0159. Тюнинг в PCG: первые впечатления

Tue, 03 Dec 2019 00:59:18 +0300

Что сказать… Машину подменили на что-то совершенно более иное. Теперь это точно не овощ, теперь это ТУРБО овощ!

Сразу из Голицыно проехал 412 километров, из которых около 100 км простоял в пробках 4 часа. Остальные 300 км не особо стеснялся и наваливал, где не очень страшно. Потратил 49.5 литров. Итого расход можно считать таким же, как и был, 12 на 100. Думаю, если успокоиться и ехать в бабулька-стайл, то и в 10 уберусь. Это, кстати, на 35 колёсах и с битком забитым багажником железа.

Впечатления, конечно, просто офигенные. Машина теперь гораздо быстрее разгоняется. Есть тот самый пресловутый запас под педалью. Есть разгон не только до сотни, но и после сотни вполне себе динамика. В горку принимается отлично, чувствуется мощность.

ЕГТ редко отрывается от 100 на трассе, хотя если пытаться навалить в затяжную горку от 100 до 120, то поднимается до 700. Турбина дует где-то от 2000 оборотов, а это на 5-й передаче уже чуть больше 100 км\ч. Турбинку в пике смог разогнать до 0.6 в той же горке. Но этого хватает за глаза. Теперь и в Грузию ехать не страшно.

Посадка стала ещё выше. По расчётам должно быть около 7 см, но по ощущениям… мммм… Особенно хорошо приподнялась погрузочная высота, пупок развяжется чего-то в багажник закидывать.

Звук нового трёхдюймового выхлопа прекрасен. Как и рассчитывалось, никакого запаха в салоне нет, дышать легко и вольно. Зато, кстати, загружать багажник при заведённой машине стало удобнее, выхлопа-то нету.

Звука турбины практически не слышно. Она и включается-то редко, но можно различить характерный свист только если прислушиваться.

Теперь я понял, что значит “патрол начинает ехать с 35 колёс”. Действительно, ощущения офигенные! И дороги гораздо ровнее, фантастика.

Архивные комментарии

max-stingrei · 2019 год

Замечательно когда авто с годами только радует и становится лучше, поздравляю!

pterodactyl (автор) · 2019 год

Спасибо! К тебе заехать уже не успевал, к дому надо было скорее

Stanislav056 · 2019 год

Коротковат джек то!

pterodactyl (автор) · 2019 год

48", длиннее в багажник не войдёт. Да и ни к чему, этим вывесить можно

toSSko · 2019 год

По больше фото бы увидеть

pterodactyl (автор) · 2019 год

Больше фото будут позже, пока никак

Init · 2019 год

а мотор к турбовке не готовили? просто взяли турбину, корректор (ну в этом случае — целиком тнвд), пайпы, коллектор и прикрутили? Ну как просто, без просто :)

pterodactyl (автор) · 2019 год

Нет, если ты про капиталку мотора и замену кишок — ничего не делали.

Init · 2019 год

да, я про переборку низа. Все же пугают, что прихватывает, при турбировании без переборки, хотя я сам уже себя на это уговорил, следующим этапом

pterodactyl (автор) · 2019 год

Это потом, не сейчас

Staroverof · 2019 год

Самый лучший ТД42 — это ТД42Т ))

pterodactyl (автор) · 2019 год

Вот наверное таки да

kubass · 2019 год

с 35 колес это про грязь, говорят.

Обкатка on Croco Home Page

0159. Тюнинг в PCG: первые впечатления

Архивные комментарии