Автор: e-yozheg · Бортжурнал: Nissan Patrol GR “GeoMatic” TD42
Оригинал: drive2.ru/l/512855105221951554 · сохранено 03.10.2026
Летели летом на ориентировании на последних минутах в лагерь сдавать результаты. Гонимые азартом как мы только что вылезли из болота с диагоналкой с перепутанным тросом лебедки. Все это среди кустов непролазных и стрелкой темпы далеко уже на не 9 часов. Пренебрегая ТБ, сам не досмотрел, штурмана не подумали. Короче пока они искали точку я свернул с натяжкой мет.трос от лебедки и закинул в салон через окно. Далее пару открытий двери и трос провис. Я был занят рулежкой и этого не заметил. Справа сидела любимая, ноги стояли на тросе. Он чуть дернулся. Жена убрала ноги с него и в ту же секунду трос срывается в окно. Крюк пролетает рядом с ее лицом и разбивает зеркало. Стало понятно что провисший трос зацепило боковой шашкой шины. Тормозим, все целы, все на месте. Немного придавило ногу (типа ушиб кости голени). Могло бы и обмотать… Натягиваем, добираемся до лагеря. Сдаемся. Не добрали 4 балла до 3го места. Так было обидно, учитывая что час времени потеряли доставая друга из болота. За этот час вполне бы поспорили уже за второе место. Обида в том что мы ехали в свое удовольствие, не шли на результат, поэтому и возились с помощью Сергею. Как он не бросил меня 2 года назад когда я утонул и сдохло сцепление. А результат был так близко как оказалось… Но тут надо решать кто ты на соревах: спортсмен или ради покатухи с друзьями. Короче в лагере осмотрели ногу, все нормально. Зеркало в хлам, замяло край двери возле скребка (как трос скользил). Штурмана (жену) усадили на капот, промыли, заклеили рану, отпоили пивом. Самое интересное что штаны остались целы и их не порвало в месте контакта троса, но шрам остался. Начала отходить от произошедшего. Могло бы закончиться все очень плохо! Мне (тем что не досмотрел, не сказал про натяжку), всем (осознали действия) и вам тоже (как предупреждение) урок на всякий случай. Трос — ДОЛЖЕН быть натянут! Да и по-уму не место ему в салоне. Надо переходить на синтетику и сетку на капоте… Итак, зеркало разбито. Купить элемент зеркальный нельзя. Эта японская зараза в сборе только продается, ищется днем с огнем. Либо новая стоит как самолет. Но разберемся… Когда я купил эти зеркала, левый элемент был с трещиной. Я задался вопросом его замены. Обзвонил стекольные мастерские, сказали привозите зеркало-сферичку и мы с него вырежем. Все узнал, успокоился и как обычно забил. Но без зеркала теперь не удобно ездить. Заказываем 2 зеркальных элемента ЗИЛ-5301, ПАЗ основной сферический 390х175мм. Они по 190р. Доставка СДЭКом и оплата всего при получении вышла 570р в сумме. Разбираем свое зеркало.
ЗИЛ/ПАЗ элемент и наш лопух.
Везем в мастерскую. Отдаем с черным пластиком как ориентир размера. Там они за 500р вырезают 2 наших зеркала и из обрезка делают малыша для козырька солнцезащитного (там давно оно утрачено). Но предупреждают что бывают случаи неудачной резки (сферичка все таки). В моем случае все прошло удачно.
Получаем вот такие элементы.
Клеим малыша на козырек.
И приступаем к монтажу основного.
При разборке срезало болт который удерживает рамку зеркала и обеспечивает прижим в подвижном элементе. Такая же ржа будет и у вас в зеркалах. Слева видно, кстати, как крюк повредил еще и корпус зеркала. Вмятина.
Остатки винта высверливаем. Обновляем М5 резьбу.
Зачищаем, красим. Собираем уже не на винте ублюдском, а нормальном болте. Такой вот механизм, 2 полусферы, прижимная пружина и болт. Обеспечивают регулировку в 2х плоскостях самого элемента внутри корпуса.
Обезжириваем, вклеиваем.
Привыкаем опять к правому зеркалу, что не нужно оглядываться назад в потоке)) Отмечу что сфера зеркала ЗИЛ/ПАЗ незначительно отличается от нашей. Углы будут немного торчать, но зеркало с 4х сторон приклеено к рамке и ей же защелкивается. Думаю не отвалится.
Надо левое теперь обновить. Для этого его придется разбить. Снять треснутое уже не получится.
зы: думал прилепить подогревы зеркал газелевские. Но решил что пока не буду.
ззы: жду радиатор от Торнадо. Мой совсем плох, пробитый палкой на соревнованиях, был запаян. Но стал течь каждый день в новом месте. Каждый день по 1,5л воды доливаю. Надеюсь успеть до морозов поменять. Это одна из причин почему не поехал на выходных в очень крутой и жесткий маршрут по Хибинам. С Оленегорска через Гольцовое озеро, Умбозерский перевал и на Ревду. Маршрут собрал в себя участки “Затерянного мира” и “Арктик трофи”. Ребята молодцы. Прошли достойно. 2 нивы и Рейнжер на 61х мостах. Нам осталось только на фотки и видео облизываться и вздыхать… Сказали впечатлений на всю зиму!
Архивные комментарии
Seryi-patrol · 2018 год
Нужный пост! А как его разобрать не разбивая чтобы вживить подогрев?
e-yozheg (автор) · 2018 год
Думаю только греть феном периметр. Там герметик.
Seryi-patrol · 2018 год
А если на сковородку(противень)и греть в воде?
e-yozheg (автор) · 2018 год
Попробуй) я бы феном погрел. Но тяжело будет его вытащить оттуда ещё. Они же плотно сидят в рамке. Попробую фен как раз на левом.
Seryi-patrol · 2018 год
Отпишись, будь добр. Меня этот момент от установки подогрева удерживает. Жалко, я их новыми в ОАЭ заказывал за 100500₽
Niggiu · 2018 год
СПАСИБО! Я все маялся и не мог выбрать из чего резать! Спасибо!
e-yozheg (автор) · 2018 год
Газель некст ещё вроде подойдёт, но не нашёл чтобы сами элементы были. Только в сборе зеркало.
Seryi-patrol · 2018 год
Слышал что от Икаруса сфера режется. Только вот и Икарус теперь редкость😊
e-yozheg (автор) · 2018 год
Да вон паз/зил норм. За 190р даже не жалко.
Seryi-patrol · 2018 год
👍👍👍
Feltvogn · 2018 год
“думал прилепить подогревы зеркал газелевские. Но решил что пока не буду”
Очень зря. Удобнейшая вещь!
В остальном — отличная работа!
e-yozheg (автор) · 2018 год
Потом как-нибудь. Пока не до них.
Feltvogn · 2018 год
Дык всё равно зеркала переделываешь, чего б сразу не установить накладки? Я понимаю, когда всё работает и до смерти неохота лезть в живую вещь (сам такой же), но сейчас-то, при ремонте? Впрочем, дело хозяйское
railwayman29 · 2018 год
Зеркала… Свои так и не продал, видимо придётся ставить себе на авто))
e-yozheg (автор) · 2018 год
Так а че и там ставить. Я прям не понимаю после этих другие зеркала.
railwayman29 · 2018 год
Только дверь просверлить) и обогрев хочется
e-yozheg (автор) · 2018 год
Зачем? Они в штатное встают. Хотя у тебя же другие, от 2,8)) тогда да. Свергли, даже не думай!
railwayman29 · 2018 год
Лишь бы в лесу их не оторвать, свои складываются, а эти торчать будут.
e-yozheg (автор) · 2018 год
Они складываются об деревья. Я уже полазил на соревах по кустам за катлетами) норм все)
railwayman29 · 2018 год
А дуги?
e-yozheg (автор) · 2018 год
Ну я пока не оторвал)) хотя все бока уже в царапинах)
e-yozheg (автор) · 2018 год
railwayman29
Только дверь просверлить) и обогрев хочется
Где, кстати, отчёт о ремонте рд28 в поле?))))
railwayman29 · 2018 год
Ни как со штурманом не соберёмся написать))
Rom-51 · 2018 год
Маршрут никуда не денется…- бог даст- проедем в сл. году !
e-yozheg (автор) · 2018 год
Ты трубки сделал? )))
Rom-51 · 2018 год
еще нет, жду суппорт. но если нужен набор- я привезу.
Staroverof · 2018 год
Дельная тема!
PaKys · 2018 год
Летел по лесу волосы назад, поймал ветку правым лопухом. Стекло в щепки, крепление внутреннее сорвали. Вырезали новое в стеколтном цеху(как родное), крепление заклеил. Пока всё держится. Цена работы 1500 за стекло и 90 за клей…ну и полторашка пива)