать ноги на таком рельефе показалось неразумным.

А вот на Мидаграбинских водопадах полный аншлаг, человек поболе сотни, суваться туда в такую толпу уже никакого желания.

Интересный цветочек, даже на фоне общей яркости картинки выделяется. Интересно, что это

6. Обратный путь

Спускаться с гор только пешком сложно, на машине оно само катится, только с передачи не снимай, а то тормоза спалишь.

Любимая рубрика — Обед на Вершине Мира.

К сожалению, больше фоточек приложить не получается, Д2 ограничивает. А то можно было б ещё и местных коняшек показать и гигантский меч-в-камне и просто 100500 кадров с гор.

Всем мира и добра!

Архивные комментарии

PelkinRussia · 2022 год

Красота! Я там был :)

promodani · 2022 год

Как вам живется в одном из самых красивых мест мира?

pterodactyl (автор) · 2022 год

В Интернете? :-) Прекрасно

AnnyMorgan · 2022 год

Цветок Горечавка. 🙂

pterodactyl (автор) · 2022 год

Мерси :-)

Vikkikim · 2022 год

Красота 👍👍👍👍

Seryi-patrol · 2022 год

Я там 4 года учился, в самом центре Орджоникидзе(1977-81гг). А лето проводили в лагере, в Комгаронском ущелье. Каждым погожим утром наблюдали Казбек. Все полевые занятия по тактике проводили в горах, так как горно-стрелковая подготовка была основным предметом. А в конце октября 1978 года мы, группа курсантов, совершили восхождение на Казбек в честь 60ти летия ВЛКСМ. Поморозились однако знатно!Так что у меня немного своеобразное отношение к тем красотам. Память конечно выборочна, и кое что хорошее тем не менее осталось.

LunaticK-MiC · 2022 год

Привет! Спасибо, интересный бортовик! 3 вопроса: 1 пружины в итоге менялись на более мягкие или остались +100 и +300 и притерпелось-слюбилось? 2 как себя чувствует кузов под титаном и рама после подварки креплений кузова? все устойчиво, без намеков на косяки проживет еще 20 лет? 3 нет ли мечт о высокой крыше с сафари, особенно учитывая спальник?

pterodactyl (автор) · 2022 год

1. Да, задние пружины заменены на просто лифтовые, без усиления. Перед работает нормально на хаско-пружинах. Надо будет проверить просадку как-нить.

2. Рама после подварки была песочена и крашена порошком, после этого заливается антикором регулярно. Никаких намёков нет, как с завода.

3. Нет, высокая крыша мне не нравится, хотя это и удобнее.

EvKobrachka · 2022 год

Спасибо за столько красоты)))😻😻😻 Надо альбом) с еще фотками😉

pterodactyl (автор) · 2022 год

То ли ещё будет!

EvKobrachka · 2022 год

С нетерпением ждём))

Vanua · 2022 год

Красота!