Вместе с окончанием большого этапа строительства экспедиционника мечты, подвожу итоги и намечаю будущие свершения. Сперва статистика трат. Всего в машину вложено ~900 тыс. руб., из них не менее 400 тыс. руб. — тщательно и не очень скрытые косяки перепродавана. Остальные 500 — больше уже улучшения, возрастные ремонты и мой подход “шоб на века”. Ну и сама машина 650 тыс. руб. В который раз убеждаемся, что машина не обслуживалась чуть ли не с рождения, эксплуатировалась “едет ну вот нехай и едет” и последним штрихом побывала в “заботливых” руках Сергея Гараева.

По ходовой, двигателю и прочему сейчас практически идеал в этом размере. Возможно, к концу года соберусь с духом и перейду на следующую ступень: 35", турбинка 0.6 и подвеска +3’’. Но это пока сильно зависит от наличия наличных. Там же ждёт переборка электрики под капотом, избавление от колхозинга.

Пришло время заняться кузовщиной уже в полный рост. Летний сезон предполагаю встретить уже с полной окраской в “Титан”, мелкими улучшениями, типа дворничков. Кроме этого, в планах калитки и доработка салона до приличного состояния. Это всё не такие капитальные траты, как тюнинг МКПП или полная переборка рамы.

В ещё более отдалённых планах — замена топливного бака на тюнинговый и допник, появление хотя бы задней блокировки.

Архивные комментарии

RLEONID · 2019 год

Тачка станет 2 лимона.😕😊

IlyaVS · 2019 год

И это не предел:)

pterodactyl (автор) · 2019 год

Совсем не предел.

AlexGRTD42 · 2019 год

Что за окраска в “титан”?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Это аналог раптор, химия та же — марка другая

Realto · 2019 год

Краткое описание мечты сервисмена😂

pavlikpavel · 2019 год

Сергей Гараев — это былинный барыга из Питера, скупивший остатки всех Y60 TD42 с европейской части России? :-D

pterodactyl (автор) · 2019 год

Да, он самый. Практически, монополист

pavlikpavel · 2019 год

И это без замены рамы и кузова, насколько я понимаю. Вам еще повезло что они не сгнили.

pterodactyl (автор) · 2019 год

Это то, что я проверить боле-мене мог сам и быстро.