После того, как PCG полностью переделали мою МКПП с целью сделать её длиннее, удобнее и мощнее появились первые впечатления. Для истории, как поменялись передаточные числа:
1: 4,556 -> 4,242 2. 2,626 -> 2,456 3. 1,519 ->1,488 4. 1 -> 1 5. 0,836 -> 0,783
Впечатления сугубо положительные. Машина стала предполагать, в среднем, чуть более быструю езду, не сильно, но всё-таки. На первой передаче теперь можно передвигаться по двору без рёва движка. Вообще, стало понятно, что в коробке есть передачи, потому что ранее езда по городу была только 2 и 4 передачи, а остальные смысла не имели: 5 не прибавляла скорости, а 1 и 3 “проскакивали” незамеченными.
Дорога домой принесла чрезвычайно положительные эмоции: я перестал тошнить в правом ряду за фурами, вполне себе уверенные обгоны. Кроме всего прочего, пропало много посторонних шумов, я услышал ветер, гудящий в рейлингах даже. Раньше всё это заглушалось рёвом агрегатов. Вопреки опасениям, ни разу за всю поездку не хотелось переключаться 4 -> 5 передачи для штурма горок.
Тяга, конечно, пострадала. Так при состоянии “гас в палас” в горку скорость падает до 110 км\ч, по ровной дороге скорость около 120 км\ч и под небольшой уклон максимум выдавил 138 км\ч. Ранее на 5й передаче разгонялся до 150км\ч на этом же самом участке дороги. Но! Теперь движок не накручивается до 4000 оборотов, а 100 км\ч это всего лишь 2000 оборотов на 5й передаче. Быстрее 90-100 км\ч я вообще ездить боюсь, клаустрофобия у меня.
Дорога в режиме “гуляем на все” скушала у меня 12 литров на сотню. Притормаживал только под населенные пункты до 80 км\ч, остальное держал как мог, борясь со страхами и обгоняя фуры. Ранее я пробовал подобный режим езды и расход подскакивал к 15 литрам. Обычно я так, конечно, не гоняюсь и рассчитываю укладываться как и ранее в 10 дизеля по трассе. Разгон стал резвее, но всё-равно, конечно, не гоночный болид, для обхода фур приходится выбирать участки попросторнее.
Был ещё вариант удлинения только пятой передачи до 0,71 с помощью тюнинг-комплекта Marks4wd, но что-то мне подсказывает: парни из PCG правильно меня отговорили от этой затеи, 0.71 это уже слишком и я бы начал страдать от нехватки мощности. Сейчас же получилась очень сбалансированная коробка, самое то, что надо для дальней дороги. А чтобы не страдать от отсутствия асфальта есть понижайка. Ну и удлинение 1-2-3 передач так же весьма радует в нынешнем конфиге.
Теперь у меня полностью просчитываемая трансмиссия: ГП 4.11 штатная, колёса 33’’, по коробке значения были выше. Скорость 100 км\ч при 2000 оборотах. Вся теория срастается с практикой. Тахометр показывает климатическую обстановку на Марсе. Спидометр стабильно врёт, показывая на 3 км\ч больше при 100 км\ч по GPS, в пределах погрешности, на самом деле. Одометр врёт на 6 километров: проезжаешь 100 по GPS, а на одометре только 94-95 нащёлкало.
Забавно было вчера, когда я, не привыкнув к первой передаче, попытался буксировать страдальца, обсохшего на трассе. Слишком резко дёрнулся, сломал ему тросик буксировочный. Резким стал Старый Крокодил, привыкать теперь надо опять.
Архивные комментарии
PCG · 2019 год
Надо бы тебе теперь датчик скорости поменять.
pterodactyl (автор) · 2019 год
Только при замене на 35 тапки. Пока что показывает, считай, ровно по GPS. Вот на 35 начнёт уже занижать и да, станет опасно в плане штрафов.
PCG · 2019 год
Должно быть пр приборке 100, по жпс 94
pterodactyl (автор) · 2019 год
В таком случае да, пора менять датчик
YurichWelder · 2019 год
Теперь гп 4.6?! Что бы большие тапки хватало крутить))
pterodactyl (автор) · 2019 год
Неее, пары 4.11 остаются. А вот турбинка для 35 тапочек точно нужна
Yernur-Mukhtar · 2019 год
Завидую)
Vovan452 · 2019 год
Всё хорошо, но я одного понять не могу, как вы тд в 10-12 литров укладываете?!
IlyaVS · 2019 год
нормальный расход ТД42 на стоковом авто.
w126AMG · 2019 год
Vovan452
Всё хорошо, но я одного понять не могу, как вы тд в 10-12 литров укладываете?!
На стоковых колесах на трассе TD42 есть 8л/100. Правда, и едет также скромно :)))
Vovan452 · 2019 год
Я знаю сколько ест 42-ой мотор и понимаю что 8-10 литров это надо под горку с ветром в спину!)))
w126AMG · 2019 год
У меня получалось 8.5л на маршруте 2500км, а т.ч. через горы и города. с кондиционером. Двигатель с пробегом 400ткм…
Vovan452 · 2019 год
Без комментариев!)))
w126AMG · 2019 год
Просто торопиться не надо, круизная скорость старого Y60 с TD42 — 80-90км.ч.
pavlikpavel · 2019 год
Vovan452
Всё хорошо, но я одного понять не могу, как вы тд в 10-12 литров укладываете?!
Обычное дело, даже на 35-х колесах.
pterodactyl (автор) · 2019 год
Vovan452
Всё хорошо, но я одного понять не могу, как вы тд в 10-12 литров укладываете?!
Ну я надеюсь укладываться в 10 при своем режиме ‘бабулька за рулем’
Vovan452 · 2019 год
Бабулька за рулём 10, а на всё деньги 12? Не обманывайте себя, это не малолитражка а мотор 4.2! Я понимаю на всё деньги, это педаль в пол, а при такой езде не удалось уложить в 10-12 литров даже оку! А патрол и крузак атмо, всегда херачили 20 минимум!
pterodactyl (автор) · 2019 год
Поехали со мной? Двигло посмотришь, бак от заправки до заправки, скорость и пробег — с твоего доверенного gps :-) А 20 я вообще ни разу выкушать не смог.
Vovan452 · 2019 год
это Не езда!)))) тошниловка получится если мы начнём патрола в 8-10 укладывать на катках 33 дюйма!)
svantesturre · 2019 год
Vovan452
Бабулька за рулём 10, а на всё деньги 12? Не обманывайте себя, это не малолитражка а мотор 4.2! Я понимаю на всё деньги, это педаль в пол, а при такой езде не удалось уложить в 10-12 литров даже оку! А патрол и крузак атмо, всегда херачили 20 минимум!
Топливную нужно держать в тонусе) Крузер 4.2 атмо, 35-е тапки. Трассовый расход 10 литров на сотню в режиме дедушка за хлебушком. То есть всё плавненько и скорость в районе 90км/ч. Топливная конечно отреставрирована.
Vovan452 · 2019 год
Топливная у нас всегда в тонусе, круйзер с фт мотором может таким расходом хвастаться, а атмо hz и ему подобный TD да с колёсами 35 он просто не тянет, потому и ест+ стоковые пары если 4.1 вообще ему тяжело !
Kiryuha14rus · 2019 год
35 е тянет(МКПП), а вот выше уже пары 4.6 хотя бы
Kiryuha14rus · 2019 год
Vovan452
Бабулька за рулём 10, а на всё деньги 12? Не обманывайте себя, это не малолитражка а мотор 4.2! Я понимаю на всё деньги, это педаль в пол, а при такой езде не удалось уложить в 10-12 литров даже оку! А патрол и крузак атмо, всегда херачили 20 минимум!
Даже груженный пол тонны саляры у меня расход показал максимум 16 литров )
Vovan452 · 2019 год
16 ни 12 и думаю вы гружёный не топите в пол! Разговор про педаль в пол!)
Kiryuha14rus · 2019 год
80 — 110, под горочку 127))
Staroverof · 2019 год
Vovan452
Всё хорошо, но я одного понять не могу, как вы тд в 10-12 литров укладываете?!
если распылители не убитые, то легко!
pterodactyl (автор) · 2019 год
У меня новые
Staroverof · 2019 год
Для 33-х колес в самый раз коробочка получилась. Но для бОльших уже слабовато. На 35-х колесах на 2000 оборотов тоже при 100 км/ч. по спидометру и по гпс. Расход 12-13 в если держать крейсерскую 110… пары 4.11.
pterodactyl (автор) · 2019 год
Для 35" будет маааааааленкий наддув.
Staroverof · 2019 год
это правиное решение)
Vovan452 · 2019 год
Оборотов может и 2000, но ему тяжело!))) а если тяжело то он ест как свинья помои!) эти моторы в бездоре своими низами радуют, а на трассе мучение если ещё и катки 35!
pterodactyl (автор) · 2019 год
Поэтому и предлагаю: давай я на своем конфиге, при 2000 оборотах на трассе, при тебе выеду из заявленного расхода. Ни 20, ни 15 литрами там не пахнет. Все передаточные можешь сам подсчитать, я не против. Гпс твой, не жалко. Расход топлива хоть мензуркой в бак лей. Но не сожрет он как свинья помои, уложимся в 12 полюбому. Готов?
Kiryuha14rus · 2019 год
Vovan452
Оборотов может и 2000, но ему тяжело!))) а если тяжело то он ест как свинья помои!) эти моторы в бездоре своими низами радуют, а на трассе мучение если ещё и катки 35!
автомат да . а мех нормально
Vovan452 · 2019 год
Где вы и где я! Конечно готов, как написано на всё деньги 12 литров?))))
pterodactyl (автор) · 2019 год
Собираюсь в Карелию летом, как раз Медвежьегорск проезжать.
“А патрол и крузак атмо, всегда херачили 20 минимум!” — сделаем скидку на горячность и остановимся на том, что из 15 я выбегу по вашим горам :-) Из 20 выбегать это уж совсем обдиралово, кмк.
Vovan452 · 2019 год
Разговор про 10, а12 литров с педалью в пол, вы пожалуйста не соскакивайте на 15.в сторону Мурманска можно будет сотку проскочить, убедиться в вашей правде или моей!))))а скидок мне не надо, себе приберегите!))))
pterodactyl (автор) · 2019 год
Разговор про “А патрол и крузак атмо, всегда херачили 20 минимум!”, так что не соскакивайте. Я и так уступаю, не 20, а на четверть меньше готов потратить на сотке. И не минимум, а максимум.
Сотка к Мурманску самое то что надо, до поворота на Сегежу.
Vovan452 · 2019 год
С вами всё понятно! Разговор про то, что вы не уложитесь в 12 литров при движении акселератор в полу!)
CassioRostov · 2019 год
Эх, надо было всё-таки ZD30 втыкать, как и планировал… вот там тяга !
OLEGPATROLNIY1 · 2019 год
PCG как всегда на высоте. Хорошая доработка.
pterodactyl (автор) · 2019 год
Да, я радуюсь прям
OLEGPATROLNIY1 · 2019 год
На моем- атмо RD28 и низкие родные гл.пары. 5-я пер.начинается уже с 38-40 км/ч, а на 78-80 км/ч уже 2000 об. Но я даже по скоростной более 100 практич.никогда не иду. 85-90 меня вполне устраивает. Я терпеть не могу большую скорость. Тише едешь- дальше будешь.
pterodactyl (автор) · 2019 год
Я тоже не гоняюсь, боюся. К тому же колейность везде, на широких колесах неуютно
Kiryuha14rus · 2019 год
Меня пока родная мкпп устраивает )) И в горку и с горки и в гавно ))
pterodactyl (автор) · 2019 год
Трасса, дальняк.
Kiryuha14rus · 2019 год
Ну тоже мотаюсь частенько на дальние . У меня мотор контракт от Сафари 61, наверно он помощнее . Тянет пока нормально и с обгонами нет проблем .Но конечно не как на бензинке ))