Давно ничего не писал, никуда не ездил и ничего не делал. Надо исправить.
Долгое время у меня в машине жил насос Агрессор 180. Огромная бандура, места занимает — всю нишу под сидением, тяжеленная и не очень удобная. В итоге задолбался и купил Беркут-17. Малюсенький, не очень тяжелый, красота. Учитывая, что я колёса спускаю практически никогда, в гонках не участвую и разницы между тем, чтобы качать колесо 30 секунд или 3 минуты вообще не наблюдаю никак. Остался доволен, как слон. Особенно когда сейчас ценник на игрушку почти 11к, а купил его за 6.
Но вот объясните мне, кто и как придумывал метод работы с компрессором, а? Для каких инопланетян это сделано? Вот достаю я компрессор, довольно короткими проводами цепляюсь за клеммы. Хорошо лебёдка есть, на неё компрессор ставится. Дальше довольно длинным шлангом тянусь до любого из колёс и наворачиваю золотник, или как оно там называется. Потом — опять бегу к компрессору, чтобы включить, так как кнопка — на нём. Проверка давления — сбегал, кнопочку ткнул, проверил, снова включил. Удобство прямо скажем, “на высоте”.
А потом наступает момент истины и я смог-таки впихнуть невпихуемое: компрессор внутрь заднего левого крыла. Снял домкрат и его “нишу” и привернул компрессор внутри. Получилось совершено незаметно и, что характерно, полностью освободило ценное место в салоне. Сбылась мечта идиота, ага.
Ясное дело, что дальше терпеть метод работы с побегушками стало нереально. И родилась схема, родилась, конечно же, в муках творчества:
На шланг прикручиваем провод тонкий, говнякаем по-колхозному, максимально страшно
Внедряем кнопочку, синей изоленты не было, мотал чёрную
Выводим в домкратную нишу шланг и разъём
Собственно, вот и вся любовь. Технические детали таковы:
Схема развязана через реле. Управляется “минусом”, в целях безопасности. Сам компрессор практически не вандалился, только “крокодильчики” отрезал. Предохранители сохранены, конечно же. Кнопка на компрессоре хоть и доступна, но постоянно в состоянии ВКЛ, так как добираться до неё только наощупь через нишу. Шланг сохранён штатный, прячется вместе с клеммой управления в домкратной нише. Не мешает, не виден.
Архивные комментарии
kwic · 2022 год
Вариант… А я радиоредюле купил у китайцев, оно управляет силовым реле, с которого запитан компрессор.
pterodactyl (автор) · 2022 год
Был этот вариант, но найти комплектующие быстро не смог, собрал из доступных
Seryi-patrol · 2022 год
Примерно так же и у меня сделано. Тоже не трофист на секундомер я🤪. Изредка подкачать или что резиновое надуть, вот и всё. Только я компрессор поселил в моторном, перед ВУСом, сняв скобу-ручку и площадку-опору. Там же и шланг штатный поселил на сам ВУС в балониевом мешочке из ненужного детского капюшончика. Там был непонятный кронштейн, на него и приладил шланг в чехольчики типа “кисет”.Компактно получилось. На родной коннектор-накрутку присоеденил кусок шланга с маленьким манометром и коннеклором-быстросъемом(защёлкой на сосок). Боялся что шлангу будет плохо в жаре моторного и пластик может рассохнуться. Но нет. Годы уже огурцом. Ваш вариант в нишу домкрата тоже ничего, но у меня всё осложняет спальник. Домкрат то достать порой непросто. Вон, на ВУСе мешочек. Это шланг с манометром. А ещё ниже сам Берку.
pterodactyl (автор) · 2022 год
У меня там всё занято, запасом вакуума и развязкой блокировки. А спальник в багажнике есть, но не мешает, в принципе.
Seryi-patrol · 2022 год
У меня увы, с завода нет вакуумного бачка. Такая вот конструкция. Спальник у меня в двух местах мешает — домкрат и внутренняя ручка левой двери багажника. Так получилось.
pterodactyl (автор) · 2022 год
И как ты ездишь без вакуума? Поставь бачочек-то, делов на 5 минут.
Я не понимаю как можно сделать спальник, чтобы он мешал открыть заднюю дверь )) Третий делаю — всё работает, бро!
Seryi-patrol · 2022 год
Нет бачка вакуума. И не было с завода. Развязка шлангов проложена явно по-заводскому без намека на его установку. С 2006 года владею этим Патрулем и нормально без бачка. Как то не ощущаю его необходимости. Городить/колхозить не буду. Спальник заказывал во Владике, в Спальник.ру., размеры сам давал по Ватсаппу. Сам виноват, не учел нишу при замерах. Лючек закрывает и нога и полка спальника, крестом. Домкрат теперь живёт отдельно, под полкой. От родного домкрата отказываться категорически не хочу. Он в дороге очень хорош тем что под мост его можно кочергой проталкивать и крутить поднимая не залезая на пузе под машину, дистанционно. И вытаскивать его той же кочергой. В гараже для обслуживания есть куча разных домкратов, в том числе подкатнтй 4х тонный, профессиональный как на ш/монтаже. Но родной для трассы лучший.
pterodactyl (автор) · 2022 год
Родной это, конечно, годная штука. У меня только кочерга родная ушла в страну проёбанных вещей, заколхозил из того, что было.
А я спальники сам делаю и учитываю :-)
Seryi-patrol · 2022 год
Кочерга родная была в наличии, и домкрат неюзаный почти. Мне вообще повезло с неколхоженным Патрулем. Первохоз был “авторитет”, больше садился чем ездил на нем, а если и ездил то изредка на рыбалку. Второй хоз был чиновник местной власти, тоже изредка на природу выбирался. Оба обслуживали машину у одного человека. Всё работало на момент покупки, только барабан мехлебедки был закисшим на валу от неиспользования её. А так всё было на месте. Даже маленькая книжечка- инструкция пользователю со смешным переводом с яп-ского.
Safari666 · 2022 год
Seryi-patrol
Примерно так же и у меня сделано. Тоже не трофист на секундомер я🤪. Изредка подкачать или что резиновое надуть, вот и всё. Только я компрессор поселил в моторном, перед ВУСом, сняв скобу-ручку и площадку-опору. Там же и шланг штатный поселил на сам ВУС в балониевом мешочке из ненужного детского капюшончика. Там был непонятный кронштейн, на него и приладил шланг в чехольчики типа “кисет”.Компактно получилось. На родной коннектор-накрутку присоеденил кусок шланга с маленьким манометром и коннеклором-быстросъемом(защёлкой на сосок). Боялся что шлангу будет плохо в жаре моторного и пластик может рассохнуться. Но нет. Годы уже огурцом. Ваш вариант в нишу домкрата тоже ничего, но у меня всё осложняет спальник. Домкрат то достать порой непросто. Вон, на ВУСе мешочек. Это шланг с манометром. А ещё ниже сам Берку.
А насос не померает от воды?
Seryi-patrol · 2022 год
Ну, я в такие глубины не нырял. Максимум “на пол-фары. И мыл моторный отсек всегда от души, только на гену полиэтиленовый пакет всегда накидывал. А про насос даже что то и не задумывался. Работает. Видимо там заборная щель стоит с торца головки поршня насоса. Насос у меня стоит той головой вниз, под 45 градусов примерно. Видимо потому туда вода с Керхера и не попадает.
Safari666 · 2022 год
А генератору то че будет😅 у меня на 36х колёсах в глине знатно купался не давал заряд мыл водой на запущенный прочихался заработал
Seryi-patrol · 2022 год
Не. Я с ним не шутю. От холодной воды у наших генок часто трескается заливка ножек диодов в РР и генка дохнет . Много читал постов об этом.
Safari666 · 2022 год
Мож это ориджинпл? У меня уже лет 5 бошш стоит👍 ток месяца 3 назад сменил щётки подшипники и то лень было самому у делать ток вскрыл вымыл грязи глины ёлки и отдал в сервис
Seryi-patrol · 2022 год
Safari666
А генератору то че будет😅 у меня на 36х колёсах в глине знатно купался не давал заряд мыл водой на запущенный прочихался заработал
Это вопрос везения. Мне как правило не очень везёт если я, зная заведомо что могу влететь и отмахиваюсь, то вылетаю как правило.
Safari666 · 2022 год
Скорее всего на ориджинпл гене какие то уоссяки присутствовали. Я бошш покупал, ещё тогда заказывал по цене 2х китайчюских. Но он свое опровдал
Seryi-patrol · 2022 год
У меня кетай гена в запасе лежит. На всякий. Даааавно прикупил(я хомяк☝️🤪), а сейчас ещё родной стоИт. Тридцать лет(!)робит. Ни чего с ним ни кто никогда не делал! Сам в шоке.
Safari666 · 2022 год
Ого… На моем родном якорь сгорел. А ставить китай смысл. Так то конечно запас нужен😅 а с непонятными ценами пусть лежит есть не просит
Seryi-patrol · 2022 год
Ну кетай как подмена на период переборки родного, если когда то отрыгнет(несомненно когда то обязательно отрыгнет). Вот на этот случай кетай генка и лежит. У родного чудовищный ресурс, я так понял.
Safari666 · 2022 год
Ну, если тнаверно не замыкать ку меня при покупке он как то странно ся вёл. Итог якорь умерший
Safari666 · 2022 год
😂Да, описание бомба раньше каждое утро перед выездом так делал( тракторная резя с пускает ща решил проблему) сделал компрессор от кондера через ресивер на дудки и реле давление. Тут думаю можно так же? Не большой ресивер и реле
pterodactyl (автор) · 2022 год
В принципе, ресивер можно, но у меня блока на вакууме, а дудка от волги. Так что особо ничего и не надо
Safari666 · 2022 год
С проводом тоже хотел заморочится в свое время ибо бегать конечно так сё занятие
striter52 · 2022 год
pterodactyl
В принципе, ресивер можно, но у меня блока на вакууме, а дудка от волги. Так что особо ничего и не надо
Схема таже, чтобы не бегать поставил ресивер из углекислотного огнетушителя в правое крыло. Он держит до 20атм, клапан нпфик не нужен, компрессор столько не выдаст