Возвращаюсь к своей наболевшей теме. Для тех, кто не в курсе:

Ожидания на комплекте из TD42, МКПП и 33’’ колёс — это 100 км\ч при 2000 оборотах. Такие показания даёт товарищ Seryi-patrol Реальность — 75-80 км\ч при 2000 оборотов. Всё что больше — надо крутить.

Тут же идут странности с показаниями спидометра. Если верить опытным товарищам, спидометр должен отставать от GPS при таких колёсах, где-то на 7%. У меня же наоборот, спидометр показывает, скажем, 100 км\ч, а GPS к этому моменту всего 95. Чем больше скорость — тем больше GPS отстаёт от спидометра. А должно бы наоборот, так как колёса больше штатных и значительно.

Что уже сделано и проверено:

1. Перепаяна панель приборов. Теперь тахометр не падает, работает отзывчиво на медаль газа. В холостых крутится около 700 оборотов, на холодную начинает трястись при 400-500 оборотах. Вроде как нет причин не доверять его показаниям.

2. Проверено сцепление, колхозным методом. То есть просто попытка тронуться на ручнике. — глохнет без попыток проскользить. Значит, вроде как, сцепление в норме и не должно с этой стороны быть проблем.

3. Главные пары заднего моста пересчитали, 18 оборотов колеса на 37 оборотов вала, то есть передача 4.11, как то и быть положено.

4. Двигатель, вроде как, в норме и не должно бы. Впрочем, я не слишком хорошо понимаю, может ли уставший, например, мотор, давать такой эффект. Или МКПП может ли что-то подобное устраивать.

Собственно, а теперь вопрос знатокам: что это вообще, как же так и где теперь копать?

Архивные комментарии

russmaxi · 2018 год

у меня на кудэхе такие же обороты, примерно… если верить поставщику — пробег мотора 70 тыщ, форсы в порядке

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну у меня-то пробег 400+ явно. Знать бы просто, что именно не так. Надо дрыг шаманить? Гильзы сменить, кольца? Так-то не вопрос, понимать бы что делать вообще надо.

Kiryuha14rus · 2018 год

Если компрессия хорошая, то в мотор не нужно лезть . Скорее с топливной что то ни так.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Компрессия хорошая, 28-29 очков, практически без разброса. Можно, конечно, убиться и откапиталить до 31 чтобы всё шиковало, но стоит ли оно?

Kiryuha14rus · 2018 год

Думаю не поможет . А тяга на 5 скорости хорошая ?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Мне не с чем сравнить :-) Но фуры на 100+ обгонял нормально, после того как топливную PCG подкрутил.

Kiryuha14rus · 2018 год

Он тебе топлива добавил ?Расход вырос ?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Да не сказать бы, но машин бодрее поехал.

Granat49 · 2018 год

Не мешай машине работать))))

Seryi-patrol · 2018 год

Скорее АКПП морочит голову.Или управление ей.МАФы-ШМАФы всякие.

pterodactyl (автор) · 2018 год

У меня же механика

Seryi-patrol · 2018 год

О.Тады вообще не понимаю…

pterodactyl (автор) · 2018 год

Вот и я не понимаю

Brolis · 2018 год

чет я не понял а как Вы при коробке-механике и неизменных парах в мосту хотите получить прирост скорости при тех же оборотах двигателя? Просто ремонтом движка?) Скорость полученая сейчас это обороты двигла через коробку и мост. И даже при другом моторе при условии прихода на первичный вал коробки 2000 оборотов скорость будет та же)