Как оказалось, для Y60 есть как минимум 3 вида задних бамперов: глухие, с повторителями габаритов(маленькие) и с полным комплектом повторителей (габарит-стоп-поворот), то есть большие. И все они меж собой несовместимые. Сперва у меня были глухие, потом случайно достались маленькие повторители. И вот наконец-то дорос до полноценных повторителей, спасибо OduvanV
Вот так это выглядело изначально
Восстанавливать мелкие дефекты не стал, да и не было их там практически, просто по классической схеме песок-порошок-антикор.
А вот так это выглядит после покраски и матирования
Но самое главное, сбылась мечта и я приобрёл-таки отбойники на бампер. Новые, фирмовые. Спасибо max-stingrei за такие детальки. Если что, неоригинала нет, б\у резинок в живом состоянии тоже нет.
Гниют-с. И понятно почему, можно глянуть на фото:
Голым железом в непромываемые щели. И явно антикора никакого отродясь не было.
Чтобы не было мучительно больно, всё промазал антикором прям вот не жалея. Мягким, “несохнущим”. И собрал на нержавеющих метизах, чтобы потом разобрать можно было, а не страдать.
Всё залито, потом переберу — проверю как внутри сохранность
Собственно, всё собрал. Осталось подключить повторители сами и запаска уже не так и мешается. За сами фонари тоже спасибо Максу, он даже их с проводкой в сборе добыл.
Вот так оно теперь выглядит
Архивные комментарии
pavlikpavel · 2021 год
У меня был Террано-2 с подобными фарами в бампере. Туда летело всё из-под колес и конечно же провода были слабым местом, у всех сгнивали. Купив Патруль с фарами только в крыле я очень радовался. В том числе бамперу без фар. Это к тому, что не продавай сплошной бампер :)
pterodactyl (автор) · 2021 год
Да они недорогие, их много
pavlikpavel · 2021 год
Как сказать. В хорошем состоянии начинают становиться раритетом. Я купил по 2К за клык. Или по 4к, не помню уже.
pterodactyl (автор) · 2021 год
Песок-порошок-антикор :-)
И нержавеющие метизыыы
pavlikpavel · 2021 год
Все так. И не продавать :)
pterodactyl (автор) · 2021 год
Да я и не пытаюсь
Andrewafanasev · 2021 год
Заинтересовало крепление фаркопа, как реализован?
pterodactyl (автор) · 2021 год
Это штатный ниссановский фаркоп с копией штатного крепежа: 3 отверстия в раме, болты м12 с мелкой резьбой усиленные. Внутри рамы втулки из куска трубы и меж собой прихвачены сваркой, чтоб одним блоком вставлять, для удобства
Seryi-patrol · 2021 год
Вот думаю в этих буферах сделать отверстия для периодической промывки рамы “Змеем горынычем”.)) Кершером с насадкой для труб. Что бы каждый раз не мудохаться с их снятием. А в повседнев затыкать эти отверстия пробками от бачков противогазов. Секунда снять — и можно мыть.
pterodactyl (автор) · 2021 год
Если бампер новый-ровный, то снять легко и не больно даже, думаю что резать резинку не стоит
Seryi-patrol · 2021 год
Не хочется крутить гайки(лёжа)при каждой мойке. А бампер то да, новый. 29 годков всего то.😂😂😂
pterodactyl (автор) · 2021 год
А лёжа-то почему? Там же удобно и места много
Seryi-patrol · 2021 год
Я один раз снимал боковую железку что бы выправить её. Не лёжа конечно, но на четвереньках точно. Клык-буфер точно так же. Снизу-сбоку похабные болты. Я ленивый. Нахер такую гимнастику что бы завести в раму трубку Кершера.