Дождался сегодня свободной машинки и отвёз на проверку аккумуляторы. Потыкали их ребята прямо не вынимая из багажника и вынесли вердикт “заряжены, но мертвы”. Под нагрузкой просаживаются до 9 вольт и всё, не тянут. На месте же подобрали пару соток AKOM ASIA 100, очень уж их рекомендовали, отказываться не стал.

Там же нашли топливный фильтр, пусть и неоднозначной фирмы Sakura, которую тут уже упоминали. А ещё и комплект свинцовых клемм, старые просто в жутком состоянии.

Завтра может быть успею поставить всё это и прикрутить к месту. По темноте и холоду как-то не очень тянет это всё делать.

Архивные комментарии

Demart014 · 2017 год

Sakura хорошая фирма из неоригинала, на многие авто лежит в упаковке оригинала.

RedPatrol · 2017 год

Сакура при схватывании соляры по зиме потом срёт требухой, сеточку в тнвд проверь, а то многие её выкидывают.

pterodactyl (автор) · 2017 год

Я ещё не прошёл квест “найти сеточку ТНВД или то место, откуда её выкинули”. И вообще, по этим рисункам в официальном мануале непонятно НИ-ЧЕ-ГО. Это надо изначально знать, что делать, чтобы по такой убогой инструкции познавать Дао.

RedPatrol · 2017 год

Ищи шлангочку по которой солярка поступает в тнвд. Вот именно там и установлена сеточка. Болт откручиваешь, аккуратно там две медный шайбы. Доставать удобно палочкой для суши или карандашем, и да над сеточкой пружинка. www.drive2.ru/l/4146254/ вот тут с фото, спасибо доброму человеку за отчет👍

pterodactyl (автор) · 2017 год

Вот спасибо! Все бы мануалы такими были.