Автор: RangerE · Бортжурнал: Nissan Safari
Оригинал: drive2.ru/l/605886158437625284 · сохранено 01.10.2026
За прошедшую неделю все работы по Сафарю проводились урывками, не было свободного времени. Был поставлен насос ГУРа, вентилятор с ремнями.
Вернулся на свое место радиатор системы охлаждения
и выносной радиатор АКПП.
Затем я снял правое крыло. 5 лет сюда не заглядывал и удивился тому, что здесь не оказалось грязи, только пыль. И морда вся целая, после усиления, старые трещины не разрастаются и новые не появились.
Пока снято крыло и хороший доступ к петлям дверей, решил их полечить, так как дверь начала проседать на разбитых шарнирах.
Для восстановления шарниров решил использовать клапана и направляющие клапанов от Тойотовского мотора 2СТ. Сначала рассверлил отверстия в шарнире, где были втулки под 13 мм и вставил туда направляющую клапана
Потом направляющая клапана была приварена, лишнее обрезано и шарнир был собран.
Клапан был обрезан по размеру и тоже обварен.
Таким же путем был восстановлен и второй шарнир.
Шарниры были установлены на место и отрегулированы, теперь дверь на них не шевелится и двери закрываются мягко.
Архивные комментарии
Xoster · 2021 год
Идея супер на счёт петель, надо взять на вооружение.
RangerE (автор) · 2021 год
Я, эту идею, тоже подсмотрел и она мне очень понравилась тем, что нагрузка идет не на узкие втулки, а на всю длинну направляющей.
Myskass · 2021 год
Классно с петлями получилось👍🏻 Возьму на заметку))
RangerE (автор) · 2021 год
Я надеюсь, что мне не придется, к ним, возвращаться.
Hanterrusus · 2021 год
Думаю еще придется “вернуться”, когда лет через 20-ть кузов будешь в утиль сдавать, а эти вечные шарниры кому-нибудь задаришь из Патрулеводов!
motomario · 2021 год
Ух, хорошо когда дело двигается! “Используй то.что под рукою и не ищи себе другое!” из мультика “Вокруг света за 80 дней…”
RangerE (автор) · 2021 год
Хотелось бы, что бы ремонт продвигался быстрее, но другие дела не позволяют.
somebody · 2021 год
Здорово с петлями дверей, тоже на своём динозавре так сделаю
RangerE (автор) · 2021 год
Это нужно примерять по месту, получится ли разместить в шарнире направляющую клапана диаметром 13 мм. Смотрел шарниры Прадо в 70каком то кузове, они узкие и там так не сделать.
somebody · 2021 год
Это да, если остаточная толщина петли под втулку остаётся слишком мала, то теряется смысл
Funtovod · 2021 год
Помню, ещё на вазовской классике восстанавливали петли с использованием стержней клапанов…
RangerE (автор) · 2021 год
Вот с ними я дел не имел. У меня сначала был Москвич 412, а с 1991 года я на японцах.
flvby · 2021 год
На счёт петель, мож маленькие тавотницы врезать в направляйки?
RangerE (автор) · 2021 год
Это лишнее. Достаточно иногда капнуть масла. При использовании тавотниц, смазка будет выдавливаться из шарнира и пачкать все вокруг.
Seryi-patrol · 2022 год
Идея с клапанами+направляйками СУПЕР!