Featured image of post 0040. Поездка Кострома-Москва
Folder-openCreated with Sketch. Наблюдение, Архив D2

0040. Поездка Кострома-Москва

Я вот почему такой тихий был? А потому что уехал в Москву, в командировку. 333 километра как с куста. Но всё по порядку.

Во-первых, о колёсах. Дорога стала ровнее, всё стало лучше. Скорость GPS отличается от спидометра на 2-4 км\ч, то есть в пределах погрешности. Однако, стало закидывать задние крылья хламом с дороги. Родных брызговиков однозначно не хватает. А вот сами колёса больше чем 33’’ мне точно не нужны. Наверное, на лето всё-таки CF3000 надо взять, на таких же чёрных штампах, что и зима.

Стоило проехать совсем чуть-чуть по кашной каше. Стоило проехать совсем чуть-чуть по кашной каше.

С левой стороны почему-то закидывает гораздо сильнее. То ли там грязи больше, то ли симметрия — это не моё. С левой стороны почему-то закидывает гораздо сильнее. То ли там грязи больше, то ли симметрия — это не моё.

Дальше по скорости и оборотам. Всё грустно. По свидетельству очевидцев, комплект из TD42атмо, на механике и с 33 колёсами просто обязан на 2000 оборотах уже выдавать около 100 км\ч на трассе. У меня же и 80 получается не совсем. При этом, расход по трассе составил чуть менее 11 литров, что так же является слишком большим. Больше всего удручает то, что после переборки ТНВД, такое ощущение, что мотор из машины вынули. Если обороты упали хотя бы чуть-чуть ниже 1000, при переключении на 4-ю передачу просто не набрать ни скорость, ни обороты. В горку постоянно хочется перейти на пониженную передачу. При этом давить на газ совершенно бесполезно, скорее даже помогает бросить педаль и начать заново очень аккуратно надавливать. Ни про какие обгоны речи даже не идёт.

Приходится керосинить и не хило Приходится керосинить и не хило

При всём при этом, на улице было чуть ниже нуля, в машине тепло и хорошо.

По пути выгорел предохранитель задней омывайки, вероятно где-то на корпус коротнуло, я ж не успел сменить моторчик. И вопреки тому, что электричество на подогрев стёкол подаётся, оттаивать окна отказались. А ещё надо найти чехол для запаски. Закидывает её жутко, выглядит это всё отвратительно потом.

ЗЫ. Онлайн-трансляция и более оперативные вещи — в телеграмм-канале патрулеводов. А сюда только когда есть время на составление рассказов.


Архивные комментарии

Kiryuha14rus · 2018 год

Тахометр то правильно показывает ? А то у нас электрика не айс )) И добавить немного топлива на тнвд

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну вот тут есть, конечно, варианты не доверять тахометру. Но судя по расходу, всё-таки перекручивать приходилось.

Kiryuha14rus · 2018 год

Да это нормальный расход, у меня до 15 выходит зимой . Со шноркелем 17 было, правдо гусак был развернут на шнорке

pterodactyl (автор) · 2018 год

Много, слишком много. И, главное, явно не хватает скорости при таких оборотах.

Kiryuha14rus · 2018 год

добавить топлива и посмотреть . там отвертка и ключик на 13

Kiryuha14rus · 2018 год

Холостые сколько стоят ?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Примерно 800, если верить тахометру

Kiryuha14rus · 2018 год

Ну это нормально, если тахометр правильно показывает . Но тяги говоришь не хватает.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Именно, тяги не просто не хватает, её вообще нет

Kiryuha14rus · 2018 год

Ну если это после ремонта тнвд, тогда там и нужно искать . Еще я бы посоветовал снять и помыть впускной и выпускной коллектор . Там бывает столько го…на ))

pterodactyl (автор) · 2018 год

До переборки тнвд было еще хужее

Kiryuha14rus · 2018 год

Компрессия как ?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Еще не знаю пока

Seryi-patrol · 2018 год

У меня на 33" с парами 4.11 на пятой при 2000об\мин скорость ровно 100.И расход по трассе чуть меньше 10л\100км выходит.Замеряю по итогу заправок с бака на резервной лампе общий пробег от Урала до Кавказа и обратно+жду когда загорится лампа резерва.Тогда и подбиваю уже расход.И это не учитывая недолива на АЗС. Ещё смотрю у тебя диски железки.Я когда поставил ковку-машинке легче ощутимо стало.Диск всего 8кг!

pterodactyl (автор) · 2018 год

Может и у меня пары понижающие стоят, кто ж скажет-то. Надо разбирать, вероятно.

У меня колёсья зато чуток уже твоих, 285 мм. А 33’’ резина всё-таки больше 300мм, если память не изменяет.

Seryi-patrol · 2018 год

Пары точно не 4.1. На шильдике то внизу справа не смотрел?Там “HG 4.1” у меня например написано. У меня ширина 12.50" Это 25.4мм(дюйм) умножить на 12.5 =375мм.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Не добрался ещё до шильдиков. Тем более, никаких гарантий нет, что реальность будет хоть как-то пересекаться с шильдиками.

Вот и я про то, что у тебя просто мега-широкие колёсья по сравнению с моими, хотя радиус и очень близкий.

Seryi-patrol · 2018 год

Широковаты, это точно.Я не смог найти БФГ АТ на 33" чтобы были 10.50".Их поУже не выпускают, к сожалению.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Я думаю на лето брать CF3000 или что-то аналогичное — универсальное. Чтоб по трассе не сильно плохо было, но и чтобы лодку можно было скинуть при необходимости на рыбалке

Seryi-patrol · 2018 год

Лично убедился-чем Уже колёса-тем лучше по трассе шпарят.Колеи пофигу.А меня на широких швыряет как шаланду…

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ну я бы не сказал, что 285 колёса — узкие. Вполне себе достойно смотрятся на Старике, прям к лицу. Плюс ко всему возникает резонный вопрос: как заменить колесо в пути одному и не поиметь через это дело грыжу )))

Seryi-patrol · 2018 год

Приподнимать колесо домкратом на минимум-только оторвав его от земли.Колесо провернуть так, чтобы две верхние гайки встали в горизонталь.Скидывать со шпилек пробитое упираясь локтями в колени(рычаг), держа колесо продев пальцы в спицы диска.Подкатив запаску к ступице сразу его разместить верхними дырками также-горизонтально.На весу уже трудно будет вошкать колесом подгоняя его чтобы накинуть.Скидывать\накидывать надо сразу, резко и чётко с первой попытки.Приподнимать и скидывать/накидывать пробитое\запаску опуская жопу и зафиксировав руки с колесом.Работают законы физики, немного работают бицепсы а не спина\пресс.Так всегда легко меняется колесо.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Спасибо! Запишу себе инструкцию и прикреплю к запаске

Seryi-patrol · 2018 год

:о))))) Меняя два раза в год колёса(зима\лето) наблатыкался это делать быстро и не напрягаясь.Весь секрет в том что приподнять колесо надо на 1-1.5 см.Только чтобы скинуть\накинуть.Имею в гараже мощный подкатной домкрат как в шиномонтажах, и сам меняю.

Realto · 2018 год

Что за телеграмканал патрулеводов?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Patrol & Safari_chat_WORLD 🚧 t.me/Patrol_Safari

Seryi-patrol · 2018 год

А как туда войти?

pterodactyl (автор) · 2018 год

Просто пройти по ссылке и тебя закинет в чатик телеграма

Seryi-patrol · 2018 год

Спасибо.

pterodactyl (автор) · 2018 год

Ждём-ждём!

Создано при помощи Hugo
Тема Stack, дизайн Jimmy