Featured image of post 0079. Порожки ойвсё
Folder-openCreated with Sketch. Кузовной Ремонт, Архив D2

0079. Порожки ойвсё

Пока прыгал и крепил рейлинги, хорошенько приступил на порожек справа-сзади. И он как-то подозрительно сыграл под моими 90 килограммами биомассы. Полез посмотреть, что и как там. Короче, всё плохо.

Правый порожек, задний Правый порожек, задний

Правый порожек, средний Правый порожек, средний

Правый порожек, переднее Правый порожек, переднее

Любопытно, что спереди-назад прогнилость усиливается. Сзади ездит только Тимон, ясное дело, что никто и не испытывал никаких неудобств. Сами пороги тоже ойвсё:

Правый порог от двери и вперёд. Правый порог от двери и вперёд.

А ещё люто-бешено вдарена опора кузова. Не знаю, где были мои глаза, но впервые заметил это.

Удар спереди по правой опоре. Удар спереди по правой опоре.

Аж до трещинки, будет что поварить в <user name= Аж до трещинки, будет что поварить в <user name=

“>

Слева опора тоже мятая, но сзади!

Что ж с тобой делали-то, старик? Что ж с тобой делали-то, старик?

Зато подножки держатся более-менее. Но всё-равно переделывать и усиливать.

Левые крепления порогов. Левые крепления порогов.

Ну это состояние более-менее знакомо. Левый порог под глобальную переделку всё-равно.

Били, варили, срали-мазали. Били, варили, срали-мазали.

Ну ничего сильно страшного, до осени доживём. А там добрые ребята с пескоструем, прямыми руками и ответственным подходом к машинам и репутации. Чего-чего, а ремонта старик ждать умеет однозначно, кряхтит, а очередную тысячу мотает.

PS. Канал патрулеводов в Телеграме, заходите, милости просим:t.me/Patrol_Safari

PPS. Не устаю передавать привет питерскому перекупу Сергею Гараеву . Если хотите найти приключений при покупке машины — он с удовольствием и выгодой для себя Вам это предоставит, обращайтесь. Полный комплекс колхозинга, скрытых дефектов и умышленного сокрытия проблем. Отличный сервис.


Архивные комментарии

Seryi-patrol · 2018 год

Эти подножки у У60 знатно гнилючие.Я ещё в 2006году заказал новые трубки порогов.И тогда они круто стоили, а теперь…Делай сразу уже силовые.Эти, с креплением к кузову-вообще месть императора Хирохито.

AChistilin · 2018 год

А на моём их похоже и не было, поначалу очень хотелось, штатные же :-). Вроде привык обходиться, теперь жду, пока расхочется брызговики ставить…кронштейн кузова один в один, выправил кувалдой и заварил+антикор. Хочется силовые пороги, но не хочется проблем с органами…с прошедшим Днём Победы!

Kiryuha14rus · 2018 год

У перекупа уши сгорели уже )))

pterodactyl (автор) · 2018 год

Хочу, чтобы эта информация стала доступна в Интернете. Может и убережет кого-нибудь от ошибки

MeinHerz · 2018 год

У меня опыра так же замяты на моем и предыдущем Патрулях. Это следсвие “дурной” репутации “вездеходности” Патруля. Народ на абсолютно стандартной машине, лезет в говны (а все стандартные внедорожники готовы передвигаться только по дорогам) и там благополучно засаживают машину. А чтобы хоть как-то выехать обратно, едут “газ в пол, нога прямая”, и классика жанра — когда конкретно сядешь на мосты, нужно обязательно дергать вбок, стальным тросом, зацепившись за грузовик. Как следсвие, кривая рама. П.С. Товарищь просил ппосмотреть 61го патруля. Приехал браконьер (они еще себя гордо именнуют словом “охотник”) и рассказывает как он бережет машину, два раза в год толтко в поле выезжает. Я заглянул под машину и ахнул — чашки передних пружин почти оторваны и выгнуты конкретно вверх. Т.е. Подвеска стандартная, на малюсеньких колесиках, со сгнившими пружинами а они гоняют по полям за косулей и подвеска работает на пробой. И задние рычаги тоже погнутые были.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Какие ужасы вот ты сейчас рассказываешь!

Создано при помощи Hugo
Тема Stack, дизайн Jimmy