Featured image of post 0090. Что на самом деле сделали в PCG
Folder-openCreated with Sketch. Визит На Сервис, Архив D2

0090. Что на самом деле сделали в PCG

В прошлую тяпницу был юморной пост с ноздрёй под турбу, но пятница есть пятница, пошутили и буде. Теперь к тому, что на самом деле делали в PCG

1. Перебрали передний мост, полировали сферы. 2. Перебрали все тормоза. Заодно главный тормозной и вакуум пришлось заменять. 3. Заменили пружины. 4. Всякие мелочи, типа стоек стабилизаторов и подушек и отбойников.

Про мост всё понятно, его медленно и верно пришлось восстановить совсем полностью, собственно, с тормозами точно так же. Вот в этом месте я просто никак не могу упомянуть продавца-перекупа Сергея Гараева, которому очень благодарен за жизненный урок. Хотя и восстановление, а, главное, поиск всех бережно скрытых им косяков по машине, уже исчисляется сотнями тысяч рублей. Так что если хотите вместо тюнинга заниматься экстренным спасением — обращайтесь в его “Патруль-Сервис”, обретёте радость мазохиста.

Мелочь, а приятно. Мелочь, а приятно.

Теперь стало очень чувствительно рулиться, с непривычки страшно реагирует на руль. Пока домой ехал пару раз испугался неожиданно сильной реакции машины на движение руля. К сожалению, колея теперь тоже появилась: едешь совершенно расслабленно, так что колейность заставляет обратить на себя внимание.

Тормоза после переборки заработали. Да, мой стиль вождения не подразумевает вообще активного использования тормозов, но пару раз ощутил. Чисто по впечатлениям, при несильном нажатии, торможение раза в два быстрее происходит. Сильно давить боюсь. Ну и, конечно же, перестало дёргать руль вправо при нажатии в педаль.

В последний момент оказалось, что главный тормозной тоже не совсем здоров. Быстренько заменили его вместе с вакуумником на вариант с Y61. Влез как родной. В последний момент оказалось, что главный тормозной тоже не совсем здоров. Быстренько заменили его вместе с вакуумником на вариант с Y61. Влез как родной.

Ну и наконец, пружинки. Мои были признаны-таки просевшими и их заменили на лифтованные от Y61. В итоге получился лифт приблизительно в пол-дюйма, если от нормального. А от просевшего весьма заметно. Никаких дополнительных телодвижений не делали. Стало повыше, помягче и я только один раз смог шаркнуть колесом по бамперу: под горку плавный поворот вправо, торможение и нагрузка на передок — сделал ширк. Ну ничего, это поправимо.

Вот такие пружинки было-стало. Вот такие пружинки было-стало.

Передок уже сменили, а сзади ещё нет. Передок уже сменили, а сзади ещё нет.

А вот и зад приподнялся. А вот и зад приподнялся.

На осень у нас остаётся переборка МКПП, потому что передачи неправильно короткие и так быть не должно (С). И рама, конечно же. Но это уже потом-потом.


Архивные комментарии

Bankir65 · 2018 год

Так это ж все на коленке делается. Зачем херней серьёзных людей отвлекаешь?

e-yozheg · 2018 год

Я бы сказал даже на коленке и прямо в болоте)

w126AMG · 2018 год

Блин, шоб тот перекуп горел в аду.

У меня на y61 тоже тормозные диски были с трещинами, колодки в ноль и передний мост тек (хотя продаван сказан перебран), но я по цене двигателя брал.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Мне обиднее

OLEGPATROLNIY1 · 2018 год

Тоесть получается, что Сергей Гараев- Х**** Мучное! Что ж- страна должна знать своих “героев”. Надо его “пиарить” при любой возможности!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Широко известный в узких кругах барыга, да. Но я в своё время не смог найти о нём отзывов отрицательных, чтобы лишний раз подумать и не вляпаться. Вот, исправляю ситуацию для следующих любителей.

OLEGPATROLNIY1 · 2018 год

К сожалению, такая “падаль” подобная ему зарабатывает на нашем доверии хорошие деньги и живет на широку ногу. Правильным “пиаром” его рассос и “медовуху” можно подкорректировать в нелучшую сторону. Сарафанное радио- великая штука!

OLEGPATROLNIY1 · 2018 год

pterodactyl

Широко известный в узких кругах барыга, да. Но я в своё время не смог найти о нём отзывов отрицательных, чтобы лишний раз подумать и не вляпаться. Вот, исправляю ситуацию для следующих любителей.

Главное- об этом везде и побольше говорить. Обличать подобную нечисть!

pterodactyl (автор) · 2018 год

После того, как я начал регулярно писать в БЖ о том, что и как мне продал этот товарищ, не прошло и месяца, он мне в WhatsApp написал. Дескать, недостоин я владеть патрулём, гоню волну и вообще всячески не прав. До этого меня несколько недель игнорил, с моими вопросами типа “что блин за такое и какого хрена всё так плохо”. Надеюсь, что страна будет узнавать своих героев.

OLEGPATROLNIY1 · 2018 год

Конечно! Эти господа сразу понимают, когда над их гнилой репутацией меч заносят. Начинается кипишь, начинает “зудеть нора!” Люди-то бывают разные: кто-то промолчит и стерпит, а кто-то войной пойдет. А методы войны у всех разные: кто-то попытается законными методами “погасить”, а кто-то и на более привинтивные методики не поскупиться. Зря эти крысята играют в такие игры. Бери хорошие деньги за действительно честную, качественную продукцию. И будут люди тебя добрым словом вспоминать, еще ни раз к тебе обратятся. А обманывать таких же как ты- последней гнидой нужно быть!

Teopema · 2023 год

Искал информацию о данном товарище и набрёл на ваше обсуждение. Соблазнился тремя патролами в “идеальном” состоянии. Полагаете доверять ему не стоит?

pterodactyl (автор) · 2023 год

Ну тут в БЖ далеко не одна запись про ‘идеальное состояние, всё ТО сделано, канфэтка бери-нехачу’. Берешь за лям? Готовь второй на ремонт. Если повезет.

Teopema · 2023 год

Там цены уже ближе к 2м млн. 1,4 самый дешёвый из трёх у него представленных. Но в целом ваш посыл понял, залезать снова в гараж и сервисы с доведением до ума авто боюсь уже нет сил больше после предыдущего своего авто. Думал вот она конфетка)

pterodactyl (автор) · 2023 год

Конфеток нету. Есть восстановленные, но кто ж такое продаст. Там цена работ 3-5 лямов

Создано при помощи Hugo
Тема Stack, дизайн Jimmy