Заехал к мастерам широко известного в узких патрулеводных кругах PCG.

Изначально планировали сделать косметические мелочи: перевесить кнопки лебедки и блокировки на штатные, прикрутить датчик родной к блокировке, чтоб было видно состояние, ну ещё масла поменять.

Но в ходе осмотра обнаружились дополнительные проблемы:

передняя рулевая тяга — родная, под замену задняя рулевая тяга — один наконечник ушёл в страну Вечной Охоты крестовины переднего кардана, которые меняли 8 тыщ назад, перед поездкой в Грузию, мертвы передние подшипники — регулировка сальник коленвала — замена

Короче, всё поправили и наконец-то сделали красиво, в отличие от некоторых мастеров, которые не совсем мастера.

Попутно приговорили передние тормозные диски. Ну и подшипники всё-равно пойдут под замену, когда диски приедут.

Крестовина кардана переднего, пробег 8 тыс км

Ждёт замену, но пока что терпит

Архивные комментарии

Kodix · 2021 год

Блин, не первый пост уже про крестовины, надо в этом году озадачиться… Все равно в ходовую лезть, сайлентблоки клюшек полиуретановые под замену.

pterodactyl (автор) · 2021 год

Мне прописали самостоятельно каждые 5 тыщ обслуживать. Это несложно

RusBuka · 2021 год

А чьих кистей крестовины?

pterodactyl (автор) · 2021 год

В первый раз ставили в Костроме, а теперь в PCG. Авось, походит

RusBuka · 2021 год

Не. Я в плане производителя крестовин.

pterodactyl (автор) · 2021 год

Не помню про старые. А в PCG оригинал любят ставить

RusBuka · 2021 год

Вот про toyo…теже партномера. Испонение старых и новых.

RusBuka · 2021 год

Просто менял крестовины на переднем, думал стук от них…и очень сильно расстроился.2016 года живые…а новые гораздо хуже. хотя теже…

motomario · 2021 год

Передняя крестовина-ужоснах!