Автор: Serzhkam · Бортжурнал: Nissan Safari 4.2 турбо дизель
Оригинал: drive2.ru/l/489748868364238851 · сохранено 03.10.2026
Всем приветики! Наконец то я это сделал)))
Была давнишняя задумка по установке интеркулера на TD42T, а чё лошадям тупо простаивать))))
Установка обычного, воздушного меня не устраивала по многим причинам — малая эффективность — отсутствие эффективности как таковой, при малых скоростях — вживление «ноздри»
Был найден подходящий вариант с мотора 3SGTE, водяной интеркулер.
Родные патрубки были заглушены и вместо них своё место занял один с нужным мне диаметром и расположением Кулер лежит на 4 опорах которые прикреплены к головке блока Помпа Бош, электрическая, радиатор от Ауди
Все чудно срослось
Думается труды были не напрасными, завтра заполню систему антифризом
Архивные комментарии
HUSKY4x4 · 2017 год
Очень нравится !
Bankir65 · 2017 год
Расширительного не узрел
Slava18 · 2017 год
А нафига он? Или может закипеть?:)
Alex-K1987 · 2017 год
Не может конечно. Не нужен он.
free4x4style · 2017 год
Я на свих Tactical устанавливаю расширительный бачок от мотоциклов он мало места занимает. На радиатор устанавливаю дополнительный электровентилятор. На офф-роуде реальную помощ дает только водяной интеркуллер.
Serzhkam (автор) · 2017 год
Bankir65
Расширительного не узрел
Расширительный от общей системы ОЖ пихла
Bankir65 · 2017 год
Не маленький радик?
Serzhkam (автор) · 2017 год
Этот то задолбался искать)) Нужно было подобрать с патрубками ф20мм и в нужный размер и нужным расположением выходов По факту он ни чуть не меньше родного от именно этого кулера
Bankir65 · 2017 год
Мотор то больше. В два раза. Хотя если турбина сток…
motomario · 2017 год
Serzhkam
Этот то задолбался искать)) Нужно было подобрать с патрубками ф20мм и в нужный размер и нужным расположением выходов По факту он ни чуть не меньше родного от именно этого кулера
у меня от квадрацикла какого то для этих же целей уже 5 лет лежит-ждет.
BarSSik2 · 2017 год
Интересная задумка! А главное, охлаждение независимое…
Alex-K1987 · 2017 год
А какие ж тут ещё варианты то? Уж не подумали ли вы об “охлаждении” интеркулера антифризом из системы охлаждения двигателя? О_о Таким технологическим решением впуской сжатый воздух из турбины получится лишь ощутимо дополнительно подогреть. Но никак не остудить.
BarSSik2 · 2017 год
О чем я подумал, с Вашего позволения, оставлю при себе. А вот то, что не правильно использовать ОЖ двс для «охлаждения» куллера… не поверите, но догадался ))))
AChistilin · 2017 год
Alex-K1987
А какие ж тут ещё варианты то? Уж не подумали ли вы об “охлаждении” интеркулера антифризом из системы охлаждения двигателя? О_о Таким технологическим решением впуской сжатый воздух из турбины получится лишь ощутимо дополнительно подогреть. Но никак не остудить.
Найдите “компрессорный” мотор и посмотрите, как там устроено охлаждение наддувочного воздуха, напр. 5-ти литровый v-8 ленд ровер. Будете удивлены.
Alex-K1987 · 2017 год
Нет возможности искать. Если просветите неграмотного, буду признателен.
AChistilin · 2017 год
Тогда любой советский учебник физики 8-10 класса средней школы, мне кажется, законы физики с тех пор не изменились :-)). А если серьёзно, многие производители используют “мокрые” кулеры наддувочного воздуха, подключая их к системе охлаждения двигателя. Это позволяет уменьшить размеры. Дорого, правда. Я тоже много что не знаю, это не стыдно…
ramfiofis · 2017 год
Если на улице минус 25, наверное с него понта нету?
Alex-K1987 · 2017 год
Это в связи с чем? От интеркулера “понт есть” при любой температуре окружающей среды.
Onegin75211 · 2017 год
Во, дела; сколько на свете живу, а такого не видал.:)
Alex-K1987 · 2017 год
Водо-воздушные интеркулеры применяются в эксплуатации форсированных наддувом ДВС не меньше, если не дольше, чем воздухо-воздушные. Как минимум, со времён Великой Отечественной Войны.
Bankir65 · 2017 год
Onegin75211
Во, дела; сколько на свете живу, а такого не видал.:)
Ты отстаешь ))
Slava18 · 2017 год
Теперь тесты:) Ща как 25 добавленных коней начнут резину жечь :)
Serzhkam (автор) · 2017 год
откуда то 25?)))
Slava18 · 2017 год
В умных книгах пишут от 20 а при суперпупер настройке до 50 -ти.
MutAnTos · 2017 год
Ахах))) Вот бы мне на джимик поставить водный кулек и сразу плюс 25-50 лошадей к 64 имеющимся 😂😂😂
Slava18 · 2017 год
Сам в шоке :) — … Важным показателем считается снижение температуры воздуха. Необходимо знать, что правильно установленный и подобранный прибор позволяет добиться снижения температуры до 70–80 процентов. Это немало, если учесть почти полное сгорание топлива. Кроме того, наблюдается реальный прирост мощности двигателя на 15–25 лошадей. Именно это чаще всего привлекает автоспортсменов.
banderarus38 · 2017 год
А на малых скоростях как? Или принудительный обдув?
Serzhkam (автор) · 2017 год
Сильного разогрева, как такого не предвидится, поэтому пока не вижу необходимости в доп вентиляторе. Какая то часть воздуха будет циркулировать принудительно, так как основной механический вентилятор работает протягивая через все радиаторы воздух снаружи. В любом случае, ниже температуры окружающего воздуха с этой конструкцией не получишь))
Slava18 · 2017 год
Ну почему же:) запросто, льдом набиваешь и в заезд :)
Serzhkam (автор) · 2017 год
Ты знал!🤪 instagram.com/p/Bcg6eQSgyEb/
HUSKY4x4 · 2017 год
а меня меня забыли!))) (С)
Serzhkam (автор) · 2017 год
Жена постоянно коры мочит)))
Slava18 · 2017 год
Serzhkam
Ты знал!🤪 instagram.com/p/Bcg6eQSgyEb/
Ставь тогда такой :)
Serzhkam (автор) · 2017 год
Slava18
Ну почему же:) запросто, льдом набиваешь и в заезд :)
И заметь, как сбалансированно стало, ни дымочка😀
Slava18 · 2017 год
Воздуха с достатком :) У меня буст сейчас под 1.2 на макс. выдавливает, хотя летом 0.9-1
MutAnTos · 2017 год
Slava18
Ну почему же:) запросто, льдом набиваешь и в заезд :)
Можно вообще вместо воды заправить фреон, так чтобы летом кулек весь в инее был 😆
Slava18 · 2017 год
Это тебе к холодильщикам надо обратиться :)
TD42 · 2017 год
Существует защита от разгерметизации и, как следствие, попадания ОЖ во впуск? И какое давление в системе?
HUSKY4x4 · 2017 год
Да вопрос актуальный
Serzhkam (автор) · 2017 год
TD42
Существует защита от разгерметизации и, как следствие, попадания ОЖ во впуск? И какое давление в системе?
Ни какой, как в прочем и на самом двигателе с его собственной системы охлаждения))) Давление можно убрать практически полностью Разогрева, как на гонке не предвидится. Давка порядка 0,6 в рывке))), поэтому поднимать давку ОЖ в кулере не целесообразно Имхо
Slavcheck · 2017 год
если шланг с актуатора снять, то 0.9 стабильно дует)
VIP4x4Tour · 2017 год
справа стоит аккум гелий, слева кислота?
Serzhkam (автор) · 2017 год
Совершенно верно Аккумы между собою разделены контактором. Основной гелик, при необходимости подключается кислота
Feltvogn · 2017 год
VIP4x4Tour
справа стоит аккум гелий, слева кислота?
Гм, наверное всё же гелевый, а не гелиевый.
Shady88 · 2017 год
Интересно было бы с замером температуры во выпуске, до и после. Ну и не плохо было бы хотя бы как то померить приход, просто думается мне, что прихода как такого не будет от одного интеркуллера совсем.
Serzhkam (автор) · 2017 год
добавил в фотках табличку))
DrFreedom · 2017 год
У меня есть водяной интеркуллер от целики, если надо кому, пишите в личку))
HUSKY4x4 · 2017 год
забрал)
DrFreedom · 2017 год
Подтверждаю
Serzhkam (автор) · 2017 год
Те кто вдруг озадачились, есть неплохие варианты от китайцев m.ru.aliexpress.com/s/ite…h-cache.0.0.d15e692tFgTGl
Serzhkam (автор) · 2017 год
Sashki · 2017 год
Мотор был атмо? Или просто клапанная крышка поменяна?
Serzhkam (автор) · 2017 год
Крышка поменяна
PCG · 2017 год
Сереж, насколько заметен эффект, до и после? Интересно субъективное мнение.
Serzhkam (автор) · 2017 год
Сказать, что полетел, не скажу Но бодрее вроде стал… или это плацебо)))
PCG · 2017 год
Спасибо))
lelik0san · 2017 год
меня интересует, почему сейчас практически все производители отказались от водяных интеркулеров, зато воздушные практически на каждом современном турбомоторе
Serzhkam (автор) · 2017 год
Жидкостник несколько сложнее Имхо
lelik0san · 2017 год
это не имхо, объективно так) но не думаю, что это единственная причина. хотя в нашем случае(сафари) условно равный по эффективности кулер — front mount. а это не только сложно, но и непрактично. Но лично я за стандартный вариант размещения кулера с принудительным охлаждением. Просто и дёшево в реализации. А прироста какого-то серьёзного с ht18 да на 0.6 всё равно не будет.
Obrokoff · 2017 год
Радиатор мал, эффективность минимальна, ставь больше
Serzhkam (автор) · 2017 год
С чего ты так решил?
Obrokoff · 2017 год
Расчитай сам, если не веришь.
Serzhkam (автор) · 2017 год
Я уже считал и уже его эксплуатирую и уде понимаю, что вполне достаточно А ты как считал?
Obrokoff · 2017 год
Есть расчет необходимого объема теплоносителя для водяного кулька.