Давно ничего не писал тут, да и не делал тоже ничего полезного для крокодила. Никуда не ездил, всё лето вхолостую.

Задумка следующая: сделать максимально штатный силовой бампер под калитку. Точнее, под две калитки. Проектировал сам, основные чертежи могу скинуть заинтересованным. Исновная идея в том, что силовая часть полностью прячется за штатными “клыками” и ступенькой. По расчёту, чисто чтобы калитка не мешала поворотникам и дверям, весь задний габарит увеличивается на 50мм. Вся конструкция крепится к раме на штатных закладных, жесткость обеспечивается полным “обхватом” задней части рамы, продольными и поперечными рёбрами. Петли спроектированы и выточены у токаря, здоровенные получились, 60 мм в диаметре. Подшипники конусные, регулируемые 48х20х15 и 48х25х15, по рекомендациям и после советов max-stingrei о том, как ступиничные подшипники вообще ходят и работают. Лазерная резка в наших болотах оказалась дефицитом, хотя и не очень дорогим, но производство загружено, мои заказы делались неделю. А вот токарка это треш-ад-израиль. Дорого, точность едва-едва, качество… Не будем о грустном. Причём самое обидное, что сейчас уже есть 100500 мыслей, как сделать красивее, проще и точнее всю эту конструкцию.

Осталось всё это дело сварить, прикрутить и испытать. Но пока рано, сперва крокодил уезжает в PCG для тюнинга. Об этом будет отдельная запись. А если получится силовик, то и его описание распишу поподробнее.

Сверху будет как-то так

Вся нарезка

Архивные комментарии

toSSko · 2019 год

Конструктор )))

pterodactyl (автор) · 2019 год

Ну да, когда забирал детальки, меня опознавали по “о, это тот мужик с хорошими чертежами”. Странные они, чертежи ну ваще не по ГОСТу пилил, чисто лишь бы было, тех рисунок

toSSko · 2019 год

Норм, главное делать и все получиться

AlexGRTD42 · 2019 год

Интересно!