Снова я не катаюсь на патруляке, потому что он линяет. Отдал Booker на полный разбор кузовни и покраску в Титан. Делаем в тёплом гараже, неторопясь, с чувством-толком-расстановкой.
Выдернули все стёкла, резинки — в труху. Замена уже купленая лежит, ждёт. Состояние кузова ну просто очень странное. Двери без видимых повреждений, но с тончайшим слоем шпакли, выводили в зеркало. Причём, очень тщательно и очень прямыми руками. Машину обливали поверху краской, но краска эта обшелушилась местами до грунта. Предположений, что и как делали с машиной — гораздо больше, чем в детективном романе. При всём при этом, на крыше след малярной ленты вдоль всего кузова, отчётливый и явный. Что бы это значило? Непонятно.
Сам кузов в очень хорошем состоянии, бобёр укусил только в заднее левое крыло, чуть-чуть. Вероятнее всего, отпескоструило с колеса в момент отсутствия пластиковой защиты, а дальше накопилось мусора и как итог — пришлось ставить латку. Не смотря на то, что резинки всех окон были в никаком состоянии, рамки реально в абсолютно идеальном состоянии, как с завода. Видел, как они выглядят на более ухоженных машинах, а тут не то что рыжиков, просто заводская краска и полная красотища. Есть небольшие нарекания по лобовому, но не критично, варить ничего не надо, восстанавливать ничего не надо, просто слегка почистить и заменить резину.
В планах сейчас аккуратная покраска в Титан, с сохранением зазоров и ответных плоскостей под резинки. Установка окон и их перетонировка, потом усадка с герметиком и обработка силиконом, для сохранности. Полная тотальная обработка всего, что только можно антикором, коего машина вообще не видела за свою жизнь. Избавление почти что от всего хрома порыжевшего и перенос номера на штатное место слева от лебёдки. Небольшое расширение арок, надоело закидывание говнами.
Но на самом деле, мастер рвётся тюнячить салон. Столько идей, планов и задумок — просто нет слов. От нормальной акустики до переделки потолка, от доработки сидений и до перетяжки рундучка.
Дальше фоточки:
Линька в процессе.
Карта прошлого патруляки: краска, грунт, ещё краска, шпакля, другая шпакля, родной грунт…
Понапокупают машин, до крыши без лестницы не добраться нормальному человеку!
Укус бобра. Самое плохое место всего кузова.
Уже исправлено, будет красиво и ровно.
Вот так планируем чуть-чуть расширить арки, сменной резиновой лентой. Мало ли потом диски поменяются, вылет другой, резина пошире.
Архивные комментарии
chitaah · 2019 год
Основательно!
pterodactyl (автор) · 2019 год
Так для себя ж делаю!
Init · 2019 год
как то я в чатиках это упустил, круто!
RedPatrol · 2019 год
А про резинки на окна поделись плиз, либо не было, либо я упустил. Хочу перетонировать, но родные резинки не переживут сей процедуры.
pterodactyl (автор) · 2019 год
Куплен оригинал. Номера поискать?
RedPatrol · 2019 год
Коллега если вас не затруднит👍. Конечно нужны номерочки
pterodactyl (автор) · 2019 год
“8333006J02 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА” 7592 “8333106J02 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА” 6878 “7271006J25 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА” 3969 “82273C6600 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА” 1524
RedPatrol · 2019 год
Спасибки, записал👍
pterodactyl (автор) · 2019 год
Резинки стёкол задних дверей
90313M — GLASS-BACK DOOR, RH 90313N — GLASS-BACK DOOR, LH 90320N — WEATHERSTRIP-BACK DOOR WINDOW, RH 90320P — WEATHERSTRIP-BACK DOOR WINDOW, LH