На малых оборотах в шлангах возле топливного насоса появляется воздух, как результат это всё идёт гасить двигатель супротив его воли. Пока стрелка температуры не оторвётся от нуля и не наберётся нормально оборотов приходится прыгать вокруг с бубном и прокачивать насос лягухой. О проблеме я типа знал и к тому, что придётся обратиться с ней в сервис — учитывал. Ну вот теперь и пришло время заняться в полный рост.