Аккуратно и постепенно доделывается первый этап работ по крокодилу. Уже можно заводить Бинар звонком по телефону, магнитолка магнитолит, а сигналка сигналит. Салон, правда, замызгался окончательно, но химчистка уже заказана. Кроме этого, надо поменять стойки и втулки заднего стабилизатора и моторчик заднего омывателя. Надеюсь, мастера успеют это сделать до конца следующей недели. Проверена вся жижа в мостах-раздатках, срочной замены ничего не требует, никакого криминала нет.

Записался всё-таки к дизелисту-топливщику, нашёл годного мастера. Светит мне ярким светом полное обслуживание ТНВД, с заменой всех сальников-пыльников-колечек. Главное, чтобы предыдущая эксплуатация не повредила более тонкие материи. Но зато в достойной работе плунжера сомнений нет, хотя цена вопроса по обслуживанию ТНВД вполне себе сравнима с ценой на новую плунжерную пару.

Пытаюсь выбрать резину. Размер 33’‘R15 или 305/70R16 или 285/75R16 — не упираясь, особо, в ширину. Но ассортимент не радует, сроки расстраивают, а глаза разбегаются от матюков на любую резину.

Не помню, кто спрашивал, как расположили Бинар под капотом. На всякий случай пара фоток.

Архивные комментарии

Disantik · 2018 год

Резину бери на 16. Самый оптимум если не упираться в ширину, что делать и не надо, 285/75 р16. Ее и продать если что проще. Наиликвиднейший размер.

Kiryuha14rus · 2018 год

Я в том же месте установил бинар ! Если на зиму резина, тогда пошире 305 /70/16

GangrenaKRSK · 2018 год

На 16 и выбор больше и ликвиднее в продаже и поиске одного колёса на замену

Granat49 · 2018 год

Стабы я искоренил как класс вообще

3811 · 2018 год

Если не трудно, пожалуйста фото места врезки в магистраль . Как, куда, откуда и все что с этим связано. Заранее спасибо

pterodactyl (автор) · 2018 год

Если забуду, напомни через недельку, плизз

3811 · 2018 год

ОК!