https://croco.page/categories/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B/Recent content in Покупка Машины on Croco Home PageHugo -- gohugo.ioruSun, 03 Dec 2017 21:54:31 +0300https://croco.page/posts/0001/Sun, 03 Dec 2017 21:54:31 +0300https://croco.page/posts/0001/<p>После долгого и упорного отбора и мониторинга, выбора, сомнений и просиживаний на тематических сайтах, был выбран объект покупки. Практически неподготовленный Nissan Patrol Y60 с атмосферником TD42. Место дислокации — Питер. Продавец — широко известный в узких кругах перекупщик Сергей Гараев. Официальная история машины примерно такова: покупалась в Сибири, проработала там 10 лет, потом была перегнана к родственникам первого владельца на самые юга и ещё 10 лет трудилась на хозработах. Потом — Гарвев, Питер, и вот я. Те же &ldquo;официальные&rdquo; 260 тыс. км. пробега, в которые не верит никто. Комплектация &ldquo;минимум, для колхоза&rdquo;. Даже ковриков резиновых нет. Сидение переднего пассажира — двойное. Хотя, конечно, двойным его могут считать только сверхкомпактные японцы, а так — полуторка. Печка только штатная. Кондиционер штатный, заправленный и &ldquo;морозит, мамой клянусь&rdquo;. Колёса — жуткий дешман, штатного типоразмера на 16 дисках от Паджерика. В багажнике — раскладные пыточные сидушки, можно перевозить группу детского сада — будут довольны. Салон — слегка отсыревший на питерском болоте тряпк. Звук неизвестного года выпуска, зато умеет выдвигать штатную антенку — прикольно. Рама крепкая, требует антикора. Кузов в коцках, пару углов явно зацепляли по габаритам. Что-то непонятное делали на стыке левого крыла и водительской двери. Ну да ладно, ребята-кузовщики разберутся, особо криминального быть не должно. Внезапно оказался лифтован на 2&rsquo;&rsquo; кузов. Не вызезло бы это боком в ГИБДД. Ещё и штатную лебёдку, говорят, надо демонтировать, чтобы на учёт вставать. А как без неё жить-то, в условиях наших лесов?</p> <p>Перегонялись в ночь, с 18 до 12 часов в дороге. Крейсерская скорость 80 по спидометру, который нагло врёт на 10. Быстрее тошнить страшно: местами оледенение, метель и пурга. А резина не держит и вообще. В пути пришлось заменить щётки, сил не было терпеть, как скрежетали.</p> <hr> <h2 id="архивные-комментарии">Архивные комментарии </h2> <blockquote> <p><strong>kubass</strong> · 2018 год</p> <p>кажись переплатил перекупу((</p> </blockquote> <blockquote> <blockquote> <p><strong>pterodactyl</strong> (автор) · 2023 год</p> <p>А так вот оглянись назад, так вроде и ничего.</p> </blockquote> </blockquote>