Сказать, что мастер был шибко удивлён — ничего не сказать. Обратите внимание на выработку осей. Собрано всё было из непонятно-чего, втулки не родные двойные, а одинарные. Ось была шлифована шкуркой с зазором 0.2 мм, колечки на ней болтались. Внезапно, сам плунжер вполне себе пригодный к эксплуатации, восстановленный хромированием. Причём, уже нового образца, то есть “чуть более производительный”. Догадывайтесь, почему нет фото резиночек? Праааавильно, потому что нету там резиночек. Ну то есть остатки-то какие-то есть, но постить некрофилию и прочую расчленёнку я не буду.

В общем, поставил машину остывать, утром попробую завести, как оно попрёт. По-идее, завоздушивания больше быть не должно, ухода масла в никуда — тоже.

Наш пламенный привет товарищу Гараеву, в перехлёст и через плетень.

Архивные комментарии

Disantik · 2018 год

Аппаратура рядная?

XaXaTyHuLLIe · 2018 год

У меня вообще колхоз с насосом был, корпус не родной, плунжер восстановленный… =)

Seryi-patrol · 2019 год

ТНВД рядный?

pterodactyl (автор) · 2019 год

Нет, у меня распределительный