Очередной сумбурный день, добрался домой после 21 часа уже. Но ведь горит же, надо идти пробовать побороть всё. Оделся потеплее, фонарик в зубы.
Сперва попытался оторвать старые клеммы и заменить новыми, плотными. Не тут то было, свинец сделал вид, что замёрз на холоде, а латунь так раскатана, что только болгаркой пилить. Плюнул, надо в тёплый бокс идти, где свет, электричество и болгарка есть, любимый инструмент.
Попробовал открутить фильтр под лягушкой и потерпел фиаско. Выматерился — не помогло. Зато обнаружил, что клемма датчика воды просто болтается в воздухе. Неприятно. Отвернул всю конструкцию с кронштейна, потыркал, как обезьяна и очки. Поматерился изощрённее — не помогло. ‘Вот тварь’ подумал я и решил утащить эту штуку домой.
Однако и тут меня настигла птица обломинго — трубки ПВХ, армированные. Ещё на Ижоде такие были, за пару лет костенеют так, что даже нож не берёт. Ну снял хомут, ну и что? Сил снять трубку всё-равно не хватило. Надо резать, но назад я этот ПВХ точно не нацеплю. Вернул всё как было. Есть подозрение, что где-то от этих трубок и идёт завоздушивание. Надо менять, короче.
Попробовал завести с новыми аккумами. Не сразу, с подкачкой лягухи, но завёл. Дыму… Хорошо, что ночь и темно, соседи задыхаются, но не боятся. Работает странно: мощности в двигателе не ощущается. Давишь педаль — работает на 1000 оборотов. Не давишь педаль — глохнет в 10 секунд. Градаций нет. Качаешь лягуху — обороты до 2000. И так будет, пока стрелка температуры хоть чуть-чуть не оторвётся ото дна. Потом прочихается и заработает.
Короче говоря, если вдвоём, то раскочегарить реально. Значит в сервис попаду. В ГИБДД во вторник по записи, дожить бы. А уж если получится совместить эти мероприятия, то совсем шик и блеск. Там и фильтры, и осмотры, и трубки есть и пальцы к гайкам не примерзают.
Температура потихоньку приближалась к -10…
Архивные комментарии
sercd · 2017 год
Тоже стояли такие трубки, гавно редкостное.поставил резиновые
pterodactyl (автор) · 2017 год
А как контролировать завоздушивание?
AChistilin · 2017 год
Его быть не должно, поэтому никак. Хорошие шланги из маслобензостойкой резины и идём решать другие вопросы.
AChistilin · 2017 год
Добрый день! Знакомо всё…я свои фильтра газовым ключом откручивал, зажав корпус в тиски, топливные трубки(шланги) тоже менять пришлось, рассохлись и задубели. Всё равно машина больше радует, чем огорчает. Терпение, мой друг, терпение…
pterodactyl (автор) · 2017 год
Ну всё-равно печально, что свежекупленная машина играет роль самого большого сугроба во дворе и только
yuraha382 · 2017 год
когда у меня такое с неоткручивающимся фильтром было я психанул, проткнул его хорошей такой ( добротной — крепкой ) отвёрткой и провернул. ну а потом пошло как по маслу.