Поездка в Карелию и просто повседневная эксплуатация Патруляки порождает целую кучу разных мыслей и идей, которые роятся в голове и я уже устал их записывать и обдумывать.

1. Пороги заварили, осталось самое геморойное — воскресить двери и кузов поправить. Там же переборка внутренностей у дверей, петли и зазоры кузовных деталей. После этого можно подумать над покраской в РАПТОР. Рядышком же лежит план по расширителям арок, брызговикам, родному креплению номера на бампере и ТО лебёдки. И тонировку сделать по-людски, это жесть как она там сейчас. Резиночки под стёкла уже ждут на московском складе, в круг: ветровое, собачник, задние. ДОРОГО.

2. Салонные дела. Начиная с карт дверей, через установку новых колонок и в сторону замены кресел и отопителей. Кресла и отопители уже лежат, прибранные в укромное место, вместе с бардачком. Где-то там же обработка и самого кузова, теплоизоляция, спрятанные в задних крыльях агрегаты — насос, ток на 220. Всё для удобства поездок.

3. Коробочно-рамные дела на осень, вероятно, позднюю, это полная переборка всей машины светится, переварка лифта бодика под красоту, обработка рамы с песочком, переборка коробки и главное — удлинннение 5й передачи. Если повезёт, под это же дело ещё и уложить дополнительный бак литров на 60. Только ещё не решил, какой и где брать. Всё-таки, без допника дальняк — не дальняк. Но и ценник в 30+ тыщ за САМОВАР не назвать демократичным.

4. Нужно что-то делать с перевозкой больших вещей: лодочного мотора, топлива для лодки, воды. Пока что видится мне, что вариант с калиткой для запаски очень облегчит жизнь и верхний бокс. Экспедиционник вроде пока не хочу, да и высоко очень это, я и так до крыши не достаю. Однако возить мотор и канистры в багажнике мне не понравилось, от слова совсем. Сам же багажник надо обезопасить от острых тяжестей, думаю над чем-то, типа пластиковых панелей, закрывающих рабочее пространство. Опять же, думаю над креплением канистр с водой, которые перекроют собачник снаружи. Но пока не готов полностью представить, как это будет.

И ведь это ещё только начало…

Архивные комментарии

e-yozheg · 2018 год

Запаску на калитку. А для мотора лодки можно вторую калитку сделать слева. Но тут в любом случае нужен задний крепкий бампер.